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Special 2008 Aluminiumguss Das Druckgussgeschäft der Trimet – wachstumsorientiert und von hoher Entwicklungskompetenz getragen Interview with Jörg Schröder, Managing Director of Danieli Fröhling

Trimet

Giesel Verlag GmbH · Postfach 120158 · D-30907 Isernhagen · www.alu-web.de – PVST H 13410 – Dt. Post AG – Entgelt bezahlt

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Volume 84 · June 2008 International Journal for Industry, Research and Application

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EDITORIAL

Volker Karow Chefredakteur Editor in Chief

Deutsche Wirtschaft zeigt sich erstaunlich robust

Germany’s economy showing amazing resilience

ALUMINIUM · 6/2008

Die deutsche Wirtschaft präsentiert sich derzeit erstaunlich robust. Vor wenigen Jahren noch Schlusslicht im europäischen Konjunkturzug, hat sich Deutschland mit einem realen Wachstum von 1,5 Prozent im ersten Quartal dieses Jahres inzwischen zur Konjunkturlokomotive in Europa entwickelt. Das ist, verglichen mit einem nur halb so hohen Wachstum von 0,7 Prozent im Euro-Raum, schon beeindruckend. Wurden die Wachstumsprognosen in den letzten Wochen und Monaten wegen der globalen Finanzkrise, des starken Euro und der explodierenden Ölpreise nach unten korrigiert, heben zahlreiche Ökonomen ihre Prognosen nun wieder an und erwarten ein Überspringen der Zweiprozenthürde. Die gute Konjunktur spiegelt sich auch in der Gießereibranche wider. Nach erneuter Rekordproduktion 2007 erwarten die deutschen NELeichtmetallgießer für das laufende Geschäftsjahr weiteres Wachstum bei Beschäftigung, Produktion und Umsatz. Ihre Wettbewerbsstärke beruht auf der hohen Qualität ihrer Produkte und ihrer Innovationsfähigkeit, kurz- und mittelfristig können sie sich zudem auf die gute Verfassung der Automobilbranche stützen, dem wichtigsten Abnehmer von Gießereiprodukten. Das inländische Pkw-Geschäft hat sich trotz nochmals gestiegener Kraftstoffpreise weiter stabilisiert. In den ersten vier Monaten dieses Jahres übertraf die PkwFertigung der deutschen Hersteller das Vorjahresniveau um vier Prozent. Der Automobilabsatz entwickelt sich in Europa dagegen nicht ganz so dynamisch. In Westeuropa stagniert der Markt, die Impulse kommen fast ausschließlich aus den neuen EU-Ländern, wo die Pkw-Verkäufe in den ersten vier Monaten um beeindruckende 13 Prozent zulegten. Wachstumstreiber waren hier die Tschechische Republik (+24%) und Slowenien (+25%). Hohe Lohnzuwächse und der Rückgang der Arbeitslosigkeit verleihen der privaten Nachfrage starken Auftrieb. Auch aus dem gewerblichen Bereich kommen dank der dynamischen Wirtschaftsentwicklung positive Impulse für den Pkw-Absatz in den neuen EU-Ländern.

At present Germany’s economy is showing itself amazingly robust. Only a few years ago the tail-ender among the European economies, Germany, with a real growth of 1.5 percent in the first quarter of this year, has meanwhile developed to become the locomotive of Europe’s economy. Compared with a growth average only half as high in the Euro area, namely 0.7 percent, that in itself is impressive. Whereas growth forecasts in recent weeks and months were adjusted downwards because of the global financial crisis, the strong euro and the soaring price of oil, many economists are now increasing their forecasts again and expecting the two-percent barrier to be exceeded. The good trade situation is also reflected in the foundry branch. Following another production record in 2007 NF light metal foundries in Germany expect growth to continue in the current financial year, in terms of employment, production and turnover. Their competitive advantage is based on the high quality of their products and their capacity for innovation. In the short and medium term they can rely on the healthy condition of the automobile branch, which is the most important customer for cast products. Despite continual increases in the price of fuel domestic passenger car business has become further stabilised. In the first four months of this year passenger car production by German manufacturers exceeded last year’s level by four percent and in the case of commercial vehicles production even rose by 13 percent. On the other hand automobile sales in Europe are not quite so dynamic. In Western Europe the market is stagnant and impetus comes almost exclusively from the new EU countries, where car sales were up in the first four months by an impressive 13 percent. The driving force for growth is provided by the Czech Republic (+24%) and Slovenia (+25%). Substantial wage increases and falling unemployment are resulting in a major boost for private demand. From the commercial sector too, positive impetus for car sales is provided in the new EU countries by their dynamic economic development.

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I N H A LT

EDITORIAL Deutsche Wirtschaft zeigt sich erstaunlich robust ......................... 3

A KT U E L L E S Personen, Unternehmen, Märkte ............................................ 6

WIRTSCHAFT

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Englischsprachige Artikel: s. nebenstehendes Verzeichnis Aluminiumpreise .............................................................. Produktionsdaten der deutschen Aluminiumindustrie .................. SMS-Gruppe mit Rekordbilanz .............................................. Bodensee-Standorte von Alcan Packaging: Werke im herausfordernden Marktumfeld behauptet ...............................

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SPECIAL 2008: ALUMINIUMGUSS

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Englischsprachige Artikel: s. nebenstehendes Verzeichnis NE-Metallgießer: Produktion und Umsatz bleiben auf Rekordniveau Niederdruck-Kokillenguss für anspruchsvolle Gussteile ................. Das Druckgussgeschäft der Trimet – wachstumsorientiert und von hoher Entwicklungskompetenz getragen ............................ Neue Aluminium-Gießtechnik für Dieselkolben .......................... Feinguss – wirtschaftliche Lösung für komplexe Bauteile ............. Markiergerät BuhlMark macht Gussteile lückenlos rückverfolgbar ... Inhouse-Recycling von Aluminiumspänen ................................

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M A R KT U N D T E CH N I K Englischsprachige Artikel: s. nebenstehendes Verzeichnis Kaltwalzen aus Dinslaken: 100-jähriges Jubiläum der Firma Steinhoff 59 Effiziente Fertigungslösungen für die Verpackungsbranche ........... 64 Ball Packaging bringt wiederverschließbare Dose auf den Markt .... 65

I N T E R N AT I O N A L E B R A N C H E N N E W S ................... 66 RESEARCH

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Langzeitbeanspruchung unter erhöhter Temperatur von Fahrwerkskomponenten aus einer Al-Mg-Legierung ................... 74 Mögliche Einschlussbildung bei der Herstellung von Walzbarren der Legierung EN AW-7075 ................................................. 78 Max-Planck-Wissenschaftler erfinden neues Verfahren, um nanostrukturiertes Aluminiumoxid herzustellen ........................ 84

V E R A N S TA LT U N G E N Englischsprachige Artikel: s. nebenstehendes Verzeichnis Rückschau: „Blechinnovationstage 2008“ – Metall in Bestform ....... 85 Nachfolgeseminar „Aluminium – verständlich“, 24. Juni 2008 ......... 86 Termine, Fortbildung ......................................................... 87

D O K U M E N TAT I O N

59 Der ALUMINIUM-Branchentreff des Giesel Verlags: www.alu-web.de

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Patente ......................................................................... 88 Literaturservice ................................................................ 91 Neue Bücher / Firmenschrift ................................................ 94 Impressum .................................................................... 113 Vorschau....................................................................... 114

B E Z U G S Q U E L L E N V E R Z E I C H N I S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

ALUMINIUM · 6/2008

CONTENTS

EDITORIAL Germany’s economy showing amazing resilience ......................... 3

NEWS IN BRIEF People, companies, markets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................... 7

ECONOMICS Bauxite and alumina activities in 2007, Part I ............................ World’s first long-distance bauxite pipeline operating successfully and economically . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................. PricewaterhouseCopper report: Forging ahead – M&As in the global metals industry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................. FACE battles against aluminium import tariffs ........................... Vimetco aims for one million tonnes output in 2008 .................. China’s aluminium production growth to slow in 2008 ................

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SPECIAL 2008: ALUMINIUM CASTING Trimet’s pressure diecasting business – growth-orientated and backed by high development competence .......................... New aluminium casting technology for diesel pistons .................. Do you know the metal level in your furnace? .......................... Cast components completely retraceable by marking unit BuhlMark New system for fully automated metals analysis ........................ Rusal’s Siberian smelters: Output of high-quality doped aluminium alloys to be increased . . . . . . . . . . . . . ............................. China’s aluminium casting industry for automotive applications .......

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M A R K E TS A N D T E CH N O LO GY Automatic and self-cleaning booth for vertical powder coating lines Six decades of high-grade slitting and cutting technology from Fröhling / Interview with Jörg Schröder, Managing Director of Danieli Fröhling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................. Siemens with new orders in flat-rolling aluminium sector ............. New aluminium extrusion die cleaning and polishing system .........

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Reed Exhibitions Deutschland GmbH

C O M PA N Y N E W S W O R L D W I D E Aluminium smelting industry . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................. Bauxite and alumina activities . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................. Recycling and secondary smelting . . . . . . . . . . . . ............................. On the move. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................. Aluminium semis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................. Suppliers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .............................

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EVENTS First Technical Conference on Industrialized Magnetic Pulse Welding and Forming – hosted by Pulsar Ltd. and SLV Munich ....... 86 Dates . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................. 87

D O C U M E N TAT I O N Literature service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................. 91 New books / Company brochure . . . . . . . . . . . . . . ............................. 94 Imprint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................ 113 Preview . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................ 114

S O U R C E O F S U P P LY L I S T I N G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

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This issue contains an enclosure from

to which we draw your kind attention.

Inserenten dieser Ausgabe List of advertisers AE Light Metal Casting GmbH & Co. KG 47 Böhler Edelstahl GmbH & Co. KG, Österreich 25 Coiltec Maschinenvertriebs GmbH 28 Drache Umwelttechnik GmbH 40 Haarmann Holding GmbH 19 H & K Messe GmbH & Co. KG 37 Hertwich Engineering GmbH, Österreich 2 Inotherm Industrieofen- und Wärmetechnik GmbH 7, 30 Micro-Epsilon Optronic GmbH 57 Precimeter Control AB 48 Seco/Warwick S.A., Polen 15

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AKTUELLES

S+C mit Rekordumsatz Schmidt + Clemens (S + C), traditionsreicher Produzent hochwertiger Edelstahl-Systemkomponenten, hat 2007 einen Rekordumsatz von 319 Mio. Euro (+28%) erzielt. Erneut wurde wieder weit über den Ersatzbedarf hinaus investiert. Dabei stand besonders der junge Geschäftsbereich SchleudergussSpezialprodukte im Fokus. „Dieser Bereich wird in den kommenden Jahren weiterhin stetig wachsen. Wir werden uns dort stärker auf anspruchsvolle Werkstoffe fokussieren“, so Jan Schmidt-Krayer, geschäftsführender Gesellschafter von Schmidt+Clemens. Die S + C-Gruppe beschäftigt weltweit rund 1.000 Mitarbeiter und produziert neben dem Stammsitz in Deutschland in Brasilien, Spanien, Großbritannien, Tschechien und Malaysia. Über den Geschäftsbereich S + C Märker werden Hochleistungswerkzeuge und Werkzeugsysteme zur Herstellung von Strangpressprofilen, Walzprodukten aller Art sowie Funktionskomponenten für den Maschinenbau und die Marinetechnik produziert – allesamt Produkte aus hochlegiertem, hochleistungsfähigem Edelstahl.

Deutsche Ingenieure mit Erfinderpreis ausgezeichnet Der Europäische Erfinderpreis geht 2007 u. a. an ein deutsches Team von Ingenieuren. In der Kategorie „Industrie“ wurde Norbert Enning vom Autobauer Audi mit seinem Team in der slowenischen Hauptstadt Ljubljana für die „Revolutionierung der Fahrzeugherstellung“ durch die Erfindung des Audi Space Frame, einer komplexen Struktur aus Strangprofilen und Gussknoten aus Aluminium, ausgezeichnet. Der Preis würdigt laut Europäischem Patentamt „Pioniere, deren Erfindungen unseren Alltag verändert und Europas Wettbewerbsfähigkeit gestärkt haben“. Zu den bisherigen Preisträgern zählt auch der deutsche Wissenschaftler Peter Grünberg, der 2007 mit dem Nobelpreis für Physik ausgezeichnet worden war.

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Energieeinsparpotenziale bei Unternehmen längst nicht ausgeschöpft Energieeffizienz ist für rund 90 Prozent der kleinen und mittleren Unternehmen mit starkem Energieverbrauch wichtig bis sehr wichtig. Vier von zehn Unternehmen haben bereits Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz ergriffen, jeder fünfte Betrieb plant derzeit entsprechende Maßnahmen. Dies ergab eine repräsentative Umfrage der Deutschen Energie-Agentur GmbH (Dena) im Rahmen der „Initiative EnergieEffizienz“. Befragt wurden 102 überwiegend mittelständische Unternehmen aus den Branchen Automobil, Chemie, Facility Management, Glas, Kunststoff, Papier, Wasserversorgung und Zement. „Das Interesse an Energieeffizienz ist groß und etliche Unternehmen sind bereits aktiv. Aber es kann auch noch viel getan werden“, sagte Dena-Geschäftsführer Stephan Kohler zu den Umfrageergebnissen. Denn etwa 40 Prozent der befragten Unternehmen haben bislang keine Initiative zur Reduzierung des Energieverbrauchs ergriffen. Ein Grund: Viele Betriebe unterschätzen noch das Potenzial für Energie- und Kosteneinsparungen. Fast die Hälfte der Befragten aus kleinen und mittleren Betrieben geht davon aus, ihren Ener-

giebedarf nur geringfügig um wenige Prozent senken zu können. Erfahrungen der Dena zeigten jedoch, dass die Einsparpotenziale für Kosten und Energie in den Betrieben oftmals sehr viel höher liegen. Durch Energieeffizienzmaßnahmen, gerade im Bereich von Querschnittstechnologien wie Druckluft- oder Pumpensystemen, könnten Unternehmen häufig Kosten und Energie von mehr als 20 Prozent einsparen und dabei hohe Kapitalrenditen erwirtschaften. Um die tatsächlichen Einsparpotenziale im Unternehmen aufzudecken und zu erschließen, ist ein betriebliches Energiemanagement hilfreich. Es macht den Energieverbrauch transparent, identifiziert den spezifischen Bedarf und zeigt Optimierungsmöglichkeiten auf. Auch spezialisierte Energieberater können wertvolle Anstöße für wirtschaftliche Energieeffizienzmaßnahmen geben. Dies spiegelt auch das Umfrageergebnis wider: Fast zwei Drittel der Unternehmen, die Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz umgesetzt haben, ließen sich dabei von externen Fachleuten beraten. Mehr Informationen zum Angebot der Initiative EnergieEffizienz unter www.industrie-energieeffizienz.de.

CCC entwickelt Software-Lösung für Alunorf Das weltgrößte Aluminiumwalz- und -schmelzwerk, die Aluminium Norf GmbH, hat die CCC GmbH, Markkleeberg, mit der Implementierung eines elektronischen Schichtbuches für die Produktion beauftragt. Der SoftwareDienstleister wird ein webbasiertes System schaffen, das alle relevanten Produktionsdaten und Prozessinformationen im Aluminiumschmelzwerk sammelt, speichert und für Auswertungen zur Verfügung stellt, um den Produktionsablauf weiter zu verbessern. Mit einem der größten Einzelaufträge in der 17-jährigen Firmengeschichte etabliert sich CCC weiter

als einer der marktführenden MESIntegratoren (MES: Manufacturing Execution System) in der Metall verarbeitenden Industrie. Die individuellen Lösungen basieren auf IT-, Prozessund Branchen-Knowhow und werden innerhalb eines straffen Projektplanes kundenspezifisch umgesetzt. CCC hat sich im Vorfeld des Projektes gegen namhafte Konkurrenten durchgesetzt. „Für die CCC GmbH sprach deren professionelles Auftreten, die langjährige Erfahrung in unserer Branche und die Installationen bei Referenzkunden, die uns überzeugt haben“, sagte der Projektleiter von AluNorf, Herbert Hansjürgen.

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NEWS IN BRIEF

Klaus Kleinfeld elected President and CEO of Alcoa change is effective immediately. Prior to joining Alcoa, Kleinfeld served most recently as President

Business Wire

Alcoa’s Board of Directors has elected Klaus Kleinfeld, 50, President and Chief Executive Officer of the company. He succeeds Alain Belda, 64, as CEO. Mr. Belda will continue as Chairman of the Board. “In the short amount of time Klaus Kleinfeld has been an Alcoan, he has made a significant difference for the company. Our election of him to the position of CEO reflects our confidence in him as a truly global leader, capable of continuing to capture the growth opportunities ahead. Klaus has extraordinary energy, a keen understanding of global issues, is committed to continuing the strong operating performance of Alcoa, and embraces our values”, Belda said. Mr. Kleinfeld was named President and Chief Operating Officer of Alcoa in August 2007. He has served as a director of Alcoa since 2003. The

Klaus Kleinfeld

and CEO of Siemens AG, a global electronics and industrial conglom-

erate headquartered in Germany. In just two years as CEO of Siemens, Mr. Kleinfeld presided over a dramatic transformation of the global electronics and industrial conglomerate. He reshaped the company’s portfolio around three high growth areas, revenues increased by more than US$16 billion in 2006 alone, operating groups met ambitious profitability targets, and the company’s market capitalization almost doubled. Mr. Kleinfeld earned a Master’s degree in Business Administration/ Economics from the University of Göttingen (Germany) in 1982. He received his Ph. D. in Strategic Management from the University of Würzburg (Germany). He is a member of the board of Bayer AG and a director of a number of international and industry groups.

Hydro is to acquire Alumafel in Spain Hydro has agreed to acquire the privately owned Alumafel Group, a well-known building systems brand in Spain. The acquisition represents another step in the development of Hydro’s profitable downstream operations, following two years of successful restructuring internally. The agreement is subject to approval of the Spanish competition authorities, with closing expected by the end of June. According to Hydro, the cost of the acquisition is approx. 77 million euros on an enterprise value basis before net financial position. In 2007 30year-old Alumafel Group delivered about 10,000 tonnes of building systems products. It also supplied some 3,000 tonnes of extruded profiles and another 5,000 tonnes of aluminium plate and bars to industrial customers. This includes deliveries to Portugal, France and Northern Africa. Alumafel’s turnover last year was some 110 million euros. The group has more than 500 employees. Most of the company’s facilities are located in Spain’s northern region. Its main pro-

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duction site, in Miranda, is equipped with two extrusion presses, painting facilities and a fully automated buffer which serves as a central warehouse and local distribution centre – one of the group’s 12 distribution centres in the country. It also owns an industrial trading activity in Vitoria and controlling interest in an anodizing operation. “We have had our eyes on Alumafel for a long time”, says Lars Hauk Ringvold, who leads Hydro’s building systems activities. “Hydro will be well positioned for the growing market of building integrated solar solutions, offering the most attractive brands to architects and investors in the Iberian market.” The acquisition is Hydro’s second in Spain in recent weeks, following its takeover of the Expral extrusion plant near Madrid. The addition of Expral along with Alumafel and the systems business will put Hydro in the top level in the extrusion industry in Spain. Hydro has been developing its position in building systems across the

globe, as it aims to become a leader in the industry. Adding Alumafel will lift Hydro into a leading position in Spain, which, with 140,000 tonnes of building systems volume, is the second-largest market in Western Europe, behind Italy. “We offer systems that focus on energy efficiency and sustainability, like our improved range of windows, and we are investing in keeping our systems several steps ahead of the regulations that governments all over the world are putting into practice”, Ringvold says.

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AKTUELLES

VOA

VOA-Geschäftsführer Michael Middendorf verstorben

Michael Middendorf

Michael Middendorf, Geschäftsführer des Verbandes für die Oberflächen-

veredelung von Aluminium (VOA), starb Anfang Mai nach schwerer Krankheit im Alter von 54 Jahren. Seit fast 16 Jahren hatte der gelernte Jurist den Branchenverband mit Sitz in Nürnberg federführend geleitet. „Mit Michael Middendorf verliert unsere Branche einen kompetenten und zielgerichtet arbeitenden aktiven Organisator, der uns bei der künftigen Arbeit schmerzlich fehlen wird“, betonte der VOA-Vorsitzende Norbert Mahler. Michael Middendorf leitete ab 1992 nicht nur die Geschicke des VOA, sondern war auch als Geschäftsführer der Gütegemeinschaft

Anodisiertes Aluminium (GAA) tätig. Höhepunkte seines Engagements waren die Verschmelzung der GAA und der Qualitätszeichen-Organisation Qualicoat in den Branchenverband VOA im Jahre 2005 gewesen. Ferner war Middendorf Geschäftsführer der Gütegemeinschaft Schwerer Korrosionsschutz von Armaturen und Formstücken durch Pulverbeschichtung e. V. Außerdem engagierte er sich in der Geschäftsführung der Gütegemeinschaft für die Reinigung von Metallfassaden und für das Internationale Qualitätszeichen für die industrielle Entlackung von Metallen und Kunststoffen (Qualistrip).

Aluminiumschmelzhütten produzieren auf Rekordniveau Die deutschen Aluminiumschmelzhütten haben 2007 mit insgesamt 835.610 Tonnen (+5%) eine neue Rekordproduktion eingefahren. Die höhere Ausbringung erfolgte mit 791.992 Tonnen (+6,4%) vor allem bei den Gusslegierungen. Die Desoxproduktion fiel dagegen mit 63.688 Tonnen um neun Prozent niedriger als im Vorjahr aus. So die statistische Auswertung des Verbandes der Aluminiumrecycling-Industrie e. V. (VAR). Während des gesamten Jahres war das Angebot an Alt- und Neuschrotten ausreichend.

2006 ein Plus von 6,6 Prozent auf. Außerdem seien weitere Substitutionserfolge zu verzeichnen gewesen, so der VAR. Im ersten Quartal 2008 hielt der Gusslegierungsboom in Deutschland unverändert an, die Prognosen sind weiterhin recht günstig. Angesichts der hohen Abhängigkeit der deutschen Aluminiumrecycling-Industrie vom Wohlergehen der Automobilhersteller wird entscheidend sein, wie die Branche die Herausforderung durch den schwachen Dollar meistert.

Mit diesen Zahlen hat die deutsche Aluminiumrecycling-Industrie ihre Spitzenstellung in Europa weiter ausgebaut. Den zweiten Platz nimmt erneut Italien mit einer Gusslegierungsproduktion von 691.000 Tonnen ein. Für Spanien, Frankreich und Großbritannien liegen noch keine endgültigen Zahlen vor. In der deutschen Rekordproduktion spiegelt sich die positive wirtschaftliche Entwicklung des vergangenen Jahres und hier vor allem die hohe Produktion der Automobilbranche wider. Diese wies gegenüber

Vesuvius UK Ltd. hat die erste „Triad Zero Zement“-Technologie für Aluminiumöfen in Betrieb genommen. Der neue Kipp-/ Schmelzofen wurde bei Mil-Ver Metal Company Ltd. im englischen Coventry zur Erweiterung der dortigen Produktionskapazität installiert. Der Ofen ist überall dort, wo direkter Metallkontakt besteht, mit aluminiumresistentem, zementfreiem Feuerfestbeton ausgekleidet. Für die oberen Wände wird Hochtonerde-Beton verwendet; für die Hinterisolation im Badbereich und die Ofendecke wird Me-

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Vesuvius

Zementfreies Feuerfestmaterial von Vesuvius

Ofen nach der Zustellung / Aufheizung

dium-Tonerde eingesetzt. Die Produkte können durch die traditionelle Zustellung

mittels Vibration, Pumpen oder Shotcreting (Spritzbeton) installiert werden. Die Materialien zeichnen sich durch schnelle Trockung aus: Während eine komplette Ofenzustellung mit traditionellem Niedrigzement- und Standardbeton in der Regel eine Trocknung von 150 Stunden erfordert, wurde der VesuviusOfen in der Hälfte dieser Zeit komplettiert. Dies ermöglicht den Herstellern, die Produktion schneller aufzunehmen und damit Kosten einzusparen.

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NEWS IN BRIEF

China prepares US$22bn share raid on BHP Billiton

Optimism despite fall in alufoil demand European Aluminium Foil Association (EAFA) figures for the first quarter of 2008 show that 216,300 tonnes of alufoil was produced by its membership, some 5% down on the same period in 2007. However, with the figures for 2006 and 2007 being particularly strong the tonnage is still above average for the last five years. Stefan Glimm, EAFA’s Executive Director, said: “Demand is already recovering for the second quarter and we remain fairly optimistic for a cautious recovery during the rest of 2008.” Exports fell by 2.9% due to continuing difficulties associated with the US$ region and the high Euro.

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The Chinese government could be looking to take a stake in BHP Billiton in a bid to overcome soaring raw materials costs and derail BHP’s bid for Rio Tinto. China is planning to buy a stake in BHP that is believed to be larger than the 12% share it took in Rio Tinto in February through state aluminium company Chinalco and in partnership with Alcoa. Chinese authorities have yet to decide which state-owned company will head the bid for BHP, although the rising prices of raw materials for steel

making suggest that a state-owned steel producer such as Baosteel could be a likely candidate. The news that China may be taking a stake in BHP came the day after South Korean steel maker Posco confirmed it had been forced to accept a 200 to 210% increase in prices for co*king coal. Posco has also agreed a 65% increase in contract iron ore fines prices for the year starting in April with Brazilian miner Vale, on tight supply and good demand from the Chinese and Indian markets. paw

er Giesel Verlag ist ein innovativer Verlag für Fachmedien in der B2B-Kommunikation. Wir sind ein Unternehmen der Klett-Gruppe und publizieren seit Jahren erfolgreich führende Fachzeitschriften in den Branchen Kunststoff, Metall, Automotive und Bau.

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China has boosted speculation it is preparing a US$22bn plus share raid on BHP Billiton after Beijing’s top planning agency promised to take greater control of the country’s push to secure Australian iron ore assets. The Chinese Government’s National Development and Reform Commission (NDRC) wants a greater say in how state-backed investment companies chose their targets in Australia. This follows Chinese aluminium heavyweight Chinalco recently teaming with US firm Alcoa to buy a 9% stake in Rio Tinto. In a session with reporters in London, BHP chief executive Marius Kloppers said, in view of China: “I’d be very surprised if I didn’t wake up one morning to find out someone has crossed the one percent disclosable threshhold (The Wall Street Journal). The Australian Prime Minister warned China during his visit that sovereign investment funds and state-controlled companies trying to buy into Australian resources companies would face examination from the Foreign Investment Review Board. Federal Resources Minister Martin Ferguson said that, while Australia welcomed foreign investment, the Government was only interested in moves in “open and transparent markets”.

Ihre Aufgaben: Sie vermarkten und verkaufen aktiv Print-Anzeigen und Online-Werbeformen. Sie arbeiten eng mit dem Anzeigenleiter Metall und unseren Redakteuren zusammen und unterstützen beim Aufbau von Kundenbeziehungen. Sie beraten Kunden in Industrie und Agenturen bezüglich Ihrer Kommunikationsstrategie. Ihr Prol: M Sie haben ein abgeschlossenes Hochschulstudium, vorzugsweise mit Schwerpunkt im Marketing/Vertrieb oder eine vergleichbare Verlagsausbildung. M Idealerweise verfügen Sie über erste beruiche Erfahrungen im Verkaufsbereich. M Sie verfügen über die für den Anzeigenverkauf notwendige Motivation und besitzen ein hohes Maß an Serviceorientierung, Überzeugungskraft und Verhandlungsgeschick. M Sie sind kommunikationsstark und haben Freude am Umgang mit Kunden. M Sie zeichnen sich durch eine hohe Teamfähigkeit sowie eine eigenständige und zuverlässige Arbeitsweise aus. M Gute Englisch- und MS-Ofce-Kenntnisse runden Ihr Prol ab. Wir bieten Ihnen eine ausbaufähige, abwechslungsreiche und interessante Position mit attraktiven Konditionen. Dazu ache Hierarchien, hohe Selbstverantwortung und großen Freiraum für die Umsetzung Ihrer kreativen Ideen. Interessiert? Dann senden Sie uns bitte Ihre aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen per Post mit Angabe des möglichen Eintrittstermins. Fragen beantwortet Ihnen vorab Herr Georg Dörner, Tel. 0511/73 04 -166

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WIRTSCHAFT

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Press- & Ziehprodukte**

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21,9

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-12,4

119,1

-4,1

30,9

-10,6

Jan 08

52,8

28,9

76,1

7,7

154,3

4,4

51,4

0,6

Feb

49,4

33,0

75,8

6,6

159,2

2,9

53,1

6,4

Mrz

52,6

26,9

69,6

-7,4

166,2

-6,1

48,4

-11,5

* gegenüber dem Vorjahresmonat, ** Stangen, Profile, Rohre; Mitteilung des Gesamtverbandes der Aluminiumindustrie (GDA), Düsseldorf

Primäraluminium

Walzprodukte > 0,2 mm

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Sekundäraluminium

Press- und Ziehprodukte

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ECONOMICS

Bauxite and alumina activities in 2007, Part I R. P. Pawlek, Sierre

• At the end of March 2007 Rusal, Sual and Glencore completed their deal to form the new company United Company Rusal. • In May Alcoa launched a hostile takeover of Alcan; in July Alcan found a white knight: Rio Tinto took over Alcan paying US$38.1bn. The deal was completed in November and Alcan was delisted from the respective stock exchanges. • In November BHP Billiton launched a hostile – and still pending – takeover bid to acquire Rio Tinto, worth some US$150bn. • The composition of Guinea Alumina Corp was completed: Global Alumina holds 33.3%, BHP Billiton 33.3%, Dubai Aluminium 25% and Mubadala Development the remaining 8.3%. In October Global Alumina was in discussion to sell its share and was looking for a potential buyer. • In December, CBA started commercial mining of its Mirai bauxite mine: end capacity will be 5m tpy. • Vale – meanwhile renamed as Vale – started its Paragominas bauxite mine in Brazil: the first phase will reach 5.4m tpy. The construction of the Alunorte alumina refinery expansion is in progress to reach 6.3m tpy in 2008. Vale and Hydro Aluminium are mulling the construction of a new alumina refinery with a capacity of 1.9m tpy. • Alcoa’s Juruti bauxite mine in Brazil will start operation in 2008: 2.6m tpy in the first phase. • In November MRN reached its full bauxite mining capacity of 17.8m tpy. • In India Vedanta Resources started commissioning the first phase of its 1.4m tpy Lanjigarh alumina refinery. • Alcan sold its 45%share in the Indian Utkal alumina project to Hindalco. • China’s NCF will build an alumina refinery in Saudi Arabia.

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Alcoa

This overview covers the activities and developments in the bauxite and alumina industry during the year 2007. Key events were:

Site view of Alunorte alumina refinery

• The government of Vietnam promised the construction of seven alumina refineries with a total capacity of 8.4m tpy up to 2015. • During the last quarter of 2007 Alcan started test trials at the expansion of the Gove alumina refinery. The expansion will be 2m tpy of alumina. • Rio Tinto achieved full capacity at its Yarwun alumina refinery in Australia and has started an expansion by 2m tpy to reach a final capacity of 3.4m tpy. • During 2007 Chinese companies started bauxite mining at the Cape York Peninsula in Australia’s Northeast and at Aurukun in Queensland. The bauxite is exported to refineries in China to be processed there to alumina. • Construction of the Komi bauxite, alumina and smelter project started in June 2007.

AFRICA Guinea: In January 2007 Alcoa and UC Rusal played down the impact on their bauxite and alumina operations of the nationwide general strike that had swept Guinea during the third week of the year 2007, as the alumina market watched for signs of any disruption to supplies.

The West African country fell into the grip of an indefinite general strike which was called by trade unions. They protested at hyperinflation that they claim the government has failed to control, and after President Lansana Conte had allegedly freed two prominent corruption suspects. Rusal’s operations in Guinea, which include the Friguia bauxite and alumina complex, were not affected by the strike, and no workers crossed the picket line. However, an undisclosed number of staff downed tools at CBG. Alcoa has a 45% share in Halco Mining, a partnership that owns 51% of CBG, which exports about 12m tpy of bauxite. On 28 January 2007 bauxite and alumina production restarted in Guinea after unionized workers called off their general strike after 18 days. The strike was not limited to the bauxite sector but covered by all industries. Around 60 people were killed in civil unrest related to the strike, which started on 10 January. Four separate, major bauxite mining projects seem to have good chances of proceeding. Firstly, on 26 March 2007, Global Alumina Corp. finalized a joint venture agreement for its US$3bn alumina refinery in the Republic of Guinea with BHP Billiton, Dubai Aluminium Co. Ltd.(Dubal) and

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ECONOMICS

Mubadala Development Co. The final agreement gives Global and BHP each a one-third interest in the 3m tpy alumina project, while Dubal will own 25% and Mubadala 8.33%. Aggregate consideration for the stakes will total US$260m, to be payable in four instalments. BHP, Dubal and Mubadala will each own stakes in Guinea Alumina Corp, a wholly owned subsidiary of Global Alumina International Ltd, which is itself a wholly-owned subsidiary of Global Alumina. The ownership stakes will be via a share subscription by the venture partners. Construction of the project is planned in two stages: the first 1,5m tpy line is expected to be online by mid-2010; the second to be completed some six months later. At the end of April 2007 BHP Billiton acquired a 33.3% interest in Global Alumina’s Sangaredi Refinery Project in Guinea for a consideration of US$140m. The project comprises the design, construction and operation of a 3m tpy alumina refinery, 9m tpy bauxite mine and associated infrastructure. As part of the agreement, BHP will appoint the CEO and CFO of the joint venture company (JVC) and will enter into a services agreement with the JVC for the development, construction and operation of the project. In October 2007 Global Alumina Corp. was in negotiations about the possible sale of the company, which owns a 33.3% of the planned 3.2m tpy alumina project and a bauxite mine in mineral-rich Guinea with investment costs of about US$3bn. Discussions proceeded on the basis of a price of C$2.65 (US$2.72) per share, and are intended to continue on an exclusive basis for a specified period to be agreed. Global Alumina has a market capitalisation of US$528m. Buying Global Alumina would give a suitor a 33.3% stake in the Sangaredi refinery joint venture in Guinea. The proposed refinery site is approximately 100 km inland from the city of Kamsar, and is near existing rail infrastructure linking it to the Port of Kamsar. A mineral resource of 233m tonnes of bauxite at 39% available alumina and 1% reactive silica has been identified. At the beginning of March 2007 Canadian producer Alcan expected a decision within two years on another proposed joint-venture alumina refinery project in the Republic of Guinea. It is a question of when, not if. The proposed refinery is a joint venture with Alcoa and is currently at the basic engineering stage. Given the nature of the project and the support which can be expected from the government of Guinea, the refinery looks very attractive. Alcan is monitoring closely the transition in Guinea’s political situation. In the first stage, the refinery would produce 1.5m tpy, but it would have the ©

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ECONOMICS

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NORTH AMERICA Canada: In May 2007 Rio Tinto’s launched a takeover offer for Canadian aluminium producer Alcan for a price of US$38.1bn. On 24 October some 300m common shares of Alcan or roughly CBA’s Mirai bauxite mining in Minas Gerais state 79% of outstanding shares on a fully diluted basis were backed Shams in the purchase of his tendered to its takeover offer. Rio 49% stake in Sherwin in April 2006. Tinto also received notice of guaranteed delivery for an additional 21m common shares, equivalent to some SOUTH AMERICA 6% of Alcan. Payment for the deposBrazil: In January 2007 a rejects dam ited shares occurred on 25 October. burst at the Mineração Rio Pomba On that day, following the successbauxite mine in Mirai, Minas Gerais ful offer for Alcan by a subsidiary of state. The accident followed excepRio Tinto, their combined aluminium tionally high rain falls in the region, assets became the global aluminium and forced around 5,000 inhabitants producer known as Rio Tinto Alcan. of the area to leave their homes. About USA: In April 2007 Xstrata sold 2m m3 of mud left over from bauxite the Noranda aluminium business it inherited from its acquisition of washing at the mine had overflowed. Falconbridge last year to private eqRejects from the bauxite mine had entered the Muriae river, which overuity firm Apollo Management LP for flowed, affecting the towns of Mirai some US$ 1.15bn in cash. Noranda and Muriae. Aluminum owns 100% of a primary Brazil’s Cia Brasileira de Aluminio aluminium smelter in New Madrid, (CBA) started commercial production Tennessee, and of three modern rollat its 5m tpy Mirai bauxite mine in ing mills in Tennessee, North Carolina Minas Gerais state in December 2007. and Arkansas. Noranda also owns a The mine’s output of concentrated 50% interest in the Gramercy alubauxite with 43% alumina content is mina refinery in Louisiana and in St. directed exclusively at CBA’s refining Ann bauxite mine in Jamaica, both and smelting facilities in Sao Paulo of which are owned through a joint state. The mine expects to produce venture with Century Aluminum Inc. 1.2m tonnes of concentrated bauxite Apollo Management is a private eqin 2008 on the first of four producuity and capital markets investor, and tion lines. This will rise to 2.5m tpy has investments in a diverse range of in 2009, with a second concentrating sectors in the USA and internationline then to 3.75m tpy in 2010 with a ally. The transaction was complete in third line, and finally to full capacity the second quarter of 2007. of 5m tpy in 2011 with a fourth line. In May 2007 Glencore InternationThe idea is to preserve the reserves al AG, Zug, Switzerland took 100% at CBA’s existing smaller mines at Itaownership of Sherwin Alumina Co, marati de Minas and Poços de Caldas, a 1.7m tpy alumina refinery in Sherboth also in Minas Gerais. Itamarati win, Texas. The price of the acquiside Minas is producing 1.6m tpy of tion was not disclosed. Sherwin had concentrated bauxite, while Poços previously been owned by 51% by de Caldas can produce 1m tpy. ReChina Minmetals Corp and 49% by serves are falling at both mines. CBA Houshang LLC, an investment vehicle also intends to bring on stream a new of Houshang Shams, the former chief bauxite mine at Barro Alto in Goias executive officer of Sherwin. It was state in 2009 to produce 900,000 tpy widely believed that Glencore had

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CBA

potential to increase capacity to 3m tpy, although no definite plans are in place. As part of the agreement, Alcan and Alcoa have included a provision for the Guinea government to take a minority stake, with the two aluminium producers holding close to 90% of total equity. In April 2007 Chinese national favourite Chalco applied to the allpowerful state planning entity – the National Development and Reform Commission (NDRC) – for approval to develop bauxite mines in and around the Mamou Region of Guinea. Chalco plans to invest 71.2m yuan (US$9.22m) in the Guinean bauxite project. Chalco got permission in 2005 to carry out geological surveys of Guinean bauxite reserves in the prefecture of Mamou, Kindia, Dalaba and Pita, a total area of 11,000 km2. Chalco started an exploration programme in 2006. In July 2007 China was mulling over securing bauxite reserves in Guinea by funding the construction of a hydroelectric dam in the West African country. China will fund the construction of the US$1bn Soupati dam in exchange for the guarantee of some 2bn tonnes of bauxite reserves in Guinea. China is keen to secure raw materials from overseas as domestic reserves are insufficient for its burgeoning steel and metals industry. During the last week of September 2007, four Chinese companies based in central Henan province, including coal miner Yongcheng Coal and Electricity Group, formed a joint venture to mine bauxite in the Republic of Guinea. The joint venture is called Henan International Mining Development Co, with Yongcheng Coal holding a 51% stake. Engineering company China Henan International Cooperation Group is the second largest shareholder with 41%, while the remaining 8% is shared equally between State Asset Management Co and Hennan Zhonglian Mining Co. The new company will act as an overseas mining vehicle for the companies, and its first project is a 558 km2 bauxite mine in Guinea’s Boké area with 20bn tonnes of reserves. The company has secured mining rights to the mine, but the statement did not say when mining will begin.

Alcoa

ECONOMICS

Bauxite transportation at Alumar

concentrated bauxite with 55% alumina content. The new bauxite mine capacities at Mirai and Barro Alto are designed to permit further expansion of CBA’s aluminium smelting facilities in Sao Paulo state. In the first half of 2006 stages 4 and 5 of Alunorte in the Brazilian state of Para began operations, expanding the refinery capacity by 1.9m tpy of alumina. Investment in alumina refinery stages 6 and 7, which will add another 1.9m tpy of alumina, will amount to US$846m, with a budget of US$473m for 2007. Completion of this project is scheduled for mid-2008. The Vale-controlled alumina refinery Alunorte will boost capacity to 6.26m tpy from the Q2 of 2008. At the beginning of March 2007, Japan’s Bank for International Cooperation (JBIC) signed a loan agreement for up to US$340m with Alumina do Norte do Brasil, to finance Alunorte’s alumina refinery expansion project. The refinery will supply part of the alumina to Albras, a Japan-Brazil aluminium smelting joint venture, which will supply aluminium to Japan. Japan meets its needs fof new aluminium ingot almost entirely through imports: 99% was imported in fiscal 2005. In May 2007 Brazilian aluminium company CBA announced it was in the process of presenting plans for the Barro Alto bauxite project in Goiás state to engineering companies that would participate in a tender process. Barro Alto is slated to produce 1m tpy

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of bauxite. The project is due to start operations in 2009, and construction work will begin in 2008. CBA currently produces 1.2m tpy of bauxite from its Poços de Caldas operation, and another1.5m tpy from the Itamarati de Minas site, both in Minas Gerais state, which send 100% of their production to feed CBA’s alumina refinery in Sao Paulo state’s Aluminio city. In July 2007 Hydro and Brazilian mining company Vale signed an agreement to develop a new alumina refinery in northern Brazil, strengthening Hydro’s future alumina supply. Hydro will hold a 20% share in the refinery. The new refinery will be located close to Belem in the state of Para, approx. 5 km away from Alunorte. The new plant is to be developed in four stages, each of 1.85m tpy of alumina production, to reach a final capacity of 7.4m tpy. Investment cost in the first stage is provisionally estimated at US$1.5bn. Construction is expected to begin mid 2008, following an anticipated final build decision in the first quarter 2008. Production start-up is expected for the first half of 2011, and the plan calls for a staged development of the remaining capacity increases. Hydro will have the right to participate with the same share in all future expansions. Vale will source bauxite for the new refinery from its operation in Paragominas, in Para, through capacity in the existing bauxite slurry pipeline, currently partly supplying Alunorte. In October 2007 Alcoa Aluminio was facing court cases over land tenure in the region of its 2.6m tpy Juruti bauxite mine project in western Para state, north Brazil. The Juruti mine is due to come on stream in 2008, producing 2.6m tpy of bauxite in the first phase. The Rs1.7bn (US$882m) first phase project faced considerable local opposition on environmental grounds, following allegations of water pollution.The first shipment of concentrated bauxite will leave the Juruti port at the end of August 2008. All bauxite from the new project is destined for the 1.3m tpy expansion of the Alumar alumina refinery in Maranhão state, a joint venture between Alcoa, BHP Billiton and Alcan. The ore processing equipment being in-

stalled at Juruti has a capacity to produce 6m tpy of concentrated bauxite. Alcoa could later expand capacity at its Juruti bauxite project up to 12m tpy of concentrated bauxite if there is sufficient demand. The port being built at the site has already a capacity to handle 12m tpy. Juruti has proven reserves of 180m tonnes of bauxite, enough for 70 years of output at the rate of 2.6m tpy, and an estimated reserve of 700m tonnes. Alcoa is already considering setting up its own alumina refinery in the Juruti area to use bauxite from the mine. In November 2007 Brazilian bauxite miner Mineração Rio do Norte (MRN) reached its full capacity production of 17.8m tpy. MRN now expects to stay at this level for the next 30 to 40 years. The company in Para state, north Brazil, has gradually increased its capacity from 16.3m tpy three years ago thanks to process improvements. MRN is majority-owned by Vale, followed by Alcan, Alcoa, Norsk Hydro, CBA and BHP Billiton. MRN may start mining at a new mine site in order to ensure continuity of its current production levels. The new mine site could involve a US$100m investment. In November 2007 Rio Tinto Exploration had negotiations with the northern Brazilian state government of Para to resume prospection activities at bauxite-rich Curua in the Amazon. Prospection activities were halted at two locations at Curua in December 2006, when the entire area was included in the Grã Para biological reserve. Rio Tinto Exploration is now confident it may gain an environmental licence for continued exploration at one part of the project. Curua has estimated reserves of 4bn tonnes of bauxite in its two prospection areas, and has spent some US$12m there since it started exploration work in 2004. The project envisaged by the company is that Curua bauxite could be used to set up an alumina refinery at Monte Alegre on the banks of the Amazon River, for an as yet unspecified capacity. Studies may take two to three years. The environmental licence for the first area must be issued by Para state environmental secretariat Sema. ©

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ECONOMICS

Guyana: In February 2007 the government of Guyana approved Iamgold Corp’s sale of its 70% interest in Omai Bauxite Mining Inc to Bosai Minerals Group Co Ltd of China. The sale price of US$46m includes US$28m in cash from Bosai, and the assumption of US$18m of debt. The transaction also includes Iamgold’s 100% stake in Omai Services Inc. At the beginning of March, Bosai Minerals Group announced plans to construct an 800,000 tpy alumina refinery and a 400,000 tpy aluminium smelter in Guyana. For this reason Bosai Minerals intends to invest 10bn yuan (US$1.3bn) in building facilities and a 1,000 MW hydro power plant in Guyana within the next five years. Bosai has officially taken control of Omai and sent employees to the company at the end of February. Omai’s production capacity of metallurgical grade bauxite will reach 2m tpy. Omai has reserves of 62m tonnes of bauxite at the Montgomery Pit, and it controls another 124m tonnes through various agreements with the government of Guyana. Jamaica: In August 2007 Jamaica’s alumina industry came to a halt, with UC Rusal and Alcoa both suspending operations on the island ahead of Hurricane Dean, which made landfall on the island late on 19 August. Rusal stopped production in its Jamaican facilities – the 1.2m tpy Windalco operations and 1.6m tpy alumina refinery Alpart to mitigate the risks of an accidental shutdown due to power failure or direct damage to factory components. Alcoa stopped production at its 1.5m tpy Jamalco alumina refinery, including the mine, port and refinery itself. The refineries resumed operations once the hurricane had passed and they had repaired the damage, particularly the ports. At the end of September 2007, the Alpart alumina refinery was studying the potential for a 350,000 tpy expansion, which would lift the nameplate capacity to 2m tpy. At the beginning of September Alcoa completed its damage and assessment at its Alcoa World Alumina and Chemicals (AWAC) alumina refinery and port which were affected by Hurricane Dean in August. The majority

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of the impact for Jamalco occurred at the port in Rocky Point, Clarendon, which required significant repairs and temporary logistical support for shipping alumina during repair work which included preparing storage for alumina while production was limited to 50% of capacity until early November. Taking into consideration insurance coverage, the total Alcoa impact from the hurricane – including lost production, business interruption and repairs – was estimated to be US$10m after tax, the majority being in the third quarter. Venezuela: In June 2007 Venezuelan state alumina producer Bauxilum experienced a combination of problems which significantly lowered output. Local reports suggested daily output down to around 1,300 tpd compared with a target of 5,400 tpd. The key factor was the loss of a calciner after an explosion some weeks before, but management personnel changes and an ongoing revamp and upgrade programmes were also somewhere in the mix. The 2m tpy plant at Puerto Ordaz has only minimal stocks, creating problems for the country’s two smelters – Alcasa and Venalum. In September 2007 UC Rusal and Corporacion Venezolana de Guayana (CVG) signed a letter of intent to explore alumina and aluminium projects in Venezuela. By the end of 2007 the companies were planning to prepare preliminary financial, technical and economical assessments for possible projects. If the assessments are positive, the companies will go ahead with a formal joint venture.

Middle EAST Saudi Arabia: A mega integrated alumina-aluminium complex at Jazan in Saudi Arabia was announced in April 2007. Two Chinese state entities, NFC and China National Machinery Industry Corporation (Sinomach), signed an agreement with Saudi Arabian company Western Way for Industrial Development Co (WWIDC) to build the complex. The agreement provides for an alumina capacity of 1.6m tpy and a primary metal capacity of 700,000 tpy. Total investment

is seen at around US$ 4bn. NFC will take a significant but as yet undisclosed stake in the complex, as will US metals trade house Gerald Metals. Iran: In October 2007 Iran announced plans to construct an alumina production complex out of nepheline syenite as raw material. The experimental stage of production has shown that producing alumina out of nepheline syenite is economical, and the sector is ready for industrial production. When the project comes on stream, Iran will stand second to Russia in producing alumina out of nepheline syenite. The contract was signed by the acting Iranian industry and mines minister and by the Chinese ambassador. China Nonferrous Metal Industry’s Foreign Engineering and Construction Co (NFC) will co-build a 200,000 tpy alumina refinery in Iran. The state-owned company and two Iranian partners, Jahad Tahghighat Group and Jahad Tahghighat Sahand, signed the US$455m contract in October. Under the contract NFC will design, supply and install equipment, and provide training for US$107m. Construction will take 30 months. However, NFC warned that there is uncertainty on whether the project could receive funding due to international tensions surrounding Iran’s nuclear activities. India: In May 2007 the new 1.4m tpy Lanjigarh alumina refinery in the eastern Indian state of Orissa began trial production. Vedanta has already shipped 450,000 tonnes of bauxite to near its refinery site, and is transporting 1.5m tonnes of bauxite from its mines in the neighbouring state of Chattisgarh. At the end of July Vedanta started commissioning the first 700,000 tpy of its new 1.4m tpy Lanjigarh alumina refinery in the eastern state of Orissa. The second stream of the refinery was commissioned in December 2007; and both streams should be fully stabilized by mid-2008. The refinery was supposed to be drawing on captive bauxite deposits, but the company is still waiting environmental clearance and is currently using outsourced bauxite to feed Lanjigarh. A Supreme Court hearing on the environmental clear-

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ECONOMICS

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government. The Indian state has an estimated 550m tonnes of bauxite reserves, which will be used to supply the alumina refinery via the Andhra Pradesh Mineral Development Corporation (APMDC). In March 2007 an Indian-Chinese joint venture started to take shape to mine bauxite and produce alumina in the Kutch region in the Indian state of Gujarat. The original Chinese partner Sichuan Aostar pulled out of the project and was replaced by the bigger aluminium producer Qingtonxia, with approval from the Chinese authorities. Qingtongxia and its Indian partner Ashapura Minechem will now move to the feasibility study and the financing stage. The project envisages a 1m tpy alumina refinery to be built in two stages. In April 2007 Ashapura Minechem announced it would increase exports of metallurgical grade bauxite to China to 5m tonnes in the year ending March 2008. Strong demand enabled

the company to lift exports of bauxite to China to 3.6m tonnes in the year ending March 2007 from around 1,3m tonnes three years before. Bauxite price shave risen in the meantime from US$15 per tonne three years ago to US$25 per tonne in 2007. China has emerged as a major buyer of bauxite in the past few years since it built a number of large alumina refineries and because Chinese bauxite is of poor quality for alumina production. In June 2007 Ashapura Minechem was planning to develop small-scale bauxite deposits in the eastern state of Orissa for its proposed 1m tpy alumina refinery project. If Ashapura is allotted all the reserves, which are in the southern parts of the state, it will have access to recoverable bauxite deposits totalling more than 100m tonnes. Each deposit may contain around 8 to 10m tonnes of bauxite, which the company can use for its refinery. Ashapura will have to settle for small, scattered deposits, as most deposits of ©

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ances was scheduled for August and a positive answer will be a hopeful resolution of the matter. Vedanta Alumina has started dispatching alumina from its newly commissioned 1.4m tpy alumina refinery in Lanjigarh in the eastern Indian state of Orissa. The company sent the first commitment of 50,000 tonnes of alumina to Balco in August. The Vedanta Resources subsidiary Balco operates two smelters in the neighbouring state of Chattisgarh in Eastern India. In February 2007 the Emirate of Ras Al-Khaimah agreed a US$2bn joint venture with the government of Andhra Pradesh to build an alumina refinery and an aluminium smelter in the eastern Indian state. The alumina refinery will produce 1m tpy of alumina, while the smelter will have an initial capacity of 250,000 tpy which may be doubled at a later date. Ras Al-Khaimah, which is part of the United Arab Emirates (UAE), signed an MoU with the Andhra Pradesh

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ECONOMICS

100m tonnes and more have already been allocated to other major companies such as L&T-Dubal, Vedanta, Hindalco and Continental Resources. However, Ashapura has expertise in mining bauxite from minor deposits. It already operated many small bauxite mines in the western region of India, and has also applied for minor bauxite leases in the southern Indian state of Kerala. Ashapura has also been in talks with a number of large aluminium producers and mining companies to form a joint venture to set up its 1m tpy refinery in Orissa. In August 2007 Chinese aluminium producer Qingtongxia received approval from the all-powerful National Development and Reform Commission to invest in an alumina project in India. In April 2007 India’s Man Industries announced it might have to delay its planned 1m tpy alumina refinery in the western Indian state of Gujarat because it did not have enough re-

serves of bauxite. Man Industries announced late 2007 that it would begin the construction of the US$1bn refinery after it had been allotted more than 100m tonnes of bauxite by the Gujarat state. In October 2007 Hindalco Industries Ltd announced that Utkal Alumina International Ltd has become its 100% subsidiary after the acquisition of the entire shareholding of Alcan Inc in the joint venture. This marks the complete exit of Alcan, which will have no surviving rights or obligations, in the Utkal venture. Hindalco and Alcan will continue to have a cordial business association given that Alcan has ongoing contracts with Novelis, which Hindalco acquired earlier this year. It is also a technology provider to the Utkal alumina project and to some other alumina projects of Hindalco. In October 2007 India’s stateowned National Aluminium Company (Nalco) announced plans to double its alumina capacity to 3m

tpy and smelter capacity to 710,000 tpy. The company scheduled no time frame but will work towards these third-phase targets as well as 700 MW power plant from the end of 2008, when its current expansion should be completed. Nalco is in the process of raising its alumina capacity from 1.57m tpy to 2.1m tpy and its smelter capacity from 350,000 tpy to 460,000 tpy, and is trying to acquire more land at Angul in Orissa for the additional expansion. The third-phase expansion of the smelter and the building of the power plant will cost more than Rs40bn (US$1bn), which requires Indian cabinet approval. Getting cabinet approval is likely to take more than a year. The third-phase refinery expansion will proceed more rapidly as it is expected to cost Rs3-4b, which does not require cabinet approval. Nalco will add capacities of 200,000 to 300,000 tpy at a time to its refinery until it reaches 3m tpy. To be continued in our next issue

World’s first long-distance bauxite pipeline operating successfully and economically ample for red mud, doubt has often been expressed about the feasibility of pumping bauxite slurries over long distances. Dewatering is a potential problem but according to the experi-

ence gained in Brazil it can be successfully tackled by using a suitable grind. With the BMP pipeline, this was optimized in such a way that it was possible to dewater the slurry at the

Weir Minerals Netherlands

Minerals, such as bauxite for aluminium production, often have to be transported over long distances from the mine to a refinery or a suitable terminal. Especially in more remote areas, rail or road links are not always economically viable. A novel approach has been adopted in Brazil with the Mineracão Bauxita Paragominas (MBP) pipeline, which is being used to transport bauxite from the Miltonia mine in a remote area of the State of Pará to the Alunorte refinery some 244 km away (the pipeline transportation time is about 35 hours). The pipeline is part of the third expansion stage at Alunorte, with two production lines being added; the expansion project began in 2006 and will increase capacity at Alunorte to 6.26 million tonnes per year (mtpy) by 2009. Dewatering a potential problem Although slurry pumps are widely used in alumina refineries, for ex-

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Geho’s TZPM slurry pump, which is designed to handle extreme abrasive and highly corrosive slurries with particle sizes up to 8 mm and solids contents up to 75%

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ECONOMICS

pipeline slope is limited to 15%. Slurry quality is checked (e. g. rheology, density and particle size distribution) before each batch is admitted to the pipeline. The terminal station determines the flow of the slurry being admitted to the pipeline to ensure that sufficient holding capacity is available to receive it. Hyperbaric filters at the terminal dewater the slurry to produce bauxite with about 12% moisture. The filtered bauxite is then used by Alunorte to produce alumina. Courtesy of PSI

The pumps

The Mineracão Bauxita Paragominas pipeline, the world’s first long-distance pipeline for bauxite, under construction in Brazil. It delivers bauxite slurry over a distance of almost 250 km from the remote Miltonia mine to Alunorte, the world’s largest alumina refinery

refinery at reasonable cost to obtain cake with a moisture content of about 12% by weight, which is comparable to that of the bauxite at the mine. Tests had indicated that particle breakdown could occur and increase the yield stress of the bauxite slurry over time. This was taken into account when designing the pipeline although operating experience has shown the bauxite to be very stable with no significant particle breakdown. Pipeline design Companhia Vale do Rio Doce, or Vale as it is now called, commissioned USbased Pipeline Systems Inc., a company with wide-ranging experience in long-distance slurry pipeline systems for the transport of mineral concentrates, ore, coal, industrial minerals and tailings, to design the pipeline. The pipeline has a 24-inch (60 cm)

outside diameter for a maximum capacity of 13.5 mtpy. This figure will be achieved in three stages (see table), corresponding to the three phases of the Paragominas mine expansion. Initially a single pump station will be used, with alternate batching of water and slurry to prevent sedimentation. At first, it will be possible to increase capacity by increasing the length of the slurry batches; the same pumps will be used to generate the higher pressure required. An additional intermediate pump station will eventually be needed, however, to achieve maximum capacity (Stage 3). The pipeline is designed to operate continuously at a constant flow rate without any shutdowns. If the pipeline is filled with slurry and has to be shut down because of an emergency, it can be restarted with water using a carefully controlled sequence of operations. This is the reason why the

The Mineracão Bauxita Paragominas pipeline Stage

Start-up

Capacity

Pumps

1

early 2007

4.5

Six Geho TZPM 2000 piston diaphragm pumps (five operating, one standby); Pump capacity: each 356 m3/h at 137 bar

2

mid-2008

9

3

2011

13.5

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Existing pumping capacity adequate; length of slurry batches will be increased Additional intermediate pump station with six pumps as above; Pump capacity: each 461 m3/h at 130 bar (corrosion will limit the pipe pressure rating after five years)

The pumps were supplied by Weir Minerals Netherlands, whose Geho piston diaphragm pumps are used worldwide to pump slurries, such as red mud. The Venlo-based company is part of The Weir Group plc, with headquarters in Glasgow. It was possible to minimise investment costs by maximising the size of the pumps used and minimising their number; this meant using the largest pump commercially available and taking advantage of the proven reliability of the pumps used; this reduced the number of pumps required to six (one as standby). According to the company, the pipeline requirements make them highest loaded piston diaphragm pumps in the world. Operating experience From the start of operation the pipeline has operated well and achieved target production requirements with a high availability and at low operating costs. It has shown that a pipeline can be used to transport bauxite over long distances and offers a possible economical alternative for the exploitation of more remotely located bauxite deposits. Significant savings in operating costs are possible, often exceeding USD10 per tonne as compared to conventional alternatives. It has even been suggested that caustics could be used as the transport medium for short distance pipelines, with a recirculation pipe for the return caustic, eliminating the dewatering issue altogether.

N

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ECONOMICS

An updated PricewaterhouseCopper report

Forging ahead – M & As in the global metals industry The rate at which the metals industry – and the aluminium sector in particular – is consolidating increased dramatically in 2007. There were 411 disclosed metals deals, marginally more than the 385 that took place in 2006. But the aggregate value of those deals was a massive US$144.7bn, 67% more than the US$86.4bn that was traded the previous year. The aluminium sector accounted for much of this activity, with 56 transactions collectively worth US$77.3bn, over three-and-a-half times more than the US$21.3bn it generated in total between 2003 and 2006. In the survey Forging ahead – Mergers and acquisitions activity in the global metals industry, 2007 PricewaterhouseCoopers analysed the takeover activities in the sector. In the following key results of the PwC report: Anglo-Australian mining giant Rio Tinto set a new record in the aluminium sector, with the US$38.1bn acquisition of Alcan. Russian aluminium producer Rusal followed hard on its heels, when it joined forces with Sual and Swiss commodities group Glencore International, creating a company with a market capitalisation of US$30bn. But this may be a prelude to even bigger things. In early 2008, BHP Billiton put in a US$147.4bn bid for Rio Tinto – and though Rio’s board rejected the proposal, it has signalled that it may be prepared to talk at a

Deals by industry sector

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higher price. If BHP Billiton succeeds in its ambitions, the deal would be the biggest in the industry’s history. North America was the undisputed M&A hotspot, with 115 deals worth US$77bn. Rio Tinto’s acquisition of Alcan accounted for nearly half this sum, but a number of steelmakers based in emerging economies also purchased North American producers as a means both of moving up the value chain and of getting access to the US market, where steel consumption is forecast to outstrip production for the next few years.

the European Union Emissions Trading Scheme will be more demanding than Phase 1. So it is clear that the regulatory burden will increase. The carbon-offsetting markets are also growing rapidly and a number of metals companies are beginning to capitalise on the opportunities they present. Nevertheless, regional variations in the regulation of carbon emissions could seriously disadvantage metals companies based in industrialised countries. Both the EU and US are considering how best to address this problem, without causing major trading disputes.

Concern over the long-term outlook

The aluminium sector ...

According to PwC’s 11th Annual Global CEO Survey, metals executives are reasonably confident about their business prospects for the next 12 months. However, they are more pessimistic about the long-term outlook, citing government intervention, lowcost competition, energy security and lack of key skills as major concerns. Metals executives seem relatively untroubled about climate change but more worried about rising energy costs and supply-chain disruptions than executives in other industries, and a significant percentage are “extremely” concerned about the cost of regulating carbon emissions. The US, Japan and Australia are now exploring various options for reducing carbon emissions, and forward carbon prices suggest that Phase 2 of

The aluminium sector has traditionally experienced much less M&A activity than the steel sector, but mining giant Rio Tinto’s US$38.1bn purchase of Alcan and Rusal’s US$30bn, threeway merger with Sual and Glencore International catapulted it into the big time in 2007, with total deal values soaring to $77.3bn, more than 19 times the amount that was traded in 2006. These two transactions have concentrated aluminium supplies even further; the top five aluminium manufacturers now control 41% of global production, up from 38% in 2006. India’s Hindalco Industries also expanded its global footprint, with the US$5.8bn purchase of Canadian aluminium flat-rolling and recycling giant Novelis. The deal makes Hindalco the world’s largest aluminium

Source: Thomson Financial data and PcW analysis

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ECONOMICS

flat-rolling company and one of the biggest producers of primary aluminium in Asia. ... itemized according to regions The aluminium sector enjoyed record regional and cross-continental values. There were 41 regional deals jointly worth US$33.1bn (in 2006: 38 deals worth US$2.5bn) and 15 cross-continental deals jointly worth US$44.2bn (23 deals, worth US$1.5 bn). North America’s aluminium producers accounted for 18 deals worth US$46.7bn in 2007, thanks to the acquisition of Alcan and Novelis. These two deals jointly represented 94% of the value traded in the sector. M&A activity in Central and Eastern Europe’s metals industry soared in 2007 – with 23 deals worth a total US$30.8bn, more than nine times the US$3.3bn that was traded the previous year. A single transaction – the creation of UC Rusal – accounted for 97% of this value. In Western Europe the aluminium sector accounted for another 18 deals collectively worth US$129m, exceeding the US$76m that was traded in 2006. The largest of these deals saw Honsel International Technologies, a subsidiary of RHJ International, acquire Tafime’s aluminium die-casting manufacturing facilities in Madrid, Spain, and Queretaro, Mexico, for US$129m. There was no M&A deal in Central and South America in 2007 while the previous year saw one deal worth US$28m. M&A aluminium activity in AsiaPacific diminished from 20 domestic deals worth US$1.3bn in 2006 to 9 deals worth US$44m. There were five cross-border deals in 2007 worth US$375m.

Strategic versus financial buyers by sector

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The impact of the global credit crunch The slowdown in M&A activity in several regions was more than offset by the frenetic pace in other regions; as was indicated earlier, the total value traded in the global metals industry in 2007 was higher than in any of the previous four years. At first glance, this might suggest that the industry was completely unscathed by the credit crisis which has crippled the financial markets in recent months, but closer examination reveals a different story. In 2006, financial buyers (including private equity firms, management buyouts) accounted for 20% of the total value that changed hands. In 2007, by contrast, they accounted for only 4%. The fallout from the credit crunch has been particularly pronounced in the steel sector, where financial buyers accounted for only US$3.9bn, compared with US$14.2bn in 2006. This marked decline in the presence of financial buyers reflects the uncertainty in the broad debt markets. With the re-pricing of risk, debt has become more expensive, borrowing covenants have become stricter and syndication has become more difficult because it is necessary to line up more banks, many of which are wary of being over-exposed. As a result, funding has shrunk and some private equity groups have been unable to raise the money they need to finance deals that were already on the table. However, in the aluminium sector one transaction is worth noting. In May 2007, Apollo Management completed the purchase of Xstrata’s aluminium business for just over US$1.1bn. Future outlook So what will 2008 bring? Despite the

downturn in the world’s leading economies, a number of metals companies still have plenty of liquidity and some private equity firms also have unspent capital. Moreover, the steel sector is still very fragmented – and if BHP Billiton succeeds in winning Rio Tinto, further consolidation will be vital. A duopoly in the iron ore seaborne market would put particular pressure on non-integrated steelmakers. In the short term, they might be able to pass any increase in raw materials costs on to their customers, but in the longer term such an approach would be unsustainable. Many non-integrated suppliers would be forced to acquire iron ore and coal assets in order to remain competitive. Alternatively, if rising raw materials costs continued to boost finished prices, the industry sectors that are most reliant on steel might start using other materials. That, in turn, might force some steelmakers to diversify. In either case, the volume of dealmaking would increase, although whether the aggregate value of those deals would be greater than in 2007 is another matter. If valuations fall sufficiently, even a considerable surge in M&A activity might not be enough to offset the impact. However, at US$147.4bn, BHP Billiton’s latest offer for Rio Tinto is already more than the combined value of all the transactions that occurred in 2007, and Rio has indicated that it is still not enough. A deal of such magnitude – both political and financial – would almost certainly attract considerable scrutiny from competition authorities around the world. But should BHP Billiton fulfil its ambitions, it would single-handedly break all previous records. In late 2007, PwC interviewed 26 CEOs from the metals industry ©

Source: Thomson Financial data and PricewaterhouseCoopers analysis

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ECONOMICS

11th

Source: PricewaterhouseCoopers Annual Global CEO Survey

Metals executives are somewhat or very concerned about a number of threats to their prospects for business growth

to see how they are addressing the opportunities and challenges associated with an increasingly connected world. They compared their opinions with those of 1,150 CEOs in a wide range of industry sectors to see how they differ. In this year’s survey metals CEOs are rather more pessimistic about the long-term outlook than executives in other industries – and some of this anxiety can probably be laid at the feet

of iron ore producers. Free trade iron production is in the hands of a small group of producers, who are lifting their prices significantly each year. So some steelmakers may fear that, if they continue to increase their prices in line with costs, their customers will seek alternative products. Similarly, metals CEOs are more concerned about the risk of government protectionism and low cost competition than CEOs in other in-

dustries, reflecting past controversies over tariffs and dumping in a number of key sectors. They are also more concerned about energy security and lack of key skills, a trend PwC has noted in a number of sectors involved in heavy industry, which are often viewed as less desirable employers by the best and brightest new graduates. Conversely, metals CEOs are less concerned about over-regulation.

N

FACE battles against aluminium import tariffs The Federation of Aluminium Consumers in Europe (FACE) urges the EU Commission and EU member states to eliminate all tariffs on imports of alloyed and not alloyed primary aluminium in 2008. Since the Council Regulation suspending in October 2006 the autonomous common customs tariff duty for not alloyed aluminium (current rate 3%), the situation of the EU downstream aluminium industry continues to worsen. As stressed by Mario Conserva, Secretary General of FACE: “The existence of a six percent duty on alloyed primary aluminium and the artificial differential installed by the three percent partial suspension on not alloyed primary aluminium amplify the market distortions and

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the competitive disadvantages from which EU independent aluminium transformers alone suffer.” This situation puts at risk the only segment of the EU aluminium industry that could create jobs. It requires the remedy of a total suspension on all headings for primary aluminium, taking into account the new structure of the EU aluminium industry, its foreseeable evolution, the negative effects of the duties still applying on diverse forms of primary aluminium and the threat to the very survival of essential segments of this industry in Europe. The Rio Tinto/Alcan merger has initiated a new wave of reorganization in the branch. “The aluminium industry is realigning upstream. We see a new scenario based on the interests of mining giants integrating the mining of bauxite, its refining into alumina

and the smelting of aluminium. As a consequence, the traditional integrated groups are disinvesting from their downstream businesses”, adds the

FACE (Federation of Aluminium Consumers in Europe) has been established in 1999. It comprises as members leading independent transformers and two producers. It is the only organization representing specifically the interests of the EU independent aluminium transformers. The membership base of Face represents: more than 5m tonnes of primary aluminium production; 1.3m tonnes of global use of aluminium in all forms; 1 million tonnes of output of semi-fabricated products and 800,000 tonnes of consumption of primary aluminium.

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ECONOMICS

President of FACE, Malcom McHale. A few years ago, EU independent aluminium transformers represented around 50 percent of the workforce of the EU aluminium industry; a figure that now is up to 95 percent. FACE also denounces the general artificial inclusion of an equivalent to the value of the duties in the sales price for aluminium in the EU, irrespectively of its origin (duty-free/dutiable), which costs around 500 million euros more annually to EU aluminium transformers and consumers. This amount is cashed as a ‘hidden subsidy’ essentially by the integrated producers and by smelters based in non-EU countries enjoying duty-free status for primary aluminium. The EU independent aluminium transformers are therefore in a critical situation, aggravated by the massive EU deficit of primary aluminium, their main raw material. At the request of FACE a comprehensive statistical study has been commissioned to a renowned metals economist, James King. According to FACE, this source of information presents a striking panorama of the unbalances of primary aluminium flows affecting the supply of the EU market. It shows that the structural shortage of primary aluminium in the European Union is a major issue and a growing challenge for European producers of semi-fabricated products and alloys. This situation is set to worsen as signs of global western world shortages are mounting, aggravated by the rise of demand in China, India and other emerging markets. China, in particular, may turn into a massive importer this year, changing the primary aluminium flows dramatically. This along with other global develop-

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ments will make Europe FACE a real shortage of primary aluminium and more price speculations, beyond what is bearable for small and medium enterprises (SMEs). The consumption of primary aluminium in the EU is expected to increase to 7.4m tonnes in 2008 and will be up to 8m tonnes by 2012 with an average annual growth of four percent, while the European production of primary aluminium is expected to decrease gradually from 3.1m tonnes in 2007 down to 2.9m tonnes by 2012. European producers will have to rely heavily on imports of primary aluminium which are not guaranteed to go to European consumers. The net imports of the EU are forecasted to rise to about 5m tonnes by 2010 and close to 7m tonnes by 2020. After 2015 net imports will be at or above 70 percent of the European consumption. FACE says that maintaining import duties for primary aluminium in Europe is an economic absurdity and a huge political mistake – as it can only contribute to job losses by harming thousands of European SMEs. More than 150,000 jobs in Europe are put at risk by the maintaining of import duties on primary aluminium. To add to the damages, the gap between dutiable imports and dutyfree imports in the EU will increase significantly in the future. In 2006 the gap between the quantities potentially available from duty-free origins and the import requirements of the European Union was 1.6m tonnes. Even with the expansion of smelter capacity in currently duty-free origins, the gap is forecast to increase sharply by 2015 and to be close to 3m tonnes in 2025. The study presented by FACE

can be consulted in full on the Federation’s website (Title: ‘Primary aluminium flows’). Commenting on this study, FACE Secretary General Mario Conserva said: “The elimination of the six percent tariff on primary aluminium alloys will boost the competitiveness of EU independent transformers both in domestic and international markets; reduce the premiums and therefore the cost of primary aluminium; optimize the supply chain for the whole of the EU industry; stimulate the consumption of environment friendly aluminium in Europe and generate thousands of new jobs while contributing to achieve a fair level playing field in the industry.” For these reasons, FACE is relaunching a campaign for the total suspension of tariffs on all forms of primary aluminium. The organization will contact all relevant authorities in the EU Commission and in the EU Member States to discuss the situation and seek their support by appealing to their sense of economic, environmental and social responsibility. As summarized by Roger Bertozzi, in charge of for EU and WTO affairs at FACE, EU leaders must recognize now that “the new structure of the EU aluminium industry and the magnitude of the adverse consequences of the current EU tariffs impose the urgent total suspension (0%) of the six percent duty on alloyed aluminium and of the three percent duty on not-alloyed primary aluminium.” To sustain its case, FACE has prepared a detailed statement and a set of economic arguments called ‘Urgent need for the total suspension of the EU tariffs on alloyed and not-alloyed primary aluminium’. This statement can also be found on the FACE website (www.FACEaluminium.com). N

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WIRTSCHAFT

SMS-Gruppe mit Rekordbilanz

Auch 2008 spricht alles dafür, dass sich die nun schon im vierten Jahr anhaltende Sonderkonjunktur im metallurgischen Anlagenbau, die besonders vom Boom im Stahlsektor getragen ist, fortsetzen wird. Die Zahlen für das erste Quartal dieses Jahres sprechen für sich: Durch bereits Ende 2007 zugesagte Großaufträge konnte SMS einen Auftragseingang in Höhe von rund 3 Mrd. Euro verbuchen. Das entspricht bereits mehr als der Hälfte des Wertes für das gesamte Geschäftsjahr 2007. Wie Heinrich Weiss auf der Jahrespressekonferenz der SMS-Unternehmensgruppe Ende April hervorhob, werde dieses Wachstum nicht allein von der Nachfrage aus den Schwellenländern – hier insbesondere China, Indien, Brasilien und Russland – getrieben. „Auch unsere Kunden aus den übrigen Weltregionen vergeben mit steigender Tendenz Aufträge an uns“, sagte er. Hintergrund der guten Geschäftsentwicklung ist, dass in den Schwellenländern seit Jahren große Mengen Stahl zum Aufbau der volkswirtschaftlichen Infrastruktur benötigt werden. Diese Länder verfügen zunehmend über hoch moderne Produktionsanlagen. SMS rechnet daher auch mit einer erhöhten Nachfrage nach Modernisierungs- und Erweiterungsinvestitionen der nordamerikanischen, japanischen und europäischen Stahl-

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hersteller, um international wettbewerbsfähig zu bleiben. Fokussierung auf „SMS metallurgy“ Das breite Angebotsspektrum der SMS-Gruppe über die metallurgische Prozesskette einschließlich Elektrik und Automation sowie Service ist in den Unternehmensbereichen SMS Demag (Hütten- und Walzwerkstechnik) sowie SMS Meer (Rohr-, Profil- und Schmiedetechnik) unter dem Dach der „SMS metallurgy“ angesiedelt. Die beiden Unternehmensbereiche werden als selbstständige

SMS

Der Maschinen- und Anlagenbauer SMS Group hat im Geschäftsjahr 2007 seinen Auftragseingang um fast 60 Prozent auf 5,14 Mrd. Euro gesteigert, das Ergebnis vor Steuern hat sich mit 176 Mio. Euro im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt, der Umsatz lag bei 2,95 Mrd. Euro (+4,3%). Vom Kunststoffmaschinenbau hat sich SMS vollständig getrennt, um sich auf das Kerngeschäft des metallurgischen Anlagenbaus zu konzentrieren. Für 2008 und darüber hinaus erwartet der Vorsitzende der SMS-Gruppe, Heinrich Weiss, weitere Steigerungen bei Auftragseingang, Umsatz und Ergebnis.

Heinrich Weiss

Teilkonzerne geführt; die Holding SMS GmbH ist verantwortlich für die strategische Planung und Kontrolle des Konzerns. Die Unternehmerfamilie Weiss ist inzwischen wieder Alleineigentümer der SMS-Gruppe, nachdem im September die restlichen Anteile der MAN an SMS zurückgekauft wurden. Die im Flachstahlsektor führende SMS Demag hat ihren Auftragseingang 2007 um 89 Prozent auf 3,73 Mrd. Euro nach oben geschraubt. Sie liefert Anlagen zur Metallerzeugung und -verarbeitung, vom Stahlwerk über die Stranggießanlage und Walzwerke bis hin zu Bandbehandlungsanlagen, auch im Bereich der NE-Anlagen. Die durchgehende Prozesstechnik steht im Vordergrund der Geschäfts-

entwicklung bei Bandanlagen. Hier bietet SMS von der mechanischen, thermischen und chemischen Prozesstechnik über die Elektrik und Automation bis hin zu allen Komponenten der Weiterverarbeitung ein umfassendes Angebotspaket, wodurch die Zahl der Schnittstellen für die Kunden entsprechend reduziert wird. Dies trägt dem Trend zu Gesamtanlagen Rechnung, die aus einer Hand geplant und gebaut sind. Weiss wies darauf hin, dass auch die Aluminiumanlagen zum Warmund Kaltwalzen sowie zur Bandveredelung zur positiven Entwicklung bei den Auftragseingängen und beim Umsatz beigetragen haben. Die meisten Bestellungen für Neuanlagen kamen aus China: z. B. vom chinesischen Marktführer für Aluminium-Flachwalzprodukte, Chinalco Ruimin, der ein Kaltwalzwerk in CVC6-HS-Bauweise bestellte. In Deutschland ist die Inbetriebnahme des weltweit stärksten Aluminiumplatten-Walzgerüstes (160“) bei Aleris hervorzuheben, das von SMS geliefert wurde. Bei dieser Walzanlage kommt das sogenannte „Snake rolling“-Verfahren zur Anwendung, bei dem die Aluminiumbarren nicht nur dünner gewalzt, sondern gleichzeitig auch gebogen werden (ALUMINIUM wird in einer der nächsten Ausgaben ausführlich über das Projekt berichten). SMS Meer hat den Auftragseingang 2007 um 58 Prozent auf 1,35 Mrd. Euro ausweiten können. Der Unternehmensbereich ist ein führender Anbieter von Rohr- und Profilwalzwerken, Strang- und Schmiedepressen sowie Anlagen der Wärmetechnik für die Stahl- und NE-Metallindustrie. 48 Prozent des Auftragseingangs kamen im vergangenen Jahr aus dem asiatischen Markt, 42 Prozent aus Europa, neun Prozent aus Amerika. Die Aufträge für AluminiumStrangpressen kamen von Altaiseer Aluminium, Saudi-Arabien, für eine 25/27 MN Frontladerpresse, von Qinghai Guoxin Aluminium, China, für eine 28/55 MN Indirekt-Rohrstrangpresse, von Asas Alüminyum, Türkei, für eine 25/27 MN Frontla-

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ECONOMICS

derpresse, von der Nanshan Group, China, für eine 25/27 MN Frontladerpresse und für eine 28 MN IndirektRohrstrangpresse sowie von Extruded Aluminium, USA, für eine 40/44 MN Frontladerpresse. Die österreichische Tochter Hertwich Engineering konnte mit ihren Anlagen und den speziellen Schrottund Spanschmelztechnologien die starke Position am Markt für Aluminiumanlagen behaupten. Zu den Aufträgen zählen Aluminium-Gesamtanlagen zur kontinuierlichen hom*ogenisierung und Sägeanlagen. Hervorzuheben ist die Inbetriebnahme der neuen HDC-Gießanlage für Fjardaál Aluminium Smelter in Island. Sie ist die bisher größte ihrer Art und wird zum viersträngigen Gießen von T-Barren mit einer Breite von 4,5 Metern eingesetzt; die Gießleistung beträgt 18 t/h. Um ihre führende Position als Anlagenbauer zu festigen, wird die SMS-Gruppe ihre Investitionen in

Fertigungseinrichtungen noch einmal ausweiten. Bereits 2007 wurden 40 Mio. Euro investiert: in den Ausbau der Informationstechnologie und in die Modernisierung der Fertigungseinrichtungen. Ein weiterer Schwerpunkt der Investitionen lag auf der Integration der SMS Eumuco in die SMS Meer. Dazu wurden am Standort Mönchengladbach ein neues Bürogebäude und eine Schwerlasthalle gebaut. Die wichtigsten Investitionsprogramme der nächsten Jahre werden bei der SMS Demag umgesetzt: Hier fließen im Zuge einer Werksrahmenplanung über vier Jahre hinweg rund 60 Mio. Euro in den Ausbau der Werkstatt in Hilchenbach. Weiterer Stellenaufbau Die außerordentlich gute Geschäftslage und das Ziel, die Marktstellung weiter auszubauen, erfordert den Aufbau weiterer Kapazitäten. Dies

ging 2007 mit der Einstellung von 520 qualifizierten Mitarbeitern und Auszubildenden in den metallurgischen Geschäftsfeldern einher. Für das laufende Geschäftsjahr plant SMS, weitere rund 700 neue Stellen vorwiegend für qualifizierte Ingenieure zu besetzen. Fraglich ist allerdings, ob dies im erhofften Ausmaß gelingt: Das Problem der offenen Ingenieurstellen ist hinlänglich bekannt; nicht nur die Maschinenbaubranche leidet darunter. SMS unternimmt daher große Anstrengungen im Bereich der betrieblichen Berufs- und Fortbildung. So wurden 2007 339 junge Menschen ausgebildet, dies entspricht einer überdurchschnittlich hohen Ausbildungsquote von rund acht Prozent der Belegschaft. Außerdem arbeitet das Unternehmen mit Universitäten und Fachhochschulen zusammen und versucht, mit Stipendien, Praktika und Hilfe bei Studienarbeiten viel versprechende Fachleute an sich zu binden. N

Bodensee-Standorte von Alcan Packaging

Werke im herausfordernden Marktumfeld behauptet

Alcan Packaging Singen

Mit klar ausgerichteten Portfolios und zahlreichen Produktinnovationen haben sich die drei Bodensee-Standorte der Alcan Packaging in einem herausfordernden Umfeld mit volatilen Rohstoffmärkten und steigenden Energiekosten behauptet. Alcan Packaging Singen GmbH hat den Umsatz weiter gesteigert. Alcan Packaging Kreuzlingen AG überschritt zum ersten Mal in der Unternehmensgeschichte die Umsatzmarke von 200 Mio. Schweizer Franken. Alcan Packaging Rorschach AG konnte durch die verstärkte Ausrichtung auf höher veredelte Produkte wachsen. Sepamat in der Folienwalzerei in Singen zur Trennung doppelt gewalzter Al-Dünnbänder

Alcan Packaging Singen hat den Bruttoumsatz trotz eines preisaggressiven Marktumfeldes um zwei Prozent gegenüber Vorjahr auf 381 Mio. Euro steigern können. Auf ein dynamisches erstes Halbjahr folgte ein schwächeres zweites mit einer gedämpften Nach-

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frage für Folien und Lebensmittelverpackungen. Wie in den Vorjahren sind Pharma- und Kosmetikverpackungen als das größte Segment für veredelte Verpackungslösungen wieder zweistellig gewachsen und generierten ei-

nen Umsatz von 125 Mio. Euro (2006: 112 Mio. €). Dazu haben im Wesentlichen die strategischen Allianzen mit global operierenden Großkunden der Pharma-Industrie sowie Produktinnovationen beigetragen. Alcan ©

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WIRTSCHAFT

Singen hat damit ihre führende Position im Markt weiter ausgebaut. Neue Produkte wie die kindergesicherte Blisterverpackung Guardlid und die neue Formpack-Generation haben sich erwartungsgemäß sehr positiv entwickelt. Nach einer Abschwächung der Nachfrage im Vorjahr ist Alcan Singen mit gefüllten Auftragsbüchern gut im neuen Jahr gestartet. Im Vordergrund steht, die durch Investitionen in der Walzerei und in der Veredelung geschaffenen Zusatzkapazitäten

gut auszulasten. Das Unternehmen ist optimistisch, erstmalig einen Umsatz von 400 Mio. Euro zu erreichen. Die Alcan Packaging Kreuzlingen AG erwirtschaftete 2007 einen deutlich über den Erwartungen liegenden Umsatz von 127 Mio. Euro. (2006: 120 Mio. €). Diese Entwicklung wurde wesentlich von der Pharmasparte getragen, die mit einem Anteil von 98 Mio. Euro der Hauptumsatzträger ist. Ebenfalls positiv entwickelten sich die Geschäftsbereiche Industrial (Technische Folien) sowie Food.

Für das laufende Geschäftsjahr erwartet das Unternehmen ein moderates Wachstum auf dem Niveau der Marktentwicklung. Alcan Packaging Rorschach AG hat sich bei Lebensmitteln und Tiernahrung verstärkt auf höher veredelte Produkte für Premiummarken ausgerichtet. Im abgelaufenen Geschäftsjahr 2007 erwirtschaftete das Werk mit 18.319 Tonnen ein Mengenwachstum von 3,3 Prozent und einen Umsatz von 112 Mio. Euro (Vorjahr: 108 Mio. €). N

Vimetco aims for one million tonnes output in 2008 Vimetco looks at an outstanding successful year 2007. Revenues increased to US$1.2bn (+49%) and profit before tax rose to US$241m (+57%), to mention only to financial key figures. The company’s CEO, Christian Wuest, highlighted: “We are now a top five producer in Europe and aim to become a leading producer in China, and the growth of our operations in these two markets is key to our future. We plan to make additional investments in the coming months, particularly seizing opportunities in China to rapidly grow the business.” Vimetco plans to build a new 300,000 tpy smelter and casthouse in China in a bid to increase its production of value-added products and increase group primary aluminium output by 76% by the end of 2008. Construction of the facility has begun, with the project expected to come on stream within a year. The project to build the new plant in Henan will be carried out by Linfeng Aluminium, while the second phase will be implemented by Yulian Energy Group,

in which Vimetco owns a 95% stake and which is the majority shareholder of Shanghai stock exchange-listed Henan Zhongfu Industry Co. The new casthouse will raise Vimetco’s capacity for higher-value products in China to 360,000 tpy from the current level of 60,000 tpy. It acquired the 60,000 tpy capacity to produce wire rod and billet when it bought its Linzhou plant in China inNovember 2007. The new plant will be located in Henan province, adjacent to the company’s existing smelters. In a projected second phase, additional capacity to produce value-added products will be installed, although the company did not give any figures for the size of the increase. In line with its vertical integration strategy, the company will also build an additional 300 MW power block at the existing smelter’s site, which is close to coal mines located near the company’s other power generators in Henan province. The new power block will be operational by the end of 2008. The total investment for the

new facility and power supplies will be US$1.2bn. The first phase of US$800m will be funded by existing domestic cash reserves, through debt facilities and a capital markets transaction on the Chinese market. In addition to the new 300,000 tpy facility, Vimetco plans to raise capacity at Linfeng Aluminium in Linzhou which it bought in November 2007 by 125,000 tonnes to 135,000 tpy. The company already has two smelting plants with 310,000 tpy capacity in Gongyi in China and 260,000 tpy capacity in Romania. Vimetco has modernized its rolling mill in Slatina, Romania, which produces coil, sheets and plate, and doubled its capacity to 120,000 tpy. Due to the modernization and problems during the commissioning phase, output last year was only 30,000 tonnes, but this is expected to rise to 50,000 tonnes this year. In 2007, Vimetco produced 567,000 tonnes of primary aluminium, up from 445,000 tonnes in the previous year, and 52,000 tonnes of processed aluminium, including plates, sheets, coils and extruded products, down from 55,000 tonnes in 2006. Output of processed aluminium dropped due to the closure for the revamp of the rolling mill. Vimetco’s primary aluminium output will reach just over 1m tonnes in 2008 compared with 567,000 tonnes in 2007.

R. P. Pawlek

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ECONOMICS

China’s aluminium production growth to slow in 2008 China’s explosive growth in primary aluminium output will slow this year and return to less extreme levels over the next few years due to high production costs. China’s primary aluminium output is set to hit around 15m tonnes in 2008, up over 19% from last year, but the growth rate will drop 15% points from 2007. China produced 12.56m tonnes of primary aluminium in 2007, and 3.12m tonnes of primary aluminium in the first quarter of 2008, up 7.9% from the same period last year. China’s primary aluminium production annual growth rate peaked in 2007 at 34% and the growth rate will drop to around 20% in 2008 due to less investment in aluminium smelting projects. However, the tonnage of aluminium output in China will be large compared to other countries. Price and availability of energy will be a long-term issue preventing Chi-

na’s primary aluminium production from expanding at its previous pace. Indeed, the country’s primary aluminium production is already well below capacity. In addition, China’s tightening polices on large-scale investment in the aluminium smelting sector and on primary aluminium exports, as well as rising energy prices, are dissuading smelters from expanding. Power shortages have already forced Guangdong’s aluminium fabricators to cut production over the last two months, and while their production levels have almost returned to normal this month, those fabricators will still be challenged by power supply shortfalls in the summer. The high cost of raw materials, including electricity, alumina and anodes, has driven production costs of aluminium smelters up to RMB 18,000 (US$2,569) per tonne, which is close to the current domestic aluminium cash price. If

cash prices fall, aluminium smelters will be forced to cut production to limit their losses. China will continue to dominate the world’s aluminium demand growth, and the nation’s primary aluminium consumption will reach 15.46 million tonnes this year, up 29% from last year. However, the growth rate will fall 9.5% points from 2007. Growing investment in China’s aluminium processing sector, and the huge expansion in the country’s aluminium semis capacity, will maintain the strength of China’s primary aluminium consumption, but it will also mean that there will be less aluminium to export to the rest of the world. An average cash price of US$4,500 per tonne for aluminium is forecast on the LME next year, up from this year’s estimated US$3,470 per tonne.

R. P. Pawlek

er Giesel Verlag ist ein innovativer Verlag für Fachmedien im Werkstoffbereich. Wir publizieren seit Jahren erfolgreich führende Fachzeitschriften in den unterschiedlichsten Branchen. Kunststoffe gewinnen im Wettbewerb der Werkstoffe in allen Anwendungsbereichen immer mehr an Bedeutung. Mit der K-Zeitung als marktführendem Fachmedium bieten wir dieser Wachstumsbranche ein komplettes Informationsangebot über Märkte und Unternehmen, deren Strategien und Technologien.

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ALUMINIUMGUSS

NE-Metallgießer weiterhin gut beschäftigt

Produktion und Umsatz bleiben auf Rekordniveau Die deutschen NE-Metallgießereien haben 2007 erneut bei Umsatz und Produktion an die guten Vorjahreswerte anknüpfen können. Vor allem der Leichtmetallguss trägt erneut maßgeblich zu dieser Entwicklung bei. Die Prognose für das laufende Jahr ist von Optimismus geprägt. Die Entwicklung der Materialpreise bereitet weiterhin Sorgen. Die große Mehrzahl der deutschen Metallgießer war nach Angaben des Hauptgeschäftsführers des Gesamtverbandes Deutscher Metallgießereien (GDM), Gerhard Klügge, mit der Mengenkonjunktur im vergangenen Jahr zufrieden. Die Produktion betrug über 1 Mio. Tonnen und übertraf den Rekordwert aus 2006 (990.000 t) um 5,8 Prozent. Umsatz und Beschäftigung stiegen ebenfalls (2007: 6,5 Mrd. Euro, circa 41.000 Mitarbeiter). Der aggregierte Produktionsanstieg Anzeige

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ist deutlich von der Entwicklung beim Leichtmetall Aluminium beeinflusst, doch legten auch die anderen Legierungen mit Ausnahme des Gusses aus Kupfer und Kupferlegierungen zu. Die weiterhin hohe Produktion der deutschen Automobilindustrie trug laut Klügge zur Mengenausweitung auf über 850.000 Tonnen Aluminiumguss (+6,5%) bei. Der Guss aus Magnesiumlegierungen verzeichnete mit einem Plus von 3,5 Prozent (31.659 t) ein leichtes Wachstum. In diesem Zusammenhang ist interessant, dass die Zuwachsraten der Leichtmetalllegierungen gerade im hoch industrialisierten Druckguss geringer zu Buche schlugen als die der anderen Verfahren. Dies hängt vor allem damit zusammen, dass die Anforderungen an die Gießereien zu immer komplexeren Teilen für im-

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Quelle: GDM

Abgabe nach Abnehmergruppen in Deutschland 2006

mer spezifischere Anwendungen den Trend zum leichtgewichtigeren Gussteil stützen. Gerade im Leichtmetallguss ist daher eine auf Gewicht/Tonnage bezogene Vergleichsgröße nur bedingt zielführend. Dünnwandige und immer komplexer werdende Teile sollen nun einmal leichter werden. Erst wenn diese Voraussetzung erfüllt ist, können auch die Stärken des Großseriengusses im Leichtmetall voll ausgespielt werden. Dies gilt gegenüber konkurrierenden Verfahren und konkurrierenden Werkstoffen. Bei den Buntmetallen konnte der Guss aus Zinklegierungen, der fast ausschließlich im Druckguss gefertigt wird, ebenfalls mit einem Plus von 12,6 Prozent (rund 72.300 t) erneut an die gute Entwicklung der Vergangenheit anknüpfen. Lediglich der Guss aus Kupfer und Kupferlegierungen verzeichnete ein leichtes Minus von 2,2 Prozent (96.575 t). Metall Aluminium und Al-Legierungen

Magnesiumlegierungen

Gießverfahren

Hauptabnehmerbranchen mit positivem Ausblick Der Ausblick für das laufende Jahr ist laut Klügge optimistisch. In Erwartung, dass sich die deutsche Wirtschaft 2008 trotz einiger Belastungen weiter erholt, werde die Branche ihren Anteil daran finden. „Beschäftigung, Produktion und Umsatz werden auch in diesem Jahr leicht zulegen“, so Klügge. Die Hauptabnehmerbranche Automobilindustrie wird trotz einer ganzen Reihe eigener Probleme auch in diesem Jahr die wesentliche Stütze der NE-Leichtmetallgießereien bleiben. Das Baugewerbe, jahrelang das Sorgenkind der deutschen Wirtschaft, zieht für das zweite Jahr in Folge, bei allen regionalen Unterschieden, eine positive Jahresbaubilanz. Für 2008 erwartet der Hauptverband der Bauindustrie eine Stabilisierung der Beschäftigung auf dem Vorjahresniveau, 2006

2007

Veränderung 2007/06

Sandguss

79.064 t

85.468 t

+8,1%

Kokillenguss

279.785 t

310.002 t

+10,8%

Druckguss

439.894 t

452.483 t

+2,9%

insgesamt*

801.485 t

853.756 t

+6,5%

Druckguss

29.837 t

30.314 t

+1,6%

insgesamt*

30.588 t

31.659 t

+3,5%

* Differenz: sonstige Gießverfahren Leichtmetall-Gussproduktion 2007 im Vergleich zum Vorjahr

Quelle: GDM

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S AMLG U S S A LPU E M ICN II U was sich auch positiv auf die Zuliefergießereien auswirken wird. Ausgesprochen gut sind die Erwartungen im Maschinen- und Anlagenbau. Der Auftragseingang der deutschen Maschinen- und Anlagenbauer lag noch im Winter 2007/08 um real zehn Prozent über den Werten des Vorjahres, so der Verbandes Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA). Auch hier sind die Erwartungen für das laufende Jahr optimistisch geprägt. Die Elektro- und Elektronikindustrie, ein weiterer wichtiger Abnehmer von Metallguss, hat 2007 wichtige Impulse für ihr Wachstum erfahren. Die globale Nachfrage nach Erzeugnissen der Elektroindustrie wird maßgeblich durch die Ausrüstungsinvestitionen bestimmt. Da deren Elektrotechnikbzw. Elektronikanteil steigt, nimmt der Elektromarkt stärker als andere Branchen zu. Zusätzlich treiben der immense technische Fortschritt, neue Märkte (in Asien, Lateinamerika sowie Mittel- und Osteuropa) und eine daraus resultierende zunehmende Wettbewerbsdynamik das Wachs-

ALUMINIUMGUSS

tum stark voran. Weltweit wird die Entwicklung des Elektrotechnik- und Elektromarktes von der sogenannten Industrie-Elektronik (Bauelemente, Informations- und Kommunikationstechnik, Messtechnik und Prozessautomatisierung, Kfz-Elektronik, Medizintechnik), sowie der damit verbundenen Entwicklung von Software und Services bestimmt. Die Branche ist optimistisch, dass sich das Wachstum auch im laufenden Jahr fortsetzen wird. Angesichts dieser Aussichten der Hauptabnehmerbereiche sind die Perspektiven der Metallgießereien günstig. Der anhaltende Substitutionsdruck zugunsten von Leichtbauwerkstoffen bleibe, so Klügge, ein wichtiger Wachstumsmotor der Aluminium- und Magnesium-Gussproduktion. Für die langfristig guten Entwicklungsmöglichkeiten der Branche sprächen auch hohe Qualität, Kompetenz und Innovationsfähigkeit der Metallgießereien. Daran habe der hohe Ausbildungsgrad der Mitarbeiter in den Unternehmen einen großen Anteil. Entsprechend wichtig sei es,

auch in Zukunft auf gut ausgebildete Fachkräfte in allen Qualifizierungsstufen zurückgreifen zu können. „Die deutschen Metallgießereien bieten hervorragende Ausbildungs- und Beschäftigungsmöglichkeiten“, sagte Klügge. Gewisse Sorgen bereiten der Branche die zunehmenden Schwierigkeiten, die Rohstoffpreissteigerungen, von denen auch in diesem Jahr ausgegangen werden muss, an den Markt weiterzugeben. Speziell durch die weiterhin enorm wachsenden Volkswirtschaften in Asien müssen die NE-Gießereien von einer stark wachsenden Verknappung der von ihnen dringend benötigten Vormaterialien ausgehen. Diese Aussage bezieht sich sowohl auf die metallischen als auch auf die energetischen Rohstoffe. Bedingt durch die enormen Preissteigerungen der letzten Jahre und Monate scheinen im Rohstoffbereich spekulative Tendenzen Platz zu greifen, die die klassische Systematik von Angebot und Nachfrage bei den Rohstoffen in einem anderen Licht widerspiegeln. N

Niederdruck-Kokillenguss für anspruchsvolle Gussteile

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Prozent gegenüber dem Schwerkraftguss, • Hoher Automatisierungsgrad. Der Anteil von Niederdruckgussteilen innerhalb der Kokillengießverfahren wächst ständig, teilweise auch in Substitution von Teilen aus Gusseisen mit Kugelgraphit oder Aluminium-Druckgussteilen. Beim Niederdruckguss können Sandkerne eingesetzt werden. Die so gefertigten Teile sind durch entsprechende Wärme-

behandlungen vergütbar. Niederdruck-Gussteile werden im anspruchsvollen Maschinenbau, Fahrwerks-, Getriebe- und Motorenbau sowie für vakuum- oder hydraulikdichten Guss eingesetzt. Eines der herausragenden Unternehmen bei dieser Verfahrenstechnik ist die Kurtz GmbH aus Kreuzwertheim, die sowohl den NDK-Gießmaschinenbau als auch eine NDK-Aluminiumgießerei unter einem Dach vereint.

Kurtz

Die qualitativen und wirtschaftlichen Vorteile des Niederdruckgießens (NDK) als Variante der Kokillengießverfahren ist verfahrensbegründet: Die Schmelze wird durch Gasdruckbeaufschlagung des Warmhalteofens über ein Steigrohr programmier- und steuerbar in die Kokille verbracht. Nachdem die Randschalenerstarrung einsetzt, wird der Gasdruck zur Dichtspeisung erhöht. Der Speisungsdruck liegt hierbei etwa 40mal höher als beim Schwerkraftgießen. Das führt zu folgenden Vorteilen für die Gussfertigung und Gussteilqualität: • Äußerst turbulenzarme Formfüllung mit bis zu 20 unterschiedlichen Druckkurven für nur einen Formfüllprozess, • Hohe Druckspeisung für beste Gefügeeigenschaften, • Druckdichtheit der Gussteile durch oxidarmes Gefüge, • Beste Schweißbarkeit durch Porenfreiheit, • Kreislaufanteil liegt bei nur etwa 20

Aluminiumgussteile, die nach dem Niederdruck-Kokillengießverfahren gefertigt wurden

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ALUMINIUMGUSS

Das Druckgussgeschäft der Trimet

Wachstumsorientiert und von hoher Entwicklungskompetenz getragen

Das Automotive-Geschäft der Trimet wird von zwei Standorten in Ostdeutschland aus betrieben: von Sömmerda in Thürigen und von Harzgerode in Sachsen-Anhalt. Die Standorte unterscheiden sich durch den vorhandenen Maschinenpark und damit durch das Gussteile-Portfolio, das in den beiden Gießereien gegossen werden kann. Während in Sömmerda elf Druckgießmaschinen mit Zuhaltekräften von 560 bis 1.100 Tonnen aufgestellt sind, kommen in Harzgerode dreizehn Maschinen mit Schließkräften zwischen 1.100 und 2.800 Tonnen zum Einsatz. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr rund 12.000 Tonnen Aluminium-Formgussteile bei Trimet produziert. In der neuen 6.000 Quadratmeter großen Gießereihalle in Harzgerode sind die größten Druckgießmaschinen aufgestellt: drei mit jeweils 2.500 Tonnen und eine mit 2.800 Tonnen Schließkraft. Eine weitere Anlage mit 4.200 Tonnen Schließkraft wird demnächst hinzukommen. „Die vier Maschinen sind derzeit gut ausgelastet, wir spüren deutlich die Bedarfe vom Markt“, sagt Werksleiter Michael Schwarzer. Die Dimensionen dieser Anlagen machen klar: Hier werden vor allem schwere Getriebegehäuse und Motorblöcke gegossen – unter anderem der 4-Zylinder-Motorblock

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Trimet’s pressure diecasting business

Growth-orientated and backed by high development competence Trimet Aluminium AG in Essen, Germany, originated and developed mainly as a metal trader and smelter in the aluminium industry. In recent years, however, the company has built up another attractive field of business in pressure diecasting, in which it is noted for great development competence. A key position is held by the Harzgerode site, where the automotive business has been extended by major investments in a new foundry shed and an enlarged machine park. Trimet’s automotive business is operated from two sites in East Germany: Sömmerda in Thuringia and Harzgerode in Upper Saxony. These sites differ in the machine park available at each, and therefore in the range

of castings that can be produced in the respective foundries. Whereas in Sömmerda eleven pressure diecasting machines with closing forces of 560 to 1,100 tonnes are set up, in Harzgerode thirteen machines with closing forces from 1,100 to 2,800 tonnes are in use. In total, last year Trimet produced around 12,000 tonnes of cast aluminium components. The largest pressure diecasting machines are set up in the new, 6,000 m2 foundry shed in Harzgerode: three 2,500-tonne machines and one with a closing force of 2,800 tonnes. A further machine with closing force 4,200 tonnes will be added in due course. “The four machines are currently well occupied, and we see a clear market demand”, says Plant Manager Michael Schwarzer. The size of those

Trimet

Die Trimet Aluminium AG, Essen, ist von Herkunft und Entwicklung vor allem als Metallhändler und Hüttenproduzent in der Aluminiumindustrie verankert. In den vergangenen Jahren hat sich das Unternehmen im Druckguss jedoch ein weiteres attraktives Geschäftsfeld aufgebaut, das sich durch hohe Entwicklungskompetenz auszeichnet. Eine Schlüsselstellung nimmt der Standort Harzgerode ein, an dem das Automotive-Geschäft mit umfangreichen Investitionen in eine neue Gießereihalle und einen erweiterten Maschinenpark ausgebaut wurde.

Getriebegehäuse aus der Trimet-Gießerei in Harzgerode Transmission housing from the Trimet foundry in Harzgerode

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S AMLG U S S A LPU E M ICN II U

ALUMINIUM CASTING

Oberflächenbearbeitung einer Drehmomentstütze Surface treatment of a torque support

units makes it clear that here, mainly heavy transmission housings and engine blocks are produced – among others the four-cylinder engine block for Kia Cee’d, a relatively new model that has not long been on the market. Trimet is the sole supplier of that engine block. As for the transmission housings for the Porsche Cayenne and the VW Touareg, Trimet is also the sole supplier, delivering the components to the transmission manufacturer ready to assemble. Castings for passenger cars predominate, but ZF transmission housings for commercial vehicles are also produced. Sector Head Thomas Reuther explains the incorporation of the pressure diecasting business in Trimet: “For us everything revolves around aluminium in a closed cycle: from the production of the metal, to the casting and marketing of high-grade products, up to recycling – the whole lot backed by our excellent know-how about how best to deal with aluminium in the long term.” Trimet’s automotive business extends beyond mere pressure diecasting: mechanical machining of the castings is also largely undertaken by the company itself. For this, in Harzgerode 20 CNC machining centres with a total of 35 spindles are available. However, ‘ambition’ at Trimet does not extend as far as doing all the machining itself on principle. “For us that is a purely economic decision”, says Reuther. This is because ©

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für Kia Cee’d – einem relativ neuen Modell, das noch nicht lange am Markt ist. Trimet ist für diesen Motorblock Alleinlieferant. Bei Getriebegehäusen für den Porsche Cayenne und den VW Touareg ist Trimet ebenfalls alleiniger Zulieferer; die Bauteile werden montagefertig beim Getriebebauer angeliefert. Das Gussgeschäft für Pkw dominiert, doch werden für ZF auch Getriebegehäuse für Nutzfahrzeuge gegossen. Bereichsvorstand Thomas Reuther erläutert die Einbettung des Druckgussgeschäftes in die Trimet: „Bei uns dreht sich alles ums Aluminium und bildet einen geschlossenen Kreis:

vom Erzeugen des Metalls über das Gießen und Vermarkten hochwertiger Produkte bis hin zum Recycling – und das Ganze eingebettet in unser exzellentes Knowhow, Aluminium langfristig preislich zu sichern.“ Das Automotive-Geschäft der Trimet geht über den reinen Druckguss hinaus; auch die mechanische Bearbeitung der Gussteile wird weitgehend selbst vorgenommen. Dafür stehen in Harzgerode 20 CNC-Bearbeitungsmaschinen mit insgesamt 35 Spindeln zur Verfügung. Der „Ehrgeiz“ geht aber bei Trimet nicht so weit, die Bearbeitung prinzipiell selbst zu machen. „Das ist eine rein wirtschaftliche Entscheidung bei uns“, sagt Reuther. Denn Bearbeitungslinien sind vielfach auf ein spezielles Produkt ausgelegt, sodass man für ein neues Bauteil meist in eine weitere Anlage investieren muss. „Da gilt es dann genau zu überprüfen, ob die Bearbeitung nicht sinnvollerweise extern ausgeführt wird“, so Reuther. Wärmebehandlungen zur Beeinflussung des Gefüges, Oberflächenbehandlungen (Waschen, Beizen, Konservieren, Gleitschleifen, Strahlen etc.) und eine Pulverbeschichtungsanlage runden die Arbeitsgänge rund ums Gießen ab. Für einen kleinen Teil der Produktion, der mit Strukturteilen zu tun hat, werden auch Montagearbeiten vorgenommen. Dem Druckguss vorgelagert ©

Gießzelle zur Fertigung von Getriebegehäusen Casting cell for the production of transmission housings

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ALUMINIUMGUSS

ist ein eigener Werkzeugbau, der durch die Trimet-Tochter MOFO Modell- und Formenbau GmbH erfolgt, die ebenfalls auf dem Werksgelände ansässig ist. Sie konstruiert und fertigt Druckgießformen bis zu einer Zuhaltekraft von 2.000 Tonnen, gut ein Drit-

ordnung des Druckgussgeschäftes 2001 von Anfang an auf Marktsegmente ausgerichtet, die durch anspruchsvolle Werkstoff- und Produktentwicklungen gekennzeichnet sind. Wir waren zum Beispiel einer der ersten Anbieter, der sich im Bereich der

Gießzelle für die Fertigung von Motorblöcken Casting cell for the production of engine blocks

tel des Geschäfts wird für Dritte abgewickelt. Die vorhandenen Maschinen, unter anderem sieben konventionelle und noch einmal so viele CNC-Fräsmaschinen, gepaart mit langjährigen Erfahrung und Kompetenz der Mitarbeiter ermöglichen eine hohe Qualität und kurze Fertigungsdauer. Unterstützt wird das Druckgussgeschäft durch F & E-Labors in Essen und Harzgerode. In Essen liegt der Arbeitsschwerpunkt auf der chemischen Analyse; das akkreditierte Labor verfügt über hoch moderne Prüfanlagen und Einrichtungen zur bildanalytischen Vermessung, zur zerstörungsfreien Prüfung mittels Röntgen und Ultraschall, zur Metallografie mittels Auflichtmikroskopie; auch ein Rastermikroskop steht zur Verfügung. In Harzgerode werden vor allem die mechanischen Eigenschaften von Legierungen untersucht; hier erstrecken sich die Laborräume zum Schmelzen, Gießen und zur Durchführung technologischer Untersuchungen auf 6.000 Quadratmeter. Die Forschung und Entwicklung hat einen strategischen Stellenwert bei Trimet. Reuther erläutert: „Wir haben uns mit der Übernahme und Neu-

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Hochsicherheitsteile spezialisiert hat. Mit unserer Ultraschallprüfanlage in Essen sind wir in der Lage, Null-Fehler-Vorprodukte für Sicherheitsteile zu produzieren. Mit unserem Labor verfügen wir über eine Einrichtung, die europaweit vorbildlich ist.“ Die F & E-Arbeit erstreckt sich zum Beispiel auf die Entwicklung kundenspezifischer Aluminiumlegierungen für Strukturbauteile. Mit „trimal 05“ (AlSi9MgMn) hat Trimet eine Primärlegierung entwickelt, die erstmals beim Audi TT eingesetzt wurde und höchste Anforderungen an die statischen und dynamischen Eigenschaften erfüllt. Ebenfalls für Strukturbauteile vorgesehen ist die neue Legierung „trimal 37“ (AlSi9Mn), die der „Castasil“ ähnelt, die seinerzeit von Aluminium Rheinfelden entwickelt wurde und lange Zeit einzigartig im Markt war. trimal 37 zeichnet sich durch eine vergleichbar hohe Duktilität aus, was sich in einer hohen Dehnung und einem gutem Energieabsorbtionsvermögen ausdrückt. Die Legierung eignet sich zudem für Anwendungen, bei denen auf eine Wärmebehandlung verzichtet werden soll. Sie besitzt durch ihren Siliziumgehalt

machining lines are usually designed for a special product, so that for a new product it is in most cases necessary to invest in more equipment. “Precisely then, it makes sense to consider whether the machining would not be more appropriately outsourced”, Reuther adds. The working steps associated with casting are rounded off by heat treatments to influence the structure, surface treatments (washing, etching, preserving, grinding, blasting etc) and a powder-coating unit. For a small part of the production which has to do with structural components, assembly work is also undertaken. Upstream from the pressure diecasting is an in-house die production operation carried out by the Trimet subsidiary MOFO Modell- und Formenbau GmbH, which is located on the same site. It designs and makes pressure diecasting moulds up to a holding force of 2,000 tonnes, and a good third of its business is done for third parties. The existing machines – among others, seven conventional and the same number of CNC milling machines – together with the years of experience and competence of the employees, enable high quality and short production times. The pressure diecasting business is supported by R&D laboratories in Essen and Harzgerode. In Essen the work focuses on chemical analysis; the accredited laboratory has highly modern test equipment and devices for image-analytical measurement, non-destructive testing by X-ray and ultrasound, metallography by direct illumination microscopy, and a scanning microscope is also available. In Harzgerode, mainly the mechanical properties of alloys are investigated; here, the laboratory areas for melting, casting and for carrying out technological investigations cover 6,000 m2. Research and Development are regarded as strategically important at Trimet. Reuther explains: “With the takeover and reorganisation of the pressure diecasting business in 2001, from the beginning we have aimed at market segments characterised by sophisticated material and product developments. For example, we were one of the first suppliers to specialise

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S AMLG U S S A LPU E M ICN II U in the field of safety-critical components. With our ultrasonic testing unit in Essen we are able to produce zerodefect pre-products for safety components. With our laboratory we have a facility which is a model for anywhere in Europe.” For example, the R&D work extends to the development of customer-specific aluminium alloys for structural components. ‘trimal 05’ (AlSi9MgMn) is a primary alloy developed by Trimet, which was used for the first time in the Audi TT and which meets the strictest static and dynamic property demands. Also suitable for structural components is the new ‘trimal 37’ alloy (AlSi9Mn), which resembles the ‘Castasil’ alloy for its part developed by Aluminium Rheinfelden, which was for a long time the only one of its kind on the market. trimal 37 has comparably high ductility, expressed as high elongation and good energy absorption capacity. The alloy is also suitable for applications in which heat treatment is not desirable. Its silicon content of nine percent gives it excellent casting properties and enables even the most complex structures to be cast. In section/casting structures made with aluminium its welding properties are also very good. The development of processingand property-optimised materials takes growing customer demands into account. Schwarzer summarises this as follows: “Nowadays hardly any customer is content with a standard alloy, they all want other alloys with different iron-manganese contents. This relates to easy deformability of the metal, the tendency to stick during pressure diecasting, and improving the flow properties during the process. Ultimately, so many prerequisites are specified for the alloy that particular mechanical characteristics can be obtained without additional treatments.” And in this way, for example by doing without heat treatment, costs can also be saved. Another example of material development at Trimet is high-purity grades for bright products such as reflectors, decorative components or decorative trim. Thus, Trimet supplies billets to Gerhardi, from which scratch-resisting, high-gloss decorative trim ©

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ALUMINIUM CASTING

von neun Prozent eine hervorragende Gießbarkeit und ermöglicht den Guss auch kompliziertester Strukturen. Sie ist zudem bei Profil-Guss-Konstruktionen aus Aluminium ausgezeichnet schweißbar. Die Entwicklung verarbeitungsund eigenschaftsoptimierter Werkstoffe trägt den wachsenden Kundenanforderungen Rechnung. Schwarzer fasst das so zusammen: „Es gibt heute kaum noch einen Kunden, der eine Standardlegierung bezieht, jeder fordert eine andere Legierung mit anderen Eisen-Mangan-Werten. Dabei geht es um leichte Verformbarkeit des Metalls, um Klebeneigungen beim Druckgießen, um die Verbesserung der Fließeigenschaften beim Prozess. Letztlich geht es darum, den Legierungen so viele Voraussetzungen mitzugeben, dass man bestimmte mechanische Kennwerte ohne Zusatzbehandlungen erzeugen kann.“ Und dadurch, zum Beispiel durch den Verzicht auf eine Wärmebehandlung, Kosten einsparen kann. Ein anderes Beispiel der Werkstoffentwicklung bei Trimet sind

motive-Produkten. ABS-Gehäuse sind ein typisches Beispiel: Das Vormaterial kommt zu rund 50 Prozent von Trimet. Investitionen in Wachstum Das Automotive-Geschäft ist sehr investitionsträchtig, wenn man in ihm wachsen will. Neue Aufträge gehen oft genug mit hohen Kosten für zusätzliche Maschinen einher, deren Amortisation sich meist über die gesamte Laufzeit eines Bauteils erstreckt. Trimet hat seit 2001 rund 80 Mio. Euro in seine Automotive-Sparte investiert. Die neue Halle mit den neuen Maschinen hatten daran einen Anteil von rund 26 Mio. Euro. Die geplante 4.200-Tonnen-Druckgussmaschine samt Peripherie-Einrichtungen wird weitere vier bis fünf Millionen Euro kosten. In den ersten Jahren nach 2001, als Trimet in das Druckgussgeschäft einstieg, kam dem Unternehmen zugute, dass es sich die Investitionen aus den Erträgen des Hüttengeschäfts heraus leisten konnte. „Heute können wir das

Legierungsentwicklung im Schmelzlabor: Verguss von Probestäben Alloy development in the melting laboratory: casting of test rods

hochreine Qualitäten für Glanzprodukte wie Reflektoren, Deko-Komponenten oder Zierleisten. So liefert Trimet Rundbarren an Gerhardi, aus denen kratzfeste, hoch glänzende Zierleisten produziert werden, zum Beispiel für den Audi A4, A6 und A8. Wie in diesem Fall ist Trimet oftmals Lieferant des Vormaterials von Auto-

Wachstum aus der Kraft des Standortes selbst finanzieren“, so Reuther. Dass Trimet ein finanziell sehr gesundes Unternehmen ist, ist im Markt bei den Kunden bekannt und hat natürlich seine Vorteile. Die OEMs sind an langfristigen Partnerschaften mit Zulieferern interessiert, die sich durch finanzielle Solidität, Lieferzu- ©

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ALUMINIUMGUSS

verlässigkeit, hohe QualitätsstanTrimet bildet vor diesem Hintergrund strips are produced, for example for dards und Entwicklungs-Knowhow seit Jahren umfassend aus, auch am the Audi A4, A6 and A8. As in this auszeichnen. Dies gilt umso mehr, als Standort Harzgerode. „Wir haben in case, Trimet is often the supplier of der Trend bei Großteilen zum Singleder Vergangenheit mehr junge Leute pre-material for automotive products. Sourcing oder doch zur Teilefertigung ausgebildet als wir brauchten, auch ABS housings are a typical example: durch sehr wenige Lieferanten geht. in Verantwortung für die Region hier; around 50 percent of the pre-material Ein Trend, der auch bei kosteninheute übernehmen wir alle Auszubilcomes from Trimet. tensiven Entwicklungspartnerschafdenden, um den Standort langfristig ten mit hohem Knowhow-Transfer zu sichern“, sagt Reuther. Investment in growth zu beobachten ist. Trimet ist durchAutomotive bleibe für Trimet auch aus bereit, Investitionen und Entwickkünftig die Domäne des DruckgussgeThe automotive business entails a lot lungskosten zu tragen, „selbst wenn schäfte, doch sei man punktuell aufgeof investment for those who wish to diese in den ersten Jahren nicht gleich schlossen, automobilfremde Teile zu grow in it. Often enough a new conzum ganz großen wirtschaftlichen Erproduzieren, wenn sich dies für einen tract involves high costs for additional folg führen“ (Reuther), aber auf mittviel versprechenden Zukunftsmarkt machinery, whose pay-back time usulere Sicht absehbar ist, dass sich der anbietet. Aktuell werde erstmals geally extends over the total service life Erfolg einstellt. Eine Haltung, die sich prüft, ein attraktives, großvolumiges of a component. Since 2001 Trimet von der Geschäftspolitik mancher Bauteil jenseits des Automotive-Gehas invested around 80 million euros in Private-Equity-Hand befindenden schäftes in Harzgerode zu gießen. in its automotive sector. Of that, the Gießereien abhebt, wo Investitionen Als Trimet 2001 im Harz mit dem new shed and the new machines in it in der Regel durch Aufträge hinterlegt Druckgießen begann lag der Jahresaccounted for a share of about 26 milsein müssen. umsatz bei rund 45 Mio. Euro, 2006 lion euros. The planned 4,200-tonne Die langfristigen Wachstumschanwurden bereits 67 Mio. Euro erwirtpressure diecasting machine and its cen sind vor dem skizzierten Hinterschaftet, 2007 schließlich 82 Mio. peripheral equipment will cost up to grund für Trimet ausgezeichnet. „DenEuro. In den nächsten drei bis vier five million euros more. noch ist es wichtig, die Projekte, die Jahren soll laut Planung die Schwelle In the first years after 2001, as an uns herangetragen werden, sehr von 100 Mio. Euro überschritten werTrimet was building up its pressure selektiv auszuwählen. Es ist ja nicht den. Reuther zeigt sich zuversichtlich, diecasting business, the company damit getan, in eine neue Maschine diese Planung zu verwirklichen. „Um benefited from the fact that the investoder Maschinenments came klasse zu investiein part from ren. Wir wollen so the profits of wachsen, dass das the smelting Personal und der business. “But Ausbildungsstand today we can finance growth der Mitarbeiter from the remitwachsen kann“, sources of the sagt Reuther. Er location itself”, verweist mit Blick says Reuther. auf die sieben JahThe fact that re seit Übernahme Trimet is finandes Druckgussgecially a very schäftes in Harzhealthy comgerode darauf, pany is known dass man auch die to its customers Größensprünge in in the market, der Geometrie der Wasserkühlung eines Druckgussteils nach Entnahme aus der Druckgussmaschine and of course Teile bewältigen Water cooling of a casting after extraction from the pressure diecasting machine has its advanmusste. Da sei auch Aufträge zu akquirieren und Netztages. OEMs are interested in longeiniges Lehrgeld gezahlt worden, eine werke zu schaffen, setzt sich jeder im term partnerships with suppliers Ölwanne sei schließlich kein MotorUnternehmen ein: vom Vorstand über such as Trimet, which are noted for block. Heute wird am Standort mit die Key Accounter und F & Eler bis financial solidity, reliable delivery, anderen Tonnagen und mit anderen hin zu den Mitarbeitern aus Düsselhigh quality standards and developDrücken umgegangen, mit einer andorf, die die Absicherungsgeschäfte ment know-how. All the more so since deren Sprühtechnik… das verlangt machen. Das ist der große Vorteil for the most part the trend is towards gut ausgebildete Fachkräfte mit hobei Trimet, dass wir alle Interessensingle-sourcing or at least component her Erfahrung an der Maschine. Solpunkte, die der Kunde hat, abdecken production by very few suppliers. che Kräfte sind mittlerweile knapp am können.“ This trend can even be observed in Markt. N

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S AMLG U S S A LPU E M ICN II U cost-intensive development partnerships with high know-how transfers. Trimet is certainly prepared to bear investment and development costs “even if these do not bring great economic success in the first few years” (Reuther), when it can be envisaged on a medium-term view that success will follow. This is an attitude which differs from the business policy of many foundries owned by private-

Against that background Trimet provides comprehensive training at the Harzgerode site too. “In the past we have trained more young people than we needed, also on behalf of the region here; today we take up all those who are to be trained, in order to secure the location in the long term”, says Reuther. Although the automotive sector will remain the main field for Trimet’s

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Montage an Strukturbauteilen Assembly onto structural components

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pressure diecasting business in the future as well, it is occasionally decided to produce components unrelated to automobiles when this seems likely to lead to a promising future market. At present trials are in progress in Harzgerode on the casting of an attractive, large-volume component unrelated to the automotive business. When Trimet began pressure diecasting in ‘Harz’ in 2001 the annual turnover was approximately 45 million euros. By 2006 this had already increased to 67 million euros, and finally, 82 millions euros in 2007. According to plan the threshold of 100 million euros should be exceeded in the next three to four years. Reuther seems confident of realising that plan. “Everyone in the company is involved in acquiring orders and building networks: from the Board, through the Key Accounter and the R&D staff, to the employees from Düsseldorf who take care of validation. This is Trimet’s great advantage: that we can cover every point of interest a customer may have.” N

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equity companies, were investments as a rule have to be justified by orders. Against the background outlined, long-term growth chances for Trimet are excellent. “Yet it is important to choose very selectively between the projects put before us. It is not just a matter of investing in a new machine or class of machines. We want to grow in such a way that the staff and the training level of our employees can grow with us”, says Reuther. Looking back over the seven years since the takeover of the pressure diecasting business in Harzgerode, he points out that it was even necessary to learn to cope with the size differences in the geometry of the components. It even cost something to learn that ultimately, an oil sump is not an engine block. At the site today other tonnages and other pressures are dealt with, other injection techniques etc., and this demands well trained technical personnel with lots of experience on the machine, whereas such people have since become hard to find on the labour market.

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ALUMINIUMGUSS

Neue Aluminium-Gießtechnik für Dieselkolben Der anhaltende Trend zu noch höheren spezifischen Motorleistungen und verschärften Emissionsanforderungen führt zu weiter steigenden mechanischen und thermischen Belastungen des Kolbens, besonders im Dieselmotor. Bisher ist diese Problematik unter anderem mit neuen Aluminiumlegierungen gelöst worden, die durch mehr festigkeitssteigernde Elemente im Vergleich zu den bisherigen Legierungen deutliche Festigkeitsvorteile bei hohen Temperaturen bieten (Abb. 2).

New aluminium casting technology for diesel pistons The sustained trend toward ever greater specific engine loads and more stringent emission requirements results in further rising mechanical and thermal loads on the piston, especially in the diesel engine. In the past, one of the solutions to this problem was new aluminium alloys, which offer considerable benefits with respect to strength at high temperatures compared to the existing alloys due to a higher number of strengthenhancing elements (Fig. 2).

In an effort to accommodate continuously rising loads, the casting structure must be optimized for maximum freedom of flaws (material inhom*ogeneities, such as shrinkage holes) and with respect to its microstructure, especially in areas that are subject to high loads. For this purpose, the entire casting process has been revised by Mahle. New technologies better control the solidification process and speed it up considerably in critical zones. The new casting process is referred to as Mahle ADC (advanced diesel casting) and is ready for production. One of the features is reduced microporosities in the area of the combustion bowl. At the same time, a finer structure is produced with respect to the intermetallic phases as well as the primary silicon (Fig. 1). In order to determine the influence of casting structures with different fineness levels on the material properties, tests were conducted on separately cast test bars made of the heat-resistant Mahle M174+ piston alloy. The stress-elongation curves from the tensile test at 350°C (Fig. 3) show considerably higher strength with finer casting structures and an increase in the elongation, i. e. ductility, at the same time. This combination of properties is especially beneficial for the materi-

Abbildungen: Mahle

Um den auch zukünftig weiter ansteigenden Belastungen gerecht zu werden, bedarf es sowohl einer hohen Fehlstellenfreiheit (Werkstoffinhom*ogenitäten, etwa Lunker) und einer optimalen Mikrostruktur des Gussgefüges, besonders in den hoch beanspruchten Bereichen. Zu diesem Zweck hat die Mahle GmbH den gesamten Gießprozess überarbeitet. Neue Techniken steuern die Erstarrung besser und beschleunigen sie in kritischen Zonen wesentlich. Dieses inzwischen zur Serienreife entwickelte neue Gießverfahren nennt Mahle ADC (Advanced Diesel Casting). Es reduziert unter anderem Mikroporositäten im Bereich der Ver- Abb. 1: Schliffaufnahmen des Mikrogefüges am brennungsmulde. Parallel Muldenrand (PKW-Dieselkolben, Legierung M174+) dazu entsteht ein feineres Fig. 1: Micrography images of the microstructures at Gefüge, sowohl was die the bowl rim (passenger car diesel piston, M174+ alloy) intermetallischen Phasen als auch das Primär-Silizium betrifft (Abb. 1). Um den Einfluss unterschiedlich feinen Gussgefüges auf die Werkstoffeigenschaften zu ermitteln, wurden Versuche an gesondert gegossenen Probestäben aus der warmfesten Mahle-Kolbenlegierung M174+ durchgeführt. Die Spannungs-Dehnungskennlinien aus dem Zugversuch bei 350 °C (Abb. 3) zeigen eine deutlich höhere Festigkeit bei feinerem Gussgefüge und zugleich eine Zunahme der Bruchdehnung, also der Duktilität. Diese Eigenschaftskombination ist Abb. 2: Temperaturabhängige Biegewechselfestigkeit im Vergleich besonders für das thermische ErmüFig. 2: Temperature-dependent fatigue strength under reversed bending stress in a comparison

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Abb. 3: M174+ Spannungs-Dehnungskennlinien aus Zugversuchen Fig. 3: M174+ stress-elongation curves from tensile tests

Abb. 4: Ermüdungsprüfung der Legierung M174+ (bei 150-350 °C) Fig. 4: Thermal fatigue testing of the M174+ alloy (at 150-350°C)

Abb. 5: Pulsatorversuchsergebnisse PKW-Dieselkolben (bei 350 °C) Fig. 5: Pulsator test results for passenger car diesel pistons (at 350°C)

al’s thermal fatigue behaviour, as was confirmed by tests using fluctuating temperatures (150 to 350°C) with full elongation restraint. On average, the number of cycles to failure in samples with very fine structures exceeds that found in samples having a structure with average fineness by approximately 40% (Fig. 4). Additional mate-

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rial and component tests also verify the consistently positive effect of finer casting structures on the mechanical properties. Incases with particularly high stress on the bowl rim, reinforcing the bowl rim with ceramic staple fibres has been successfully applied. A preform is infused with the melt in the casting die at very high pres- ©

dungsverhalten des Werkstoffs günstig. Dies bestätigt der Versuch mit wechselnder Temperaturbelastung (150 bis 350 °C) bei voller Dehnungsbehinderung. Die Bruchlast-Spielzahlen der Proben mit sehr feinem Gefüge liegen im Mittel etwa 40 Prozent über denen mit durchschnittlich feinem Gefüge (Abb. 4). Auch weitere Werkstoff- und Bauteilprüfungen zeigen die durchweg positive Auswirkung feineren Gussgefüges auf die mechanischen Eigenschaften. Für Fälle besonders hoher Muldenrandbelastung hat sich die Verstärkung des Muldenrands mit keramischen Kurzfasern bewährt. Dabei wird ein Faserformteil (sog. Preform) im Flüssigpressverfahren in der Kokille unter sehr hohem Druck mit Schmelze infiltriert. Der Nachteil dieses Verfahrens sind die hohen Fertigungskosten. Mahle hat deshalb schon vor Jahren das RMD-Gießverfahren zur Herstellung faserverstärkter Kolben entwickelt und setzt es für die Produktion von NKW-Kolben ein. Hierbei wird das Preform im Schwerkraft-Kokillenguss mit deutlich niedrigeren Drücken infiltriert. Für Kolben aus den neuen, warmfesten Legierungen ist dieses Verfahren weiterentwickelt worden und ist jetzt auch für größere Stückzahlen – etwa bei PKW-Dieselkolben – sehr wirtschaftlich. Im Pulsatorversuch (Abb. 5) mit rein mechanischer Belastung bei erhöhter Temperatur liegt die schadensfreie Belastungsgrenze für den Kolben nach dem ADCGießverfahren um sieben Prozent höher und für den RMD-Kolben mit faserverstärktem Muldenrand um 15 Prozent höher als für herkömmliche Gusskolben. Im Motorversuch unter Überlastbedingungen (Abb. 6) ergeben sich für die drei Kolbenvarianten hinsichtlich der Laufzeit bis zum ersten Muldenrandanriss die gleichen Rangfolgen wie bei der Pulsatorprüfung. Inzwischen liegen erste Ergebnisse aus der praktischen Erprobung vor. So wurde in einem NKW-Motor ein 2.000-Stunden-Testlauf unter Extrembedingungen mit einem im neuen ADC-Gießverfahren hergestellten Kolben erfolgreich abgeschlossen. Testläufe mit Kolben in herkömmlicher Gießtechnik kommen hier nicht über 800 Stunden hinaus. ©

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sure in the squeeze casting operation. The disadvantage of this method is the high production costs. For this reason, Mahle developed the RMD casting process for the production of fibre reinforced pistons years ago and is using it for the production of commercial vehicle pistons. The preform is infused at considerably lower pressure levels using gravity die casting. This method was further advanced for pistons made of the new heat-resistant alloys and is now very economical even for larger volumes – such as for passenger car diesel pistons. In the pulsator test (Fig. 5) using a purely mechanical load at an elevated temperature, the failurefree load limit for the piston produced with the ADC casting process was 7% higher than that of conventionally cast pistons. For RMD pistons with the fibre reinforced bowl rim, the load limit was 15% higher. In engine testing under overload conditions (Fig. 6), the three piston variants ranked

Abb. 6: Motorversuchsergebnisse PKW-Dieselkolben (bei Wechsellast) Fig. 6: Engine test results for passenger car diesel pistons (with alternating load)

the same as in the pulsator test with respect to the operating life until the first bowl edge cracks occur. Initial results have also been received from field testing. For example, in a commercial vehicle engine a 2,000-hour test run under extreme conditions with pistons produced by the new ADC casting process was successfully completed. Test runs with

pistons produced with conventional casting technology do not make it past 800 hours.

This article was originally published in Mahle’s customer magazine ‘Performance’, 1/2008. Nachdruck aus dem Mahle Kundenmagazin “Performance”, 1/2008.

C D C D m u i m n u i i n i m fo r A lumsttiinngg cas Drache

umwelttechnik

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ALUMINIUM CASTING

Do you know the metal level in your furnace? M. Terner, Hönö the MP 2010, a microprocessor controlled unit with LCD display and keys for configuration on the front. Just as the MG 2001, this box is suitable for intermediate installation in switch-

Fig. 3

gear cabinets or wall housings. Modern casthouses know the differences between an automated and a manual process. Automated systems increase productivity, improve quality and make the working environment safer. The CLP is a high quality product broadening the automation possibilities in the casthouse. Author Magnus Terner is Marketing Manager of Precimeter Control AB, Hönö, Sweden.

Feinguss – wirtschaftliche Lösung für komplexe Bauteile

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len. Einsatz finden aber auch lasergesinterte Modelle und nach anderen generativen Verfahren gefertigte Modelle zum direkten Einsatz als Ausschmelzmodell und -modellform,

Spacecast-Guss

Neben einer großen Legierungs- und Werkstoffbreite besticht das Feingießen durch seine Verfahrensvielfalt. Neben der herkömmlichen Technik mit Ausschmelzmodellen und keramischen Maskenformen kommen zahlreiche moderne Rapid-Prototyping- und Rapid-Manufacturing-Techniken zum Einsatz. Die damit mögliche modelllose Fertigung ermöglicht neue Anwendungsgebiete in bisher nicht wirtschaftlich realisierbaren kleinen Seriengrößen. Für in kleinen Stückzahlen schnell verfügbare Prototypengussteile wird das Quick-Cast-Verfahren genutzt, bei dem werkzeuglos gefertigte StereolithografieAusschmelzmodelle eingesetzt werden. Im Thermo-Jet-Druckverfahren lassen sich ebenfalls komplizierte Ausschmelzmodelle für das Feingießen ohne Werkzeug herstel-

Feingussteile mit generativ gefertigten Ausschmelzmodellen

wo auf indirektem Weg im Werkzeug die Modelle gefertigt werden, womit sich größere Stückzahlen in der Vorserienfertigung

wirtschaftlich herstellen lassen. Alle diese Verfahren zielen darauf, die Gussfertigung schnellstmöglich und in kleinen Stückzahlen (bis etwa 50 Teile) wirtschaftlich und flexibel realisieren zu können. Feingussteile bestechen durch ihre glatte und hom*ogene Oberfläche, eine hohe Maßgenauigkeit und einen sehr hohen Freiheitsgrad in der Gestaltgebung. Im Feinguss lassen sich heute Bauteile von wenigen Gramm bis über 100 kg fertigen, die auch unter extremen Bedingungen wie in der Luft- und Raumfahrt erfolgreich eingesetzt werden. Die Werkstoffpalette überstreicht alle technisch genutzten, metallischen Werkstoffe: von den Edelmetallen über die Eisenwerkstoffe, Kupfer-, Titan- und Aluminiumlegierungen bis zu den hoch legierten Stählen und Superlegierungen.

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Illustrations: Precimeter

into the melt in a closed system without any forced air cooling. For aluminium applications in melting or holding furnaces, the most commonly used protective tube is sialon. Stainless steel, titanium and chrome steel protective tubes are also available depending on metal and application. In combination with an appropriate electronics box, the probe can be integrated into an existing or new PLC system as part of the process control. Fig. 3 shows a furnace under CLP surveillance. The electronic box, a crucial part of the CLP system, is available in several versions. The most basic box (MGK 1000 C) is an analogue device with a 4-20 mA output signal. The MG 2001 is an analogue all-round electronic device. A LCD display and four trimming devices are located on the front plate to configure the settings 0 to 100 percent in addition to limit one and limit two. This box is suitable for intermediate installation, particularly in switchgear cabinets or wall housings. The third type of box is

For several years, the backbone of the Precimeter product line has been its ProH Digital Camera Sensor. This high-tech laser based sensor is applied in the field of molten metal level control. Fig. 1 shows one of the many possible applications of the ProH in combination with other Precimeter equipment such as the TXP-6E actuator. To further broaden the functions of our systems in the casthouse, Precimeter Group is now marketing a probe for precise Fig. 1 measurements of the metal level in melting or holding furnaces. The Continuous Level Probe (CLP, see Fig. 2) is highly accurate and can operate at temperatures in excess of 800°C. The shape and materials of the probe Fig. 2 have been specially chosen to withstand high temperatures. Using a suitable protective tube, the probe can be submerged directly

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Markiergerät BuhlMark macht Gussteile lückenlos rückverfolgbar Die laufend verschärften Vorschriften zur Produkthaftpflicht zwingen Automobilhersteller dazu, auch einzelne Bauteile lückenlos rückverfolgbar zu machen. Die Autobauer und ihre Zulieferer kommen nicht mehr umhin, die exakten Daten wie Produktionsdatum, Schicht, Gießdiagramm, Metalltemperatur von Gussteilen nachzuweisen. Am sichersten erfolgt dieser Nachweis, indem die Daten auf das Gussteil geschrieben werden. Bei jeder Druckgießanlage von Bühler speichert die Prozesssteuerung dat@net die qualitätsbestimmenden Parameter zu jedem Gießzyklus direkt ab. Damit die Gussteile unverwechselbar diesen Parametern zugeordnet werden können, kann mit dem Prägeapparat BuhlMark beispielsweise die dazugehörige Zyklusnummer auf dem Gussteil eingeritzt oder gepunktet werden. Somit schließt sich der Kreis für die lückenlose Rückverfolgbarkeit von Bauteilen. Eingehende Tests haben ergeben, dass Ritzen oder Punkten die einzigen Beschriftungsverfahren sind, die druckgusstauglich, wirtschaftlich und auch nach nachträglichen Oberflächenbearbeitungen noch lesbar sind. Für das menschliche Auge ist die Klarschrift immer noch die am besten lesbare Schrift. Sie kann gepunktet oder geritzt werden, wobei die geritzte Schrift eleganter und schneller auf das Teil aufgebracht wird. Möchte man das Geschriebene maschinell zurücklesen, so hat sich die Datamatrix als prozesssicherer Code durchgesetzt, der auf das Teil gepunktet wird. Soll der Text maschinell und mit bloßem Auge lesbar sein, schreibt man dann die Information doppelt auf das Teil: gepunktet als Datamatrix und geritzt in Klarschrift. Das Druckgießteil wird nicht zwingend direkt nach der Entnahme aus der Druckgießmaschine beschriftet.

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Cast components completely retraceable by marking unit BuhlMark Increasingly stringent product liability legislation is forcing car manufacturers to ensure complete retraceability of individual components. Automobile producers and their vendors can no longer avoid proving the exact production data related to the components they cast, for example the production date, work shift, casting diagram, or metal temperature. This data is most reliably recorded by stamping it onto the castings. In every die casting system supplied by Bühler, the dat@net process control system saves the quality-determining parameters of each casting cycle. The BuhlMark marking unit is capable of unmistakably allocating these parameters to the specific castings, for example by adding the cycle number on the casting by scores or dots. This closes the cycle of complete component retracing.

method today is the data matrix. This code, stamped in the form of dots onto the component, ensures high process reliability. If it is to be possible to read the text by machine and by the naked eye, the information is written twice onto the casting: as stamped data matrix dots and as scored plain text. It is not necessary to label the cast component right after extraction from the die casting machine. The extraction robot may first deposit the part in a cooling rack with up to 20 cooling places before labelling, or transfer it to a trimming press. This means it is crucial to ensure that the cycle number is always clearly allocated to the casting throughout the combination die casting machine – extraction robot – marking unit. The Bühler component marking solution therefore comprises the die casting machine with its dat@net control system, an extraction robot and the BuhlMark marking unit. If no data bus link exists between these three system components, it will not be possible to guarantee complete retracing of castings. The introduction of a new peripheral unit in a casting cell will typi-

Extensive tests have shown scoring and dot stamping to be the only labelling processes that are suitable for die casting, offering high efficiency and ensuring readability after surface finishing. For the human eye, plain text is the type of marking easiest to read. It can be stamped onto the casting in the form of dots or be applied by scoring. Scoring produces the more elegant result and can be applied faster. If the Markiergerät BuhlMark – robust konstruiert, um der rauen Foto: Bühler labelling is to be ma- Druckgussumgebung standzuhalten. chine-readable, the Marking unit BuhlMark – a rugged construction to withstand most widely used the rough environment in which die casting machines operate.

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S AMLG U S S A LPU E M ICN II U cally require additional operator training. This is not necessary with the Buhler integration concept, which has been systematically implemented also with the BuhlMark. The marking unit is fully controlled through the screen of the machine control system (HMI, Human Machine Interface) of the die casting cell using the same operating philosophy. This eliminates the need for fresh training. Beside the cycle number, other information can also be added to the labelling in any required format, for example the date and time, quality attributes or free texts. The complete labelling text can be applied with high flexibility. Also the font size, font type, and position of the text on the casting can be programmed through the HMI of the die casting cell. N

ALUMINIUM CASTING

Der Entnahmeroboter legt das Teil vielleicht vor der Beschriftung zuerst noch in ein Kühlgestell mit bis zu 20 Kühlplätzen ab oder bringt es zuerst in eine Entgratpresse. Somit wird es umso wichtiger, dass die Zyklusnummer im Verbund Druckgießmaschine – Entnahmeroboter – Markiergerät immer klar dem Gussteil zugeordnet werden kann. Das Bühler Lösungskonzept für die Teilemarkierung besteht deshalb aus der Druckgießmaschine mit der dat@net-Steuerung, dem Entnahmeroboter und dem BuhlMark-Markiergerät. Ohne eine Datenbusverbindung unter diesen drei Komponenten kann die lückenlose Rückverfolgung der Gussteile nicht garantiert werden. Ein neues Peripheriegerät bedingt normalerweise eine zusätzliche Schu-

lung des Personals. Dies ist mit dem Bühler Integrationskonzept, das auch bei BuhlMark umgesetzt wurde, nicht erforderlich. Die komplette Bedienung des Markiergeräts erfolgt über den Bildschirm der Maschinensteuerung (HMI, Human Machine Interface) der Druckgießzelle mit derselben Bedienphilosophie. Somit erübrigt sich eine Schulung. Neben der Zyklusnummer kann die Beschriftung noch mit weiteren frei formatierbaren Werten wie Datum, Uhrzeit, Qualitätsattribut oder aber freien Texten ergänzt werden. Das Zusammenstellen des kompletten Beschriftungstextes ist sehr flexibel gehalten. Auch die Schriftgröße, die Schriftart und die Position des Textes auf dem Gussteil können direkt am HMI der Druckgießzelle programmiert werden. N

Thermo Fisher Scientific

New system for fully automated metals analysis

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and smaller foundries can now take full advantage of the easy to use, automated sample analysis capabilities and operation can be performed by production staff. The reliability and the quality of the results are often proportional to the sample rate. However, the more infrequent the analysis and the higher the number of different operators, the more the results become dispersed. The ARL SMS-2000 EL eliminates these problems with the inclusion of automatic sample introduction and handling, while analysis and distribu-

tion of results are automated with no user intervention required. The novel entry level metals analyzer thus releases the production personnel from the most delicate task, the analysis. Several options are available to expand the system including customized and flexible sample registration, monitoring of the instrument performance with automatic correction in case of drift, control charts for recording the instrument performance, vision system, sample marking and automatic sample preparation.

N

Thermo Fisher

Demand for automation in the metals industry is continuously increasing for improved consistency and precision of analysis. At the same time it is necessary to eliminate bottlenecks that affect production capacity. Against this background Thermo Fisher Scientific Inc. has introduced a new entry level version of its ARL SMS-2000 sample manipulation system for automated metal analysis. Designed to offer foundries and other metals producers a way to fully automate sample analysis, the innovative ARL SMS-2000 EL system features high sample process rate, reliability and ease of use. Based on the industry reference ARL SMS-2000 and the experience of more than 330 Thermo Scientific OES automation systems installed worldwide, the company is now offering an affordable way for smaller metals processors to address testing capacity and reliability of data while reducing manual labour. Typically, large primary metals producers lead the way in using automated analytical systems, where the analysis is carried out by specialized laboratory personnel. However, with the new device secondary smelters

The new Thermo Scientific ARL SMS-2000 EL automation system

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Production development strategy of Rusal’s Siberian smelters

Output of high-quality doped aluminium alloys to be increased In expanding the production of primary aluminium by its Siberian smelters Rusal aimed to change its product mix, specifically to develop value added products – high-quality billets and slabs of doped 3000, 5000, 6000, 8000 series alloys. With this objective in view the Engineering and Technology Centre (ETC) of Rusal developed projects for the Krasnoyarsk, Bratsk, Novokuznetsk and Sayanogorsk smelters to modernize production capacities by purchasing state-of-the-art casting equipment manufactured by leading Western companies. This has allowed the smelters to increase the fraction of higher-value-added products up to 50%. In the past five years Rusal has essentially changed its casting production – both in the finished product mix and in the setup for production of new product types. This has come into particular prominence since the establishment of the ETC as a company unit responsible for the scientific and technological support of aluminium and aluminium-based alloy production. In 2002 the ETC was issued the challenge to launch state-of-the-art research to maximize the concentration of the company’s research potential – to unite different production specialists into a single structure and in addition to develop new processes that would achieve maximum economic effect from the implementation of research in production. In the forefront of these efforts was the Casting Department at the ETC Technology Department headed by Chuvashov Evgeniy Gennadievich. The first problem was to formulate a casting production development strategy – to increase the output of aluminium alloy slabs with higher added value to 50% of the total aluminium output in order to catch up with the

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Photos: Rusal

F.V. Fedorovich, S.S. Victorovich

6IEWOFACASTINGUNITINTHE+RASNOYARSKALUMINIUMPLANT+R!: FOUNDRY.OWHICH CONSISTSOFTHE7AGSTAFFCASTINGSYSTEM THE0YROTEKMELTREFININGUNIT3.)&0 A$RACHE FILTERBOXANDA+"-RODFEEDER

production level of the world’s leading aluminium producers (up to 70% of the total aluminium production). To solve this problem two major approaches were determined: • To carry out R&D in order to develop up-to-date casting process, and modernize the existing casting equipment to increase its performance, improve turnaround time and eliminate use of asbestos-containing materials • To modernize casting production and implement investment projects in order to set up production of various product types. ETC Casting Department specialists analyzed the casting production capacities in four Rusal aluminium smelters (Krasnoyarsk, Bratsk, Sayanogorsk, Novokuznetsk) to determine the most efficient strategy for casting production development. The program involved the development of investment projects to increase production of aluminium alloys at the company smelters. The ‘Casthouse No. 2 modernization’ project implemented for Rusal

Novokuznetsk included: • Construction of a casting complex to produce 6xxx series alloys. The project aimed to increase the production of extrusion billets. The work to implement the project included: construction of a casting complex with rotary electric casting furnaces, the purchase and installation of a stateof-the-art Wagstaff casting system and hydraulic casting machine to produce billets 145, 178, 203, 245 mm in diameter up to 7 m long, and the installation of a Hertwich continuous billet hom*ogenisation line • Construction of a casting complex to produce commercial-grade aluminium in the form of ingots. The project aimed to increase ingot production by means of a high-performance casting conveyor upgradeable for production of casting alloys. The ‘Increase of foil slab output’ project implemented for Rusal Sayanogorsk provided for increased output of slabs for 5 mm thick foil and included: • Modernization of casting complex

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S AMLG U S S A LPU E M ICN II U No 1. The project aimed to increase the output of 1xxx series slabs of a quality matching the world standards. This involved the following measures: the furnace capacity was increased, a refractory concrete lining was installed and the hydraulic casting machine was modernized and equipped with a high-performance Wagstaff casting system. The casting complex was equipped with a RGI/RFI STAS furnace fluxing unit, a SNIF P140 Pyrotek in-line treatment facility and a KBM Master Alloys grain refiner rod feeder. The most important project, the ‘Construction of casting complex to produce 3xxx and 8xxx series slabs’ was implemented at Rusal Krasnoyarsk, where aluminium alloy slab production was more than doubled. To ensure this output according to the project the slabs cast are of double length – up to 11.5 m and weigh up to 45 tonnes. The framework of the project included the construction of a new casting complex No 5. Two tilting casting furnaces of 100 tonnes capacity

ALUMINIUM CASTING

weighing 55 t) prevented the use of the existing overhead cranes and caused special difficulties during construction. The ETC specialists developed a procedure employing a mobile crane and the overhead crane to install the casting cylinder, and as a result the casting cylinder was installed in one hour. During the start-up of the casting complex it proved difficult to determine the optimum process variables because the air temperature in the casthouse fell to -20°. At Rusal Bratsk a project ‘setup for production of 5xxx and 8xxx series slabs’ was implemented to cast foil quality slabs of double length up to 10 metres and weighing up to 30 tonnes. • The framework of the project involved construction of the new casting complex No 8. The scope of work performed to implement the project included: construction of electric casting furnaces with capacity 75 tonnes, purchase of a new Wagstaff hydraulic casting machine with highperformance Wagstaff casting system, installation in the mixing furnaces of

XMMROLLINGSLAB CASTEDAT+R!:FOUNDRY.O

were built and a new high-performance Wagstaff casting machine was purchased. The casting machine is equipped with a state-of-the-art HD 2000 Pyrotek furnace, SNIF P180 Pyrotek in-line treatment systems, a PDBF Novelis filtration system and a KBM Master Alloys grain refiner rod feeder. The large size of the Wagstaff casting cylinder (up to 16 m long and

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two fluxing units: HD 2000 Pyrotek, SNIF P180 Pyrotek in-line treatment unit, KBM Master Alloys grain refiner rod feeder and Metallofiltr Mitsui liquid metal filtration unit. By implementing these projects Rusal has substantially increased its capacities to produce low-doped aluminium alloy slabs. To implement the projects the ETC designed new objects, organized construction, and

purchased and commissioned stateof-the-art equipment. Special difficulties in the construction of the casting facilities were to combine construction and installation work on the sites with operating equipment, to accommodate the commissioning schedule and to coordinate the activities of installation supervisors from different foreign companies. The resolution of these problems made it possible to build a state-of-the-art casting complex at each smelter. The casting machine equipment and moulds most critical for the casting process have demonstrated stable operation under various external loads. Sophisticated computerized facilities successfully passed tests in process commissioning both under the severe winter (frost down to -40°) and – not less difficult – summer (temperature up to +38°, elevated humidity) conditions of central Siberia. Conclusions Implementation of the UC Rusal program ‘Increase of aluminium alloy production fraction up to 50%’ made it possible to develop a concept for the construction of new casting complexes involving installation of tilting electric casting furnaces equipped with state-of-the-art systems of furnace and in-line melt treatment, with state-of-the-art hydraulic casting machines and high-performance casting systems. For the first time in Russia, the casting equipment designed produced slabs with record dimensions: length up to 11.3 metres, weight up to 45 tonnes. Russia’s biggest aluminium enterprises have mastered the processes for casting slabs of the 3xxx, 5xxx and 8xxx series alloys which meet world quality standards.

Authors Frolov Victor Fedorovich is Director of the ETC casting project department. Soldatov Sergei Victorovich is a project manager of ETC.

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ALUMINIUMGUSS

Ein lohnender Kreislauf

Inhouse-Recycling von Aluminiumspänen K. Malpohl, R. Hillen; Wiehl-Bomig und Mainz-Kastel

Die Frage, ob für eine Gießerei ein Nachholbedarf für das Inhouse-Recycling von Spänen besteht, lässt sich nicht generell mit ja oder nein beantworten. Voraussetzung für ein wirtschaftliches Recycling und einen kurzen Return on Invest sind neben einer ausreichenden Menge an Spänen zuverlässige Anlagenkomponenten, ein Schmelzofen mit hoher Metallausbeute und ein geschultes Bedienpersonal. Um diese Voraussetzungen zu schaffen, bedarf es einer eingehenden Anlagenplanung, um die einzelnen Komponenten gut aufeinander abzustimmen. Es gibt einige Vorteile, die für das Inhouse-Recycling sprechen. So lassen sich unter anderem Kosten für den Kauf von Blockmaterial, meist in Masselform, einsparen. Diese Einsparungen sind umso größer, je mehr spezielle und damit teure Legierungen eingesetzt werden. Mit dem Spänerecycling bleibt die Legierung somit „im Haus“. Ein weiterer Punkt betrifft die Rückgewinnung der Kühlschmierstoffe aus der spanenden Bearbeitung. Zusätzlich entfällt das Zwischenlagern der Späne oder es lässt sich minimieren. Auch die Transportwege werden kürzer, da der Span seltener angefasst werden muss. Außerdem entfällt noch das Vermarkten der Späne. Ist das Recycling der Späne erst einmal eingeführt und zur Routine geworden, besteht noch die Möglichkeit, Späne von externen Anbietern günstig zuzukaufen, um so weiteren Gewinn zu schöpfen. Doch auch die Nachteile des Inhouse-Recycling sollten nicht unerwähnt bleiben. Hier sind in erster

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Fotos: StrikoWestofen

Immer mehr Gießereibetriebe kommen der Forderung ihrer Kunden nach, komplett bearbeitete Aluminiumgussteile zu liefern. Dadurch fallen verstärkt Späne an. Mit einem passenden Recyclingsystem kann es wirtschaftlich sehr interessant sein, diese im Haus wiederzuverwerten.

Abb. 1: Badraum des StrikoMelter mit geringer Krätzebildung (Ausbeute größer 98%)

Linie die hohen Investitionskosten zu nennen. Denn das Recyceln von Spänen beinhaltet das Fördern und Sammeln der Späne, die Späneaufbereitung, das Einschmelzen und in der Regel auch Reinigen von Abgasen. Zur Späneaufbereitung zählen dabei das Zerkleinern, Trocknen und Entfernen organischer Anhaftungen, die Abscheidung von Eisen sowie das Sieben. Es entstehen zudem zusätzliche Betriebs- und Wartungskosten der Anlage, verbunden mit den Kosten für den Einsatz von ausgebildetem Personal. Notwendig sind auch zusätzliche Qualitätskontrollen der Aluminiumschmelze und unter Umständen ein Nachlegieren des erschmolzenen Materials. Die Möglichkeit einer Zwischenlagerung der Späne bei einer Anlagenstörung ist ebenfalls zu beachten, da meistens keine Ersatz-Recyclinganlagen vorhanden sind. Geringer Energieverbrauch In der Regel bevorzugen Gießereien Öfen, die ausschließlich Späne einer Menge von 500 bis maximal 1.000 kg/h einschmelzen. Alternativ gibt es auch Kombimelter wie den „StrikoMelter“ mit „ETAmax“-System zum Schmelzen von Block- und stückigem Rücklaufmaterial. Sie sind zusätzlich um eine Ofentasche zur Zugabe von Spänen erweitert. Der Vorteil solcher

Kombimelter ist der geringe spezifische Energieverbrauch, da sich die Abwärme aus der Ofenkammer zum Vorwärmen des Einsatzgutes im Schacht ausnutzen lässt. Außerdem kann mit einem Schmelzaggregat auf relativ kleinem Raum die gesamte erforderliche Produktion einer Legierung erbracht werden. Die ausreichend dimensionierte Warmhaltekammer des Ofens sorgt zum einen für das Schmelzen des Block- und Rücklaufmaterials sowie der Späne und zum anderen für die erforderliche Gießtemperatur. Vor dem Überführen in den Vergießofen reinigt eine Impeller-Behandlung die Schmelze in der Transportpfanne und entfernt oxidische oder carbidische Einschlüsse aus dem Metall. Kurze Amortisationszeit Gießereibetriebe bewerten ein Schmelzaggregat oft vor allem unter dem Aspekt der Metallausbeute, da der finanzielle Bonus einer gesteigerten Metallausbeute die Amortisationszeit der Anlage drastisch verkürzt. Weitere Anforderungen sind ein niedriger Energieverbrauch sowie ein geringer Platzbedarf. Um eine hohe Metallausbeute erreichen zu können, darf der Span nicht oder nur sehr kurze Zeit auf der heißen Schmelzoberfläche verweilen und muss möglichst schnell in

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S AMLG U S S A LPU E M ICN II U schmelzen und die Metallausbeute sinkt gravierend. Die geeignete Schmelztechnik ist also eine wesentliche Bedingung für ein wirtschaftliches Spänerecycling. Weitere Faktoren der Abb. 2: Der StrikoMelter MCM-T 7000/800 mit Lotuss-System ist für den Abstich kippbar und hat 7 Tonnen Badinhalt Metallausbeute sind die Legierung sowie die Form und die Schmelze gezogen werden. Denn Beschaffenheit des Spans. Sowohl ein je länger sich ein Span in einer heihoher Feinanteil in der Spänefracht ßen, sauerstoffhaltigen Atmosphäre als auch eine geringe Spandicke veraufhält, desto höher ist die Oxidation ringern die Ausbeute. Je kritischer der Spanoberfläche. Mit wachsender diese Merkmale des Spans, desto Dicke der Oxidhaut des Spans ist eine wichtiger ist ein technisch ausgeTrennung von Oxid und Metall immer reiftes System des Späne-Einschmelschwieriger; das im Span eingeschloszens. So sollte vor dem Schmelzofen sene Metall lässt sich nicht mehr aus-

ALUMINIUMGUSS

eine Späneaufbereitungsanlage zum Einsatz kommen, die einen möglichst trockenen Span bereitstellt. Feuchte Späne reduzieren nicht nur die Metallausbeute, sondern führen auch zu einer starken Rauchentwicklung und Rußbildung. Das macht wiederum ein Reinigen der Abgase erforderlich. Schmelzen unter Luftabschluss Für eine maximale Metallausbeute setzt die StrikoWestofen GmbH die Metallpumpe mit „Lotuss“-System der Metaullics Systems Co., Solon/ USA, ein. Das System erfüllt bestens die Erfordernisse der Späne-Schmelztechnik, indem die zugeführten Späne geradewegs unter die Schmelze-Oberfläche gezogen werden, wo sie – vergleichbar mit dem Tauchschmelzen – unter Luftabschluss aufschmelzen. Für diese Anwendung ist der StrikoMelter des Gießereitechnikherstellers um eine an der Stirnseite angebrachte Tasche aus Feuerfestbeton zur Aufnahme der mechanischen Metallpumpe sowie des Lotuss- ©

advanced engineering in light metal casting

Wir gießen Innovation Die ae group ist ein erfolgreicher Zulieferer von montagefertigen Aluminium-Druckgussteilen und Komponenten, vor allem für die Automobilindustrie und deren Systemlieferanten sowie für die Luftfahrtindustrie. Von unseren Kunden sind wir auch als Entwicklungspartner anerkannt. An sieben Standorten in Deutschland, Polen und den USA liefern rund 1 600 Mitarbeiter wirtschaftliche und fertigungssichere Lösungen. Qualifiziertes Projekt- und Prozessmanagement schafft zufriedene Kunden. Forschung und Entwicklung legen die Grundlage für innovative Produkte. Motivierte und qualifizierte Mitarbeiter schaffen die Basis für stetiges Wachstum.

[ ae light metal casting gmbh & co kg | Am Kreuzweg, D - 99834 Gerstungen Tel.: +49(0)3 69 22 - 35 - 0 , Fax: +49(0)3 69 22 - 35 - 1 44 | www.ae-group.de ]

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Aluminium in Essen 23.-25.09.2008 Halle 2 | Stand B42

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ALUMINIUMGUSS

Abb. 3: Schematische Darstellung des StrikoMelter mit Lotuss-System

Blocks erweitert (Abb. 1). Der Block ist fest in die Tasche eingegossen. Die Pumpe ruht auf Stahlträgern und lässt sich zu Wartungs- oder Reinigungszwecken leicht aus der Schmelze heben. Ladesystem und Pumpe bilden eine verfahrenstechnische Einheit. Die Pumpe saugt das Metall aus der Warmhaltekammer des Ofens an und drückt es in den Lotuss-Block. Die Form dieses Blocks mit tangentialem Eintritt und mittigem Austritt im Boden erzeugt einen Strudel, einen sogenannten Vortex, und damit eine abwärtsgerichtete Metallströmung, die die zugegebenen Späne schnell unter die Metalloberfläche zieht und unter Luftabschluss aufschmilzt. Die Zirkulation des Metalls führt zu einer thermischen und auch chemischen hom*ogenisierung der Schmelze. Verbunden mit der kontinuierlichen Schmelzebewegung ist ein reduzierter Energiebedarf zum Erhitzen der Schmelze auf den Sollwert und eine hohe Konstanz der Abstichtemperatur.

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Durch Variation der Fördermenge der Metallpumpe lässt sich das System an die Beschaffenheit des Spans und an die geforderte Schmelzleistung anpassen und die Effektivität und Wirtschaftlichkeit optimieren. Späneofen mit Späneaufbereitung Im August 2007 hatte eine Rädergießerei einen Ofen vom Typ MCM (Chip Melting mit Metaullics-System) mit sieben Tonnen Badinhalt und einer Schmelzleistung von 800 kg/h in Betrieb genommen (Abb. 2). Der Ofen ist kippbar ausgeführt und wird mit zwei Brennern mit einer Gesamtleistung von 1.000 kW betrieben. Der Naturzug des Kamins leitet die Abgase ab. Eine Ofendruckregelung hält den Druck im Ofen konstant. Die Spänevorbehandlung besteht im Wesentlichen aus Spänebrecher, Eisenabscheider, Zentrifuge, Dosierschnecke und Zuführschnecke. Zum Vorwärmen und gleichzeitigen Nachtrocknen der Späne dient das circa 500 °C heiße Abgas des Ofens. Über isolierte Rohre wird es zu der Zuführschnecke gesaugt und überträgt dort Wärme an die Späne. Das abgekühlte Gas gelangt von dort aus zurück in den Abgaskamin des Ofens. Die Temperatur der Späne bei der Zugabe in das Ladesystem beträgt ungefähr 200 °C. Die Späne sind durch die heißen Abgase fast ölfrei. Im Rahmen der Inbetriebnahme erfolgte eine

ausführliche Leistungsmessung des Ofens. Bei den Spänen handelt es sich vorwiegend um Drehspäne der Legierung AlSi7. Eine Analyse der Spanform und -beschaffenheit sowie der Restfeuchte befand den Span als „zum Einschmelzen gut geeignet“. Am Ende der Schmelzreise zeigte sich in der Badkammer nur eine geringe Krätzemenge auf der Schmelzeoberfläche (Abb. 1). Die Krätze ließ sich problemlos zur Reinigungstür ziehen. Dort wurde Restmetall unter Zugabe einer geringen Menge Abkrätzsalz ausgerührt und eine relativ trockene Krätze über die Schwelle aus dem Ofen gezogen. Die abgezogene Krätzemenge betrug 1,5 Prozent der Späne-Einwaage. Hinzu kamen einige wenige Kilogramm an Krätze aus der Pumpentasche des Lotuss-Systems. Insgesamt lag die Metall-Ausbeute bei über 98 Prozent. Wann lohnt sich das Inhouse-Recycling? Als Faustregel gilt bei den aktuellen Aluminium- und Spänepreisen, dass das Inhouse-Recycling ab einer Schmelzleistung von 300 kg/h oder einer Tagesmenge von etwa fünf Tonnen Spänen wirtschaftlich sein kann. Rechnerisch amortisiert sich eine solche Anlage schon nach kurzer Zeit. Dies zeigt bereits eine überschlägige Rechnung, wenn man in einem ersten Ansatz den Preis für Blockmaterial zu 2.000 Euro je Tonne, den Späneerlös zu 1.000 Euro je Tonne ansetzt und eine jährliche Schmelzleistung von 1.500 Tonnen (5.000 h/a à 300 kg/h) erreicht. Voraussetzung für einen kurzen Return on Investment ist, dass die Anlage korrekt ausgelegt und dimensioniert ist und dass alle Anlagenkomponenten zuverlässig und störungsfrei arbeiten. Ferner muss auch die Metallausbeute des Schmelzprozesses stimmen, denn jedes Prozent Metallverlust mindert den Gewinn aus dem Recycling der Späne um ein Vielfaches. Autoren Klaus Malpohl, Leiter Entwicklung, und Rudolf Hillen, Entwicklung Bereich Schmelztechnik, StrikoWestofen GmbH, Wiehl-Bomig und Mainz-Kastel.

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S AMLG U S S A LPU E M ICN II U

ALUMINIUM CASTING

China’s aluminium casting industry for automotive applications China’s automobile castings industry was set up under the planned economy forty years ago. In the past, the casting of automotive components as part of the automobile industry was not able to develop independently and attract wide attention. Accordingly, the investment in casting technology was quite limited despite the fact that automobile castings are more complicated and demand more efficient systems than those produced by and for traditional industries. Unsophisticated casting technologies and equipment led to a ‘bottleneck’ in the performance of the main engine manufacturers and blocked the updating of overall production efficiency.

Source: China Foundry Association

As major component of the mobile manufacturing industry aluminium casting, which accounts for around 6.5% of total automobile-related production activity, began to develop more substantially when China’s automobile industry entered the stage of rapid development. In 2007 China’s automobile production jumped by 22% year-on-year to 8.88m vehicles. At the same time, the production of aluminium castings surged by 19.9% last year compared with 2006. The growth of the automobile industry and rising exports of automotive parts constitute the main impetus for this field and many Chinese foundries have become suppliers of automotive castings.

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Diagram and photos: China Foundry Association

Shi Lili, Beijing

Chinese aluminium foundry in Jiangsu

Aluminium alloys satisfy the requirements of light weight, high strength and corrosion resistance demanded in automotive engineering. Replacement of the iron castings that have held a dominant position in the past by aluminium castings, contributes to fuel savings. At first, aluminium alloys were only used for some components not exposed to strong impacts. The selective use of alloying elements greatly enhanced the strength and hardness of aluminium alloys, and nowadays the ideal properties of aluminium castings such as light weight and good heat conductivity make it possible to use them for engine pistons, cylinder blocks, cylinder heads and other components, which give good service under severe conditions.

With the increasing demand for highadded-value aluminium castings, several industrial zones in China came into being to meet this need, mainly in Shanghai, Jiangsu, Shandong, Changchun, etc. Several foundries are already capable of providing aluminium wheels and some even adopt pressure diecasting to produce cylinder heads. Although China has made outstanding progress in the technology of automobile aluminium casting, there is still a long way to go compared with counterparts in the developed countries and the whole industry is generally in the ascendant at the moment. For example, each Hongqi Car, a Chinese domestic brand, incorporates 110 kg of aluminium alloys (including 40 kg for the wheels) in contrast to other cars domestically made, but this is no better that the proportion in Japan in the 1980s. As for China’s exports of automotive parts, most foreign buyers are interested in low-added-value products such as brake components, but cylinder blocks and cylinder heads made in China have not yet achieved a strong international position. Until now, the aluminium consumption for transportation in other countries with an advanced automobile industry accounts for some 26% of total aluminium production, ©

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ALUMINIUM CASTING

while in China the corresponding figure for this field is only 6.2% of the total. Based on statistics by China Foundry Association in 2005, aluminium casting in China accounts for 7.7% of total castings production, while in Japan the figure is 22.2%. With the development of China’s automobile industry and the flow of automotive castings from other countries into China, automotive casting will begin exceptional growth and take over a higher percentage of total castings production. Yet it is evident that automobile casting producers in China are now under pressure due to the rising cost of raw materials, the lower purchase price of automobile components, spiraling labor costs and higher investment in environmental protection. Thus, profit margins are greatly challenged. In order to practice the recycling economy and realize sustainable development, automobile casting in China is moving towards lower weight, smaller wall thickness, higher accuracy and greater strength. Besides, the use of aluminium castings contributes to safety and better driving properties. China is approaching international standards in order to meet the demand for lower energy consumption and reduced pollutant emission. This

No. Name 1 2 3 4 5 6

FAW Casting Co., Ltd., Nonferrous casting branch Dongfeng Motor Corp. Kolbenschmidt Pierburg Shanghai Nonferrous Components Co., Ltd. Shanghai Cosmopolitan Automobile Accessory Co., Ltd. Shanghai Aluminium Alloys Wheel Manufacturing Co., Ltd. Jiangsu Yuantong Automobile Parts Co., Ltd.

certainly puts huge pressure on China’s aluminium casting technologies, equipment and organization, and indicates more demanding requirements for raw and auxiliary materials. Typical automobile castings

Although China’s automotive castings industry has not yet generally matched advanced international levels, there are already some notable casting plants with big capacities. However, the country still depends mainly on imports for some typical cast automotive components such as cylinder blocks and cylinders heads. Cylinder blocks are the heart of the Processing centre for foundry engines, so the quality based on the different raw materials. of cast cylinder blocks is very crucial To reduce vehicle weight, aluminium to avoid or reduce the risk of ‘heart castings are increasingly popular. attacks’ in automobiles. The producTypical methods include low-prestion of cylinder blocks in China is sure casting, ductile casting, extrusion not completely domesticated yet, casting (with a pre-set cylinder lining but some major foundries have inof aluminium-based compounds, etc), troduced large die-casting lines and die-casting (with aluminium melt redeveloped the casting of aluminium Capacity (t/a)

10,000

Automobile castings

5,000

Automobile castings, pumps, plunger pins, carburetors

10,000

Wheels for automobiles

Die casting Gravity casting, low pressure casting Die casting, low pressure casting, gravity casting Gravity casting, low pressure casting

Wheel for automobiles and motorcycles

Low pressure casting

10,000

Automobile wheels

Low pressure casting

Ruiming Group Ltd.

12,000

9

Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co., Ltd.

10,000

10

Guangdong Wencan Die Casting Ltd.

20,000

50

Extrusion casting Gravity casting, die casting, extrusion casting

10,000

8

Table 1: Selected casting producers in China

Gravity casting

Gravity casting, low pressure casting, die casting

11,000

12

Main casting technologies

Wheels for automobiles and motorcycles Wheel and manifolds for automobiles and motorcycles Cylinder heads, cylinder blocks, intake manifolds, spare parts for automobiles and motorcycles Die castings for automobile, communication, elevators Die castings for automobiles, household appliances and communications

6,500

Wanfeng Auto Holding Group

Foshan Nanhai Zhongnan Aluminium Wheel Co., Ltd. SMX Dicastal Wheel Manufacturing Co., Ltd.

Main products Automobile casting, intake manifolds, box covers Automobile castings

7

11

components. Especially since 2005 there has been a surge of investment by international carmakers and suppliers in China, and this has pushed up the development of aluminium alloy cylinder block castings. Most automobile castings made in China depend on high-tenacity grey cast iron or spheroidal graphite cast iron. Casting methods differ greatly,

Die casting Die casting

Source: China Foundry Association

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S AMLG U S S A LPU E M ICN II U sistant Douler sand core), and sand casting (for example with Disa forming technology). Cylinder heads are both complicated and significant casting parts. Combustion chambers, intake manifolds and exhaust manifolds of engines are positioned on cylinder heads. Although high-tenacity grey cast iron or spheroidal graphite cast iron could be used for cylinder heads, aluminium alloys are increasingly widely applied. The major casting methods of cylinder heads applied by Chinese foundries include sand casting, gravity die-casting, low-pressure casting and die-casting (with Douler sand core), etc. The shape of cylinder heads is mainly decided by the metals used and the automatic temperature control system. Most internal cavities are produced by means of sand cores, the process of making these being basically the same as for the case of cylinder blocks. The main difference lies in the binding agent and the doping of sand cores. Aluminium alloys are mainly melted in reverberatory furnaces, but these are usually associated with oxidation, combustion loss, difficulty in temperature control, wastage of resources and environmental pollution. Induction electric furnaces would produce a more uniform melt, but the

Gravity casting equipment

magnetic fields of induction furnaces can interfere with the temperature measuring apparatus. Continuous, high-efficiency gas-burning furnaces are recommended for pre-heating the charge materials, continuous melting, uniform composition, accuracy of temperature control, energy saving and large production capacities.

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ALUMINIUM CASTING

Bottom-pouring is the traditional casting method for cylinder heads and is good for the uniform filling of molten aluminium into the mould. Nowadays however, top-pouring is more widely adopted in China to enable the cooling method of shaping castings and because it is better for directional solidification. Most Chinese plants use low-pressure casting for aluminium cylinder heads since this gives improved metallurgical structure and mechanical performance. Gearbox housings for cars are typical large and complicated cast components with relatively thin walls, and most foundries adopt die-casting technology for their production. In order to improve the quality of the castings some other methods can be used, such as low-speed die-casting, double pressure-injection punch die casting, and vacuum casting. The melting and refining of aluminium alloys for gearbox housings are quite similar to those for cylinder heads. The pressure-injection index is very crucial for porosity in die castings and should be adjusted according to reasonable standards. Quality monitoring of die casting can use the X ray or ultrasonic tests. The extension and tenacity of die casting molds play a major role in preventing hot cracks and miss-runs in die castings. Updating of the molding machines and properly controlled operation contribute to the life span of die casting molds. Intake manifolds for automobiles have always been difficult due to the irregular crosssection of the intake port structure. The electronic spraying and fuel injection techniques for engines demand more complex intake manifold technologies, and this is why the EPC technique is becoming increasingly popular. Big trucks mostly use sand-cast grey cast iron components, while private cars favor aluminium alloys for intake manifolds. The most widely applied casting methods include EPC, gravity die casting, and pressure die casting.

The melting and refining processes in the case of EPC for aluminium intake manifolds are similar to those for cylinder heads. EPS granules with small diameter should be used to secure pre-foaming and formation. Spraying technologies for pre-set EPC are quite significant for the removal of pyrolysis products, the filling speed of molten aluminium into the mold and the quality of EPC castings. Pistons are major parts of the engine combustion chamber and their sides accommodate the piston rings that form seals against the inner walls of the cylinders. The pistons are decisive for the power of an automobile engine. They are mainly made of aluminium alloys or fiber-reinforced composites. Casting methods are gravity die-casting, low-pressure casting and extrusion casting. Wheels are among the major rotating aluminium alloy automobile castings. The castings methods include low-pressure casting, extrusion casting (including rotary vertical extrusion), gravity die-casting and casting at different pressures. Leading automobile casting producers in China As the largest producer of castings in the world, China has experienced a great boom in this industry in recent years and its casting production accounts for around 1% of GDP. Foundries in the Yangtze Delta Region (including Shanghai, Zhejiang and Jiangsu) alone account for almost onethird of the total in China. The casting industry is mainly dominated by private enterprises and manufacturing of automobiles and automotive parts is the main impetus for its developments. Although there is still much room for improvement to catch up with its foreign counterparts, China has some major automobile casting producers and a number of foreign companies are also investing in joint ventures. Perspectives of automotive aluminium castings China’s automobile castings need to face up to the challenges of global resources recycling, environmen- ©

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ALUMINIUM CASTING

tal protection and higher demands of private cars. Aluminium castings are well suited for compliance with general future trends, and satisfy such more demanding requirements. First of all, the replacement of ferrous castings by much lighter aluminium castings would greatly reduce the weight of automobiles. This is especially important now that world oil prices are rising above the historical high of US$ 100 per barrel. The use of aluminium castings could help to reduce the wall thickness of cast parts, which ranges from 2.5 to 3.5 mm in developed countries, even down to 1 mm in certain parts. The development of aluminium castings is the weak point of China’s automobile industry, especially considering that most private cars made in China now are of foreign brands and China is not yet totally free from reliance on foreign technologies and equipment. China’s automobile industry will therefore turn more towards aluminium castings in order to move closer to international standards and contribute to its long term financial and environmental benefits. In order to fully explore and utilize the superior features of aluminium castings, the development of new technologies and

Gravity casting for cylinder heads

techniques by Chinese foundries will have to go through the whole process of establishing production and quality guarantees. Secondly, casting accuracy enables thin-walled components to be produced so that cast aluminium components can approach near-netshape products and thus simplify the machining process. New casting tech-

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niques will be considered by Chinese some foreign companies have already foundries for the development of new taken steps to capture Chinese marproducts. CAE will be used to optiket share in the aluminium casting mize the production process. Then, industry and this trend is expected to three-dimensional CAD casting techbecome more prominent in the future. niques will be adopted as the basis International automobile accessories for CAM numerical control processmanufacturers have increasingly been ing to obtain sufficient accuracy of molding machines and cast parts. Thirdly, superior hardness and tenacity are instrumental for ensuring castings of good quality and enhanced functionality of automobiles. Those aspects Die casting machine of 1,100 tonnes have not attracted enough attention in the past cominvesting in China and have been trying to localize the production to satispared with the dimensions and sizes fy the local demand. For example, the of cast parts. To maintain the good foundry set up by the Swiss company quality of finished castings involves Georg Fisher in China is scheduled complicated procedures with many to begin production in 2009 and will uncertain factors. The quality of raw mainly focus on the output of gearand auxiliary materials, melting techbox housings, engine blocks, engine nique, the casting process itself, the sumps, etc. made from aluminium and temperature of the molding machines, magnesium alloys. etc can greatly influence the quality Sixthly, despite the fact that China of cast components is a participant in the global automoand therefore demand tive casting industry, it is still a supstrict control and suplier of low-added-value products pervision. Chinese such as brake components. Cylinder foundries will accordblocks and cylinder heads made in ingly put more emChina are not widely recognized on phasis on the interior the international market. Chinese structure of castings. foundries must therefore update their Fourthly, to convert technologies and increase the added traditional liquid dievalue of their cast products. Only by casting into semi-solid processing cast products in greater die-casting would indepth can China gradually enter into ject new life into the the market of automobile accessory process and combine OEMs and become competitive in a the advantageous feareal sense. tures of both the solid and liquid states. Chinese companies will apply more of these techniques to the casting process. Combinations Author of these different important aspects Shi Lili works as a freelance journalist for could greatly improve the quality of foreign media and is a consultant for foraluminium castings and broaden their eign companies interested in Beijing, P.R. application. of China. Amongst others, she has two Fifthly, considering that China’s years of working experience in the Foreign demand for automotive aluminium Affairs Department of China Nonferrous Metals Industry Association (CNIA). castings is rocketing at 10% per year,

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MARKETS AND TECHNOLOGY

Automatic and self-cleaning booth for vertical powder coating lines

Trevisan Cometal

Trevisan Cometal is a leading supplier of powder coating systems for the aluminium extrusion industry. Its automatic and selfcleaning booth for vertical powder coating lines has been developed in compliance with the need of the most demanding powder coating markets in terms of industrial performances, healthy working environment, ergonomic use, costefficiency and quality of the final product. The entire powder coating application system has been re-designed with the aim to realize a colour change time in less than three minutes. The booth foresees the recovery circuit for the overspray and is provided with electrostatic powder coating deposition equipment. It is suitable also for refitting of existing vertical powder coating plants replacing the old equipment.

Automatic and self-cleaning booth

The vertical booth has been designed for the vertical powder coating of workpieces, leading to a very compact installation with automatic powder guns, installed in a vertical reciprocator, spraying from one direction only. Pieces can rotate 180° in the middle of the booth by means of rotating hooks.

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The exhaust air is conveyed to two cyclones of high efficiency; the high speed of the air in the ducts connecting the booth with the cyclones does not allow the powder deposit along the circuit. The negligible quantity of the powder escaped from the cyclones is caught by the final filter. The booth allows recovering the over-spray by means of pneumatic valves placed at the bottom of the cyclones. The programmable logic control manages the reciprocator’s parameters (number of strokes, height of the stroke, speed, acceleration and deceleration) and guarantees the synchronisation between the reciprocator speed and the aerial conveyor speed to assure the same number of strokes all along a profile and between different profiles of the same lot in order to get a very good uniformity of the thickness of the powder layer. The main advantages of the new booth are: • Automatic cleaning: the cleaning process of the booth foresees a series of operations scheduled according to a logic sequence automatically managed. • Self-cleaning function: the whole cleaning process of the booth (including the guns) does not require any intervention of the operator. • Cleaning time: the booth cleaning time (booth, powder hoses, inner part of the guns and external surface of the guns) takes less than three minutes. • New scenario for the vertical powder coating lines: thanks to the very short time required for a colour change it will be possible to perform several colour changes also in a line equipped with one booth only with the consequence of a relevant reduction in terms of investment and running costs (personnel and energy) • Powder deposition efficiency: thanks to the accuracy in the design of the air extraction system the new

booth allows improving the powder deposition efficiency. This allows to improve the quality of the coating both in terms of uniformity of the lay-

Automatic guns, spraying from one direction only

er thickness than in terms of powder penetration. The improved efficiency of the powder deposition allows also a reduction of the powder consumption. • Control of the process: thanks to the ‘open’ design of the booth (one side open) the operator can keep under control the spaying process. • Working environment health: the booth is equipped with a ‘dynamic’ air extraction system that allows to increase the extracted air flow-rate along the height of the reciprocator stroke following the position of the guns arm; in this way the powder does not escape the spraying zone reducing the content of powder in the air surrounding the operator. Since the end of 2006, when the self-cleaning booth was first launched on the market, Trevisan Cometal has been managing 13 projects both for the commissioning of new plants and for the revamping of lines that have already been installed.

N

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MARKETS AND TECHNOLOGY

Jörg Schröder, Managing Director: “Danieli Fröhling has become the competence centre within the concern for everything that is ‘flat‘, both in the NF sector and for stainless steel.“

Six decades of high-grade slitting and cutting technology from Fröhling Interview with Jörg Schröder, Managing Director of Danieli Fröhling The rolling machinery manufacturer Josef Fröhling, until recently located in Olpe, Southern Westphalia, has now existed for sixty years. In 1999 it passed into the ownership of the metallurgical plant maker Danieli, which is active all over the world. Besides serving the copper and stainless and high-alloy steel markets that are traditional for Fröhling, within the Danieli group the company is the competence centre for flat aluminium products. ALUMINUM spoke to the Managing Director of Danieli Fröhling, Jörg Schröder, about the development of the company. ALUMINIUM: Mr. Schröder, besides some noteworthy new contracts 2007 was marked by three outstanding events for your company: firstly by the enlargement of your product portfolio

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with aluminium rolling mills – the key word being ‘Diamond Mills’, secondly by the relocation of the company to a new site, and thirdly by the 60th anniversary of the company. Schröder: That is right. The only thing missing last year was time enough for an appropriate anniversary celebration. But we are going to make up for that with the official opening of the new works in September 2008, and we will combine the celebration with a symposium during which we will present to our customers our most recent developments in the field of NF rolling plant and strip treatment lines. ALUMINIUM: Since the anniversary looks back over the full sixty years of Fröhling’s existence, it includes the time since the company’s foundation and its growth under the management of the Fröhling family. How important for the major metallurgical concern Danieli is this development over many long years into a highly successful medium-sized company in the field of rolling and cutting machine engineering? Schröder: The Danieli group has become one of the leading metallurgical plant manufacturers worldwide, among other things because over the course of its development it always stuck to its own roots while at the same time respecting and developing further the particular characteristics of the companies it took over. The same applies to the company ‘Josef Fröhling GmbH & Co. KG’, in which a majority holding was acquired in 1999 and which has now for some years been completely taken over, but whose tradition we are confidently continuing under the trade name ‘Danieli Fröhling’. ALUMINIUM: From your original company seat in Olpe to the new works in Meinerzhagen is just about twenty kilometres. What was the reason for that relocation? Schröder: The plant in Olpe was getting old and we wanted to set up new and modern facilities in order to be able to fulfil our growing responsibilities within the Danieli group. We spent a lot of time looking for a new site close to the old location. We are particularly glad at having lost none of our employees due to the move. In

our new plant in Meinerzhagen we are again sufficiently well set up to be able to present ourselves as a hightechnology company. Overall, the investment in the new plant clearly demonstrates Danieli’s commitment in Germany, with its highly qualified staff and products, as a location. ALUMINIUM: In Meinerzhagen do you undertake complete manufacture, or mainly carry out assembly? Schröder: Essentially, assembly. We do not send any rolling plant to a customer that has not previously been completely assembled and tested in our own workshop. For example, an important selection criterion for the new site was to have an assembly shed with a crane capacity of at least thirty tonnes. Our manufacturing is mainly conceived for the service sector. Our equipment is noted for an operating life of many years. Quite often we are sent cutting heads thirty years old for general overhaul and this is best done here in close collaboration with the engineering department. ALUMINIUM: So where do you manufacture new equipment? Schröder: Fröhling produces a lot with long-term partner companies and, for large rolling plants of course, in the Danieli workshop in Buttrio, Italy, which is equipped with the most modern facilities. Furthermore, in recent years Danieli has pressed ahead with the construction and enlargement of its own production sites worldwide, for example in Austria, Thailand and China. There, in China, the group even maintains two production operations: one in Beijing and another, which we opened only recently, near Shanghai. We are also increasing our sales and performance capacities by setting up a sales and development office in Poole, in the south of England. The office will be fully operational from the middle of July. Its first, very experienced staff members have already been recruited and other sales and design staff will progressively enlarge the team. With this step we are responding to the great interest shown when our ‘Diamond Mill’ concept was introduced onto the aluminium rolling plant construction market. ALUMINIUM: How have you found the experience of manufacturing

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MARKETS AND TECHNOLOGY

the annual budget planning and the five-year strategy plan agreed with the Danieli Board, we can act freely. We acquire our contracts from all over the world completely by ourselves and fulfil them, with all that this demands, quite independently. That relates to engineering and project management, procurement, internal and external assembly, and after-sales service. We are also ourselves responsible for our marketing worldwide, using of course the local concern offices which, however, are staffed by our own employees in the markets that are important to us. ALUMINIUM: Which are the markets that are important for Fröhling? Schröder: Viewed geographically, the Asian countries now hold pride of place, since in recent years around seventy percent of our contracts have been coming from them. In that respect China is the dominant country. In Western Europe Germany is still our most important market, and for the future we expect the Russian market to offer very great scope for development. ALUMINIUM: And how do things look when you differentiate between material-related product lines? Schröder: As you know, we manufacture equipment for copper and copper-based metals, light metals and

stainless and high-alloy steels. Since their respective investment cycles differ, it is difficult to describe a precise distribution here. Considered over a longer period it can be said that our deliveries to the aluminium and the copper industry are about equally extensive. Considering rolling plant alone, until now copper and stainless steel have clearly been ahead. But we have certainly achieved a lot with aluminium in this field. Our new aluminium rolling activities will shift the balance in times to come. ALUMINIUM: Before talking about that in detail there is still the question of the part played by Fröhling products within the portfolio of the Danieli group. Schröder: By virtue of strategic company acquisitions in the nineties the Danieli group has long become a fullline supplier, covering practically the entire field of metallurgy from blast furnaces to finishing lines. In the steel sector, from which Danieli developed, Danieli Wean United is the leading company for flat products. Within the concern Danieli Fröhling has become the competence centre for everything that is ‘flat’, both in the NF sector and for stainless steel. ALUMINIUM: So is Danieli Fröhling responsible for all of the aluminium sector within the group? ©

Photos: Danieli Fröhling

metallurgical equipment in China? Do you not feel that there is a risk of know-how give-away there? Schröder: In general we have to accept that successful business in China entails some local content which, in the steel sector, has become dramatically large but in the NF sector that has not happened yet. Our strategy is not to give contracts to external Chinese production companies but to set up our own workshops. In that way, on the one hand we benefit from the low labour costs there, but on the other hand we try to ensure that know-how remains in-house and, most importantly, the same Danieli test and inspection methods are applied throughout the concern. Only in that way can we offer our Chinese customers the quality level and supply reliability for which we are known all over the world, while nevertheless offering our customers an acceptable price/performance ratio. ALUMINIUM: Since the takeover, how has Fröhling been organisationally incorporated into the Danieli group? Schröder: First it must be said: as regards innovativeness and high product quality for which the name ‘Fröhling’ stands, nothing has changed. As part of the group we report quarterly to the concern’s management. Within

Bird‘s eye view of the new Danieli Fröhling site in Meinerzhagen, Germany

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Schröder: So far as flat products are concerned, yes. Thanks to our close collaboration with Danieli Wean United, there too we are not limited to strip widths up to 1300 mm, for which we are best known due to our deliveries to the copper industry so far. In aluminium we cover the full width range, even beyond two metres. The aluminium extrusion sector, however, is taken care of by our sister company Danieli Breda. ALUMINIUM: When we speak of aluminium rolling plant, it would be of particular interest to our readers to learn more about your new ‘Diamond Mills’ product line. What lies behind that concept? Schröder: The expression ‘Diamond Mills’ is intended to highlight the premium character of our aluminium rolling plant technology. ‘Diamond Mills’ is a premium brand which combines three important characteristics that benefit our customers: firstly the fully developed rolling plant technology of Danieli Fröhling and Danieli Wean United, secondly the decadeslong experience of our sister company Danieli Automation in the automation and electrification of rolling plants, and thirdly, as ‘added value’, the production know-how of our new and exclusive partner Innoval Technology. ALUMINIUM: Could you explain that a bit more? Schröder: Long before other plant suppliers Danieli recognised the importance of automating rolling plants to improve productivity and ensure the best possible quality characteristics. In this key position, in order to become

6-high Diamond Mill

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independent of acquisitions from the sector of electrical companies and to be able to provide tailor-made solutions of our own, the company Danieli Automation was founded as far back as 1969. Over many years it has built up extensive know-how in every area of metallurgy and has therefore become a particularly valuable partner for ourselves and our customers ALUMINIUM: And what is the ‘added value’, that you mentioned? Schröder: It concerns the operator’s know-how of a plant which no supplier can really claim to have but which is essential in order to extract the very last reserves of performance from the plant. The supplier of a rolling plant must in most cases live with the fact that it is very much in their customers’ interest to safeguard their process know-how. Consequently, after successfully commissioning the plant, the supplier is encouraged to leave quite soon, so that he picks up as little process know-how as possible. Only very rarely, when problems arise with a particular product, does the occasion arise to analyse them together with the operator and seek out their true origin, which can already be associated with some process far upstream. ALUMIINUM: And with your partner Innoval you can provide this operational know-how? Schröder: Just so. Innoval’s employees have in the past been involved in operating and tuning many plants all over the world. For example, they assist us during the commissioning phase of a plant. It is not just a matter

of putting up important plants which have all the modern control sensors, but rather, one of putting these to use optimally and in tune with one another. And that precisely is where Innoval Technology is a valuable partner for us. Moreover, with Innoval we have all the necessary means to analyse, from defective material specimens, the condition that actually exists in the material for example in metallurgical terms. We can then draw conclusions about the entire process chain and determine where something has to be changed. As a separate business activity Innoval also offers rolling plant operator training, and this too is included in the Diamond Mills package. ALUMINIUM: How do your customers react to that? Schröder: For renowned rolling plant operators with years of experience, perhaps many of these possibilities are not so decisive. But think for example of newly founded companies in developing countries, which do not have much process know-how and also have to recruit and train employees. Here the ‘Diamond’ concept, which is orientated towards operator- and maintenance-friendliness already from the design phase upwards, is certainly a key to success. ALUMINIUM: Specifically, how does the collaboration between the three partners work? Schröder: The collaboration begins when an inquiry is received, which we then analyse together with Innoval; building on that, we then work out the optimum plant concept. Of course, we also discuss with the customer which end-use markets he wants to serve. Then we can from early on provide support regarding what should be taken into consideration in the overall design. That can relate to the overall structure of the plant, or also the material flow up to the production of the finished products. Then, when it comes to order implementation, Innoval comes on board from the beginning for the ‘customer-specific’ plant design aspects in order to feed in its profound operator know-how. During the implementation of the process models by Danieli Automation too, Innoval

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China‘s most modern trimming line for aluminium strips

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* Editor‘s note: The highlights of Danieli Fröhling‘s product range will be described in detail in the next issue of ALUMINIUM..

experience of other processes. As the most recent example I can mention a twenty-high mill for copper foil 10 μm thick used in electronic products, which we handed over successfully at the beginning of this year to our Chinese customer Fujian Zijin Copper. That rolling plant confirms our experience and understanding of the construction of rolling plant and the handling of the thinnest foils. At the same time it underpins our claim to be able to provide comparable equipment for the aluminium sector as well. In this connection our customers know that we have the technical means to handle thirty-tonne coils over 2.1 m wide and 2.8 m in diameter, and we are also familiar with the problems that arise when winding coils at 1600 metres per minute. So the development step to modern aluminium foil rolling plant is not very difficult for us. ALUMINIUM: Starting with the ‘Diamond Mills’, we have spoken about your rolling plants. Besides that, in the NF sector one of your technological strengths lies in the various types of slitting and cutting lines. Schröder: In fact, a number of special features distinguish us from other manufacturers: a result of our systematic product development, for example, is the ‘Super Slitter’, a further development of the Fröhling cutting head, which we developed in 2005 together with our colleagues at the Danieli R & D Centre in Italy. Compared with the cutting head used at that time this one is 130 percent ©

helps to adapt existing models to the requirements for rolling aluminium. During the commissioning of the plant Innoval again provides valuable services, aiming to use its practical knowledge to bring the production build-up curve as quickly and safely as possible into the range that corresponds to, or even exceeds the calculated return on investment. ALUMINIUM: Have you already received any orders for a ‘Diamond Mill’? Schröder: Since the collaboration began only a few months ago, that would be rather too soon. But I can assure you that the market is very interested and active. At present we are examining a number of inquiries in order to pick out, from the numerous inquiries we have received, those which are then worth looking into closely. ALUMINIUM: Which rolling plant sectors do you want to operate in as suppliers in the future? Schröder: In principle, all of them. That begins with hot-rolling mills, includes of course cold-rolling mills, of which we build both four-high and six-high mills, and extends as far as thin-strip and foil rolling mills.* ALUMINIUM: Even as far as foil mills for a final thickness of 6 μm ? Schröder: Of course. Our ‘Diamond’ foil-rolling concept embodies characteristics that we have derived from the

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MARKETS AND TECHNOLOGY

more rigid, which reduces the burr height uniformly over the full width of the strip. In the case of high-speed edge trimming we are the only supplier offering a speed of 1600 metres per minute. In the aluminium sector we delivered the first such unit to Alunorf in 1997, with more going, among others, to Longkou Guansheng Hydrophile Aluminium Foil Co. Ltd. in China, and the two Chinalco plants CSWA and Ruimin now to follow. As for slitting lines, we recently delivered a high-performance unit to Alcoa Köfem in Hungary, which can slit strips 1650 mm wide into up to 130 strips simultaneously. In addition, just recently the contract for a new, high-tech slitting line for aluminium strips was signed with

PingAn Aluminium in China. In this plant too the tried and tested vacuum braking roll technology is again used. In combination with slitting lines another new development should also be mentioned: the eddy current braking system. This supplements the vacuum braking roll and also serves for surface-quality-preserving tension control, but without placing an upper limit on strip thickness. Our cut-tolength equipment too is used mainly for the most demanding applications. A good example of this is our cutto-length line for lithographic sheet at Kodak, of which in the last three years alone we have supplied one unit to the USA and two more to China. Here, our cutting blades have a service life of up to ten million cuts before

they have to be re-sharpened. That is an enormous economic advantage so far as the availability of the plant as a whole is concerned. ALUMINIUM: How typical are the Kodak orders for your business? Schröder: For us, the greatest demonstration of trust is when a customer comes back to us with follow-up orders. When the technology and the price are right, getting a first order from a customer is relatively easy. Only with the second order does the customer confirm that he is really satisfied with us. This customer satisfaction we can claim to deliver, and it is part of the success of our company. ALUMINIUM: Mr. Schröder, many thanks for this discussion. N

Siemens with new orders in flat-rolling aluminium sector In recent weeks the flat-rolling aluminium sector of Siemens Metals Technology was commissioned with several new orders, not only from emerging countries in Asia but also from ‘old economy’ region Europe. AluNorf, located in Neuss, Germany, assigned Siemens to modernize the 4-high cold rolling stand No. 4. The scope of supply consists of the basis automation, including the technological controls, the process automation system, the power units of the drives and the digital drive controllers. Siemens is also responsible for the installation work and commissioning. Modification will start in 2008 and will be completed in December 2009. The rolling stand will be equipped on the basis of the ‘Siroll Alu CMA’ concept developed by Siemens for aluminium cold rolling mills. Besides, Alunorf intends to refurbish the mechanical equipment. This includes the use of a new cooling beam for selective roll cooling and an inductive edge heating. Both serve to improve strip flatness control. Order from Nikkei Siam Furthermore, Siemens has been awarded an order by Nikkei Siam Alu-

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minium Ltd., Thailand, to modernize the company’s aluminium rolling mill by supplying new mechanical equipment, as well as process and drive systems. The new equipment will more than double both the rolling speed and the coil weight. This project has a total value of some €5.5m and is scheduled to be completed by the beginning of 2009. The new drive components will increase the rolling speed of the mill from 300 to 683 meters per minute. The coil holder mechanisms will also be modified. This will enable the plant to process coils weighing 8 tonnes in future, instead of the previous maximum weight of 3.5 tonnes. The scope of delivery also includes: an automatic gauge and flatness control system and Siroll shapemeter rolls with integrated solenoid valve spray bars to ensure greater flatness and better surface quality. This new equipment will be installed during a planned plant outage starting in October 2008; it is scheduled to come into operation in November 2008. Nikkei Siam Aluminium is the leading aluminium producer in Thailand. The plant has an annual production capacity of 20,000 tonnes of aluminium sheet and 7,000 tonnes of aluminium foil.

Follow-up order from Dingsheng In addition, Siemens has received orders from Dingsheng Aluminium Co. Ltd., China, to supply new process control systems for a total of 12 rolling stands at the Zhenjiang and Hangzhou locations. The value of these orders exceeds US$10m. These projects are scheduled to be completed by the middle of 2009. Four of the new Siemens control systems will be installed in the Zhengjiang rolling mill by August 2008. A further eight are intended for the Hangzhou location and are scheduled to come into operation by the middle of 2009. Dingsheng is the largest aluminium producer in Eastern China. The company operates two production facilities, one in Zhenjiang in Jiangsu Province and the other in Hangzhou in Zhenjiang Province. The company produces sheets, strips, foils and coating materials as well as finished products with a great processing depth for a wide range of applications. Its customers are in the domestic goods, electronics, communications and transport sectors, and the packaging and construction industries. This new Siemens technology will mainly be used in foil rolling mills. N

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Kaltwalzen aus Dinslaken

Am 15. und 17. Mai feierte die Firma Steinhoff aus Dinslaken ihr 100-jähriges Bestehen: zunächst mit über 300 Gästen vor allem aus dem Kreis der Kunden und Lieferanten aus über hundert Ländern, dann, zwei Tage später, mit den Mitarbeitern und ihren Familien sowie den in Rente gegangenen Ehemaligen. Steinhoff ist für seine Arbeits-, Zwischen- und Stützwalzen für alle Kaltwalzgüter und alle Walzgerüsttypen international bekannt. Der Hauptteil des Geschäfts wird mit der Stahlindustrie abgewickelt: Hier bietet das Unternehmen das gesamte Spektrum für das Walzen von Kaltband an. Steinhoff zählt zu den führenden Herstellern von Breitbandarbeitswalzen. Mit Blick auf die Aluminiumindustrie sieht sich das Dinslakener Unternehmen international marktführend bei Band- und Folienwalzen. Zum Produktprogramm zählen außerdem geschmiedete Walzen für Aluminiumwarmband. Außerdem stellt Steinhoff Walzen für alle NE-Metalle her. Die Walzen des Unternehmens finden sich überall dort, wo kaltgewalzt wird – auf allen Kontinenten, in über hundert Ländern. Seit 1950 ist die Firma exportorientiert, heute liegt die Exportquote bei rund 75 Prozent. Firmengründung 1908 Der Ursprung der Unternehmens datiert auf das Jahr 1908, als Wilhelm Gründelbach die „Niederrheinische Gußstahlwalzenfabrik“ gründete, aus der später die Firma Steinhoff hervorging. Gründelbach, der mit seiner Unternehmung in den folgenden sechs Jahren keinen wirtschaftlichen Erfolg hatte (wohl wegen fehlender technologischer Kenntnisse und Erfahrungen), gab schließlich die Geschäftsleitung in andere Hände, und zwar in die von Friedrich Steinhoff. Steinhoff war gelernter Dreher und arbeitete in einem Dinslakener Walzwerk zunächst als Meister. Hier experimentierte er neben seiner Be-

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schäftigung im Walzwerk, offenbar ohne Wissen der Betriebsleitung, mit der Walzenhärtung: darin bestrebt, die Technologie des Walzen zu verbessern. Um dies nach seinen eigenen Vorstellungen realisieren zu können, entschied er 1911, sich mit seinem erworbenen Kenntnissen geschäftlich selbständig zu machen und seine eigene Firma zu gründen: die „Fritz Steinhoff, Spezialfabrik für gehärtete Gußstahlwalzen in Hiesfeld“. Der Eintrag in das Handelsregister datiert auf den 23. Dezember. Steinhoffs Geschäft, das auf gründlichen technologischen Versuchen und beruflichen Erfahrungen beruhte, war so erfolgreich, dass er drei Jahre nach Gründung seines Unternehmens – wahrscheinlich aufgrund seiner besseren Kenntnisse der technologischen Grundlagen und der Markterfordernisse – die Leitung der Niederrheinischen Gußstahlwalzenfabrik als Geschäftsführer übernahm. Der Aufbau der Firma gestaltete sich in den kommenden Jahren nicht einfach: Erster Weltkrieg, Inflation und belgische Besatzung waren mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, und doch wurde der Betrieb erfolgreich weitergeführt und sogar die Belieferung der Kunden im unbesetzten Gebiet über die Lippe fortgesetzt. Die Firmenchronik weiß zu

Fotos: Steinhoff

100-jähriges Jubiläum der Firma Steinhoff

Erster Steinhoff-Ofen im Jahr 1910

berichten, dass es nicht unbedingt einfach war, die Kaltwalzen über die Lippe zu schmuggeln, denn immerhin wogen diese zwischen 200 und 300 Kilogramm. Bei allen Widrigkeiten war Friedrich Steinhoff schon in den 1920er Jahren bestrebt, sein Produktionsprogramm auszuweiten und neue Geschäftsbereiche aufzubauen. So wurde auch in Annoncen damit geworben, dass die Firma die „Umarbeitung von abgängigen, nicht mehr gebrauchsfähigen Gußstahlwalzen in kleinere Dimensionen gegen billige Berechnung“ ausführe. Das ©

Ofen für die klassische Härtung

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MARKT UND TECHNIK

hatte zur Folge, dass man die Nähe zum Kunden intensivieren und die Kundenwünsche besser kennen lernen konnte. Die Steinhoff-Kunden stammten bis nach dem Zweiten Weltkrieg größtenteils aus der Region, die mit ihren zahlreichen Industriebetrieben genügend Potenzial für Wachstum bot. Die Konzentration der Kaltwalzindustrie an der Lenneschiene (Hagen, Hohenlimburg, Letmathe, Altena, Hemer und Iserlohn) ist bis in die Gegenwart erhalten geblieben. Ein Zentrum dieses Wirtschaftszweiges ist weiterhin Hohenlimburg. 1985 wurden von den 33 Hohenlimburger Kaltwalzbe-

behielt aber durch seine Mehrheit der Geschäftsanteile weiterhin Einfluss auf die Firmenentwicklung. 1935 wurden seine beiden Söhne mit jeweils knapp 25 Prozent der Geschäftsanteile am Unternehmen beteiligt, was zwei Jahre später konsequenterweise zur Umfirmierung in „Niederrheinische Gußstahlwalzenfabrik O. H. Steinhoff u. Söhne in Dinslaken“ führte. Zehn Jahre später wurde die Offene Handelsgesellschaft aufgelöst und eine GmbH gegründet, wobei der Familienname bei der Firmierung in den Vordergrund trat: Das Unternehmen hieß nunmehr „Steinhoff u. Söhne GmbH“.

zialstahl für sämtliche Verwendungszwecke, zweckentsprechend gehärtet, präzise geschliffen, zum Walzen von Stahl, Eisen und allen Nichteisenmetallen“, aus dem Umarbeiten „von gängigen Stahlwalzen in solche kleinerer Dimensionen“, aus Stützwalzen „für Mehrrollenmaschinen, auch zweiteilig, mit zähester Achse und aufgeschrumpftem Chromstahlring“ und aus Richtrollen, Verzinnungswalzen, Farbreibwalzen, Wälzlager sowie aus Stahlringen und Büchsen, wie aus Firmenschriften der 1950er/60er Jahre hervorgeht. Voraussetzung für diese Firmenentwicklung war eine kapitalintensive Ausweitung der Produktionsanlagen und eine stete Anpassung des Maschinenparks an die technologischen Erfordernisse. Ende der 1960er Jahre, als Karl und Otto Steinhoff ihre Tätigkeit als Geschäftsführer niederlegten, konnten sie auf eine Firmenentwicklung vom handwerklich orientierten Betrieb zu einem Industrieunternehmen mit weltweitem Absatz zurückblicken, das sie entscheidend geprägt hatten. Schon 1960 lieferte das Unternehmen Kaltwalzen über europäische Nachbarländer hinaus nach Brasilien, China, Israel, Südafrika, Korea und den USA, um nur einige Länder aufzuzählen.

Auch die beiden Söhne hatten den Dreher-Beruf ihres Vaters ergriffen und sich damit die notwendigen handwerklichen Fertigkeiten zum Bearbeiten von Stahlwalzen erworben. Die Ergebnisse der Härtungsversuche ihres Vaters vermittelten ihnen die technologischen Kenntnisse. Die wachsende Nachfrage im In- und Ausland nach Steinhoff-Produkten führte zu einer prosperierenden Entwicklung des Unternehmens. Ende der 1960er Jahre machte es bereits einen Umsatz von mehr als 20 Mio. DM. Mit dem Umsatz wuchs ebenso kontinuierlich die Zahl der Beschäftigten, die schon damals zu einem großen Teil aus einer hochqualifizierten Facharbeiterschaft und aus technischen Spezialisten bestand. Das Produktionsprogramm der Steinhoff & Söhne GmbH bestand aus Kaltwalzen „aus bestem Chrom-Spe-

Dritte Unternehmergeneration

Ballenschleifen an Arbeitswalzen

trieben, die zum weitaus größten Teil mittelständisch strukturiert sind, rund 50 Prozent der Kaltbandproduktion in der Bundesrepublik hergestellt. Nimmt man Hagen und Hohenlimburg zusammen, so konzentrieren sich hier sogar drei Viertel der deutschen Kaltwalzproduktion. Schon vor dem Zweiten Weltkrieg konnte Steinhoff ausländische Kaltwalzwerke für seine Produkte interessieren und rund ein Drittel des Umsatzes durch Exporte erlösen. Erst der Krieg machte dieser Entwicklung ein vorläufiges Ende. Zweite Unternehmergeneration Nach gut zwei Jahrzehnten als Geschäftsführer der Niederrheinischen Gußstahlwalzenfabrik übergab Friedrich Steinhoff die Geschäfte in die Hände seiner Söhne Karl und Otto,

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Die Söhne von Karl und Otto Steinhoff, Karl und Fritz, führten ab 1969 in dritter Unternehmergeneration die Geschäfte fort. Ausgebildet in Maschinenbau (Karl) bzw. Hüttenwesen (Fritz) übernahm Karl die kaufmännische, Fritz die technische Leitung der Firma. Auch sie konnten an die Erfolge ihrer Väter anschließen, wie sich am Umsatz Mitte der 1980er Jahre ablesen lässt: Er betrug zu der Zeit knapp 37. Mio DM. Die Entwicklung verlief nicht immer stetig. Nach 1974 veränderte sich das wirtschaftliche Umfeld erheblich, die europäische Stahlwirtschaft geriet in eine tiefgreifende Krise, die auch Steinhoff in den Jahren 1983 und 1984 erfasste, wenngleich das Unternehmen sich davon schnell erholte und anschließend weiter wuchs.

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Ein bis heute gültiger Grund für diesen wirtschaftlichen Erfolg ist der enge Kontakt zu den Kunden und die daraus resultierende große Kenntnis der Kaltwalzentechnologie in allen Bereichen. „Wir haben der spontanen Entwicklung der Kaltwalzenindustrie im letzten Jahrzehnt in jeder Beziehung Rechnung getragen“, berichtet das Unternehmen in einer Broschüre der 1970er Jahre, und weiter heißt es dort: „Als einem führenden Unternehmen dieser Branche galt neben ständiger intensiver Beobachtung und Auswertung des internationalen Leistungsquerschnitts unser ganz besonderes Augenmerk der Kaltwalzanlagen bauenden Maschinenindustrie des In- und Auslandes. Durch eine fortwährende Verbesserung unserer Walzenqualität sind wir der richtungweisenden Tendenz der Inbetriebnahme immer leistungsfähigerer Walzwerke in allen Teilen der Welt gefolgt. Wir können heute den Verbrauchern von Kaltwalzen – sei es der Schmalund Mittelbandindustrie mit kleineren und langsameren Aggregaten, sei es der Breitbandindustrie mit ihren in hohen Geschwindigkeitsbereichen arbeitenden kontinuierlichen Tandem-Walzstraßen oder Quarto-Reversiergerüsten – die Qualität liefern, die sie zur bestmöglichen und kostengünstigsten Ausführung ihrer speziellen Walzoperationen benötigen.“ Diesem Anspruch gemäß hatte sich das Unternehmen ausschließlich auf die Herstellung von Walzen konzentriert sowie auf die Umarbeitung und Nachhärtung gebrauchter Kaltwalzen. Zum Lieferprogramm gehörten nunmehr: Arbeitswalzen für Duogerüste der Schmal- und Mittelband-Kaltwalzindustrie, Arbeits- und Stützwalzen für Einweg- und Quarto-Reversiergerüste der Schmal- und Mittelbandindustrie, Vor- und Fertigwalzen für die NE-Metallindustrie, Walzen für Vierrollengerüste, Richtund Treibwalzen, Arbeitswalzen für Zunderbrechanlagen, Arbeits-, Zwi-

schen- und Stützwalzen für Sendzimir-Walzwerke, Arbeitswalzen aus lichtbogen-vakuumerschmolzenem Stahl speziell für die Aluminiumfolienindustrie, Arbeitswalzen für Quarto-Reversiergerüste aller vorkommenden Einsatzzwecke, Stützwalzen in ein- und zweiteiliger Ausführung bis zu 900 mm Durchmesser, DuoSkinpass-Walzen für hohe Oberflächengüte des Walzgutes, sowie Arbeitswalzen für mehrgerüstige Breitband-Tandemstraßen. Auf dieser Basis schafften es Fritz und Karl Steinhoff, eine weitgehend kontinuierlich aufwärts zeigende Firmenentwicklung zu vollziehen und 1991 den mit fast 44 Mio. DM bis dahin größten Umsatz der Firmengeschichte zu erzielen. Ein wesentliches Kennzeichen der Ära Fritz und Karl Steinhoff ist die Intensivierung der Forschungstätigkeit für die härtetechnischen Aufgaben des Unternehmens. Resultat dieser Entwicklungstätigkeit waren zwei wichtige Patente; sie betrafen eine „Induktionshärtevorrichtung für Walzen“ sowie eine „Vorrichtung für die Induktionshärtung von mit Axialbohrung versehenen Stahlwalzen“. Mit dieser Erfindung sollte die Innenhärtung von Stahlwalzen mit Axialbohrung ermöglicht werden und sich die Vorrichtung dennoch durch einfache, kompakte und funktionssichere Bauweise auszeichnen. Mit diesen Entwicklungen wurde eine Alternative zur bisherigen klassischen Härtung realisiert. Vierte Unternehmergeneration Die heutige, vierte Unternehmergeneration wird von Karl, Sohn des gleichnamigen Vaters, und Otto, Sohn von Fritz Steinhoff, gebildet, die in der ersten Hälfte der 1990er Jahre die Geschäftsanteile ihrer Väter übernahmen – und dies in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld. Die neunziger Jahre waren über weite Strecken von einer Krise des Stahlmarktes geprägt,

Rohlingsanlieferung

die zu drastischen Auftragsrückgängen mit Millionenverlusten und Kurzarbeit auch bei Steinhoff führten. Ein Blick auf die Umsatzzahlen und die Mitarbeiterentwicklung der letzten Jahre zeigt, dass sich das Unternehmen seit geraumer Zeit wieder auf einem soliden Wachstumspfad befindet. Der Umsatz betrug 2007 50 Mio. Euro. Grundlage dafür waren neben dem Ende der Stahlkrise betriebsinterne Reorganisationsprozesse, deren Grundlage eine Konsensrunde aller Beteiligten im Unternehmen war. Das schließlich erreichte gemeinsame Ziel war es, den Standort des Unternehmens zu sichern und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, wozu die Steigerung der Kunden-, Lieferantenund Mitarbeiterzufriedenheit ebenso gehörte wie die Förderung der Produktentwicklung und die Erhöhung der Umsatzrendite. ©

60.000 Literaturangaben zum Thema Aluminium Kontakt: [emailprotected]

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Zu diesem Erfolg haben auch die traditionellen Vorzüge des Unternehmens beigetragen. Die Konzentration vor allem auf die Wärmebehandlung der nach den jeweiligen Notwendigkeiten und den Kundenwünschen ausgewählten geschmiedeten Rohlinge ist seit jeher der entscheidende Erfolgsfaktor des Dinslakener Kaltwalzenherstellers. Damit werden Spitzenprodukte erzielt, die gekennzeichnet sind durch gleichmäßige Härte, Härtetiefen bis zu 50 mm, optimalen Spannungshaushalt, uneingeschränkte Texturierbarkeit mit allen bekannten Technologien sowie eine hohe Reproduzierbarkeit der Steinhoff-Qualität. Zu der nunmehr 100jährigen Erfahrung mit der Wärmebehandlung von Kaltwalzen und der damit erworbenen Kompetenz gesellt sich im Unternehmen Steinhoff dieselbe Qualitäts- und Präzisionsarbeit auf dem Gebiet der mechanischen Fertigung. Der dafür notwendige Maschinenpark

wird mit hohen Investitionskosten auf dem Stand der aktuellen Technik gehalten. Zur Zeit sind 16 Drehmaschinen mit und ohne CNC-Steuerung, eine CNC-Fahrständerfräsmaschine sowie acht Schleifmaschinen im Einsatz. Erst im Dezember 2005 wurde eine neue Dreh-Fräs-Maschine der Firma Niles-Simmons Industrieanlagen aus Chemnitz aufgestellt. Mit den Bearbeitungsmaschinen können Walzen mit bis zu 12,5 Tonnen Gewicht, 1050 mm Durchmesser und 6000 mm Gesamtlänge bearbeitet werden. In den nächsten Jahren wird das Unternehmen eine neue Software zur Unternehmenssteuerung und verbesserte Rahmenbedingungen für die Fertigung erhalten. Darüber hinaus sind weitere Investitionen in den Maschinenpark geplant. Hierzu gehören die Erweiterung der klassischen Härtung, der Neubau des Walzenschnellerwärmers, neue Drehmaschinen und die Erweiterung der Schleifkapazität für die Bereiche der kleinen

und mittleren Walzen sowie die Erhöhung der Drehkapazität durch eine neue Drehmaschine. Schließlich werden die Ausbildungsanstrengungen im Wissen um den hohen Stellenwert von Fachkräften für den Unternehmenserfolg weiterhin zur zentralen Aufgabe des Unternehmens Steinhoff gehören. Der Faktor Mensch bleibt bei Steinhoff das wichtigste Kapital. N

Bezugsquellen der Aluminiumindustrie Namhafte Anbieter von Maschinen und Anlagen, Geräten, Messeinrichtungen und Dienstleistungen präsentieren ihr Angebot auf den Seiten 96 bis 112 dieser Ausgabe.

New aluminium extrusion die cleaning and polishing system

The new, fully enclosed, Vapormatt Jaguar embodies an innovative approach to the cleaning of dies: it utilises an in-line processing concept that offers production benefits, including faster processing, a more effective and consistent cleaning action than conventional systems and easy integration into existing production layouts. Competitively priced, the Jaguar also has a much smaller footprint than existing die cleaning systems – saving space – and incorporates a highly dependable process control system, which is less prone to software bugs, thereby reducing possible machine downtime.

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Vapormatt

At this year’s Metef 2008, specialist in wet blast surface cleaning and processing, Vapormatt Ltd, has introduced its Jaguar machine what the company claims is a “major breakthrough” in the cleaning and edge preparation of aluminium extrusion dies.

Vapormatting saves time, streamlines production and enhances quality

Machine trials in a production environment have already shown that using the new machine can completely eliminate the need for final hand polishing following the cleaning operation, thus saving time and labour. The Jaguar is constructed in highgrade stainless steel, seamlessly welded to form a water- and dust-tight, robust structure. The machine will au-

tomatically wet blast, wash, rinse and dry up to 80 extrusion dies and segments per hour: that is a significantly higher production rate than comparable systems offer. The dies can range in diameter from 200 mm to 900 mm, which covers most normal requirements. The machine operates on a progressive basis to maintain smooth, interruption-free throughput.

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MARKETS AND TECHNOLOGY

Dies are loaded directly onto a 900 mm diameter processing trolley, which can be loaded by overhead hoist or linked to an existing roller conveyor system. The trolley rolls into the main wet blasting enclosure, which features a special (patented) arrangement of 12 wet blast nozzles, operating concurrently: eight nozzles above the dies and four below. The nozzles oscillate across the dies surfaces as the trolley traverses though the enclosure at a constant speed. The eight-nozzle array positioned above the dies is of a brand new, hydrodynamic design, and is fed continuously via a common manifold, which supplies both the slurry cleaning media and compressed air at a pre-determined rate and mixture. The nozzles are positioned at pre-set angles to ensure complete coverage around the die cavities and edges and highly effective penetration into and through the orifice on the pressure face. The four fixed lower nozzles are also positioned strategically to achieve effective overall coverage of the lower die faces. Both sets of nozzles are height-adjustable to accommodate different die thicknesses. After the wet blasting stage, the work trolley progresses to the tunnel wash section, which comprises a pre-wash stage and two powered rinses that ensure that all traces of the blast media and any debris are removed from the dies prior to drying. The second rinse includes the application of a rust inhibitor to preserve the surface condition of the dies if consequent longterm storage is required. The drying stage then follows. Drying utilises the machine’s common compressed air supply to provide high penetration, high pressure drying, using air jets mounted above and below the dies. This effectively removes all traces of moisture from the die faces and orifices. A common criticism of using wet blasting, rather the alternative of dry blasting for extrusion die cleaning, is that wet blasting may leave moisture traces on the die surfaces; the new integral drying system employed by the Jaguar guarantees the removal of all moisture, eliminating the potential problem. To ensure optimum cleaning

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performance, the Jaguar features an enclosed slurry conditioning system utilising a Vapormatt elutriation tower. This (patent pending) system automatically removes abrasive particles that have degraded below a preset level from the slurry to maintain consistent media integrity. Debris is deposited into a removable collection tank inside the machine. A slurry sedimentation unit is fitted as standard, as is a pumped drainage system; the latter enables the machine to be located at a distance from drain outlets. Internal distribution pipework is in Vapormatt VSPS abrasion-resistant polyurethane, eliminating the use of steel pipes and threads. The vortex electric slurry pump is IP55 classified and fitted with a stainless steel filter. If required, there is the option of an integral wash water recycling system, linked to an automatic moving bed filtration unit. The Jaguar incorporates a proven control concept, selected for high dependability and minimal downtime in tough operating conditions. Some modern, PLC- or computer-based control systems can cause problems, resulting from intermittent software bugs and incompatibility with other factory or production computer systems (e.g. the use of different manufacturers’ PLCs). With the Jaguar, Vapormatt have opted for its own straightforward relay logic system, ruggedly designed to offer the required programmability without unnecessary sophistication. The control panel and all electrical components are located at the front of the machine. All services and support systems are enclosed within the machine and are easily accessible via removable, sound-deadening panels for ease of maintenance. The use of strategic acoustic insulation in other areas of the machine also helps to achieve effective noise reduction. Vapormatt claims that the Jaguar is the quietest machine in its class. Because the machine is fully enclosed, with sealed processing enclosures, it also offers health and safety benefits, as there are no potentially dangerous protrusions or the need for manual access or intervention into the enclosures. All machine access doors

are safety-interlocked and internal bulkhead lighting is included, rated to IP65. The processing enclosures have ventilation/air extraction via ducting to the factory exterior, with the option of an air extraction/filtration unit fitted to the roof of the machine, with exhausted air fed into the production area. Overall dimensions of the Jaguar are 4500 mm long x 1600 mm wide x 2400 mm high – the smallest footprint for a machine of its kind. Weight is approximately 1,500 kg. Major advantages Vapormatt wet blast cleaning of aluminium extrusion dies leaves a clean surface that requires only minimal or – in many instances – no hand polishing at all after the cleaning stage, thereby saving hours of manual work. The process also creates a fine surface finish and allows higher utilisation of a die before re-cleaning becomes necessary. The operation of the process is much ‘gentler’ and less aggressive on the die surfaces than dry abrasive blasting, due to the inherent lubricating effect of the water-based slurry; this protects delicate edges and minimises the risk of edge burring or excessive rounding. Wet blasting also continually washes the surface: trace elements of caustic materials left in cracks and small holes resulting from prior cleaning stages are washed away, leading to better adhesion of any subsequent nitride coating. Added to this, because wet blasting produces a very fine-grained effect, surface inspection is facilitated, allowing micro-cracks and other defects to identified and rectified more easily. Importantly, no solvents or other potentially hazardous chemicals are used in the process, so it is not subject to stringent EU solvent emission, VOC or dust emission legislation. Vapormatt offers a total machine support package for the Jaguar, including contract maintenance plans, planned spare parts and consumables programmes and ongoing technical support. N

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Fotos: Schuler

MARKT UND TECHNIK

Herstellung von zweiteiligen Getränkedosen

Effiziente Fertigungslösungen für die Verpackungsbranche Der Bedarf an hochwertigen Metallverpackungen wächst. Gerade bei Metalldosen und -flaschen – zu 80 Prozent aus Aluminium – ist der Absatz in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen. Insbesondere wegen der hohen Rohstoff- und Energiekosten und eines großen Wettbewerbs im Markt sind die Anforderungen an die Fertigungstechnik deutlich gestiegen. Daher sind die Hersteller auf qualitativ hochwertige und gleichzeitig effiziente Fertigungslösungen angewiesen. Auf der Metpack 2008 in Essen präsentierte Schuler zwei innovative Pressenlösungen, die auf diese Anforderungen ausgelegt sind. Mit einer neuen Napfpresse hat die Firma gegenüber konventionellen Pressen eine vorteilhafte Lösung für die Produktion zweiteiliger Getränkedosen entwickelt. Eine neue Generation von Fließdruckpressen eignet sich besonders zur Herstellung von Dosen, Tuben und anderen symmetrischen Körpern.

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Neue Napfpresse garantiert hohe Leistung und Qualität Mit einer Presskraft von 140 Tonnen und einer maximalen Geschwindigkeit von bis zu 350 Hüben pro Minute ist die Napfpressen-Generation vom Typ DA 140 auf maximale Ausbringung ausgelegt. Im Praxisbetrieb fahren Anwender die Anlage in der Regel mit 250 Hüben, was einer Produktion von etwa 3.000 Dosen pro Minute entspricht. Trotz der hohen Taktzahl ist es dank eines dynamischen Massenausgleichs möglich, die Presse mit Schwingungselementen ohne gesondertes Fundament direkt auf den Hallenboden zu stellen. Damit ist eine schnelle Integration in eine bestehende Fertigungsumgebung ohne aufwendige Umbaumaßnahmen sichergestellt. In die Konstruktion des neuen Anlagentyps hat Schuler sein Knowhow aus der Entwicklung und Produktion von Schnellläuferpressen einfließen lassen. Daraus ergeben sich klare Vorteile gegenüber konventionellen Napfpressen. So ist der Stößel des

neuen Pressentyps mit wartungsfreien Rollen gelagert. Die präzise Stößelführung sorgt für eine hervorragende Teilequalität, insbesondere bei dünnwandigen Dosen und komplexen Fertigungsverfahren. Der wartungsfreie Direktantrieb mit einer schnellen hydraulischen Kupplungs/Bremskombination sorgt dafür, dass

Napfpressenanlage zur Produktion zweiteiliger Getränkedosen

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MARKT UND TECHNIK

der Pressenstößel innerhalb einer Kurbelwellenumdrehung zum Stehen kommt. Dadurch vermeidet der Pressenantrieb Werkzeugstörungen und vermindert den Werkzeugverschleiß. Den sicheren Betrieb unterstützt außerdem das wartungsarme externe Hydraulikaggregat, über das die Anlage mit Schmierstoffen versorgt wird. Beim Vertrieb und der Ausstattung mit Werkzeugen sowie der Pressenperipherie kooperiert Schuler mit den Experten für die Dosenproduktion von TG Can. Das Unternehmen hat Niederlassungen in Großbritannien, dem größten europäischen Markt für Getränkedosen, und den USA, die mit einem Absatz von mehr als 100 Milliarden Dosen pro Jahr der größte Markt der Welt sind. Fließdruckpressen mit 220 Hüben pro Minute Fließdruckpressen eignen sich ideal für die Herstellung von Dosen, Tuben oder anderen symmetrischen Körpern. Mit der XS-Baureihe bietet Schuler seit 2006 eine neue Generation von Fließdruckpressen mit Presskräften zwischen 150 und 1.200 Tonnen an. Die entscheidende technische Verbesserung ist der modifizierte Kniehebelantrieb. Dieser verfügt im Unterschied zu konventionellen Pressen über vier statt drei Gelenkpunkte und ermöglicht es, die Presse mit höheren Hubzahlen – bis zu 220 Hüben pro Minute – bei gleichzeitig niedrigerer Umformgeschwindigkeit

zu betreiben. Daraus ergibt sich eine Reihe fertigungstechnischer Vorteile. Durch die geringere Stößelgeschwindigkeit trifft der Stempel sanfter auf das Material auf und verformt es mit nahezu konstanter Geschwindigkeit. So kann das Material gleichmäßiger fließen, was zu einer höheren Teilequalität führt. Durch die verringerte Belastung verlängert sich gleichzeitig die Werkzeugstandzeit. Weil jedoch der Vorlauf des Stößels deutlich schneller als bei einer konventionellen Presse ist, steigt insgesamt die Ausbringungsleistung. Zudem vergrößert der neue Antrieb den Nennkraftweg der Presse. So beträgt der Umformweg des Typs XS 250S bis zu 20 mm und ist damit für Aluminium rund dreimal so groß wie der einer konventionellen Presse. Dadurch ist es möglich, dickere Alumi-

niumrohlinge (Butzen) umzuformen und ein größeres Teilespektrum zu fertigen. Abhängig von der Auslegung der Anlage sind Nennkraftwege von bis zu 40 mm erreichbar, sodass Teile mit einer maximalen Länge von 465 mm bei einem maximalen Durchmesser von 150 mm hergestellt werden können. Zur Flexibilisierung trägt außerdem der Teiletransfer der Anlage über drei Drehteller mit NC-Servoantrieb bei. Die Drehteller sind entlang der Stößelrichtung beweglich und wie die Welle leicht austauschbar. Schnell wechselbare Taschen auf den Drehtellern erleichtern Umrüstung und Instandhaltung. Auch die Matrizen lassen sich dank einer hydraulischen Werkzeugklemmung minutenschnell wechseln. Die Ausrichtung erfolgt automatisch durch selbstzentrierende Aufnahmen. N

Fließdruckpresse: produktionssicher mit 220 Hüben pro Minute

Ball Packaging Europe hat die erste wiederverschließbare Getränkedose auf den europäischen Markt gebracht. Mit einem neu entwickelten Deckel aus Kunststoff und Aluminium – dem „Ball Resealable End“ – lassen sich Dosen aus Stahl und Aluminium jetzt nach Erstgebrauch wieder verschließen. Erster Abnehmer der neuen Dosen ist der Getränkehersteller Coca-Cola, der inzwischen 500-ml-Dosen des EnergyDrinks „Burn“ in Frankreich eingeführt hat. In dem wiederverschließbaren Deckel aus Aluminium ist ein flacher Öffnungs-

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Ball Packaging

Ball Packaging bringt wiederverschließbare Dose auf den Markt

mechanismus aus Kunststoff integriert, der durch eine einfache Drehbewegung die Trinköffnung freigibt. Die Getränkedose behält daher die klassische Form und die herkömmliche Stapelbarkeit einschließlich der entsprechenden logistischen Vorteile

beim Transport und Verkauf. Die Recyclingfähigkeit der Verpackung werde durch den Kunststoffanteil nicht beeinträchtigt, erklärt Ball. Der neue Getränkedosendeckel ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Ball Packaging Europe, Coca-Cola und dem niederländischen Unternehmen Bound2B B.V, dessen Geschäftsführer und Gesellschafter, Antonio Perra den wiederverschließbaren Deckel erfand und ihn gemeinsam mit Ball Packaging Europe zur Marktreife entwickelte.

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Rio Tinto Alcan

Aluminium smelting industry

Shuttered Ghana smelter looks to build own power source The 200,000 tpy Valco smelter in Ghana remains mothballed even though the west African country’s energy crisis has passed. Water levels in the Volta River hydroelectric system have returned to normal levels, but the resuscitation of the smelter is not a government priority. Instead Valco is planning to build its own thermal power plant with a capacity of 80 to 100 MW.

Rio Tinto to fast track study on Quebec smelter growth Rio Tinto Alcan is accelerating a prefeasibility study to expand its Alma smelter in the Sagueny-Lac-St. Jean region of Quebec from 400,000 to 570,000 tpy. Rio Tinto agreed to pursue Alcan’s investment programme in Quebec when it bought the Canadian aluminium producer in 2007. In addition to the Alma expansion, the plans include the construction of an AP50 pilot plant and a US$225m pilot plant to treat spent potlining. The pre-feasibility study for the smelter will evaluate the cost, timetable and conditions for completing the expansion. The programme also includes a US$130m investment on a new 225 MW high-efficiency turbine at the Shipshaw power station. The new turbine will use water resources more efficiently. The station is a key component of Rio Tinto Alcan’s extensive hydroelectric network, which has a

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total installed capacity of 2,687 MW in Quebec. The Rio Tinto Board of Directors will decide on the project in the fourth quarter of 2008.

Rio Tinto says South Africa smelter delayed up to four years Rio Tinto Alcan’s plans to build a US$2.7bn aluminium smelter in South Africa have been delayed as much as four years because of an inability to secure power supplies. Workers on the Coega Project in Port Elizabeth, which was scheduled to start in 2010, have been moved to other smelting projects in Canada and Saudi Arabia. London-based Rio is in talks with state-owned South African utility Eskom Holdings Ltd. about whether its planned expansion will allow Rio’s development of the Coega smelter. Eskom plans to spend 300bn rand (US$42bn) during the next five years, and its first major new generating plant will start producing some power in late 2011.

Energy is Hydro’s main concern as hydropower deal looms Energy sourcing remains a key priority for Hydro Aluminium, as the company searches for extra power to increase production amid power plant ownership talks with the government of Norway. Hydro plans to increase its existing hydro-electricity by over 300 GWh through expansion of its Årdal and Fortun power facilities, but needs

4.5 TWh more power if plans to boost production by 300,000 tpy at Karmøy are to go ahead. Around 50% of the extra power would be Hydro’s own hydro-electricity, while the remaining 50% would be sourced through longterm contracts until 2015. Two-thirds of Hydro’s captive hydropower supply, which represents 6 TWh, could revert back to government in 2022, and the remaining third in 2050. Hydro can give no definitive date as to when the 300 GWh power expansion for Årdal and Fortun would start, as the project depends on government approval and Hydro has not yet submitted plans. Karmøy’s Søderberg potlines will be shut at the end of 2009 at the latest, and the new 300,000 tpy production line is set to be online by 2011.

Aggressive expansion planned for Kazakh aluminium sector UK-listed Kazakh metals group Eurasian Natural Resources Corp (ENRC) detailed its ambitious expansion plans for the country’s aluminium sector under its control. The first 62,500 tpy potline of a new aluminium smelter was formally started up in December 2007 and the company intends to double that capacity to 125,000 tpy by the end of 2008. ENRC is confident of reaching the planned full annual capacity of 250,000 tpy by 2011.

China Power and Rusal to map out aluminium plans China Power Investment Corp. sent a delegation to Russia in an effort to map out plans to build an alumina complex in Guinea and an aluminium smelter in China together with UC Rusal. The partnership will give the Russian firm a foothold in China and help the Chinese firm secure alumina supply for its aluminium. The plans would include the actual investment of the two companies in the two projects. The aluminium smelter in China would cost the two companies about 5 billion yuan (US$714.3m). The main consideration for the Chinese investment was UC Rusal’s bauxite resources in Guinea, which would be used for the

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alumina project. UC Rusal and China Power had signed an MoU under which they may jointly build a 500,000 tpy aluminium smelter in China’s northwestern Qinghai province and a 2.8m tpy alumina complex in Guinea. The Chinese company would take a 51% stake in the aluminium smelter and a 49% in the alumina complex. In Guinea UC Rusal owns the mining company Compagnie des Bauxites de Kindia as well as the Friguia alumina refinery. It also owns the Dian Dian bauxite deposit. China Power controls aluminium producer HMHJ Aluminum and Electricity Company Ltd. in Inner Mongolia, and is building a 500,000 tpy aluminium smelter in Qinghai. China Power Investment has not yet decided whether it would sell a 49% stake in that Qinghai smelter to UC Rusal, or whether the two companies would build another smelter with the same capacity.

Azerbaijan’s Al output to more than double with new smelter Azerbaijan’s aluminium capacity will more than double once Azeraluminium (Azeral) has built a new 100,000 tpy smelter, as part of the country’s plans to reduce its dependence on oil exports. The new plant also aims to increase the country’s aluminium exports. A foundation ceremony took place on March 3 and Azeral expects completion by the end of 2009 at a cost of US$230m. The new plant in the country’s second-largest city, Ganja, will increase Azeral’s capacity to 160,000 tpy from the 60,000 tpy its existing smelter produces. That plant is located in the city of Sumgait. The company also owns a 450,000 tpy alumina refinery in Ganja. Global commodities trader Noble Group, based in Hong Kong, which already has the rights to Azeral’s existing capacity, has signed an offtake agreement with Azeral for the full 100,000 tpy of fresh output from the smelter. The plant will be built using modern technology which uses some 13,600 kWh of electricity to produce one tonne of aluminium. The modern gas-purifying system will absorb about 98% of emissions. Azeral exports its alumin-

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ium and imports bauxite at the Port of Poti in Georgia, and from the port of Baku in Azerbaijan and Azeral exports aluminium and alumina across the Azerbaijan-Iran border. Azeral is owned by Det.AL Group, which also operates the country’s iron ore mining business.

ezuela’s other aluminium producer Venalum, line 6 construction has not been ruled out. Venalum’s line 6 calls for investments of US$1.05bn to take capacity from 430,000 to 715,000 tpy. Both aluminium producers are controlled by state heavy industry holding CVG.

Dubal to increase aluminium sales to Europe

Nalco plans 500,000 tpy smelter at Richards Bay

Dubai Aluminium Company Ltd. (Dubal) has set its sights on increasing sales volumes to Europe, said officials, noting that 23% of its annual production is already earmarked for this market. Europe’s demand for aluminium, estimated at about 6m tpy, far exceeds Europe’s own production capacity of 3m tpy, resulting in a net shortage that is currently satisfied through metal imports. And import volumes are likely to grow in the foreseeable future. Higher imports reflect both ever-increasing consumption levels as well as the probable shutdown of highcost smelters in Europe which must contend with higher energy prices and environmental concerns. In 2007, Dubal sold 916,000 tonnes of high quality finished aluminium products worldwide, of which some 214,000 tonnes were shipped to Europe. Extrusion billets accounted for 50% of the tonnage bought by customers in Europe.

India’s National Aluminium Co. (Nalco) has chosen a location in Richards Bay, South Africa, to build a 500,000 tpy aluminium smelter and a captive power plant. Nalco plans to build the coal-fired power plant to feed the aluminium smelter. Work will start as soon as it has assured adequate coal reserves to fire a 1,250 MW power plant. Nalco is already in negotiations with local coal companies and the regional government to secure adequate supplies of coal and will only set up the smelter project if the government grants enough coal reserves for at least 30 years. The smelter’s alumina supply will come from Nalco’s refinery in India at the cheapest cost. The plant will be built in two phases of 250,000 tpy each to ensure there is enough alumina. Nalco is also looking into setting up an aluminium smelter and gasbased power plant in Kerman province, Iran. Nalco is one of the world’s lowest cost producers of alumina, at below US$130 per tonne. It exports over 1m tpy of alumina, and wants to convert some into metal in low-cost power producers like Iran and other Gulf countries.

Construction of Alcasa’s line 5 will go ahead The Venezuelan government has confirmed that it will go ahead with the construction of smelter potline 5 at state-owned aluminium producer Alcasa. The government’s plan to revitalize the aluminium sector calls for a US$2.7bn investment at the four companies in the sector, and that sum includes building Alcasa’s line 5. Line 5 will boost output from 240,000 tpy to 450,000 tpy, and will take nearly three years to build at a total cost of US$710m. The government’s investments also aim to upgrade technology on Alcasa’s lines 1 and 2. Although the government’s plan does not include building smelter potline 6 at Ven-

UC Rusal may have to close and to rebuild Novokuznetsk plant UC Rusal may close its Novokuznetsk aluminium smelter and build a new complex should it fail to meet targets to cut pollution. Rusal will consider building a new 300,000 tpy smelter if it is not able to complete its 2bn ruble (US$85m) programme to clean up the area by 2010. In 2007, Rusal ended open hearth electrolysis cell operation at the Novokuznetsk plant, ©

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which began operation in 1943, cutting emissions in half. Once the changes are in place environmental experts will study the impact of the changes on the city between 2011 and 2012. If the expected result is not achieved, the construction of another energy and metals complex will be considered.

Construction due shortly on new Trinidad smelter

Puri marine drive with an investment of Rs.150bn (US$3.75bn) in phases. Speaking of the progress of Vedanta University, Agarwal said in the first phase, the foundation stone for a medical college and a 600-bed hospital will be laid soon in the university campus. 25% of the seats will be given to students from Orissa who will be taken on merit basis. Vedanta Alumina, part

of the Vedanta Resources (Sterlite) Group, is building an alumina refinery with an investment of U$800 million in the state’s Kalahandi region. It is also building an aluminium smelter project costing US$1.75bn in the Jharsuguda district. Agarwal was hopeful of getting raw material and adequate water for the Lanjigarh alumina refinery project. N

Bauxite and alumina activities

Construction work on the proposed 125,000 tpy Alutrint greenfield aluminium smelter in the Caribbean country of Trinidad & Tobago is due to start very shortly. In fact, equipment is on the water from China to start the Alutrint Complex in La Brea.

The US$5.6bn Qatalum project, the world’s largest aluminium plant under construction in Mesaieed Industrial City, is progressing on schedule with 20% of the overall project completed at the end of April 2008, according to Project Director Eric Smith. The Qatalum project, a 50/50 joint venture between Qatar Petroleum and Norwegian Hydro Aluminium will start production at the end of 2009 and will be fully operational in 2010. However, the Qatalum smelter, one of the largest greenfield capacity built in one step caters for future expansion of up to 1.2m tpy. The smelter would rely on imported alumina.

Vedanta’s Orissa projects are on schedule Industrialist and chairman of Britain’s Vedanta Resources Anil Agarwal said all projects of the group in Orissa were on schedule. He met Patnaik at a crucial time when Vedanta’s projects in the state were facing opposition from residents who said they will not give up their land for industrialization. The Anil Agarwal Foundation, promoted by Agarwal, is setting up a multi-disciplinary world-class Vedanta University near the Konark-

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AOS

One fifth of Qatalum project finished

Rusal makes concessions to striking bauxite miners The world’s leading aluminium producer, Russia’s UC Rusal, had halted work for ten days at one of its mining operations due to a strike, but said that it has sufficient raw material stockpiled to maintain metal output. The work stopped at the whole of Sredneuralsk bauxite complex, where 96 workers remain underground. On March 27, workers at a mine named Krasnaya Shapochka (Little Red Riding Hood), part of the Sredneuralsk mining complex in the Ural mountains, refused to surface after their shift and demanded a pay rise. The complex produced 3.38m tonnes of bauxite in 2005, down 3.7% on 2004, and accounts for a fifth of the 17.35m tonnes of bauxite UC Rusal produced in 2007, counting all of its mines. According to figures provided by Rusal, productivity at Severouralsk stands at just 480 tonnes per worker per year, compared with 3,522 tonnes in Guinea and 3,809 tonnes in Guyana. Rusal increases salaries every year. In 2007, the salary increase was 14%, and the average salary for

workers – not for the administration staff – at the enterprise was between 18,800 rubles (US$800) and 28,800 rubles (US$1,225) per month. The Sverdlovsk regional administration has given partial support to the miners, sympathizing with their demands for better conditions, while criticizing their methods. The underground sit-in ended on April 3 with both sides agreeing to dialogue on the strikers’ demands on pay and future investment commitments. Rusal suspended operations at all five mines of the complex during the 10-day protest.

Chalco with new alumina projects Aluminium Corporation of China Ltd. (Chalco) expects to start work soon on an 800,000 tonne-per-year alumina refinery in northern China, with the cost estimated at over 3bn yuan. National Development and Reform Commission (NDRC) has given approval for the new plant, but ground has not yet been broken ground on the site yet. There is a rule-of-thumb to estimate construction cost: it is around 5,000 yuan per tonne of capacity, which

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suggests overall costs nearer to 4bn yuan. Moreover, Chalco will double alumina capacity at is Pingguo plant in the autonomous region of Guangxi by adding 880,000 tpy more capacity. Construction will be finished by mid2008. Trial runs have already started for the new line, with commissioning expected within three months. Chalco aims to produce 10.2m tonnes of alumina in 2008, which will be a 6.6% increase from its output of 9.57m tonnes in 2007.

Aluminium giant committed to green growth At Chinalco’s Aurukun bauxite mining construction site in Queensland, Australia, the future partially rests on the number of turtles that have crawled across the area in a selected period of time. The endangered turtles are a crucial part of the Chinese company’s A$3bn (US$2.58bn) project environmental assessment test. The Aurukun bauxite project is the largest investment by a Chinese company in Australia, but if the number of turtles decreases after several months of monitoring, the deal could be off. Chinalco made headlines in 2007 for its blockbuster overseas acquisitions. It has pledged to environmental protection and energy conservation at home and abroad. The turtle census is only one part of the environmental report card. It will take two years to conduct the comprehensive test to see whether Chinalco’s mining plan is damaging the environment and affecting its ecological balance and diversity. In 2007, when the state-owned company signed the agreement with the government of Queensland to develop the bauxite mining project, some Australian activists challenged the project’s environmental impact, arguing that China is seeking to transfer a high-pollution industry overseas.

Nalco calls for speciality alumina partners India’s National Aluminium Co. (Nalco) is looking for partners to expand

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its production of speciality alumina and hydrates at Damanjodi, Orissa. Nalco has invited global expression of interest from parties with experience in the production and business of speciality alumina and hydrates. Proposals are to be submitted by May 31. Nalco plans to expand its 1.57m tpy alumina refinery in Orissa to 2.1m tpy by the end of 2008. Nalco is also looking for new bauxite deposits in Gandhamardhan district, Orissa, and also in Andhra Pradesh.

Indonesia Antam plans to build alumina plant in 2008 Indonesian state miner PT Aneka Tambang (Antam) plans to start building a chemical grade alumina plant on Kalimantan island this year. The plant is part of the company’s plans to reduce its dependence on nickel sales and step up its bauxite and gold business. Last year, Antam teamed up with three international partners, including Japan’s Showa Denko KK and Marubeni Corp., to conduct a feasibility study for the refinery. The plant is expected to produce 300,000 tpy of alumina.

Jamaican bauxite workers slow down at St. Ann Workers employed by St. Ann Bauxite Company, formerly Kaiser Bauxite, staged a slowdown to protest the failure to reach a new three-year wage agreement. The Allied Workers Union represents more than 400 workers at the company, in which the Jamaican government holds a 51% stake. The rest is owned by a 50/50 joint venture between Century Aluminum and Noranda Aluminum. Although employees reported to work, activities slowed to a crawl. The old collective labour agreement expired a year ago. The workers signalled their intention to take industrial action on April 8, following a breakdown in wage talks. However, management asked for another meeting to settle the dispute. The St. Ann Bauxite Company produced 5.2m tonnes of bauxite in 2007. 60% of this bauxite is refined into alumina at the Gramercy plant in Louisiana.

UC Rusal sells Pikalovo Alumina Refinery to BaselCement UC Rusal has signed an agreement with ‘BaselCement’, part of the construction business of ‘Basic Element’, to sell the Pikalovo Alumina Refinery. In 2006, the production of alumina at the Pikalyovo Alumina Refinery became unprofitable following significant price rises in nepheline concentrate, a primary raw material used in the refining process at the plant. A technical audit conducted in 2007 concluded that opportunities for converting it into other core products should be explored. Having analyzed all possible options, UC Rusal has decided to sell the asset to BaselCement, which will convert the facility into a cement production centre. The deal will be completed once all preliminary conditions are finalized, such as the clearance of the purchase by the Russian Federation Anti-monopoly Service. BaselCement will invest US$83m in restructuring the Pikalovo Alumina Refinery.

China’s new alumina facilities to weigh on prices Two new facilities with more than 2m tpy of alumina capacity in Guangxi will start production in the second quarter, potentially adding pressure on Chinese prices and discouraging imports. The Pingguo plant controlled by Chalco was to start production at a 440,000 tonne-a-year new alumina facility on May 22 and kick off another same-scale facility in June. Pingguo already operates a 900,000 tpy alumina refinery. Shandong-based Xinfa Group is testing a 600,000 tpy alumina refinery. This facility is part of a 1.2m tpy alumina complex that is scheduled to be fully operational in the first half of 2008. Capacity would be expanded to 1.6m tpy. Since December 2007, Chalco’s 33% owned Huayin Aluminum in Guangxi has kicked off a third of 1.6m tpy of alumina capacity and will run at full capacity in the first half. The new capacity could take up an extra 5m tpy of alumina. Production costs were near 3,500 yuan a tonne for alu- ©

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Guinea to negotiate bauxite mining contracts as prices rise Guinea, holder of the world’s largest bauxite reserves, may seek a bigger share of profits from foreign mining companies including Russia’s UC Rusal after commodity prices jumped. The West African nation will review mining agreements. Strikes and protests over foreign ownership of the mining industry led to the deaths of 113 people last year. Guinea follows Zambia and the Democratic Republic of Congo in reviewing agreements to mine Africa’s natural resources because of the seven-year boom in prices that has created record earnings for the industry. The price of aluminium, the commodity made from bauxite, more than doubled during the past five years to US$3,080 a tonne on the London Metal Exchange. The country has 7.4bn tonnes of bauxite reserves, or 30% of the global total. Rusal operates the Friguia alumina and bauxite complex at Fria in Guinea, where it can refine 700,000 tpy of alumina. Alcoa also operates in Guinea.

Suriname going impatient over bauxite negotiations The Suriname government is growing impatient with the lack of progress being made in negotiations with mining multinationals Alcoa and BHP Billiton to sign a multi million dollar bauxite mining contract. Suriname is seeking to secure continuation of the bauxite industry, including the development of new mines and establishment of an integrated aluminium sector, since the current sources would be depleted by 2010. If talks with Alcoa and BHP do not produce results shortly, the government will look into other options and invite other possible investors. Due to the developments on the international markets, investment costs for the West Suriname operations have increased to nearly US$5bn. Suriname wants to

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keep the alumina refinery in Paranam, since several hundred are employed there, but it also wants to develop an integrated aluminium industry. Feasibility studies have indicated some 325m tonnes of bauxite in the Bakhuys Mountains in West Suriname.

BHP approves Worsley Alumina efficiency and growth project BHP Billiton approved the efficiency and growth expansion project at Worsley Alumina in Western Austra-

lia for an estimated capital investment of US$1.9bn. This includes approx. US$70m of sustaining capital. The expansion project will lift capacity of the Worsley refinery from 3.5m tpy of alumina to 4.6m tpy through expanded mining operations, additional refinery capacity and upgraded port facilities. Construction will start immediately and first production is expected in the first half of calendar year 2011. Worsley Alumina is a joint venture between BHP Billiton (86%), Japan Alumina Associates (Australia) (10%) and Sojitz Alumina (4%). N

Recycling and secondary smelting

Hydro

mina made of imported bauxite. But alumina refineries may consider trimming production if alumina prices fall below production costs.

Toyota Tsusho to set up 12,000 tpy aluminium plant

Novelis starts production at New Sierre casthouse

Japanese trading house Toyota Tsusho plans to set up a new 12,000 tpy molten aluminium production plant in Hokkaido, northern Japan. The plant will produce secondary aluminium alloys, mainly ADC12 specification with 9 to 12% silicon content. Production is scheduled to begin in December 2008, supplying molten metal to Toyota Motor’s plant manufacturing aluminium transmission and wheel components, located a kilometer away. The idea is to supply the molten aluminium at 700°C to the customer for immediate use. The plant will be the 13th molten aluminium plant operated by the Toyota Tsusho group worldwide. It will be run by Hokkaido Smelting Technology, a joint venture between Toyota Tsusho (90%) and Hoei Shokai (10%), a local scrap collector. Toyota Tsusho is owned 22% by Toyota Motor Corp.

Novelis has completed a significant milestone in the commissioning of its new aluminium casthouse in Sierre, with the production of the first sheet ingot at the greenfield facility. This achievement means that the approx. CHF50m (US$50m) project is on-track for its final stage in August, when the company will start producing multialloy sheet ingots in the plant using its Novelis Fusion solidification technology. The new casthouse will be the first Novelis site in Europe, and one of three globally, with the capability to cast aluminium sheet ingots with multiple alloy layers. The other two Novelis Fusion facilities are in Oswego (USA) and Ulsan (South Korea). As planned, the new equipment started off by casting traditional single-alloy sheet ingots. Originally planned as a 70,000 tpy facility, the capacity has been in-

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creased through additional furnace investments in response to a high degree of market interest in the benefits offered by Novelis Fusion. This Novelis innovation opens up new market segments for aluminium sheet and further expands the company’s proprietary offering. The construction of the new casthouse and adjoining technology centre has made rapid progress since the initial ground-breaking in March 2007. Construction of the buildings was completed in November and the equipment was commissioned in March of this year.

Spectro-Arkansas marriage could be tip of iceberg The planned merger of Spectro Alloys Corp., Rosemount/Minn., and Arkansas Aluminum Alloys Inc., Hot Springs/Ark., has the potential to spark a new round of consolidation among secondary aluminium smelters. The likely scenario would involve a combination of shutting down some capacity and improving efficiency elsewhere. An informal tally kept by one aluminium executive ranks Spectro second among scrap-based smelting companies, with annual capacity of 131,000 tonnes. Arkansas Aluminum is listed fourth with 81,000 tonnes. The new entity will be owned by Arkansas Aluminum and Spectro Alloys shareholders, executive management, and Lazard Middle Market (an investment banking unit of Lazard Ltd.), as well as outside investors and future merger candidates. In the lead, with slightly more than 544,000 tonnes, is Beachwood, Ohiobased Aleris International Inc., which has nine U.S. smelters, some inherited from buying Wabash Alloys LLC last year. Aleris, whose recycling division is the top U.S. secondary smelter, has closed or indefinitely suspended production at four locations since the summer, two in the United States and one each in Canada and Mexico. In a telephone briefing of securities analysts last month, the company’s Chairman and CEO, Steven J. Demetriou, hinted at more concentration to

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come. Aleris’ recycling segment could end up following the Wabash Alloys strategy of the late 1990s and early noughts, when a company with 14 smelters shrunk itself to eight.

Aleris announces closing of its Shelbyville, Tennessee facility Aleris International announced the permanent closure of its Shelbyville, Tennessee specification alloys plant. Production will be phased out, and the site will be permanently closed by the end of the second quarter of 2008. The plant has about 70 employees. Production will be transferred to other Aleris facilities, and the company will continue to provide from its other locations the same high quality products and services that consumers expect.

that globally the company recycled close to 36bn aluminium beverage cans (481,000 tonnes of aluminium) in 2007, nearly equivalent to all of the aluminium beverage cans consumed in Europe. This performance makes Novelis the world’s leading recycler of used beverage cans. In North America, the largest market for aluminium cans, Novelis recycled approx. 23bn units (307,000 t of aluminium), an estimated 48% of all cans recycled in the region. Aluminium products such as car parts, soda cans and building materials can all be recycled into new products. Still, Americans only recycle about half of the 190,000 aluminium cans produced every minute in the U.S. However, more than 50bn cans (668,000 t of aluminium) disappear into landfills every year in the U.S. alone.

China likely to be top global scrap aluminium producer in 2010 Novelis recycled 36bn aluminium cans in 2007 Novelis, the world’s largest manufacturer of rolled aluminium, announced

China is likely to be the world’s largest scrap aluminium producer in 2010 due to increasing demand and to the government’s supportive policies. ©

On the move Aleris International appointed Roeland Baan as Executive Vice President and President, Aleris Europe, reporting to Steven J. Demetriou, Chairman and CEO. In this role, Mr. Baan is responsible for all business and operational activities in Aleris’s European region, as well as for its European headquarters. Michael W. Tryon has joined smelter Spectro Alloys as CEO. BHP Billiton has appointed Jon Dudas as President of Aluminium. Kaiser Aluminum appointed Daniel J. Rinkenberger to the position of Senior Vice President and CFO. Rinkenberger replaces Joseph P. Bellino who has left the company. Russian aluminium giant UC Rusal appointed Peter Finnimore as Director of Sales and Marketing. In the new position he will be responsible for the overall commercial activities relating to sales of aluminium, alumina and silicon, as well as export of foil.

UC Rusal appointed Jivko Savov to its Board of Directors. Peter Wolfert, Sales and Marketing Director of Alro has left the Romanian aluminium producer. David Evans, former managing director of Avon Metals, passed away. He was 50 years old. The directors of Alumina Ltd. appointed John Bevan to succeed John Marlay as CEO. Mr. Bevan will also join the board of Alumina. Novelis Inc. has appointed JeanMarc Germain President, Novelis North America. Mr. Germain will succeed Kevin Greenawalt who has elected retirement. Halvor Molland has been appointed head of Media Relations in Hydro’s communication unit. He succeeds Inger Sethov, who was appointed Chief Communication Officer in Hydro in December. Brock Metal’s managing director Mike Sartain has resigned. Gerard Keane took over Sartain’s responsibilities.

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Demand from the automobile sector will be the main driver behind the scrap aluminium sector’s development. China will also become the world’s third largest automobile maker in 2015, after the U.S. and Japan. China’s scrap aluminium output totalled 2.75m tonnes in 2007, the second-largest behind the U.S., which produced around 3m tonnes. The consolidation of China’s scrap aluminium sector will be almost

complete by 2015, with the production capacities of many producers exceeding 100,000 tpy. In 2007 China issued norms for the scrap aluminium industry, requiring minimum production capacity of 50,000 tpy for new units and 20,000 tpy for existing units. China now has five scrap aluminium producers with production capacities of more than 50,000 tpy, compared with two in 2003. N

are used on the two G.E. CF34-10A engines used to power the aircraft. The G.E. engines are equipped with airfoil castings and structural components from Alcoa’s power and propulsion businesses in Whitehall (Michigan), Wichita Falls (Texas) and Winsted and Branford (Connecticut). The mediumrage, 90 passenger aircraft is designed for decades of service.

Ball to close Kent can plant

Aluminium semis

Ball Corporation announced the closure of its aluminium beverage canmaking plant in Kent, Washington, in the third quarter, dismissing 111 people. The equipment of the plant will be redeployed where the company can earn a better return on those assets. Ball acquired the plant in 1998 as part of the acquisition of the metal beverage can assets of Reynolds Metals Company.

Hydro

EUROPE Novelis to increase aluminium sheet capacity in Germany

AMERICA Aluminium downturn claims Indalex Some 23 workers at Indalex Aluminum Solutions’ Niles plant joined their Girard co-workers in losing their jobs when the company shuttered the operations due to falling demand in the truck and trailer market. The workers are getting severance pay and continued benefits based on years of service. State job officials are working with the employees to help them to find other work. The plant, where 35 workers once made mill finish aluminium products, had experienced layoffs and reduced work days in recent months. Equipment remains in the plant.

Alcoa advanced aerospace alloys used on China’s first home-produced regional jet Several

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Alcoa-developed

high-

performance alloys and products produced from Alcoa operations worldwide are used on China’s first regional jet, the ARJ21-700. The first ARJ21 rolled off the production line in Shanghai in December 2007 and is expected to be ready for delivery to its first customers in 2009. Alcoa advanced materials on the ARJ21 include advanced heat-treated sheet and plate alloys from the company’s Davenport (Iowa) plant which are used on the airframe and throughout the aircraft, where high-strength, toughness, crack resistance and corrosion resistance are required. Alcoa extrusions made from proprietary alloys and process technologies were provided for the wing and fuselage stringers, floor beams and seat tracks. The extrusions are sourced from Alcoa’s Lafayette (Indiana), Changwon (South Korea) and Chandler (Arizona) plants. Alcoa Fastening Systems’ specially engineered aerospace fasteners including engine nuts, inserts and studs

Novelis Inc. announced that it will invest €11m (US$17.2m) to expand

The Author The author, Dipl.-Ing. R. P. Pawlek, is founder of TS+C, Technical Info Services and Consulting, Sierre (Switzerland), a new service for the primary aluminium industry. He is also the publisher of the standard works Alumina Refineries and Producers of the World and Primary Aluminium Smelters and Producers of the World. These reference works are continually updated, and contain useful technical and economic information on all alumina refineries and primary aluminium smelters of the world. They are available as loose-leaf files and/or CD-roms from the Aluminium-Verlag, Marketing & Kommunikation GmbH in Düsseldorf as well as by online ordering via www.aluweb.de (Alu-Bookshop) from Giesel Verlag GmbH.

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production capacity at its plant in Nachterstedt, Germany, in response to growing demand in the automotive and beverage can end markets in Europe. The investment will increase the output and flexibility of the continuous annealing and lacquering line. The additional finishing capacity will become available during the first quarter of 2009. The region’s beverage can market is growing strongly, particularly in Central and Eastern Europe. The investment will enable Novelis to meet customers’ increased need for can end capacity. This investment builds Novelis Europe’s unique dual supply capability for automotive as well as can end products. For automotive, the combined capability of the Nachterstedt and Sierre (Switzerland) plants will be significantly expanded. For can end, the investment will give Novelis dual-route capability at Nachterstedt and Göttingen (Germany), allowing increased security,

Suppliers Century Aluminum and Pingguo Qiangqiang enter into carbon joint venture Century Aluminum has entered into a joint venture agreement with Pingguo Qiangqiang Carbon Co., Ltd. to acquire a 40% stake in Baise Haohai Carbon Co., Ltd., which owns a newly constructed carbon anode and cathode facility located in Guangxi Zhuang autonomous region of south China. The purchase remains subject to government approvals and other conditions. Century will use the output from this plant to secure carbon supplies for its worldwide smelter operations.

Emal awards contract to Alstom for the supply of gas treatment centres Emirates Aluminium (Emal), established to construct the world’s largest single-site aluminium production facility, has awarded a US$200m (AE$700m)

flexibility and production capacity. Fire damages Alcoa rolling mill in Italy A fire has reduced production at Alcoa’s rolling mill in Fusina, Italy. No one was injured but the mill is operating at only 40% of capacity. The rolling mill and an adjacent smelter are located on the shores of the Venice Lagoon. The smelter was not damaged, but as the smelter feeds the rolling mill the fire impacted the smelter output.

MIDDLE EAST Oman National Aluminum plans OMR 4.1m It is reported that the Board of Directors of Oman National Aluminium Products Company (NAPC) has decided to expand installed capacity of the existing plant at Rusayl Industrial Estate. The expansion will enhance

contract to Alstom for the supply of its gas treatment centres (GTCs). Alstom GTCs are responsible for conducting fluoride and alumina recovery, and for SO2 scrubbing, as well as for power generation. Alstom will be responsible for a turn-key supply of the plants (excluding civil engineering works) that includes all aspects from design to erection, as well as commissioning of the performance tests. Each GTC at Emal will consist of 32 compartments, with the total filtration area for each GTC corresponding in size to approximately eight soccer fields.

SMS Meer delivers new extrusion line to Pandolfo Alluminio SMS Meer, Germany, a world leading name in extrusion presses, will install a new extrusion line at the Pandolfo Alluminio plant in Lentiai. Scheduled for commissioning in 2009, the new line will incorporate the very latest mechanical, hydraulic and electronic solutions available to the sector. Press force of the new line will be 1,750 tonnes.

capacity from 16,500 tpy by about 50%. Total investment in the project is estimated at OMR4.1m, which will be funded through bank loans and internal accruals. As per report, NAPC will not seek any additional equity infusion for this expansion.

Nalco to supply extrusions in rail joint venture India’s National Aluminium Corp. (Nalco) has agreed to supply extrusions to a joint venture to produce aluminium rail wagons and coaches for underground railways. Nalco signed an MoU with Bharat Earth Movers Ltd (BEML) for the project. Under the agreement Nalco would supply a third party with billet and ingot to produce the extrusions. The introduction of aluminium wagons is expected to increase aluminium consumption substantially in the country.

ASIA Kobe Steel to double aluminium auto sheet capacity Kobe Steel plans to double its automotive-use aluminium sheet capacity to meet growing demand for lighter vehicles amid tightening fuel consumption standards. Kobe Steel would invest US$7.85m into upgrading the continuous tempering furnace and other production equipment at its Moka plant in Toguchi prefecture, to double aluminium automotive panel production capacity to 48,000 tpy by the end of the fiscal year. The Moka plant mainly turns out flat-rolled aluminium products, including panels used in car doors and hoods. Kobe Steel would reduce its investments by upgrading facilities to speed up throughput rather than building additional lines or facilities. Annual aluminium demand from the Japanese automotive industry is expected to grow to over 380,000 tonnes by 2010. Fuel consumption is estimated to improve by 3% to every 100 kg shaved off an automobile’s weight.

N

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Langzeitbeanspruchung unter erhöhter Temperatur von Fahrwerkskomponenten aus einer Aluminium-Magnesium-Legierung R. Konorsa; J. Staeves, München; R. F. Singer, Erlangen In der Automobilindustrie führten die Anforderungen in den Bereichen Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort in den letzten Jahrzehnten zu einer deutlichen Erhöhung des Fahrzeuggewichts. Dieser Gewichtsspirale kann durch den Einsatz von Leichtmetallen entgegengewirkt werden. Bei Fahrwerksteilen führt die Reduzierung der bewegten Massen zusätzlich zu einer entscheidend verbesserten Fahrdynamik. Die erreichte Gewichtsoptimierung trägt somit direkt zu einem geringeren CO2-Ausstoß bei. In europäischen Neufahrzeugen stieg das pro Fahrzeug eingesetzte Aluminium von 1990 bis 2005 von 50 kg auf 132 kg und es wird prognostiziert, dass es bis 2010 um weitere 25 kg steigen wird.1 Mögliche Strategien, um Leichtbau auch in Zukunft weiter voranzutreiben, sind die Verwendung von Aluminium mit höheren Festigkeiten und die bessere Ausnutzung der Werkstoffpotenziale. Ersteres kann bei naturhartem 5xxx Aluminium zum Beispiel durch die Zugabe von Magnesium umgesetzt werden, was aber zu interkristalliner Korrosion führen kann.2 Die bessere Potenzialausschöpfung ist bei kaltumgeformten Bauteilen erreichbar, indem die eingebrachte Kaltverfestigung in die Auslegung der Bauteile mit einbezogen wird. Diese Festigkeitssteigerung blieb bislang ungenutzt, da unter den erwarteten Einsatztemperaturen bzw. -zeiten für Fahrwerkskomponenten eine vollständige Entfestigung bis auf den weichen Ausgangszustand nicht ausgeschlossen werden konnte. Es soll anhand der im Fahrwerk üblichen 5xxx Aluminiumlegierung EN AW-AlMg3Mn die Änderung der mechanischen Eigenschaften unter fahrwerkstypischen Einsatzbedingungen bestimmt werden. Zur Überprüfung

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der Einflüsse der in der Realität vorkommenden Aufheiz- und Abkühlzyklen wird ein zyklischer und isothermer Kurzzeittest erarbeitet, wobei die benötigten Kenndaten wie beispielsweise Auslagerungstemperatur und -zeit realer temperaturkritischer Fahrmanöver erfasst werden müssen. Zur Beurteilung, ob bei der Modellerstellung nach den verschiedenen Umformverfahren differenziert werden muss, werden TEM-Untersuchungen durchgeführt. Ein Modell wird mit den gewonnenen Messdaten kalibriert, um auch in Zukunft bei geänderten Rahmenbedingungen die Entfestigung errechnen zu können. Beurteilung des Einflusses zyklischer Temperaturbelastung Im realen Fahrzeugbetrieb werden die Komponenten des Fahrwerks nicht nur mechanisch, sondern auch thermisch hoch belastet. Das individuelle Fahrprofil eines Kunden bewirkt durch die abstrahlende Motorwärme aber auch durch konstruktive

Gegebenheiten wie die Verlegung des Abgasstranges ein oftmaliges Erhitzen und Abkühlen der Bauteile und somit der Materialien. Um den Einfluss dieser zyklischen Belastung zu bewerten, wurden aus thermisch extremen Fahrmanövern die Maximaltemperaturen und die zugehörige Fahrdauer experimentell bestimmt. Die Temperaturänderung in Abhängigkeit der Zeit während einer Autobahnfahrt mit anschließender Bergauffahrt unter extremen Randbedingungen, wie maximale Zuladung und Anhänger bei hohen Außentemperaturen, ist am Beispiel eines Vorderachsträgers in Abb. 1 ersichtlich. Die gewonnenen Daten wurden in zwei charakteristische Temperaturbereiche unterteilt, die Manöverdauer zusammengefasst und die zu dem Fahrmanöver zugehörige Eintritthäufigkeit bestimmt. Temperaturen kleiner als 130 °C wurden hier nicht berücksichtigt. Dieses zyklische Fahrprofil ist in Abb. 2 dargestellt, wobei der erste Block z1 die Bergfahrten und der zweite Block z2 hauptsächlich

Abb 1: Temperatur- und Geschwindigkeitsprofil einer Bergfahrt mit vorangegangener Autobahnfahrt

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Autobahnfahrten mit Hänger darstellt. Um zu überprüfen, ob dieser zyklische Versuch vereinfacht werden kann, wurde er in einen isothermen Test überführt, in dem nur noch die Haltedauer bei den Maximaltemperaturen berücksichtigt wurde. Das vereinfachte isotherme Kollektiv ist in Abb. 3 dargestellt. Die beiden Kurzzeittests wurden in einem beheizten Ölbad durchgeführt, wobei bei den zyklischen Versuchen eine Hebevorrichtung zeitgesteuert die Proben aus dem Ölbad hob und senkte. Um die Einflüsse der jeweiligen thermischen Beanspruchungen charakterisieren zu können, wurden Proben sowohl nach Block z1 (i1), z2 (i2), als auch nach der Gesamtzeit z3 (i3) entnommen. Für die Herstellung der gereckten Proben wurden rechteckige Platinen mit Hilfe einer Zugprüfmaschine vorgereckt (ϕ=0,1, Probenbezeichnung: 0,1r), aus denen anschließend die Zugproben gefertigt wurden. Die durchgeführten Zugprüfungen erfolgten bei Raumtemperatur. Die Ausgangswerte und die resultierenden mechanischen Kenndaten der gereckten Proben 0,1r aus den Zugversuchen nach den Warmauslagerungen unter isothermen Bedingungen sind in Tab. 1 dargestellt. Die Dehngrenze erhöht sich durch plastische Vorreckung ausgehend von 105 MPa auf 240 MPa und sinkt abhängig von der Wärmebehandlung auf 167 bis 176 MPa, wohingegen die Zugfestigkeit nahezu unverändert bleibt. Die Änderungen der Kennwerte nach zyklischer sowie isothermer Belastung zeigt Tab. 2. Die zyklischen Auslagerungen bewirken im Vergleich zu den isothermen Auslagerungen eine leicht höhere Entfestigung. Die Unterschiede betragen maximal knapp 2%, sodass die oben vorgenommene Vereinfachung berechtigt erscheint. Beurteilung des Einflusses des Umformverfahrens Für die Untersuchung, ob bei den weiteren geplanten Langzeituntersuchungen eine Unterscheidung nach dem Umformverfahren notwendig ist,

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wurden zusätzlich zu den gereckten Proben Zugproben aus gewalzten rechteckigen Platten mit einem Walzgrad von ϕ=0,1 (Probenbezeichnung: 0,1) entnommen. Die Spannungs- Abb. 2: Zyklisches Kurzzeitkollektiv; z1 = Bergfahrt, Dehnungskurven z2 = z.B. Autobahnfahrt; z3 = z1 + z2 der gereckten und gewalzten Proben bei gleichem Umformgrad von ϕ=0,1 sind in Abb. 4 dargestellt. Ein signifikanter Unterschied im Kurvenverlauf des Übergangsbereichs elastisch zu plastisch kann fest- Abb. 3: Isothermes Kurzzeitkollektiv; i1 = Bergfahrt, gestellt werden. i2 = z. B. Autobahnfahrt; i3 = i1 + i2 Bei den gereckten färbten Bereichen erkennbar ist, die Proben ist dieser Verlauf scharf und sich in Kontrastlage befinden. nahezu rechtwinkelig, bei den gewalzten eher rund ausgeprägt. Die Der markante Unterschied in der Dehngrenze der gereckten Proben ist Form der Spannungs-Dehnungskurve verglichen mit den gewalzten Proben im Bereich der Dehngrenze weist auf um nahezu 18% höher. eine schwächere Kaltverfestigung in Um diese Auffälligkeiten erklären den gewalzten Proben hin und könnte zu können, wurden am Institut für durch den unterschiedlichen SpanWerkstoffwissenschaften an der Friednungs- und Dehnungszustand verurrich-Alexander-Universität Erlangen sacht sein. Die Kaltverfestigung © – Nürnberg Transmissionselektronenmikroskop-Untersuchungen an den gereckten und gewalzten Proben durchgeführt. Die Mikrostrukturen der Tab. 1: Änderung der Dehngrenze und Zugfestigkeit von 0,1r- und 0,1- AlMg3Mn-0,1r. Proben zeigen Abb. 5 sowie Abb. 6. Bei diesem Umformgrad weisen beide Proben die für Kaltverfestigung typische Zell- und Versetzungsstruktur auf, wie an Tab. 2: Entfestigungen nach zyklischer und isothermer Behandlung den dunkel ge- der AlMg3Mn-Proben-0,1r

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wird durch die inneren Spannungen hervorgerufen, die von den freien Versetzungen und den Versetzungen in den Zellgrenzen verursacht werden. Es ist vorstellbar, dass die Ausbildung der Zellstruktur stark durch den Spannungszustand geprägt ist, weil dieser darüber entscheidet, welche Gleitsysteme aktiviert werden. Unterschiedliche Texturen bei Verformungsbeginn wirken in die gleiche Richtung. Die Unterschiede in der Höhe der Dehngrenze von den gereckten und gewalzten Proben lassen sich anhand des Beitrages der Subkornhärtung zur Fließspannung erklären.9 Dieser Festigkeitsbeitrag ist indirekt proportional zur Fließspannung und führt bei kleiner werdenden Zelldurchmessern zu einer höheren Fließspannung. Da die Substruktur der Proben 0,1r und 0,1 nicht stark ausgeprägt ist, ist eine quantitative Auswertung nicht möglich. Jedoch weist die gewalzte Probe im Vergleich zu der gereckten Probe in der Tendenz größere Subkörner auf. Das lässt auf einen kleineren Festigkeitsbeitrag der durch die Umformung resultierenden Substruktur und somit auf kleinere Fließspannungen schließen. Aufgrund dieser Erkenntnis müssen in den folgenden Versuchen die unterschiedlichen Umformverfahren berücksichtigt werden. Erstellung des Modells In der Industrie sind verschiedene Ansätze über das mechanische Verhalten von naturharten Aluminiumlegierungen unter thermischer Belastung bekannt und etabliert.3-8 Die Zielrichtung der Modelle liegt haupt-

Abb. 5: TEM-Analyse der gereckten Probe

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sächlich in der Berechnung von Werkstoffeigenschaften. Im Gegensatz zu den Rahmenbedingungen im Betrieb des Fahrzeuges liegen hier in der Regel hohe Umformgrade, Abb. 4: σ-ε Diagramm von EN AW-AlMg3Mn für ϕ = 0,1 (Probenhohe Glüh- wiederholung = 2) temperaturen Q und kurze Glühzeiten vor. Sie be⎯⎯⎯ R(T(t)) schreiben die Entfestigung anhand Glg. 2 τ = dt · e metallphysikalischer Größen wie zum Beispiel Versetzungsdichte und wobei σrec die Streckgrenze nach Zellwandgröße, was wiederkehrende der Erholung, σcr die Streckgrenze aufwändige TEM-Untersuchungen nach dem Kaltwalzen, Q die Aktivienach sich zieht. rungsenergie, R die Gaskonstante, t Die folgenden Prämissen sollen die Auslagerungszeit, T die Auslagevom hier verwendeten Modell erfüllt rungstemperatur und a bzw. b von der werden: Zeit und Temperatur unabhängige, • Die Bestimmung der Modellparaaber von der Mikrostruktur abhänmeter ist einfach und schnell gige Konstanten sind. Die Konstanten industriell umsetzbar a und b werden nach der Methode • die in der Realität vorkommenden des kleinsten Fehlerquadrates aus Temperatur-Zeitbelastungen den Ergebnissen der Zugversuche werden berücksichtigt bestimmt. • das Modell liefert nicht nur Die relative Entfestigung des Marasche, sondern auch ausreichend terials lässt sich nach Gleichung 3 genaue Ergebnisse. wiedergeben, wobei kB die BoltzmannEin Vergleich der verschiedenen Konstante, T die Temperatur, t die Modelle zeigt, dass das empirische Auslagerungszeit und A bzw. B KonsModell von Sigli et al. die oben getanten sind: nannten Kriterien am besten erfüllt. kB T Rσ = 1 - ⎯⎯ 1n(1 + Bt) Es beschreibt die Entfestigung mittels Glg. 3 A eines Arrheniusansatzes mit zwei Parametern a und b3:

∫

Glg. 1

σrec = σCR {1 - aln[1 + b ·τ]}

mit der Äquivalentzeit τ bei einer nicht isothermen Wärmebehandlung

Abb. 6: TEM-Analyse der gewalzten Probe

Experimentelle Durchführung Zur experimentellen Ermittlung der Kennwerte kamen sowohl gereckte als auch gewalzte Flachzugproben nach DIN 50125 mit unterschiedlichen Umformgraden zum Einsatz. Die gereckten Zugproben wurden aus mit Hilfe einer Zugprüfmaschine vorgereckten Platinen, die gewalzten Proben aus Platten mit Walzgraden von ϕ=0,1; 0,2; 0,3 und 0,4 entnommen. Die feine Abstufung ist an die realen Umformgrade des Querrohrs der Hinterachse der aktuellen BMW 5er Reihe (Abb. 7) angelehnt. Die untersuchte Temperaturspanne lag zwischen 90 °C und 180 °C und die Auslagerungsdauer erstreckte

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sich von 5 Minuten bis 2.880 Stunden. Die kürzeren Auslagerungszeiten von bis zu 8 Stunden wurden aufgrund der schnelleren Probenerwärmung in einem Ölbad, die längeren Auslagerungszeiten in Umluftöfen durchgeführt. Die Zugprüfungen erfolgten bei Raumtemperatur. Kalibrieren und Verifikation des Modells Die Ergebnisse der Zugprüfungen und der Modellrechnung nach Gleichung 1 sind bei den gewählten Umformgraden in Abb. 8 dargestellt. Die für das Modell notwendigen Parameter a und b sind jeweils in Abhängigkeit von Art und Grad der Umformung bestimmt worden. Die errechneten Dehngrenzen weichen nur geringfügig von den gemessenen Werten ab. Die relative Entfestigung in Abhängigkeit der Äquivalentzeit bei unterschiedlichen Umformgraden ist in Abb. 9 dargestellt und zeigt, dass bei gleichem Umformgrad von ϕ=0,1 die gewalzten Proben im Vergleich zu den gereckten eine geringere Entfestigung aufweisen. Die gewalzten Proben zeigen mit steigendem Umformgrad und gleicher Auslagerungsdauer höhere Restfestigkeiten. Zur Verifikation des Modells wurden die errechneten Dehngrenzen bzw. Zugfestigkeiten den Ergebnissen aus dem isothermen Kurzzeittest gegenübergestellt. Bei dieser zweistufigen Temperaturbelastung weichen die errechneten Werte von den tatsächlich gemessenen um 0 MPa bei Block i1 bis zu 5 MPa nach Block i3 ab.

Abb. 7: Hinterachsträger

Abb. 8: Isotherme Auslagerungen, Vergleich Messwerte der Zugversuche zu berechneten Dehngrenzen (Modell nach Sigli)

Diskussion Für diese Untersuchungen war eine Ermittlung der in der Realität vorkommenden thermischen Bedingungen notwendig. Erst mit Hilfe dieser spezifischen Parameter ist es möglich, das Potenzial des Materials in adäquaten Modellrechnungen zu erfassen. Die Ergebnisse aus der gewählten Modellrechnung stehen in gutem Einklang mit den real gemessenen Werten. Auch die errechneten Dehngrenzen und Zugfestigkeiten nach einer zweistufigen Auslagerung wie dem Kurzzeittest weichen nur geringfügig von

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Abb. 9: Relative Entfestigung Rσ für die Dehngrenze von AlMg3Mn

den realen Werten ab. Der hier entwickelte Kurzzeittest berücksichtigt zwar nicht den gesamten integralen Wärmeinhalt des realen Kundenkollektivs, stellt aber aufgrund der kürzeren Dauer und

der angepassten charakteristischen Temperaturbereiche ein geeignetes Werkzeug für die Bewertung der Aluminiumlegierung bei erhöhten Einsatztemperaturen dar. Die Ursache für die marginal höhere Entfesti- ©

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gung nach den zyklischen Versuchen ist durch die zusätzliche Temperaturbeaufschlagung durch oftmaliges Aufheizen begründet. Die Vereinfachung des zyklischen Temperaturprofils ist möglich, da die Differenzen der mechanischen Kenndaten zueinander für die Anwendung im Fahrwerk zu vernachlässigen sind. Aufgrund des hier gezeigten starken Einflusses der Temperatur ist es notwendig, diese bei der Auslegung von Fahrwerkskomponenten besonders zu berücksichtigen. Die isotherme (i1) und zyklische (z1) Beanspruchung bei 165 °C mit einer Dauer von 150 h führt annähernd zur gleichen Entfestigung wie die mit leicht erniedrigter Temperatur (150 °C) und mehr als doppelt so langer Beanspruchung (350 h). Aus den Langzeitauslagerungen wird diese Feststellung noch deutlicher. Der Abfall der Dehngrenze bei Proben mit einem Umformgrad von ϕ=0,1 ist bei 180 °C und einer Stunde Auslagerung der gleiche wie bei 160 °C nach 96 h. Schlussfolgerung Mit Hilfe des Modells sind Aussagen

über die Entfestigung auch bei zukünftigen geänderten thermischen Rahmenbedingungen möglich. Die bisher angenommene Restfestigkeit von verformtem AlMg3Mn am Ende der Lebensdauer eines Fahrzeuges liegt um ca. 50% höher als der weichgeglühte Ausgangszustand dieser Legierung. Diese Erkenntnis erlaubt eine weitere Potenzialausschöpfung des Materials hinsichtlich der konstruktiven Auslegung von Fahrwerkskomponenten. Die Temperaturbeständigkeit von ausscheidungshärtenden 6xxx Aluminiumlegierungen unter fahrwerkstypischen Bedingungen steht im Fokus von weiterführenden Untersuchungen. Literaturhinweise 1

AluDrive, EAA, 2007-04.

2 H. Schuhmann, Metallographie, Dt. Verlag

für Grundstoffindustrie, (1991), Stuttgart. 3 C. Sigli, H. Vichery, B. Grange, Computer assisted metallurgy for non heat treatable aluminium alloys, Materials Science Forum, Vols. 217-222, (1996), 391-396. 4 D. Kuhlmann, G. Masing, J. Raffelsieper, Zur Theorie der Erholung, Zeitschrift für Metallkunde, 40, (1949), 241.

5 G. Masing, J. Raffelsieper, Mechanische Erholung von Aluminium-Einkristallen, Zeitschrift für Metallkunde, 41, (1950), 65. 6 M. Verdier, Kinetics and Microstructural Aspects of Recovery in Al, Al-Mg and AlMn alloys, Materials Science Forum, Vol. 217-222, (1996), 435-440. 7 E. Nes, Recovery revisited, Acta metall. mater., Vol. 43, No. 6, (1995), 2189-2207. 8 M. Verdier, Y. Brechet, P. Guyot, Recovery of AlMg Alloys: Flow stress and strain hardening properties, Acta mater., Vol. 47, (1999), 127-134. 9 K. Marthinsen, E. Nes, Modelling strain hardening and steady state deformation of Al-Mg alloys, Materials Science and technology, Vol. 17, No. 4, (2001), 376-388.

Autoren Dipl.-Ing. Rene Konorsa ist Mitarbeiter in der Gruppe Strukturwerkstoffe in der Hauptabteilung Betriebsfestigkeit und Werkstoffe bei der BMW AG in München. Dr. Johannes Staeves ist Leiter Strukturwerkstoffe in der Hauptabteilung Betriebsfestigkeit und Werkstoffe bei der BMW AG in München. Prof. Dr.-Ing. Robert F. Singer ist Inhaber des Lehrstuhles Werkstoffkunde und Technologie der Metalle an der Universität Erlangen-Nürnberg und Geschäftsführer der Neue Materialien Fürth GmbH.

Mögliche Einschlussbildung bei der Herstellung von Walzbarren der Legierung EN AW-7075 B. F. Prillhofer, H. Böttcher, H. Antrekowitsch; Leoben, Ranshofen In Aluminium-Halbzeuggießereien ist die reproduzierbare Einstellung einer produktspezifischen Schmelzequalität ein entscheidendes Erfolgskriterium. Dabei kommt der gezielten Reduktion von intermetallischen und metallischen Einschlüssen innerhalb der Prozesskette neben der Entfernung unerwünschter gelöster Komponenten (Wasserstoff, Lithium, Natrium, Kalzium etc.) eine Schwerpunktaufgabe zu. Die Kenntnis der Reaktionsmechanismen der jeweiligen Einschlüsse ist Voraussetzung für deren optimierte Entfernung. Nur durch gezielte Vermeidung eines erneuten Einschlusseintrages kann

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die geforderte Schmelzequalität gesichert werden. Im Rahmen dieser Arbeit wird speziell auf die mögliche Einschlussbildung beim Schmelzen und Stranggießen der Legierung EN AW-7075 eingegangen, wobei vorwiegend eigene Untersuchungsergebnisse vorgestellt werden. Einschlüsse stellen im Mikrogefüge von Aluminium und Aluminiumlegierungen abgetrennte Phasen von einzelnen Partikeln oder gebildeten Clustern dar. Die Bildungsmechanismen von nichtmetallischen und intermetallischen Einschlüssen sind großteils unabhängig von der Prozessstufe. Beispielhaft ist die Bildung von

Oxiden nur an das Vorhandensein von Luftsauerstoff bzw. Sauerstoffträgern (z. B. Luftfeuchtigkeit) gebunden. Dagegen ist die Entstehung von intermetallischen Einschlüssen sehr stark von der Zusammensetzung und Temperatur der Schmelze abhängig. Deshalb wird für ein grundlegendes Verständnis ein Überblick der auftretenden Einschlussarten (Abb. 1) und deren Bildungsmechanismen bei EN AW-7075 gegeben. Nichtmetallische Einschlüsse und Oxidhäute Nichtmetallische Einschlüsse und die aufgrund ihrer Erscheinungsform meist separat betrachteten Oxidhäu-

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Nichtmetallische Einschlüsse

Intermetallische Einschlüsse

Oxidhäute

Al2O3, MgO, Al2MgO4 Karbide Silikate Reagiertes und nichtreagiertes Feuerfestmaterial Salze (NaCl, KCl, MgCl2) und Oxichloride Graphit Aluminiumnitrid Knochenasche

TiB2- Agglomerate Cr-Aluminide nicht aufgelöste Legierungselemente z. B. Cr- u. Ti-Vorlegierungen

Al2O3 – Oxide MgO – Oxide

nität des im Metalloxid enthaltenen Metallions gesteuert. Bei 700 °C gilt folgende Reihenfolge: CaO > MgO > Al2O3 > SiO2 >… alle anderen Oxide [9]. Ist also die Sauerstoffaffinität kleiner als die des Aluminiums, so läuft folgende Reaktion ab: 2y/3 Al(l) + MxOy (s) → y/3 Al2O3 (s) + x M (s/l)

Abb. 1: Auftretende Einschlüsse bei EN AW-7075

Magnesiumoxid – MgO te bilden die Haupteinschlussgruppe. Sie repräsentieren, bezogen auf die auftretende Menge, zwischen 90 und 95% des Einschlussgehaltes.

Aluminiumoxid – Al2O3 Aluminium hat in Gegenwart von elementarem bzw. gebundenem Sauerstoff (z. B. H2O, Metalloxide) ein großes Bestreben, zur dreiwertigen Stufe zu oxidieren und reagiert unter teilweise erheblicher Wärmeentwicklung zum Aluminiumoxid. Bei den normal üblichen Schmelzetemperaturen kommt es zur Bildung von γ-Al2O3 (kubisches Kristallgitter vom Spinelltyp [1]). Die Bildung von Korund (α-Al2O3 – romboedrisches Gitter [1]) tritt nur selten auf. Sie ist bevorzugt oberhalb von 900 °C zu beobachten [2]. Ein Grund dafür ist die geringe Keimbildungsrate im γ-Al2O3 unterhalb dieser Temperatur [1,3,4]. In der Gießereipraxis gelten folgende drei Mechanismen als Hauptursache für die Bildung von Aluminiumoxid: 1. Reaktion mit Luftsauerstoff Dieser Oxidationsmechanismus ist aufgrund der Unmöglichkeit des vollständigen Ausschlusses von Luftsauerstoff permanent vorhanden. Die Reaktion ist aber nicht nur auf die Bildung von Aluminiumoxid beschränkt, es reagieren außerdem alle vorhandenen sauerstoffaffinen Elemente, wie zum Beispiel das Magnesium:

che Schmelze/Luft ausgebildet werden [5]. Die amorphe Modifikation ist jedoch an feuchter Luft instabil (an absolut trockener Luft stabil [6]) und wandelt sich nach einer kurzen Inkubationszeit (5 - 10 min bei 750 °C [7,8]) an der Grenzfläche Schmelze/Oxid in das kristalline Allotrop γ-Al2O3 um. Die Inkubationszeit wird durch folgende Faktoren verkürzt: • zunehmende Temperatur • höherer Mg-Gehalt • zunehmende Luftfeuchtigkeit ρH2O Vergleicht man diese beiden Strukturen, bietet die amorphe Modifikation eine Schutzwirkung gegenüber einer beschleunigten Oxidation. Das Ausbilden der kristallinen Struktur leitet ein beschleunigtes Oxidationsverhalten der Schmelze ein. Gründe dafür sind: • die bessere Beweglichkeit der Ionen (Al3+, Mg2+) in kristallinen Strukturen, welche die Oxidbildung steuern (im Vergleich zu amorphen Modifikationen weisen diese einen deutlich höheren Ordnungszustand auf). • aufgrund der Abnahme des Volumens auftretende Spannungen, die ein Aufreißen der schützenden Oxidschicht bewirken.

Die Bildung von Magnesiumoxid (kfz-Struktur [5]) erfolgt aufgrund des ähnlichen Charakters von Mg und Al ebenfalls über die drei angesprochenen Mechanismen. Vergleicht man die Bildung von Al2O3, MgO und Al2MgO4, so weist Mg die größte Triebkraft zur Oxidation auf. In Kombination mit der Folgereaktion zum Spinell sind diese beiden Ausbildungsformen hauptsächlich für den Eintrag von nichtmetallischen Einschlüssen verantwortlich. Die verstärkte Bildung von MgO ist nicht zuletzt auch auf die Verdampfung von Magnesium mit nachfolgender Oxidation zurückzuführen [10].

Aluminium-Magnesium-Mischoxid (Spinell) – Al2MgO4 Bei der Bildung des Aluminium-Magnesium-Mischoxides (kfz-Struktur [5]) können vier verschiedene Mechanismen der Bildung unterschieden werden. Die bei der Oxidation des Aluminiums und Magnesiums frei werdende Wärmemenge spielt eine entscheidende Rolle bei der Bildung des Spinells.

2. Reaktion mit Luftfeuchtigkeit

1. Oxidation der Schmelze

Diese Bildungsmöglichkeit von Aluminiumoxid ist stark von den äußeren Umgebungseinflüssen abhängig und bewirkt zusätzlich zur Entstehung des Oxides einen Eintrag von Wasserstoff.

Dieser Prozess kann nach erfolgtem Aufreißen der schützenden Oxidhaut und direktem Kontakt zu Luftsauerstoff durch Reaktion der beiden Metalle entweder direkt:

2 Al(l) + 1½ O2 (g) → γ-Al2O3 (s)

2 Al(l) + 3 H2O (g) → Al2O3 (s) + 6 H (Al)

Im Zuge der Oxidationsreaktion an der Badoberfläche kommt es zur Ausbildung von amorphen Oxidhäuten, welche vorwiegend an der Kontaktflä-

3. Reaktion mit Metalloxiden

2 Al(l) + Mg[Al] + 2 O2 (g) → Al2MgO4 (s) oder stufenweise

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Die Reaktion mit anderen Metalloxiden wird von der Sauerstoffaffi-

Mg[Al] + ½ O2 (g) → MgO(s) 2 Al(l) + MgO(s) + 3/2 O2 (g) → Al2MgO4 (s)

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2 Al(l) + 4 MgO(s) → Al2MgO4 (s) + 3 Mg[Al]

der Bildung von MgO und in weiterer Folge des Spinells.

mit oder ohne Sauerstoffquelle ablaufen. Abb. 2 zeigt dazu den Verlauf der freien Gibbs-Enthalpien in Abhängigkeit von der Temperatur. Der gebildete Spinell weist anfänglich amorphen Charakter auf, wandelt sich aber zeitverzögert in die kristalline Modifikation um [5, 11]. Die Spinellbildung an der Badoberfläche bzw. an der Grenzfläche Metall/Oxid läuft bevorzugt bei niedrigen Mg-Gehalten (< 1-2%) ab, da in diesem Stadium der Spinell im Gegensatz zum MgO die thermodynamisch stabilere Phase ist [7, 11]. Es kommt daher an der angesprochenen Grenzfläche zu einer Verarmung an Magnesium aufgrund

2. Reaktion von MgO und Al2O3 Bei ausreichend hohen Temperaturen tritt durch Reaktion von Aluminiumund Magnesiumoxid die Ausbildung der kuboiden Struktur des Spinells auf (Verlauf der freien Gibbs-Enthalpien in Abhängigkeit der Temperatur siehe Abb. 3): Al2O3 (s) + MgO(s) → Al2MgO4 (s - kuboid) Bei betriebsüblichen Schmelzetemperaturen läuft diese Reaktion jedoch nicht ab. Eine Ausnahme stellt der Zeitpunkt des Zulegierens von Magnesium dar. Bei der stark exothermen

Verbrennung von Magnesium können lokal Temperaturen > 2000 °C auftreten. Findet dieser Verbrennungsprozess unter direktem Kontakt mit Aluminiumoxid statt (z. B. an mit Krätze belegten Ofenwänden), kann die oben angeführte Reaktion ablaufen: 3. Reaktion der Schmelze mit der Feuerfestausmauerung In der Ofenausmauerung enthaltenes Siliziumdioxid SiO2 kann mit magnesiumhaltigen Aluminiumschmelzen entsprechend folgender Reaktionsgleichung zum Spinell reagieren: 2 Al(l) + Mg[Al] + 2 SiO2 (s) → Al2MgO4 (s) + 2 Si[Al] Bildet sich bei der Reaktion von Siliziumdioxid mit Magnesium ein metastabiles Magnesiumoxid, reagiert dieses bei Anwesenheit von Aluminiumatomen weiter zum Spinell. 4. Reaktion der Schmelze mit Al2O3 Untersuchungen von Horn [12] ergaben, dass bei Mg-reichen Schmelzen die Oberflächenschichten von Al2O3Partikeln zu Spinell umgewandelt werden (abhängig von Temperatur und Verweilzeit). Die Al2O3-Partikel selbst können als Oxidationsprodukt entstanden oder vom Feuerfestmaterial sein.

Abb. 2: Enthalpie als Funktion der Temperatur für die Reaktion 2 Al + Mg + 2 O2 => Al2MgO4

3 Mg[Al] + 4 Al2O3 (s) → 3 Al2MgO4 (s) + 2 Al(l) Wegen der benötigten Ionendiffusion, bilden sich nur sehr dünne Schichten aus. Außerdem sind hohe Schmelzetemperaturen (> 800 °C) und lange Verweilzeiten (> 5 h) erforderlich.

Karbide – Al4C3 Mit Karbiden sind im Regelfall Aluminiumkarbide gemeint, die üblicherweise in zwei Größenbereiche unterteilt werden: Al4C3 > 3 μm / Al4C3 < 3 μm.

Abb. 3: Enthalpie als Funktion der Temperatur für die Reaktion Al2O3 + MgO => Al2MgO4

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Bei Systemen mit Boreintrag können auch Borkarbide auftreten. Aluminiumkarbide gelten in der

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Aluminiumindustrie als Begleiter von Primäraluminium. Sie bilden sich beim Hall-Heroult-Prozess und können in der anschließenden Schmelzeraffination (meist Spülgasbehandlung und Schmelzefiltration) beinahe vollständig abgeschieden werden. Eine weitere Karbidquelle stellt der Kontakt mit Organika und Kohlenstoff in diversen Ausführungsformen dar. Es lassen sich also folgende Quellen für die Bildung von Aluminiumkarbid anführen: • Eintrag mit Primäraluminium • Reaktion mit Öl bzw. anderen organischen Verbindungen behafteten Schrotte • Reaktion der Schmelze mit SiC in Heizelementen oder Feuerfestmaterial • Reaktion mit Graphitelementen • Reaktion mit Kohlenstoff aus Legierungselementen (z. B. Silizium)

Silikate – SiO2 Für die Bildung von Siliziumdioxid kann kein Bildungsmechanismus angeführt werden, da dieses sofort mit den sauerstoffaffineren Elementen Al und Mg zu den entsprechenden Oxiden weiterreagieren würde. Dennoch ist immer wieder das Vorhandensein von kleinen (< 5 μm) Siliziumdioxid-Partikel festzustellen (Abb. 4). Dies kann auf den Eintrag bei der Chargierung, aber hauptsächlich auf Auswaschungen der Feuerfest-Ausmauerung zurückgeführt werden. Aufgrund ihrer Größe stellen SiO2Partikel meist keine kritischen Einschlüsse dar (Agglomeration ist aufgrund ihrer Kugelform auszuschließen).

Reagiertes und nicht reagiertes Feuerfestmaterial In der Aluminiumindustrie werden vorwiegend aluminareiche Steine eingesetzt. Diese haben zwischen 45 und etwa 98% Al2O3 in Form von Mullit (Al8[(O,OH,F)|(Si,Al)O4]4) und/ oder Korund, sowie SiO2 als zweite wesentliche Hauptkomponente. Je nach Einsatzort im Ofenaggregat (z. B. Ofenbrücke, Decke, Seitenwand, Brennerzone etc.) werden Steine mit unterschiedlichem Al2O3/SiO2-Ver-

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hältnis (durchschnittlich 8 : > 1) eingesetzt. Als Folge von mechanischen bzw. erosiven Beanspruchungen können Feuerfestpartikel im Laufe des Produktionsprozesses in die Schmelze gelangen. Aufgrund des Chemismus reagieren diese zu Spinell mit eingebauten SiO2-Phasen. Je nach Größe der eingebrachten Partikel treten häufig Sandwichstrukturen aus reagiertem und nicht reagiertem Feuerfestmaterial auf (Abb. 5).

Abb. 4: Silikatpartikel in einer PreFil-Probe

Salze (Chloride) – NaCl, KCl, MgCl2 Salze stellen gefährliche Einschlüsse Abb. 5: Feuerfestpartikel mit beidseitiger Reaktionszone in dar, weil sie bei den einer PreFil-Probe üblichen Schmelzetemperaturen häufig flüssig sind und Aufgrund der Mengenverhältnisse dann durch einen Keramikfilter nicht kommt es hauptsächlich zur Ausbilabgeschieden werden können. Wegen dung von Aluminiumchlorid. Dieses ihrer Dichte von 2,0 bis 2,16 g/cm3 reagiert anschließend mit denjenigen Elementen, die eine höhere Affinität schwimmen sie in der Schmelze auf, zu Chlor als Aluminium haben (z. B. wenn genügend Abstehzeit zur Verfügung steht. Natrium, Magnesium, Kalzium) nach Die Bildung von Salzen während folgender Reaktion [9]: der Schmelzebehandlung erfolgt ausschließlich durch Reaktion mit Chlor. 3 Na[Al] + AlCl3 (g) → Al (l) + 3 NaCl (s) Salze können auch aus dem Einsatz3 Mg[Al] + 2 AlCl3 (g) → 2 Al (l) material oder einer Schmelzebehand+ 3 MgCl2 (l) lung mit Abdeck- oder Abkrätzsalz in 3 Ca[Al] + 2 AlCl3 (g) → 2 Al (l) das Bad gelangen. + 3 CaCl2 (s) 1. Chlorierungsprozess Beim Chlorierungsprozess sind alle chloraffinen Elemente der Chloridbildung ausgesetzt: 2 Al (l) + 3 Cl2 (g) → 2 AlCl3 (g) Mg[Al] + Cl2 (g) → MgCl2 (l) 2 Na[Al] + Cl2 (g) → 2 NaCl (s) 2 K[Al] + Cl2 (g) → 2 KCl (s) Ca[Al] + Cl2 (g) → CaCl2 (s)

Die Affinität der kritischen Elemente zu Chlor nimmt wie folgt ab (bei 700 °C) [9]: KCl > NaCl > CaCl2 > MgCl2 > AlCl3 Ebenso besteht (in sehr geringem Ausmaß) die Möglichkeit der Bildung von Mischchloriden, z. B. durch Reaktion von Magnesium- und Aluminiumchlorid. Allerdings weisen ©

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diese Mischchloride keine hohe Beständigkeit auf und sind meist Folgereaktionen ausgesetzt: MgCl2 (l) + AlCl3 (g) → Mg(AlCl4)2 (g) Mg(AlCl4)2 (g) + 3 Mg[Al] → 4 MgCl2 (l) + 2 Al (l) 2. Eintrag aus Umschmelzaluminium In Drehtrommel- oder Kipptrommelöfen unter Salzschlacke umgeschmolzenes Aluminium kann noch gewisse Konzentrationen an Umschmelzsalz enthalten. 3. Salzaufgabe Salze mit den Hauptbestandteilen MgCl2, KCl und NaCl werden zur Reduktion des Metallgehaltes von Krätzen oder zur Reduktion von Alkali- und Erdalkalimetallen zugesetzt. Unvollständiges Abkrätzen des Bades kann somit zu einer Verunreinigung der Schmelze durch Salze führen. Bei Einschlussmessungen mit anschließender metallographischer Auswertung sind oft Konglomerate aus Chlorideinschlüsse und Oxiden zu finden. Diese werden als Oxichloride bezeichnet und stellen häufig Verbunde aus Spinell und Na- bzw. Ca-Chloriden dar. Sie sind im frisch polierten Zustand kaum von reinen Spinellen zu unterscheiden (Abb. 6). Nach längerer Reaktionszeit (circa 1 Woche) an Luft kommt es zur Bildung von Ausblühungen wie in Abb. 7 gezeigt wird.

Abb. 6: Nicht korrodiertes Oxichlorid (mit Spinellaussehen) in einer PreFil-Probe

Abb. 7: Korrodiertes Oxichlorid in einer PreFil-Probe

Knochenasche Knochenasche wird in machen Gießereien zur Instandhaltung von Rinnen verwendet. Es handelt sich hierbei um Kalziumphosphate (ca. 90%) mit Anteilen an Kalziumkarbonat (circa 9%) und Wasser. Bei unsachgemäßem Auftragen auf der Rinnenoberfläche kann Knochenasche in die Schmelze gelangen. Aufgrund der geringeren Dichte im Vergleich zur schmelzflüssigen Aluminiumlegierung schwimmt sie an die Oberfläche auf und wird beim Abkrätzen entfernt. Sehr kleine Partikel (< 20 μm) weisen sehr lange Auftriebszeiten auf, wodurch sie gelegentlich bei Einschlussmessungen aufzufinden sind.

Abb. 8: Chromaluminideinschluss

Intermetallische Einschlüsse In der Legierung 7075 sind aufgrund der Legierungszusammensetzung Titandiborid- Agglomerate und Chrom- Aluminide die kritischen intermetallischen Einschlüsse. Sie setzen u. a. die Bruchzähigkeit herab und führen zu einer drastischen Reduktion der Produktqualität.

Titandiborid (TiB2) – Agglomerate Als wesentlicher Bestandteil des Kornfeinungsdrahtes werden TiB2-Partikel bewusst der Schmelze zugesetzt. Die beabsichtigte Kornfeinung reduziert die Rissneigung beim Strangguss und stellt das für die Weiterverarbeitung im Walzwerk gewünschte

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Abb. 9: Thermocalc-Berechnung 7075 (Scheil-Abkühlung)

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Gusskorn ein. Aufgrund des sehr hohen Schmelzpunktes von ca. 2980 °C weist TiB2 in Aluminiumschmelzen einen festen Aggregatzustand auf. Für diesen Einschlusstyp können an dieser Stelle keine Bildungsmechanismen angeführt werden, da es sich um einen Zusatzstoff handelt. Der große Nachteil der TiB2-Partikel ist ihre Neigung zur Bildung von Agglomeraten (Reduktion der Oberflächenenergie). Die während des Draht-Herstellungsprozesses gebildeten Einzelpartikel von 1-5 μm liegen teilweise schon im angelieferten Draht als lockere oder kompakte Agglomerate in einer Größe von 15-70 μm vor. Außerdem setzen sich die TiB2-Partikel wegen ihrer hohen Dichte von 4,5 g/ cm3 nach der Drahtzugabe schnell am Boden ab, wenn sie in strömungsberuhigte Zonen gelangen. Dann erfolgt dort die Agglomeration. Durch den Einsatz von Rücklaufschrott eingebrachtes TiB2 wird in erheblichem Umfang im Schmelzofen durch Sedimentation abgeschieden. Einzelpartikel mit langer Sedimentationszeit werden in den Warmhalteofen überführt und dort zum Teil über Flotation abgeschieden. Kritische Faktoren für die Ausbildung der schädlichen Agglomerate sind: • Aktivitäten, welche zu einer Kollision einzelner Partikel führen • Schmelzeturbulenzen im Verteiler • Hohe Schmelzeturbulenzen beim Gießstart • Hohe Kornfeinungsrate zu Gießbeginn zur Vermeidung von Fußrissen • Bildung und Eintrag von Oxidhäuten [13] • Anwesenheit von Kalium [14] • Anwesenheit von Al3Ti Bereits vorhandene oder sich bildende Al3Ti-Schichten auf den Titandiborid-Partikeln wirken als Bindemittel bei der Agglomeration [15,16]. Kornfeiner auf Basis von AlTiC zeigen eine geringere Tendenz zur Agglomeration [17].

Chromaluminide Chromaluminide stellen bei EN AW7075 qualitätskritische Einschlüsse

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dar. Aufgrund der physikalischen Gegebenheiten ist die Präsenz dieses Typus auf zwei Ursachen zurückzuführen: 1. nicht vollständig aufgelöste Cr-Al-Vorlegierung 2. Bildung aufgrund niedriger Schmelzetemperaturen Erstere Variante kann bei ausreichend langen Prozesszeiten sowie hohen Schmelzetemperaturen ausgeschlossen werden. Weiterhin stellen Keramikfilter in der Gießrinne eine Möglichkeit der Abscheidung dar. Das Vorhandensein von Chromaluminiden im Walzbarren ist deshalb häufig auf eine zu geringe Schmelzetemperatur zurückzuführen. Meist führt die Kombination mit der örtlichen Keimwirkung (z. B. durch Oxide) zur Bildung und zum Wachstum der Aluminide (Abb. 8). Optimale Bedingungen für die Entstehung bietet der Gewebefiltersack im Schmelzeverteilungssystem. Aufgrund von Turbulenzen beim Gießstart bilden sich Oxide, welche im Filtersack zurückgehalten werden. Außerdem herrschen in der Kokille bereits ausreichend tiefe Schmelzetemperaturen (640 - 680 °C) für deren Bildung. So zeigt Abb. 9 das Ergebnis einer Thermocalc-Berechnung für die Bildung von Al7Cr. Beim Erreichen einer bestimmten Größe kommt es zum Ablösen der Teilchen, die so in den Walzbarren gelangen. Problematisch hinsichtlich ausreichend hoher Schmelzetemperaturen sind auch kalte Gieß- und Transferrinnen.

jeweiligen Gießereibedingungen anzupassen.

Zusammenfassung

[8] Impey, S. A., D.J. Stephenson and J. R. Nicholls: The influence of surface preparation and pretreatments on the oxidation of liquid aluminum and aluminum-magnesium alloys. Microsc. Oxid. 2, Proc. Int. Conf., 2nd (1993), 338-46.

Die Anforderungen an hochfeste Al-Legierungen sind besonders ausgeprägt und beginnen bei der Herstellung des Walzbarrens mit hoher Qualität. Einschlüsse stellen hierbei neben gelöstem Wasserstoff und Alkali- bzw. Erdalkalimetallgehalt das zentrale Qualitätskriterium dar. Die Kenntnis der ablaufenden Reaktionsmechanismen während der Schmelzebehandlung ist Voraussetzung dafür, den Einschlussgehalt gezielt zu senken. Diese Mechanismen sind Thema der vorliegenden Arbeit und der zugehörigen Diskussion. Die gesammelten Erkenntnisse sind an die

Danksagung Die Autoren möchten sich an dieser Stelle bei der Firma Austria Metall AG (AMAG) für die enge Zusammenarbeit und die Genehmigung zur Publikation bedanken. Literaturverzeichnis [1] Impey, S., D. J. Stephenson and J. R. Nicholls: Mechansim of scale growth on liquid aluminium. Materials Science and Technology, Vol 4 (1988), 1126-1132. [2] Thiele, W.: Die Oxidation von Aluminium- und Aluminiumlegierungs-Schmelzen. ALUMINIUM, 38 (1962), 707-715. [3] Biltz, W., A. Lemke and K. Meisel: Über γ-Tonerde und Spinelle. Zeitschrift für anorganische allgemeine Chemie, 186 (1930), 373-386. [4] Hüttig, G.F. and G. Markus: Der Übergang von γ-Aluminiumoxid in α-Aluminiumoxid und seine Beeinflussung durch die Anwesenheit von Fremdgasen. KolloidZeitung, 88 (1939), 274-288. [5] Cao, X. and J. Campell: Oxide inclusion defects in Al-Si-Mg cast alloys. Canadian Metallurgical Quaterly, Vol 44 No 4 (2005), 435-448. [6] Rault, L., M. Allibert, M. Prin and A. Dubus: Oxidation of liquid aluminiummagnesium alloys in moist air. Light Metals 1996, The Metallurgical Society of the Canadian Institute of Mining, Metallurgy and Petroleum, (1996), 345-355. [7] Impey, S. A., D.J. Stephenson and J. R. Nicholls: A study of the effect of magnesium additions on the oxide growth morphologies on liquid aluminum alloys. Microsc. Oxid., Proc. Int. Conf., 1st (1991), 238-244.

[9] Krone, K.: Aluminiumrecycling, Vom Vorstoff bis zur fertigen Legierung. Düsseldorf, Aluminium-Verlag GmbH, 2000 [10] Venugopalan H., K. Tankala and T. DebRoy: Kinetics of directed oxidation of Al-Mg alloys in the initial and final stages of synthesis of Al2O3/Al composites. Materials Science & Engineering A, 210(1996), 64-75. [11] Silva, M.P. and D.E.J. Talbot: Oxidation of liquid aluminium-magnesium alloys. Light Metals TMS, (1989), 1035-1040. [12] Horng, C.-F., S.-J. Lin and K.-S. Lu: Formation of MgAl2O4 in Al2O3-(Al- ©

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4wt.%Mg) composites. Materials Science and Engineering, A150 (1992), 289-294. [13] Schaffer, P.L., J.W. Zindel and A.K. Dahle: Grain refiner fade in aluminium castings. Materials Forum, Volume 28 (2004), 705-710. [14] Schaffer, P.L., J. W. Zindel and A. K. Dahle: Grain refiner fade in aluminium castings. Light Metals TMS, (2004), 822826. [15] Schumacher, P. and A.L. Greer: Studies of the action of grain-refining particles in aluminium. Light Metals TMS, (1995), 869-877. [16] Schumacher, P. and A. L. Greer:

High-resolution transmission electron microscopy of grain-refining particles in amorphous aluminium alloys. Light Metals TMS, (1996), 745-753.

metallurgie der Nichteisenmetalle” und beschäftigt sich im Rahmen seiner Dissertation mit der Schmelzequalität von hochfesten Aluminiumlegierungen.

[17] Schneider, W.: Melt processing strategies and measures to improve metal quality. 2nd International Melt Processing technology Workshop, Dublin (1998), 11-23.

Dr.-Ing. Holm Böttcher ist Leiter der Gießerei-Technologie bei der Firma AMAG Casting GmbH in Ranshofen.

Autoren Dipl.-Ing. Bernd Prillhofer ist wissenschaftlicher Mitarbeiter des ChristianDoppler-Laboratoriums für “Sekundär-

Ao. Univ. Prof. Dipl. Ing. Dr. mont. Helmut Antrekowitsch ist Leiter des Institutes für Nichteisenmetallurgie und des ChristianDoppler-Laboratoriums für “Sekundärmetallurgie der Nichteisenmetalle” an der Montanuniversität Leoben.

Mehr Spielraum beim Nano-Design

Max-Planck-Wissenschaftler erfinden neues Verfahren, um nanostrukturiertes Aluminiumoxid herzustellen

Die Arbeit der Wissenschaftler aus Halle könnte die eines Nano-Architekten sein: Akkurat stapeln sich in einer ihrer Konstruktionen Schichten aus Aluminiumoxid wie Stockwerke übereinander, verbunden durch unzählige Kunststoffröhrchen, die nur wenige Nanometern dick sind. Solche Strukturen ließen sich bislang

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ausschließlich schichtweise und nur lithografisch durch das Ätzen vorstrukturierten Materials herstellen. Im Labor Woo Lees und seiner Mitarbeiter am Max-Planck-Institut für Mikrostrukturphysik sind solche Strukturen beinahe von selbst gewachsen. Möglich macht das die PulsAnodisation – ein neues Verfahren, um Aluminiumoxid zu erzeugen. Eine Schicht aus Aluminiumoxid schützt alle Produkte aus Aluminium, ob Kochtopf oder Flugzeug, vor Korrosion. Solch eine Oxidschicht wird mit Hilfe der harten Anodisation (HA), einem Eloxalverfahren, erzeugt. Dabei dient das Aluminiumprodukt als Anode in einer Elektrolysezelle. In dieser treibt eine elektrische Span-

nung eine chemische Reaktion an: in diesem Fall die Oxidation des Aluminiums. Die harte Anodisation arbeitet mit Spannungen bis zu 70 Volt und läuft schnell ab. Sie macht die Oxidschicht jedoch anfällig für Mikrorisse, die den Schutz zerstören können. Deshalb ist dieses Verfahren für die Nanotechnologie unbrauchbar. Oxidschichten, die bei der milden Anodisation (MA) mit Spannungen unter 25 Volt entstehen, sind dagegen deutlich robuster, wachsen aber nur sehr langsam. “Wir haben die beiden Methoden zur Puls-Anodisation kombiniert, um ihre Nachteile zu umgehen. So können wir sehr effizient widerstandsfähige Aluminiumoxidschichten ohne Mikrorisse herstellen”, sagt Woo Lee,

Max Planck

Wenn sich Bauklötze von selbst zu einem Haus zusammensetzen würden, wäre das ein Spuk – in der Nanowelt heißt so etwas Selbstorganisation. Wissenschaftler des Max-Planck-Instituts für Mikrostrukturphysik in Halle haben nun eine Methode entwickelt, um nach diesem Prinzip komplexe Strukturen aus Aluminiumoxid aufzubauen. Die Forscher kombinieren die harte und milde Anodisation – zwei Verfahren, um Aluminiumoxid herzustellen – in einer neuen Methode: der PulsAnodisation. Sie erzeugt stabiles Aluminiumoxid und ist dabei sehr schnell. Bislang ließ sich das Material entweder rasch oder robust, dafür aber langsam herstellen. Zudem ermöglicht die neue Methode Strukturen, die als Membranen oder in der Optoelektronik Anwendung finden könnten, mit herkömmlichen Methoden aber sehr aufwendig herzustellen sind.

Gestapeltes Aluminiumoxid – a: Bei der Puls-Anodisation schichten sich abwechselnd Oxidlagen übereinander, die unter harten (HA-AAO) und milden (MA-AAO) Bedingungen entstanden sind. Die weißen Pfeile in der Rasterelektronenmikroskop-Aufnahme deuten auf Aluminium-Nanoröhrchen, die mit anodischem Aluminiumoxid (AAO) überzogen sind. b: Scheiben des unter milden Bedingungen gewachsenen Aluminiumoxids bleiben zurück, nachdem die Forscher des Max-Planck-Instituts für Mikrostrukturphysik die das HA-Aluminiumoxid gezielt weggeätzt haben.

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der an den Arbeiten maßgeblich beteiligt war. Das könne technisch für den Flugzeug- und Automobilbau, aber auch für Aluminium in der Architektur interessant sein, ergänzt der Wissenschaftler. Meistens herrschen bei der PulsAnodisation mit einer Spannung von 25 Volt milde Bedingungen – die Oxidschicht, die dabei wächst, bezeichnen die Forscher als MA-Aluminiumoxid. Alle drei Minuten fahren sie die Spannung für höchstens eine halbe Sekunde auf 35 Volt hoch, so dass sich rasch eine Lage HA-Aluminiumoxid bildet. “Erstaunlicherweise wächst die Oxidschicht während dieser kurzen Pulse um ein vielfaches schneller als bei der harten Anodisation üblich”, so Lee. Letztlich wechseln sich MA- und HA-Schichten im Abstand weniger 100 Nanometer ab. Die Schichten aus MA-Aluminiumoxid stabilisieren dabei die fragileren HA-Schichten. Die Puls-Anodisation gibt den Forschern zudem neuen Spielraum, die Struktur des Aluminiumoxids zu gestalten. Bei einer Anodisation fressen sich immer Poren in das Oxid und ordnen sich gewöhnlich ziemlich

nämlich stärker verunreinigt, so dass ihm etwa Säuren stärker zusetzen. Die HA-Schichten lassen sich also gezielt auflösen. Und das haben die Forscher ausgenutzt, um die Stapel aus Aluminiumoxid herzustellen, die von Kunststoffröhrchen verbunden werden: Zunächst schichten sie mit Hilfe der Puls-Anodisation HA- und MAAluminiumoxid übereinander, füllen die Poren mit einem Polymer und ätzen die HA-Schichten anschließend mit schwacher Phosphorsäure weg. Um Flugzeuge, Autos und Gebäude besser gegen Korrosion zu schützen, braucht es die Gestaltungsmöglichkeit in der Porenstruktur nicht. “Sie könnte aber helfen, Membranen oder Speichermedien aus Aluminiumoxid herzustellen”, so Woo Lee. Wenn man die neue Methode des Nanodesigns mit herkömmlichen Techniken der Mikrostrukturierung verbindet, lassen sich zudem Materialien mit besonderen optischen und Schwingungseigenschaften produzieren, was für optoelektronische Bauteile interessant wäre.

wahllos an. Die Kanälchen bilden jedoch ein sechseckiges Muster, wenn Materialwissenschaftler Aluminium bei geeigneter Temperatur, Spannung und Zusammensetzung des Elektrolyten sowie passendem pH-Wert anodisieren. “In dieser Anordnung, die durch Selbstorganisation entsteht, ist der mechanische Stress, den die Poren im Aluminiumoxid erzeugen, vermutlich am geringsten”, erklärt Martin Steinhart, der an den Arbeiten beteiligt war. Den Poren eine Ordnung aufzuzwingen, beherrschen Materialwissenschaftler schon seit längerem. Neu ist, dass die Physiker aus Halle mit der Puls-Anodisation dreidimensionale Muster ins Aluminiumoxid einarbeiten können. Denn der Durchmesser der Poren hängt von der elektrischen Spannung ab, bei der die Anodisation abläuft. So können die Kanäle mal verengt und mal geweitet werden. Noch mehr kreative Freiheit in der Nanoarchitektur ermöglichen die unterschiedlichen chemischen Eigenschaften der HA- und MA-Oxidschichten. Unter den harschen Bedingungen der HA-Anodisation wird das Oxid

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„Blechinnovationstage 2008“ – Metall in Bestform

Gastgeber der „Blechinnovationstage“ war die Friedrich Graepel AG, auf deren Initiative das zweitägige Forum bereits 2004 ins Leben gerufen wurde. Schwerpunkt dieses Jahr war das Thema „Materialeffizienz“ – ein Bereich, der eine Schlüsselstellung bei der Herstellung von Blechbauteilen einnimmt. Gewichtseinsparung, Qualitätssicherung und Kostenaspekte sind das „magische Dreieck“, an dessen Grenzen sich jeder Hersteller heute orientieren müsse, hieß es vor Ort. Unter den rund 90 Teilnehmern waren neben Herstellern und Verarbeitern von Blechprodukten auch zahlreiche Wissenschaftler.

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So stellte die Forschungsgesellschaft Umformtechnik den aktuellen Stand der Prozesssimulation in der Blechumformtechnik dar. Insbesondere tribologische Aspekte, also der Reibungsverschleiß während der Umformung, standen im Mittelpunkt

Graepel

In Löningen trafen sich im April Experten aus der Metallindustrie, um neue Ansätze in der Herstellung von Blechkomponenten für Baugewerbe, Fahrzeug- und Maschinenbau zu diskutieren.

Graepel-Vorstand und Gastgeber Klaus Mecking eröffnete die Blechinnovationstage in Löningen

dieser Kosten sparenden Technik. Das Institut für Industrieinformatik und Betriebsorganisation spannte den Bogen zur konkreten Einbindung der Zulieferer in die Innovations-

kette, um die Effizienz zu steigern. Materialseitig wurde auch der Werkstoff Aluminium thematisiert. Das Leichtmetall gelte als beste Wahl für viele Anwendungen und werde künftig verstärkt eingesetzt, so der Tenor der Experten. Um durchschnittlich 15 Kilogramm steige das Fahrzeugwicht pro Jahr in den Modellreihen der Hersteller, was angesichts des hohen Spritpreises gerade die Zulieferer unter Innovationsdruck setze. Auch beim Stahl bleibe diese Entwicklung nicht ohne Folgen; der Trend zu höher- und hochfesten Stählen sei erkennbar, hieß es seitens ThyssenKrupp. Neben dem gebotenen Fachwissen schätzten neun von zehn Teilnehmern den informellen Austausch mit Branchenkollegen, ermittelte der Veranstalter. Weitere Informationen sind über Graepel (www.graepel.de) erhältlich. N

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Nachfolgeseminar am 24. Juni 2008

„Aluminium – verständlich!“ Aufgrund der hohen Nachfrage wiederholen die Zeitschrift ALUMINIUM International Journal, die Schweißtechnischen Lehr- und Versuchsanstalt Hannover und der Gesamtverband der Aluminiumindustrie e. V. (GDA) das Einführungsseminar „Aluminium – verständlich!“ Auch im Folgeseminar wird in allgemein verständlichen Vorträgen über die Grundlagen der Metallkunde, die

Herstellung, Legierungsbildung und Wärmebehandlung sowie Verarbeitung und Anwendung von Aluminium informiert. Die Vorträge werden durch zahlreiche Anschauungsmodelle, Probematerialien, Grafiken und Videos ergänzt, um eine bestmögliche Verständlichkeit zu erzielen. Das Seminar richtet sich in erster Linie an Ingenieure und Techniker aus der Aluminiumindustrie und der

Aluminium verarbeitenden Industrie ohne ausgeprägten werkstoffwissenschaftlichen Hintergrund. Es eignet sich aber auch für Kaufleute zum Beispiel aus Vertrieb und Einkauf, die sich einen technischen Überblick über Aluminium verschaffen wollen. Für weitere Fragen zur Anmeldung oder zu den Seminarinhalten: Sabrina Matzat, Tel: 0511 7304 125, matzat@ giesel.de

Hosted by Pulsar Ltd. and SLV Munich; 3 July 2008, Munich, Germany

First Technical Conference on Industrialized Magnetic Pulse Welding and Forming To be held on July 3rd, 2008 at SLV Munich, a major welding research institute, and hosted jointly with Pulsar Ltd., the conference on the latest developments and practice of industrialized magnetic pulse welding and forming is certain to raise the pulse of the metalwork industry. At the event, SLV will present its recent acquisition, the Pulsar MPW 25 9 model, demonstrating breakthrough magnetic pulse welding for industrial operations. Pulsar, which is the first to successfully industrialize and implement magnetic pulse welding in major sites worldwide, will use the occasion to describe a process whose potential has long been known but was previously unrealized. Together with industry experts and academic researchers, the conference will describe the technology and applications that may well transform the metal workshop. On the conference’s agenda are the following sessions: • Case studies in industrial implementation of magnetic pulse welding • Quality aspects of magnetic pulse welding • Benefits and environmental aspects of magnetic pulse welding

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coil design for magnetic pulse welding and forming • Benefits gained with magnetic pulse forming. According to Hovav Gilan, Marketing Director of Pulsar: “When the benefits are compared and weighed, industrialized magnetic pulse cold welding may well be the first significant development in metal welding and forming in years. I believe industry managers and engineers will find the conference an eye-opener, with real practical value for their businesses that can be implemented into the mainstream right now.” Heidi Cramer, department head of research and development at SLV Munich notes that the Institute’s experts “look forward to presenting their co-operation with Pulsar at the upcoming conference this July in Munich. They feel that the demo can give a convincing proof of the benefits of the technology’s industrialized application.”

pulse welding and forming equipment is drastically cutting costs, increasing productivity, promoting a greener workplace and allowing the simple welding of different metals. About SLV Munich The German Welding Institute SLV Munich is a well-known partner of the metal industry. The Institute is engaged in Education, Training, Research and Development, Materials Testing and Quality Assurance. With over 70 employees, the Institute has a reputation for in-depth, technological research and evaluation, and is a respected partner of leading manufacturers in Europe and regions, who rely on SLV to inform them of the state-ofthe-practice in welding.

To register for the conference and for further information: www.pulsar.co.il www.slv-muenchen.de

About Pulsar Pulsar Ltd., the world pioneer in industrialized magnetic pulse welding, and forming, has made a long known potential technology into a practical machine. Already installed at key locations globally, Pulsar’s magnetic

Aktuelle News www.alu-web.de

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EVENTS

CALL FOR PAPERS 17. Symposium Verbundwerkstoffe 1. bis 3. April 2009, Bayreuth

Angesichts steigender Rohstoffpreise und knapper werdender Ressourcen gewinnen gezielt eingestellte Verbundwerkstoffe und Werkstoffverbundsysteme immer mehr an Bedeutung. Es besteht ein zunehmender Bedarf an leichten, verschleißarmen und temperaturbeständigen Polymeren, Metallen und Keramiken. Durch die Kombination der teilweise gegensätzlichen Eigenschaften der Verbundkomponenten können Verbundsysteme völlig neue Anforderungen erfüllen. Dabei kommt der Grenzfläche zwischen den einzelnen Komponenten eine wesentliche Bedeutung zu. Die Entwicklung von Bauteilen und Strukturen aus Verbundwerkstoffen ist folglich eine ausgeprägt interdisziplinäre und Werkstoff übergreifende Disziplin und reicht von der Auslegung, Modellierung und fertigungsbegleitenden Qualitäts- und Prozesssicherung bis zu kostengünstigen Fertigungsverfahren einschließlich materialgerechter Verbindungs- und Beschichtungsverfahren. Das Symposium bietet die Gelegenheit, im Austausch zwischen Wissenschaftlern, Entwicklern und Anwendern aus Industrie und Forschung über die neuesten Entwicklungen der Verbundwerkstoffe zu diskutieren. Anmeldung für Kurzvorträge bis 31. Juli 2008. Weitere Infos: DMG Deutsche Gesellschaft für Materialkunde e. V. Tel: +49 (0)69 75306 741 [emailprotected] www.dgm.de

and the industry’s input to it, climate gas emissions and REACH. Breakoutsession on waste handling and transport will take place during the workshop. The programme will cover issues of interest both for the upstream, downstream and recycling parts of the industry. EAA has included a special session on life cycle assessment to introduce a larger section of the industry to this theme and gives an introduction to the use of this. The workshop is also arranged so as to provide participants

with ample opportunities to improve their network connections through informal discussions and with a co*cktail reception at the end of the first day. Further information: EAA Tel: +32 (0)2 775 6363 [emailprotected] www.eaa.net Aluminium Coatings – 21st century 15 to 18 June 2008, Portorose, Slovenia

It is the 2nd conference and exhi-

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Fortbildung Wälzlager, 10. bis 12. Juni 2008, Schweinfurt VDI Wissensforum, Tel: +49 (0)211 6214 201, [emailprotected], www.vdi-wissensforum.de Wertanalyse für Konstrukteure – Ein effizientes Instrument zur Kostentransparenz und Kostensenkung, 11. bis 12. Juni 2008, Altdorf Technische Akademie Wuppertal, Tel: +49 (0)202 7495 0, [emailprotected], www.taw.de Werkstoff Magnesium – ideales Material für den modernen Leichtbau, 12. bis 13. Juni 2008, Berlin Haus der Technik e. V., Tel: +49 (0)201 18031, [emailprotected], www.hdt-essen.de Flexible Kapazitäten in der Produktion, 23. bis 24. Juni 2008, München, sowie 14. bis 15. Juli 2008, Frankfurt a. M. Management Circle, Tel: +49 (0)6196 4722 610, [emailprotected], www.managementcircle.de 2. Umweltgesetzbuch, 25. bis 26. Juni 2008, Mainz Akademie Fresenius, Tel: +49 (0)231 75896 48, [emailprotected], www.akademie-fresenius.de Effiziente Energienutzung in der Produktion, 25. bis 26. Juni 2008, Regensburg OTTI Ostbayer. Technologie-Transfer-Institut, Tel: +49 (0)941 29688 28, [emailprotected], www.otti.de

EAA Environment and LCA Workshop 10 to 11 June 2008, Brussels, Belgium

The European Aluminium Association is organizing this year’s 2nd environment workshop together with a life cycle assessment session for the aluminium industry’s environmental representatives. The workshop is intended for people working with environmental issues at plant level, company environment experts and plant line management responsible for environmental issues. The two-day programme has been planned in order to provide an overview of developing EU legislation

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Neue Werkstoffnormung und neue Werkstoffbezeichnungen für metallische Werkstoffe in Europa, 26. Juni 2008, Lindau Haus der Technik e.V., Tel: +49 (0)201 18031, [emailprotected], www.hdt-essen.de Sicheres Auftreten für Ingenieure – Machen Sie Kompetenz sichtbar, 26. bis 27. Juni 2008, Aschheim bei München VDI Wissensforum, Tel: +49 (0)211 6214 201, [emailprotected], www.vdi-wissensforum.de Systematische Werkstoffauswahl, 2. bis 3. Juli 2008, Karlsruhe DGM Deutsche Gesellschaft für Materialkunde e.V., Tel: +49 (0)69 75306 757, [emailprotected], www.dgm.de

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bition organized by Alusil and Aluminium Extruders Association in Russia. The event is an international forum of leaders in finishing of metal surface treatment devoted to the process and equipment for coating and a place for discussion of the recent achievements and trends in the modern coatings market. Conference topics will be surface pre-treatment of aluminium alloys, coatings (anodizing, powder, lacquer and paint) and applications of coating on aluminium products, high-end technologies and equipment for anodizing and coating, methods of corrosion protection and coatings control. Further information: Alusil MVT Tel: +7 495 785 2005 [emailprotected] www.alusil.ru Dow Jones NE-Metalle-Tag 2008 17. bis 18. Juni 2008, Frankfurt/M.

Die Konferenz (17. 6.) unter dem Motto „Einkauf optimieren – Lieferanten managen“ thematisiert Marktentwicklungen (Chancen und Risiken bei der internationalen Beschaffung, Manipulation bei Metallen, Rohstoffe und Industriemetalle als Anlageklasse), Preis- und Marktprognosen (Aluminium, Kupfer, Nickel), Strategien aus der Praxis (Metalleinkauf in Osteuropa, Zukunftstrends in der Werkstoffsubstitution, Hedgingstrategien im Unternehmen). Ergänzend wird das Intensivseminar (18. 6.) „Hedging für die Metallbranche“ angeboten. Weitere Infos: Dow Jones News GmbH Tel: +49 (0)69 29725 160 [emailprotected] www.djnewsletters.de

Patentblatt April 2008 Al-Mg-Si-Legierungsblech. Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.), Kobe, Hyogo, JP. (C22C 21/06, EP 1 029 937, EP-AT: 09.09.1999) Aluminium-Gleitlagerlegierung. Technische Universität Clausthal, 38678 Clausthal-Zellerfeld, DE; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., 51147 Köln, DE. (C22C 21/00, EPA 1888798, EP-AT: 07.06.2005)

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euroLITE 24. bis 26. Juni 2008, Salzburg

Die euroLITE ist die europäische Fachmesse für Leichtbaukonstruktion. Der Fokus richtet sich auf Kosten-, Rohstoff- und Energieeinsparungen, auf die Reduktion von Massen und Massenträgheitsmomenten sowie auf die Steigerung der Dynamik. Die Messe bietet einen kompletten Überblick über Konstruktion und Design, CAE/ Simulation, Prototypenbau, Bauteiltest, Leichtbauhalbzeuge und -serienteile, Systemlösungen. Sie ist die internationale Informations- und Beschaffungsplattform für Konstrukteure, Designer, Entwicklungsingenieure und Einkäufer aus der Fahrzeugindustrie, der Luft- und Raumfahrt, dem Boots- und Jachtbau sowie dem Maschinenbau. Teil der Messe sind die Themenparks „Oberflächenbehandlung“ sowie „Fügen und Verbinden“. Weitere Infos: H&K Messe GmbH & Co. KG Tel: +49 (0)711 722 3100 [emailprotected] www.hundkmesse.de EU Aluminium 2008 30 June to 1 July 2008, Brussel, Belgium

The conference will be a forum for the industry to discuss the latest developments and outlook for the bauxite, alumina and aluminium sectors. Topics to be covered by industry experts include: bauxite market scenarios, alumina refinery developments and technology, review of recent consolidation in the sector and implications, global overview of aluminium supply and demand developments, detailed analysis of China’s role in the aluminium market, updates on major

Hochfestes Aluminium-Kupfer-LithiumBlech für Flugzeugrümpfe. Alcan Rhenalu, 92400 Courbevoie, FR. (C22C 21/12, EPA 1891247, EP-AT: 02.06.2006) Stranggepresster Aluminium-Außenrahmen für LCD-Datensichtgeräte. Peng, Ching-Lung, Chu Pei, Hsinchu, TW. (G09F 9/35, GM 201 20 994, AT: 27.12.2001) Aluminium-Werkstoff für Rohre von Kraftfahrzeug-Wärmetauschern. Furukawa-Sky Aluminium Corporation, Chi-

projects planned for the Middle East and Gulf region, new projects in developing regions such as Africa and Asia, the latest forecasts on the scrap market, the aluminium industry’s future in a carbon constrained world, power shortages in Southern Africa and China and the implications for the global market. Further information: Euroforum Tel: +49 (0)211 9686 3628 [emailprotected] www.aluminium-conference.com 4th TransAl 2008 22 to 25 June 2008, Biarritz, France

TransAl 2008 is an event organized in co-operation between Quebec, world capital of primary aluminium production, France and Spain, the cradles of the transformation industries. The conference proceedings will be held on the theme ‘aluminium and sustainable development’. Factory tours will be conducted around the French and Spanish Basque Country. TransAl 2008 will give those taking part the opportunity to discover innovations in the field of aluminium transformation. Thirty colloquia introduced by international contributors will give an up-to-date report on knowledge relating to aluminium faced with the need to ensure sustainable development. For the first time, the conference will be both in French and Spanish. Further information: CTIF Tel: +33 (0)1 4114 6300 e-mail : [emailprotected] www.ctif.com

yoda-kuTokyo, JP. (C22C 21/00, EPA 1892308, EP-AT: 23.08.2007) Verfahren zum Umformen von Strukturen aus Aluminium-Legierungen. Airbus Deutschland GmbH, 21129 Hamburg, DE. (B21D 22/22 und B21D 22/02, PS 100 47 491 und PS 501 04 142, EP 1320430, AT: 26.09.2000 und EP-AT: 25.08.2001) Hochdruckguss-Magnesiumlegierung. Cast Centre Pty., Ltd., St. Lucia, Queensland, AU. (C22C 23/06, WO 2006 125278, WO-AT: 26.05.2006)

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Effektpigmente mit Aluminium- oder Aluminiumlegierungskern, Verfahren zu deren Herstellung und Verwendung derselben. Eckhart GmbH, 90763 Fürth, DE. (C09C 1/00, PS 50 2004 003 724, EP 1685198, EP-AT: 19.11.2004) Verbindung eines Befestigungselements aus Stahl mit einem flächigen Bauteil aus Aluminium. Ejot GmbH & Co. KG, 57334 Bad Laasphe, DE. (B23K 20/12, OS 10 2006 044 379, AT: 20.09.2006) Schlamm für das chemisch-mechanische Polieren von Aluminium. Intel Corporation, Santa Clara, Calif., US. (C09G 1/02, WO 2007 002915, WO-AT: 29.06.2006) Geschweißtes Bauteil aus einer schweißbaren, korrosionsbeständigen hoch magnesiumhaltigen AluminiumMagnesium-Legierung. Airbus Deutschland GmbH, 21129 Hamburg, DE. (C22C 21/06, PS 198 38 018, AT: 21.08.1998) Aus Aluminium extrudierte, mehrere Hohlräume aufweisende flache Röhre mit hervorragenden Hartlöteigenschaften zur Verwendung in Kfz-Wärmetauschern und Herstellungsverfahren dafür. Denso Corp., Kariya, Aichi, JP; Sumitomo Light Metal Industries, Ltd., Tokio/Tokyo, JP. (B23K 1/00, PS 199 07 294, AT: 23.02.1999) Alpha-Beta-Ti-Al-V-Mo-Fe-Legierung. Titanium Metals Corp., Henderson, Nev., US. (C22C 14/00, PS 603 15 015, EPA 1504131, EP-AT: 30.04.2003) Aromabeutel oder Aromafolie aus Aluminium. Frato GmbH, 55268 NiederOlm, DE. (B65D 81/34, GM 20 2005 000 387, AT: 12.01.2005) Tragbare Hakenleiter aus Aluminium und Stahl. Trepte GmbH Metall- und Fahrzeugbau, 09232 Hartmannsdorf, DE. (E06C 1/36, GM 202 07 392, AT: 02.05.2002) Verfahren zum Einschmelzen von Aluminium in einem Schachtschmelzofen. Air Liquide Deutschland GmbH, 40235 Düsseldorf, DE. (C22B 21/00, EP 1 402 078, EP-AT: 12.06.2002) Flussmittelzusammensetzung zum Hartlöten von Teilen, insbesondere auf der Basis von Aluminium als Grundmaterial, sowie deren Verwendung. Behr GmbH & Co. KG, 70469 Stuttgart, DE. (B23K 35/36, EPA 1897651, EP-AT: 07.08.2002) Rohes Magnesiumlegierungspulvermaterial, Magnesiumlegierung mit hoher Elastizitätsgrenze, Verfahren zur Herstellung von rohem Magnesiumlegierungspulvermaterial und Verfahren zur Herstellung einer Mag-

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nesiumlegierung mit hoher Elastizitätsgrenze. Gohsyu Co., Ltd., KonanshiShiga 520-3189, JP; Kurimoto, Ltd., Osaka-shi,Osaka 550-8580, JP; Kondoh, Katsuyoshi, Minoh-shiOsaka562-0043, JP. (B22F 1/00, EPA 1897638, EP-AT: 14.06.2006) Verfahren zum Löten von Aluminium. Behr GmbH & Co. KG, 70469 Stuttgart, DE. (B23K 1/00, EP 1 485 224, EP-AT: 25.02.2003) Mehrschichtiges Hartlotblatt aus Aluminiumlegierung. Denso Corp., Kariya, Aichi, JP; Kobe Steel, Ltd., Kobe, Hyogo, JP. (B23K 35/02, PS 601 00 251, EP 1175954, EP-AT: 26.07.2001) Neue schweißbare, korrosionsbeständige, hoch magnesiumhaltige Aluminium-Magnesium-Legierung, insbesondere für die Automobilanwendung. Airbus Deutschland GmbH, 21129 Hamburg, DE. (C22C 21/06, PS 599 01 293, EP 1025270, EP-AT: 10.08.1999) Herstellung von Aluminium-SiliziumLegierungen. Ferropem, Chambery, FR. (C22C 1/02, PS 601 02 485, EP 1328666, EP-AT: 27.09.2001) Verfahren zur Herstellung von Aluminium-Legierungen mit verbesserter Gussoberflächenqualität. Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa., US. (C22C 1/02, EP 1 341 940, EP-AT: 21.09.2001) Oberflächenbehandlungsverfahren für mit Flussmittel hartgelöteten Aluminium-Wärmetauscher. Nippon Paint Co., Ltd., Osaka, JP; Denso Corp., Kariya, Aichi, JP. (F28F 13/18, PS 60 2005 001 592, EP 1624274, EP-AT: 27.07.2005)

(C22C 21/00, PS 698 36 569, EP 1359232, EP-AT: 30.01.1998) Verfahren und System zur Kühlung einer Elektrolysezelle für die Herstellung von Aluminium. Aluminium Pechiney, Paris, FR. (C25C 3/06, EP 1 527 213, EPAT: 07.07.2003) Blech aus Aluminium-Legierung zum Punktschweißen. Nippon Light Metal Co. Ltd., Tokio/Tokyo, JP. (C22C 21/06, PS 698 37 927, EP 1021576, EP-AT: 10.09.1998) Formen dispersionsverstärkter Aluminiumlegierungen mit hoher Dehngeschwindigkeit. Honeywell International, Inc., Morristown, NJ 07962, US. (C22C 1/04, EPA 1900833, EP-AT: 06.09.2007) Herstellungsverfahren für Nieten aus Kryogen zerkleinerten Aluminiumlegierungen und auf diese Weise hergestellte Nieten. The Boeing Co., Seattle, Wash., US. (B21K 1/58, PS 60 2004 005 976, EP 1617959, EP-AT: 13.01.2004) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Gussformteilen aus Leichtmetall. Georg Fischer Druckguss GmbH & Co. KG, 3130 Herzogenburg, AT. (B22D 27/04, EPA 1900457, EP-AT: 13.09.2006) Gießwerkzeug und Verfahren zur Herstellung von aus Leichtmetalllegierungen gegossenen Werkstücken. Austria Alu-Guß-Ges. m.b.H., BraunauRanshofen, AT. (B22D 19/00, EP 1 802 411, EP-AT: 17.10.2005)

Kabel mit Innenleiter aus Aluminium. Nexans S.A., Paris, FR. (B32B 15/20, EP 1 717 020, EP-AT: 19.04.2006)

Leichtmetallbauteil eines Fahrzeugs aus Magnesium und Verfahren um es korrosionsfrei zusammenzubauen. Wagon Automotive GmbH, 63857 Waldaschaff, DE. (B62D 27/02, EPA 1897789, EP-AT: 08.09.2006)

Drehtrommelofenwerke zum Aufschmelzen von Aluminium, mit Sortierung und Rückgewinnung von Schlacke. Hitech S.r.l., Nocera Inferiore, IT. (F27D 3/14, PS 603 14 780, EP 1608926, EP-AT: 30.12.2003)

Verfahren zur Erzeugung von Korrosionsschutzschichten auf Oberflächen aus Magnesium oder Magnesiumlegierungen. Volkswagen AG, 38440 Wolfsburg, DE. (C25D 11/30, OS 101 27 770, AT: 07.06.2001)

Wärmebehandlungsverfahren für Blech aus Aluminiumlegierung. Novelis,Inc., Toronto, Ontario, CA. (C22F 1/05, EP 0 805 879, EP-AT: 05.09.1995)

Schutz von Verbrennungsmotoren aus Magnesium oder Magnesiumlegierungen vor Korrosion unter Verwendung von Gefrierschutzmittelkonzentraten auf Basis von Amiden. BASF SE, 67063 Ludwigshafen, DE. (C09K 5/20, PS 501 13 536, EP 1303574, EP-AT: 13.07.2001)

Verfahren zur Oberflächenbehandlung von Blech oder Band aus Aluminium-Legierung. Alcan Rhenalu, Paris, FR. (C23C 22/56, EP 1 513 966, EP-AT: 16.06.2003) Verfahren zur Erhöhung der Bruchzähigkeit in Aluminium-Lithium-Legierungen. Alcan Rolled Products Ravenswood LLC, Ravenswood, W.Va., US.

Magnesium enthaltendes Injektierungsmittel und Verfahren zur Behandlung von Eisen- und Stahlschmelzen. Magnesium Technologies Corp., Richfield, Ohio, US. (C21C 1/02, PS 601 28 613, EP 1146130, EP-AT: 05.04.2001) ©

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Kriechbeständige Magnesiumlegierung mit guter Bruchfestigkeit im Unterdruckgießverfahren. Dead Sea Magnesium Ltd., 84111 Beer-Sheva, IL; Volkswagen Aktiengesellschaft, 38436 Wolfsburg, DE. (C22C 23/06, EPA 1897962, EP-AT: 29.09.2006)

Profiltechnik GmbH, 88267 Vogt, DE. (E06B 1/0, GM 20 2004 019 812, AT: 23.12.2004)

Aluminiumlegierung. Aluminium Lend Gmbh & Co. Kg., 5651 Lend, AT. (C22C 1/08, EPA 1896621, EP-AT: 18.05.2006)

Verfahren zum Bearbeiten von Stranggegossenen, metallischen Brammen oder Bändern. Corus Technology BV, IJmuiden, NL. (B21B 1/46, PS 602 19 484, EP 1420896, EP-AT: 16.08.2002)

Formteil aus Magnesiumlegierung und Verfahren zur Herstellung dieses Formteils. Matsush*ta Electric Industrial Co., Ltd., Kadoma, Osaka, JP. (C22C 1/00, PS 698 05 140, EP 0892074, EP-AT: 14.07.1998) Produkt aus AlMgMn-Legierung für Schweißstrukturen mit verbesserter Korossionsbeständigkeit. Alcan Rhenalu, Paris, FR. (C22C 21/08, EP 0 823 489, EP-AT: 23.07.1997) Verfahren zur Herstellung geprägter Deckelelemente für Behälter und Deckelelemente für Behälter. Alcan Technology & Management Ltd, 8212 Neuhausen am Rheinfall, CH. (B41F 19/02, EPA 1892096, EP-AT: 28.09.2006) Transportbehälter. Aleris Recycling (German Works) GmbH, 41515 Grevenbroich, DE. (B22D 41/00, PS 50 2005 000 684, EP 1607155, EP-AT: 15.06.2005) Verfahren zur Herstellung eines gekrümmten Versteifungskörpers. Alcan Technology & Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall, CH. (B29C 53/04, EP 1619 007, EP-AT: 22.07.2004) Verschließbare Verpackung. Alcan Technology & Management Ltd., 8212 Neuhausen am Rheinfall, CH. (B65D 33/20, EPA 1896337, EP-AT: 08.06.2006) Verfahren zur Herstellung eines Verpackungsmaterials. Alcan Technology & Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall, CH. (B32B 7/12, PS 50 2004 003 284, EP 1616696, EP-AT: 01.07.2004) Bandförmige Anordnung mit einer Leiterbahnstruktur und mit damit elektrisch verbundenen elektronischen Bauteilen, insbesondere Lichtband mit Leuchtelementen. Alcan Technology & Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall, CH. (F21S 4/00, EP 1 807 654, EP-AT: 26.10.2004) Verfahren zum Wickeln einer Materialbahn. Alcan Technology & Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall, CH. (B65H 19/28, PS 503 06 861, EP 1533262, EPAT: 19.11.2003) Vorrichtung zur Aufnahme einer Seite einer Fensterbank. Corus Aluminium

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Längliches Halteelement. Corus Bausysteme GmbH, 56070 Koblenz, DE. (E04D 3/36, GM 202 21 046, AT: 05.02.2002)

Hartlötblech und Verfahren zur Herstellung einer Baugruppe unter Verwendung dieses Produkts. Aleris Aluminium Koblenz GmbH, 56070 Koblenz, DE. (B23K 35/28, PS 601 29 416, EP 1265725, EP-AT: 09.02.2001) Schmiedealuminiumlegierung. Aleris Aluminium Duffel BVBA, Duffel, BE. (C22C 21/06, PS 60 2004 005 529, EP 1479786, EP-AT: 04.05.2004) Verfahren zum Abkühlen von schmelzflüssigem Metall bei der fraktionierten Kristallisation. Aleris Switzerland GmbH, Schaffhausen, CH. (C22B 21/06, EP 1 689 896, EP-AT: 10.11.2004) Vorrichtung zum Entwässern der Rahmenstöße einer Vorhangfassade. Hydro Building Systems GmbH, 89077 Ulm, DE. (E04B 2/88, PS 10 2006 009 443, AT: 01.03.2006) Verfahren zur Herstellung von Rußblocks mit hoher Resistenz gegenüber thermischen Schocks. Aluminium Pechiney, Paris, FR; FCB Aluminium, Givors, FR. (C04B 35/532, EP 1 242 332, EP 1 242 332) Aluminiumformplatte mit hoher Härte und Verfahren zur Herstellung dieser Platte. Aleris Aluminium Koblenz GmbH, 56070 Koblenz, DE. (C22C 21/02, EP 1 802 782, EP-AT: 04.10.2005) Verfahren zur Herstellung von metallischem Verbundwerkstoff. Aleris Aluminium Koblenz GmbH, 56070 Koblenz, DE. (B32B 15/01, PS 602 05 018, EP 1365910, EP-AT: 27.02.2002) Hartlötblech-Produkt und Verfahren zu dessen Herstellung. Aleris Aluminium Koblenz GmbH, 56070 Koblenz, DE. (B23K 35/02, EP 1 572 416, EP-AT: 09.12.2003) Ausfachungsrahmen für eine Metallbaufassade. Norsk Hydro ASA, 0257 Oslo 2, NO. (E04B 2/96, EPA 1892351, EP-AT: 25.07.2007) Verfahren zur Schweißnahtglättung beim Strahlschweißen. Hydro Aluminium Deutschland GmbH, 51149 Köln, DE.

(C21D 9/50, PS 501 12 187, EP 1176218, EP-AT: 23.06.2001) Konditionierung eines Lithobandes. Hydro Aluminium Deutschland GmbH, 51149 Köln, DE. (C23G 1/12, EPA 1896631, EP-AT: 05.04.2006) Verfahren zum Herstellen eines Überrollbügels und Überrollbügel. Norsk Hydro ASA, Oslo, NO. (B21D 7/06, PS 197 81 835, AT: 20.06.1997) Verfahren und Einrichtung zum Verdichten von Materialien. Norsk Hydro ASA, Oslo/Osló, NO. (B28B 3/02, PS 603 14 846, EP 1476288, EP-AT: 07.02.2003) GMBA-Schweißen von Überlappungspenetrationsverbindungen. Alcoa Inc., Pittsburgh, Pa., US. (B23K 9/173, EP 1 753 580, EP-AT: 02.06.2004) Verfahren und Vorrichtung zum Steuern der Füllmenge beim Gießen, insbesondere von Aluminiumgussteilen. VAW alucast GmbH, 66763 Dillingen, DE. (B22D 39/02, PS 196 23 720, AT: 14.06.1996) Schweißbares Befestigungselement. WKW Erbslöh Automotive GmbH, 42349 Wuppertal, DE. (F16B 5/08, PS 10 2004 042 700, AT: 03.09.2004) Leiste. WKW Erbslöh Automotive GmbH, 42349 Wuppertal, DE. (F16B 5/12, PS 10 2006 019 398, AT: 24.04.2006) Kolben für einen Verbrennungsmotor. Honda Motor Co., Ltd., Tokyo, JP. (F02F 3/00, PS 60 2004 008, EP 1528245, EPAT: 29.10.2004) Einteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor. Mahle International GmbH, 70376 Stuttgart, DE. (F02F 3/20, OS 10 2006 045 728, AT: 27.09.2006)

ALUMINIUM veröffentlicht unter dieser Rubrik regelmäßig einen Überblick über wichtige, den Werkstoff Aluminium betreffende Patente. Die ausführlichen Patentblätter und auch weiterführende Informationen dazu stehen der Redaktion nicht zur Verfügung. Interessenten können diese beziehen oder einsehen bei der

Mitteldeutschen Informations-, Patent-, Online-Service GmbH (mipo), Julius-Ebeling-Str. 6, D-06112 Halle an der Saale, Tel. 0345/29398-0 Fax 0345/29398-40, www.mipo.de Die Gesellschaft bietet darüber hinaus weitere „Patent“-Dienstleistungen an.

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LITERATURSERVICE

Kernstütze und Gießform mit mindestens einer solchen Kernstütze. Mahle Ventiltrieb GmbH, 70376 Stuttgart, DE. (B22C 21/14, PS 10 2004 009 488, AT: 27.02.2004) Aus Aluminium extrudierte, mehrere Hohlräume aufweisende flache Röhre mit hervorragenden Hartlöteigenschaften zur Verwendung in Kfz-Wärmetauschern und Herstellungsverfahren dafür. Denso Corp., Kariya, Aichi, JP; Sumitomo Light Metal Industries, Ltd.,

Tokio/Tokyo, JP. (B23K 1/00, PS 199 07 294, AT: 23.02.1999)

goya, Aichi, JP. (C23C 10/28, OS 10 2007 033 573, AT: 19.07.2007)

Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu seiner Herstellung. Mahle International GmbH, 70376 Stuttgart, DE. (F02F 3/00, OS 10 2006 045 729, AT: 27.09.2006)

Verbundfolie. Hydro Aluminium Deutschland GmbH, 51149 Köln, DE. (B32B 27/08, EPA 1897684, EP-AT: 14.08.2007)

Verfahren zur Oberflächenbehandlung eines Kolbens für innere Verbrennung sowie Kolben. Art Metal Mfg. Co., Ltd., Ueda, Nagano, JP; Fuji Kihan Co. Ltd., Na-

U. Pfaff, G. Bednarek, B. Kleuter, P. Steinmann Parameteridentifikation für Getriebegehäuse FE-Simulation einer Aluminium-Druckguss-Legierung ATZ 03/2008, S. 248-255 Um den gestiegenen Anforderungen an die Verlässlichkeit von Bauteilsimulationen mittels der Finite-Elemente-Methode gerecht zu werden, ist es notwendig, die Werkstoffparameter der eingesetzten Materialroutine anhand mehrerer Versuche mit mehraxialen Verzerrungszuständen zu identifizieren. Dieser Beitrag beschreibt eine Methode zur Identifikation von Materialparametern für die Simulation elasto-plastischen Materialverhaltens in der FEM an Getriebegehäusen. Sie wurde in Zusammenarbeit mit der GM Powertrain Germany GmbH am Lehrstuhl für Technische Mechanik der Technischen Universität Kaiserslautern weiterentwickelt. Die Finite-Elemente-Methode ermöglicht genaue Vorhersagen des mechanischen Verhaltens von Bauteilen nur dann, wenn ein geeignetes Materialgesetz verwendet und die zugehörigen Materialparameter für den betrachteten Werkstoff bekannt sind. In dieser Arbeit der GM Powertrain Germany GmbH und des Lehrstuhls für Technische Mechanik der Technischen Universität Kaiserslautern wurden anhand von inhom*ogenen Verschiebungsfeldern die Materialparameter der Von-MisesPlastizität für einen Aluminiumdruckguss identifiziert, wobei die Daten von mehreren Versuchen verwendet wurden. Mittels Verifikation und Validierung konnte eine sehr gute Übereinstimmung von Versuchen und Simulation für ein Getriebegehäuse nachgewiesen werden. Somit wurden verschiedene bisher bestehende Unsicherheiten beseitigt: Einerseits konnte gezeigt werden, dass die VonMises-Plastizität trotz Verwendung einer eindimensionalen Vergleichsspannung und Verfestigungsgleichung innerhalb der Fließbedingung auch mehrachsige Spannungszustände bei diesem Werkstoff genügend genau abbilden kann. Weiterhin wurde deutlich, dass das eingesetzte Verfahren die Materialparameter nichtlinear über mehrere Versuche mitteln kann. Beide Aspekte führen zu einer deutlichen Verbesserung der Verlässlichkeit des Parametersatzes und somit auch der Simulation von komplexen Bauteilen aus der betrachteten Aluminiumlegierung. 6 Bild., 1 Tab., 5 Qu. ALUMINIUM 6 (2008)

Mehrschichtiges Lager auf Aluminiumbasis. Daido Metal Co. Ltd., Nagoya, Aichi, JP. (C22C 21/02, PS 103 35 086, AT: 31.07.2003)

direkt im Strangpressprozess lässt sich die Leistungsfähigkeit der Tragwerkstruktur bei gleich bleibender Geometrie steigern. Die Veröffentlichung gibt einen Überblick über verschiedene im Verbundstrangpressen verarbeitbare Materialkombinationen, die dabei entstehenden Mikrostrukturen und mechanischen Eigenschaften. Dabei wird vor allem die Grenzfläche zwischen Matrix und Verstärkungselement metallographisch und mit Pushout-Versuchen mechanisch charakterisiert. Mit Zugversuchen sowie zyklischen Tests wird das Versagensverhalten des Verbundes analysiert. Bisher werden Steigerungen der spezifischen Festigkeit von bis zu 80% erreicht. 11 Bild., 3 Tab., 15 Qu. ALUMINIUM 6 (2008)

Werkstoffe, Metallkunde

A. Pithan Getriebegehäuse für schwere Nutzfahrzeuge aus Al-Druckguss Gießerei 03/2008, S. 32-35 Neben Motor-, Karosserie- und Fahrwerkskomponenten stellen Getriebebauteile mit nahezu 50% den größten Anteil der Gussteilfertigung bei der Honsel GmbH & Co. KG in Meschede dar. Großgetriebe für Nutzfahrzeuge aller europäischen Getriebebauer sind darunter ein besonderer Schwerpunkt. Diese werden zum weitaus größten Teil durch Druckgießen hergestellt, wobei Maschinen mit Schließkräften von 20 MN bis 46 MN eingesetzt werden. Ständig steigende Kosten im Transport von Gütern haben auch bei Nutzfahrzeugen zur Verringerung von Bauteilgewichten geführt. Hierbei leisten Getriebegehäuse aus Aluminium einen wichtigen Beitrag. Diese werden zum weitaus größten Teil durch Druckgießen hergestellt. Um den hohen Qualitätsanforderungen von schweren Gussteilen mit dicken Wandstärken gerecht zu werden, sind besondere Maßnahmen vor allem bezüglich der Form- und Gießtechnik erforderlich. Dazu wurde bei Honsel über viele Jahre ein großer Erfahrungsschatz aufgebaut, der stetig weiterentwickelt wird. Aufgrund der Vielfalt von Gießverfahren und -legierungen lassen aktuelle Einschätzungen des Leichtmetallpotentials für Nutzfahrzeuge weitere Einsatzmöglichkeiten erkennen. 4 Bild. ALUMINIUM 6 (2008)

Druckguss

Druckguss

K. Weidenmann, E. Kerscher, D. Löhe Gefüge und Eigenschaften verbundextrudierter Aluminiumlegierungen MP Materials Testing 3/2008, S. 133-141 Strangpressen ermöglicht die flexible Fertigung von leichten Tragwerkstrukturen. Die Steifigkeit und Festigkeit sind dabei durch den eingesetzten Werkstoff, meist Aluminium oder Magnesium, sowie durch die Profilgeometrie festgelegt. Durch das Einbringen von hochfesten oder steifen Verstärkungselementen

A. M. Weidler, J. Müller Vacural-Druckguss für hoch beanspruchte Bauteile Gießerei 03/2008, S. 36-40 Druckgussteile finden hauptsächlich dort Verwendung, wo komplexe Geometrien in Verbindung mit unterschiedlichen Funktionsintegrationen stehen. Wo in der Vergangenheit aufwendige mehrteilige Schweißkonstruktionen notwendig waren, sind heute multifunktionale Druckgussteile im Einsatz. Das Interesse am Druckgießverfahren steigt, da Produktivität und Fertigungstiefe Ressourcen schonend und Energie sparend sind. Um einem Anspruch wie „niedriger Kraftstoffverbrauch

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LITERATURSERVICE

bei gleichzeitig hoher Leistung“ unter Berücksichtigung aller anfallenden Kosten gerecht zu werden, wird auf Druckguss nicht verzichtet. Die dabei entwickelten Leichtbaukonzepte können nur durch optimale Verarbeitung gängiger Leichtmetalllegierungen realisiert werden. Kennzeichen des Druckgießverfahrens ist die Produktion von Bauteilen „near-net-shape“. Eine aufwendige Nacharbeit ist nicht notwendig. Die Wahl der Werkstoffe gestaltet sich für den Konstrukteur immer schwieriger. Faserverstärkte Kunststoffe, Metallverbunde oder Metall-Matrix-Composites konkurrieren stark mit den bekannten Gusslegierungen. Neue Entwicklungen im Bereich des Gusseisens mit Lamellengraphit wie ADI lassen aufhorchen. Allerdings steht hinter vielen neuen Entwicklungen noch kein prozesssicheres Fertigungsverfahren. Darüber hinaus liegen dem Konstrukteur kaum Kenntnisse zum Stand moderner Gießverfahren vor. Die mechanischen Eigenschaften korrelieren stark mit Gießverfahren und Prozessgrößen. Mit der Vacuraltechnik kann durch gezielte Wärmebehandlung eine weitere Verbesserung der mechanischen Eigenschaften erreicht werden. 9 Bild., 1 Qu. ALUMINIUM 6 (2008)

Druckguss

Chr. Bagnoud, R. Bigger Optimierung eines fortschrittlichen Vakuumsystems zur Qualitätsverbesserung von Druckguss. Eine praktische Studie. Gießerei 03/2008, S. 43-48 Das Vakuumdruckgießen ermöglicht es, Aluminiumteile mit kleinen Wanddicken, mit vorgeschriebenen repetierbaren mechanischen Eigenschaften mit und ohne Wärmebehandlung, mit optisch ansprechenden Oberflächen, oder Teile, die durch Schweißen gefügt werden sollen, zu gießen. Der Gießprozess erfordert eine schnelle und genaue Vakuumkontrolle und deren Auswertung. Fortschrittliche Vakuumventile müssen eine sehr kurze Reaktions- wie Schließzeit aufweisen und für eine lange Standzeit sehr robust gebaut sein. Dieser Beitrag behandelt wichtige Eigenschaften fortschrittlicher Ventile, erläutert deren Leistungen sowie Funktionen und beschreibt die Steuerung solcher Ventile. VDS arbeitet kontinuierlich am Mehrwert des ProVac-Vakuumsystems, das heißt an leistungsfähigeren Steuerungen und an Ventilen mit höherer Lebensdauer und niedrigeren Wartungskosten. Umfassende Tests, Messungen und numerische Simulationen werden bei der Entwicklung neuer Produkte miteinbezogen. Im Weiteren setzt man nicht nur auf die eigene langjährige Erfahrung beim Vakuumdruckgießen, sondern stützt sich auch auf die Erfahrungen der Kunden oder anderer kommerzieller Benutzer dieser Technologie. 6 Bild. ALUMINIUM 6 (2008)

Druckguss

L. Heusler Leichtmetall-Sand und -Kokillenguss Teil 1: Aluminium – metallkundliche Grundlagen, Werkstoffe und Werkstoffeigenschaften Gießerei 03/2008, S. 50-62 Neben dem verstärkten Einsatz von Aluminiumguss in Motoren steht mehr und mehr das Fahrwerk im Fokus für Lösungen in Aluminium. Dank des Sandgießverfahrens konnten beanspruchungsgerechte Hohlteile realisiert werden, die große Gewichtseinsparungen zur Folge haben. Auf dem Gebiet der Gusslegierungsforschung erschien ein übergeordneter Artikel von M. Tiryakioglu und J. Campbell, der auf die Einhaltung von Richtlinien bei jeglicher Art von Gießexperimenten hinweist, mit dem Ziel, eine bessere Reproduzierbarkeit der Ergebnisse zu gewährleisten. Viele Veröffentlichungen sind demnach nur eingeschränkt aussagekräftig, weil wichtige Versuchsparameter wie Abkühlungsbedingungen, Fe- und Wasserstoffgehalte sowie Schmelzereinigung und -behandlung gar nicht erfasst oder nur unvollständig dokumentiert wurden. Die von den Autoren aufgestellte Liste der zu berücksichtigenden Parameter lässt sich

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gut als Checkliste für alle Art von Untersuchungen in der Gussforschung verwenden. 10 Bild., 53 Qu. ALUMINIUM 6 (2008)

Formguss

H. Pries, Z. Liluashvili, K. Dilger Untersuchungen zur Standzeitoptimierung von Aluminium-Druckgießformen Gießerei 95 04/2008, S. 44-51 Steigender Wettbewerbsdruck zwingt die Hersteller von Aluminiumdruckgussprodukten zu einer Erhöhung der Prozesssicherheit und zu einem hohen Qualitätsstandard. Eine Grundvoraussetzung zum Erreichen einer hohen Fertigungsgüte ist der einwandfreie Zustand der Gießform. Bereits geringe Beeinträchtigungen wie Risse. Kerben oder Verzug der Form führen zu nicht akzeptablen Oberflächengüten und Maßabweichungen der produzierten Teile. In der Praxis treten jedoch Verschleißerscheinungen auf, die zum vorzeitigen Ausfall der Druckgießform führen können und deren Lebensdauer begrenzen. Zu den häufigsten Versagensursachen von Druckgießformen durch die thermische Ermüdung des Warmarbeitsstahls zählen dabei Brandrisse sowie konturenabhängige Spannungsrisse und Erosionen. Wesentliche Kostenfaktoren im ständig wachsenden Markt der Aluminiumdruckgussteile sind daher die Formbaukosten und Wartungskosten. Bis zu 50% der Wertschöpfung des Arbeitsschrittes Gießen werden für den Bau, die Reparatur, die Wartung und die Erneuerung der Druckgießformen aufgewendet. Standzeiterhöhungen sind daher von großem wirtschaftlichem Interesse. Ziel des diesem Beitrag zugrunde liegenden Forschungsvorhabens war die Standzeitverlängerung von Aluminiumdruckgießformen durch gezielte Optimierung einzelner Prozessfaktoren und deren Qualifizierung im Praxistest. Dabei wurden unter Anderem die Ansätze Auswahl des Formenwerkstoffs im Vergleich der Legierungsgruppen Cr-Mo V-Warmarbeitsstähle und Fe-Co-Ni-Legierungen, das gezielte Einbringen von Druckeigenspannungen durch Kugelstrahlen der Kavitäten und eine produktionsbegleitende Wärmebehandlung zur Minimierung oberflächennaher Aufhärtungen in hoch belasteten Formbereichen verfolgt und durch eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung der Einzelmaßnahmen mit einer Bestimmung des Break-evenPoints abschließend bewertet. Der Praxistest erfolgte an den optimierten Formeneinsätzen im Vergleich zum technischen Standard unter produktionsüblichen Beanspruchungen in Zusammenarbeit mit den Druckgießereien des projektbegleitenden Ausschusses, Die Formeinsätze wurden dabei von der Anlieferung des Schmiedeblocks über den Bau, die Musterung und die nachfolgende Produktion bis zur Ausmusterung wissenschaftlich begleitet und metallkundlich-technologisch untersucht. Im Mittelpunkt dieser Untersuchungen stand die Gefüge- und Eigenspannungsentwicklung der Formeinsätze, die entweder vor Ort in der Gießerei oder im Rahmen von Reinigungsintervallen im Labor dokumentiert wurde. 9 Bild., 7 Qu. ALUMINIUM 6 (2008)

Druckguss

P. Kapranos Thixoforming: from automotive to aerospace APT ALUMINIUM, February 2008, S. 39-44 Thixoforming is a novel process that competes with more traditional manufacturing processes by shaping materials whilst in the semi-solid state. Although the technology involved is complex compared with casting and forging, it is no more complex than die-casting or squeeze casting. Thixoformed complex near net shaped products in aluminium alloys are already finding their way in automotive applications, and developments with load bearing applications are proceeding apace. The ability to produce near net shape components considerably reduces the need for machining and results in less scrap. Automation of the process results in repeatability and consistency of high quality

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LITERATURSERVICE

products with the direct benefit of fewer rejections and overall higher product yield. Thixoforming has seen commercialization within the automotive industry around existing alloy compositions based on the aluminium-silicon casting 356 and 357 alloys. Current work reflects on traditional casting A356 and high strength A201 casting aluminium alloys, as well as other wrought alloys, discussed from an aerospace application perspective. 14 illustrations., 1 table. ALUMINIUM 6 (2008)

Thixoforming

H. Aue, W. Blank, F. Feikus, D. Finke, J. Gottschalk, et al. Feingießen. Herstellung, Eigenschaften, Anwendung konstruieren + giessen 33 (2008) Nr. 1, S. 1-49 (Sonderheft) Im deutschsprachigen Raum steht „Feingießen“ für das industriell angewendete Gießen nach „verlorenen“ Modellen, das sogenannte Modellausschmelzverfahren. Im Ausland ist Feingießen u.a. unter den Begriffen „investment casting“ (lost wax process), „fonte à cire perdue“ bekannt. Das Kennzeichen dieses speziellen Gießverfahrens sind die „verlorenen“ Modelle, die so heißen, weil sie nach dem Einformen zerstört werden, um den Formhohlraum in der Gießform freizugeben, in den die Schmelze eingegossen wird. Diese Modelle bestehen meist aus Wachsen oder deren Gemischen und werden vor dem Abgießen aus den Gießformen ausgeschmolzen, ausgelöst und/oder ausgebrannt. Die Wachsmodelle werden in metallischen Werkzeugen auf Wachsspritzmaschinen hergestellt und mit einem aus Wachs bestehenden Gießsystem zu sogenannten Wachstrauben als Gießeinheit verklebt. Sie erhalten durch wiederholtes Tauchen in keramischen Schlicker mit anschließendem Besanden und Trocknen eine keramische Schale. Die Verwendung verlorener Modelle ermöglicht die Nutzung ungeteilter Gießformen. Sie bewirken, dass ohne Formversatz sehr enge Maßtoleranzen eingehalten werden können und Gussteile ohne Teilungsgrat gefertigt werden können. Das Gießen in heiße Formen ist dafür prädestiniert, dass auch geringe Wanddicken und komplizierte geometrische Formen konturenscharf zu gießen sind. Damit kommt das Feingießen als urformende Verfahrenstechnik der endgültigen Gestalt eines Bauteiles sehr nahe. In vielen Fällen wird diese sogar erreicht. Das ist einer der Gründe für die Wirtschaftlichkeit des Feingusses. 146 Bild., 5 Tab., 22 Qu. ALUMINIUM 6 (2008)

Formguss

A. Kleine, M. Damm, A. Hofmann, S. Fürstenau, H. Koch Prozessweiterentwicklung für duktile Druckgussteile Gießerei 95 04/2008, S. 52-57 Bereits heute werden Gussteile wie Achsquerträger, Fahrschemel, Türinnenteile oder Gussknoten im Druckgießverfahren hergestellt und im Automobil verbaut. Entsprechende Druckgusskomponenten müssen heute hohe Ansprüche erfüllen. Eigenschaften wie Festigkeit, Duktilität, Korrosionsbeständigkeit und Ermüdung stehen dabei im Mittelpunkt der Anforderungspalette. Hinzu kommt die Eignung für diverse Verbindungstechniken wie Schweißeignung, Bördeln, Stanznieten und Kleben. Druckgießen steht aber auch in Konkurrenz zu anderen Herstellungsverfahren und Werkstoffen wie z.B. Schweißkonstruktionen oder Hydroforming und nichtmetallischen Werkstofflösungen. Gemäß dem Motto, dass das Bessere des Guten Feind ist, führt dieser Konkurrenzdruck zu neuen Entwicklungen und Problemlösungen, mit dem Ziel, dem Kunden technisch bessere und kostengünstigere Produkte zur Verfügung zu stellen.

Nach einer Erläuterung des Anforderungsprofils von Druckgussteilen für Anwendungen in crashrelevanten Bereichen bei Automobilen wird die gesamte Prozesskette von der Erzeugung des Primäraluminiums bis zum Druckgießen und der Wärmebehandlung entsprechender Bauteile aufgezeigt. Im Anschluss daran werden das unterschiedliche Verformungsverhalten von Al-Si-basierten Druckgusslegierungen im Gusszustand und nach einer T7-Wärmebehandlung sowie dessen Ursachen diskutiert. Anhand von Gefügeuntersuchungen wird speziell auf Unterschiede in der Morphologie des eutektischen Siliziums aufmerksam gemacht. Die Beobachtungen lassen den Schluss zu, dass die im Gusszustand vorliegende vernetzte Korallenstruktur des veredelten eutektischen Siliziums die Rissausbreitung begünstigt, während das beim Lösungsglühen rund eingeformte und entkoppelte eutektische Silizium einer Rissausbreitung entgegenwirkt. 6 Bild., 3 Tab., 3 Qu. ALUMINIUM 6 (2008)

Druckguss

H. P. Fritsche Sandguss-Formanlagen arbeiten unterbrechungsfrei: Roboter ermöglichen kontinuierliches Luftstechen auch bei Losgröße „1“ AluminiumPraxis 04/2008, S. 16 Industrieroboter sorgen bei vielen Arbeitsabläufen in Gießereien für mehr Prozesssicherheit, Qualität und Effizienz. So auch in der Formerei beim Einbringen der Entgasungsbohrungen in automatisierten Sandgussformanlagen. Hier ermöglichen sie im Gegensatz zu konventionellen Systemen einen kontinuierlichen Betrieb. Der Grund: Die Stillstandzeiten für das Justieren der Nadeln bei Modellwechseln oder veränderten Formkastenbelegungen entfallen. Das Ergebnis ist eine deutliche Steigerung der Produktivität, Qualität und Wirtschaftlichkeit des gesamten Gießprozesses. Ein Nebeneffekt des robotergesteuerten Luftstechens ist der reduzierte maschinelle Aufwand. Das Einsparen konventioneller Luftstechanlagen mit ihren hydraulischen Setzvorrichtungen führt zu deutlich kompakteren Formsandanlagen mit weniger mechanisch bewegten Teilen. 1 Bild. ALUMINIUM 6 (2008)

Formguss

Coscast-Niederdruck-Sandgießverfahren von Mahle-Powertrain Ltd. – hohe Maßgenauigkeit und Festigkeit AluminiumPraxis 04/2008, S. 17

Mit der Übernahme von Cosworth Technology, UK, und der Firmierung als Mahle Powertrain Ltd. seit Januar 2005 führt die Mahle-Gruppe einen Teilbereich des in der Entwicklung von Rennmotoren tätigen englischen Unternehmens erfolgreich weiter. Mit der Übernahme erlangte Mahle Zugang zum patentierten Cosworth-Gießverfahren, dem Coscast-NiederdruckSandgießen von Gussteilen aus Aluminiumlegierungen, an das hohe Anforderungen hinsichtlich Maßgenauigkeit, Festigkeit, dichtes Gefüge und Porenfreiheit gestellt werden. Das Verfahren wird u. a. für Aluminium-Zylinderköpfe und -Kurbelgehäuse, Brennstoffpumpen und Hubschrauber-Triebwerksteile eingesetzt. Die Al-Legierung wird im widerstandsbeheizten Elektroofen unter Schutzgasatmosphäre erschmolzen, das Gießen erfolgt unter Einsatz einer elektromagnetischen Pumpe, die das flüssige Metall aus dem Warmhalteofen zur Sandform fördert, wo es von unten in den Hohlraum einströmt. 1 Grafik. ALUMINIUM 6 (2008)

Sandguss

Für Schrifttum zum Thema „Aluminium“ ist der Gesamtverband der Aluminiumindustrie e.V. (GDA) der kompetente Ansprechpartner. Die hier referierten Beiträge repräsentieren lediglich einen Ausschnitt aus dem umfassenden aktuellen Bestand der GDA-Bibliothek. Die von der Aluminium-Zentrale seit den dreißiger Jahren kontinuierlich aufgebaute Fach-Bibliothek wird duch den GDA weitergeführt, ausgebaut und auf die neuen Medien umgestellt. Sie steht allen Interessenten offen. Ansprechpartner ist Dr. Karsten Hein, E-Mail: [emailprotected]

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B O O K S & CO M PA N Y B R O C H U R E

Aluminum – History & Metallurgy The present volume is a collection of papers Fathi Habashi, the author, published during the period 1993 to 2008. They are reproduced here in facsimile edition arranged under the headings: ‘The Pioneers’, ‘Metallurgy’ and ‘Selected Topics’. In the last section a paper on the position of aluminium in the periodic table is included, another on gallium since it is mainly produced as a by-product of the aluminium industry, and the history of aluminium as illustrated on postage stamps. Also

included are selected chapters on the chemistry of aluminium and some of its compounds. The collection gives a rapid and fully illustrated review of the history and extractive metallurgy of aluminium.

Fathi Habashi, Aluminum – History & Metallurgy, March 2008, 160 pages, ISBN: 2-922686-12-4, €26.00 plus shipping costs. This book can be ordered via Giesel Verlag website: www. aluweb.de (Alu-Bookshop).

Handbuch Konstruktionswerkstoffe In diesem Handbuch werden alle Werkstoffe besprochen, die der Konstrukteur bei seiner täglichen Arbeit benötigt. Jeder Werkstoff ist anhand seiner technologischen und anwendungstechnischen Eigenschaften sowie der Methoden von Bearbeitung und Verarbeitung beschrieben und durch praktische Beispiele aus allen Branchen ergänzt. Die Gliederung: Teil I – Methoden der Werkstoffauswahl: Lösung von Werkstofffragen, Ermittlung der Werkstoffanforderungen; Such- und Auswahlprozesse Teil II – Metallische Konstruktionswerkstoffe: Stahl, Aluminium, Magnesium, Kupfer, Nickel, Titan, Zink,

Tantal und Edelmetalle Teil III – Nicht-metallische Konstruktionswerkstoffe: Kunststoffe, Keramische Werkstoffe, Glas Teil IV – Verbundwerkstoffe: Polymere, keramische und metallische Verbundwerkstoffe Teil V – Werkstoffübergreifende Technologien: Pulvermetallurgie, Nanotechnologie, Recycling, Korrosionsschutz, Schadensfälle Teil VI – Übergeordnete Aspekte für die Werkstoffauswahl: Werkstoffauswahl im gesetzlich geregelten Bereich, Werkstoffinnovationen Mehr als 20 Autoren aus Industrie, Fachverbänden, Hochschulen und an-

deren Forschungseinrichtungen haben ihr Wissen zusammengetragen. Neben einem umfangreichen Stichwortverzeichnis findet sich ein Verzeichnis von Produkten, das dem Leser erlaubt, direkt auf Beispiele seiner Branche zuzugreifen. Das Buch wird ergänzt durch eine CD mit recherchierbarem Volltext des Buchinhaltes.

Elvira Moeller (Hrsg.), Handbuch Konstruktionswerkstoffe, Verlag Hanser, 1.035 S., 759 Schwarz-Weiß-Illustrationen, 305 Tabellen, geb. mit CD ISBN 978-3-446-40170-9, €199,00. Bestellung auch über Giesel Verlag, www.aluweb.de (Alu-Bookshop).

Danieli Fröhling

Aluminium Strip Production Technology In an exclusive co-operation Danieli Fröhling, Danieli Automation and Innoval Technology have bundled their skills to offer state-of-the-art aluminium rolling mills, the so-called ‘Diamond Mills’ (see interview with Jörg Schröder, Managing Director of Danieli Fröhling on pages 54 to 58 of this issue). These mills have been designed to bring together best mechanical and automation features as well as profound process know-how for top-class aluminium strip production. As Mr Schröder put it: “We took into account the integration of rolling and finishing operations and optimized

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the equipment with the processes.” The technological highlights of the ‘Diamond Mill’ concept are presented in a new company brochure that, as well, dwells on high-tech slitting and cutting technologies for aluminium flat products, cutting-edge technology for environmental systems, automation and process control systems for aluminium strip production, and the Danieli METscm supply chain management system for NF plants.

The brochure can be ordered at Danieli Fröhling, Tel: +49 2354 7082 0, [emailprotected]

ALUMINIUM · 6/2008

International Journal for Industry, Research and Application How do your products and services come to appear every month in the list of supply sources, on the internet – www.Alu-web.de – and in the annual list of supply sources published by ALUMINIUM ? ���

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Smelting technology

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LIEFERVERZEICHNIS

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Smelting technology Hüttentechnik

1.1 Raw materials 1.2 Storage facilities for smelting 1.3 Anode production 1.4 Anode rodding 1.4.1 Anode baking 1.4.2 Anode clearing 1.4.3 Fixing of new anodes to the anodes bars 1.5 Casthouse (foundry) 1.6 Casting machines 1.7 Current supply 1.8 Electrolysis cell (pot) 1.9 Potroom 1.10 Laboratory 1.11 Emptying the cathode shell 1.12 Cathode repair shop 1.13 Second-hand plant 1.14 Aluminium alloys 1.15 Storage and transport

1.1 Rohstoffe 1.2 Lagermöglichkeiten in der Hütte 1.3 Anodenherstellung 1.4 Anodenschlägerei 1.4.1 Anodenbrennen 1.4.2 Anodenschlägerei 1.4.3 Befestigen von neuen Anoden an der -stange 1.5 Gießerei 1.6 Gießmaschinen 1.7 Stromversorgung 1.8 Elektrolyseofen 1.9 Elektrolysehalle 1.10 Labor 1.11 Ofenwannenentleeren 1.12 Kathodenreparaturwerkstatt 1.13 Gebrauchtanlagen 1.14 Aluminiumlegierungen 1.15 Lager und Transport „ Open top and closed type baking furnaces

1.1 Raw Materials Rohstoffe „ Raw Materials Rohstoffe

ALUMINA AND PET co*kE SHIPUNLOADERS Contact: Andreas Haeuser, [emailprotected]

Offene und geschlossene Ringöfen

1.3 Anode production Anodenherstellung TRIMET ALUMINIUM AG Niederlassung Düsseldorf Heinrichstr. 155 D-40239 Düsseldorf Tel.: +49 (0) 211 / 96180-0 Fax: +49 (0) 211 / 96180-60 Internet: www.trimet.de

Outotec GmbH see Storage facilities for smelting 1.2

„ Auto firing systems Automatische Feuerungssysteme

RIEDHAMMER GmbH D-90332 Nürnberg E-Mail: [emailprotected] Internet: www.riedhammer.de

1.4 Anode rodding Anodenanschlägerei Outotec GmbH

1.2 Storage facilities for smelting

see Storage facilities for smelting 1.2

Lagermöglichkeiten i.d. Hütte Möller Materials Handling GmbH Haderslebener Straße 7 D-25421 Pinneberg Telefon: 04101 788-0 Telefax: 04101 788-115 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.moeller-mh.com Kontakt: Herr Dipl.-Ing. Timo Letz

Outotec GmbH Phone: +49 (0) 2203 / 9921-0 www.outotec.com

„ Conveying systems bulk materials Förderanlagen für Schüttgüter (Hüttenaluminiumherstellung) Möller Materials Handling GmbH Internet: www.moeller-mh.com see Storage facilities for smelting 1.2

„ Unloading/Loading equipment Entlade-/Beladeeinrichtungen Möller Materials Handling GmbH Internet: www.moeller-mh.com see Storage facilities for smelting 1.2

96

RIEDHAMMER GmbH D-90332 Nürnberg E-Mail: [emailprotected] Internet: www.riedhammer.de

„ Exhaust gas treatment

„ Removal of bath residues from the surface of spent anodes Entfernen der Badreste von der Oberfläche der verbrauchten Anoden

Tel. +47 22 12 70 00 Internet: www.environment.power.alstom.com

GLAMA Maschinenbau GmbH Hornstraße 19 D-45964 Gladbeck Telefon 02043 / 9738-0 Telefax 02043 / 9738-50

„ Hydraulic presses for prebaked anodes

„ Transport of finished anode elements to the pot room

Abgasbehandlung

ALSTOM Norway AS

Hydraulische Pressen zur Herstellung von Anoden

LAEIS GmbH Am Scheerleck 7, L-6868 Wecker, Luxembourg Phone: +352 27612 0 Fax: +352 27612 109 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.laeis-gmbh.com Contact: Dr. Alfred Kaiser

Transport der fertigen Anodenelemente in Elektrolysehalle

Hovestr. 10 . D-48431 Rheine Telefon + 49 (0) 59 71 58-0 Fax + 49 (0) 59 71 58-209 E-Mail [emailprotected] Internet www.windhoff.de

ALUMINIUM · 6/2008

LIEFERVERZEICHNIS

1.4.1 Anode baking Anodenbrennen „ Anode charging Anodenchargieren SERMAS INDUSTRIE E-Mail: [emailprotected] see Casting Machines 1.6

„ Anode storage Anodenlager SERMAS INDUSTRIE E-Mail: [emailprotected] see Casting Machines 1.6

1.4.2 Anode clearing Anodenschlägerei „ Separation of spent anodes from the anode bars Trennen von den Anodenstangen SERMAS INDUSTRIE E-Mail: [emailprotected] see Casting Machines 1.6

SIGNODE® SYSTEM GMBH Packaging Equipment Non-Ferrous Specialist Team DSWE Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210 Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.signode.com Contact: Mr. Gerard Laks Stopinc AG Bösch 83 a CH-6331 Hünenberg Tel. +41/41-785 75 00 Fax +41/41-785 75 01 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.stopinc.ch

„ Fixing the nipples to the anodes by casting in Befestigen der Nippel mit der Anode durch Eingießen

IMPERIAL-OEL-IMPORT Bergstraße 11, D 20095 Hamburg Tel. 040/338533-0, Fax: 040/338533-85 E-Mail: [emailprotected]

„ Clay / Tonerde

TRIMET ALUMINIUM AG Niederlassung Düsseldorf Heinrichstr. 155 D-40239 Düsseldorf Tel.: +49 (0) 211 / 96180-0 Fax: +49 (0) 211 / 96180-60 Internet: www.trimet.de

SERMAS INDUSTRIE E-Mail: [emailprotected] see Casting Machines 1.6

„ Degassing, filtration and grain refinement

1.5 Casthouse (foundry)

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

Gießerei

HERTWICH ENGINEERING GmbH Maschinen und Industrieanlagen Weinbergerstraße 6, A-5280 Braunau am Inn Phone +437722/806-0 Fax +437722/806-122 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.hertwich.com INOTHERM INDUSTRIEOFENUND WÄRMETECHNIK GMBH Konstantinstraße 1a D 41238 Mönchengladbach Telefon +49 (02166) 987990 Telefax +49 (02166) 987996 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.inotherm-gmbh.de OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

Entgasung, Filtern, Kornfeinung

Drache Umwelttechnik GmbH Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26 D 65582 Diez/Lahn Telefon 06432/607-0 Telefax 06432/607-52 Internet: www.drache-gmbh.de

„ Dross skimming of liquid metal Abkrätzen des Flüssigmetalls GLAMA Maschinenbau GmbH see Anode rodding 1.4

„ Dross skimming of the melt Abkrätzen der Schmelze

ALUMINIUM · 6/2008

HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5 maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

Sistem Teknik Ltd. Sti. DES San. Sit. 102 SOK No: 6/8 Y.Dudullu, TR-34775 Istanbul/Turkey Tel.: +90 216 420 86 24 Fax: +90 216 420 23 22 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.sistemteknik.com

„ Metal treatment in the holding furnace Metallbehandlung in Halteöfen maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

„ Transfer to the casting furnace Überführung in Gießofen GLAMA Maschinenbau GmbH see Anode rodding 1.4 Drache Umwelttechnik GmbH Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26 D 65582 Diez/Lahn Telefon 06432/607-0 Telefax 06432/607-52 Internet: www.drache-gmbh.de maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1 Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH see Anode rodding 1.4

„ Transport of liquid metal to the casthouse Transport v. Flüssigmetall in Gießereien GLAMA Maschinenbau GmbH see Anode rodding 1.4 MARX GmbH & Co. KG www.marx-gmbh.de see Melt operations 4.13

E-Mail: [emailprotected] see Casting machines 1.6

Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH see Anode rodding 1.4

„ Furnace charging with molten metal

„ Treatment of casthouse off gases

Ofenbeschickung mit Flüssigmetall see Equipment and accessories 3.1

Schmelz-/Halte- und Gießöfen

„ Bone ash / Knochenasche

1.4.3 Fixing of new anodes to the anodes bars Befestigen von neuen Anoden a. d. Anodenstange

„ Melting/holding/casting furnaces

GLAMA Maschinenbau GmbH see Anode rodding 1.4

Behandlung der Gießereiabgase maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

97

LIEFERVERZEICHNIS

1.6 Casting machines Gießmaschinen OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

1.9 Potroom

„ Sawing / Sägen

T.T. Tomorrow Technology S.p.A. Via dell’Artigianato 18 Due Carrare, Padova 35020, Italy Telefon +39 049 912 8800 Telefax +39 049 912 8888 E-Mail: [emailprotected] Contact: Giovanni Magarotto

„ Pig casting machines (sow casters) Masselgießmaschine (Sowcaster) maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1 Outotec GmbH see Storage facilities for smelting 1.2

„ Rolling and extrusion ingot and T-bars Formatgießerei (Walzbarren oder Pressbolzen oder T-Barren)

„ Anode changing machine HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5 maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

Anodenwechselmaschine GLAMA Maschinenbau GmbH see Anode rodding 1.4

„ Tapping vehicles Schöpffahrzeuge GLAMA Maschinenbau GmbH see Anode rodding 1.4

343 Chemin du Stade 38210 Saint Quentin sur Isère Tel. +33 (0) 476 074 242 Fax +33 (0) 476 936 776 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.sermas.com

„ Heat treatment of extrusion ingot (hom*ogenisation) Formatebehandlung (hom*ogenisieren) HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5

„ Crustbreakers / Krustenbrecher GLAMA Maschinenbau GmbH see Anode rodding 1.4

„ Dry absorption units for electrolysis exhaust gases Trockenabsorptionsanlage für Elektrolyseofenabgase

ALSTOM Norway AS Tel. +47 22 12 70 00 Internet: www.environment.power.alstom.com

„ Anode transport equipment

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

„ Vertical semi-continuous DC casting / Vertikales Stranggießen

Elektrolysehalle

Anoden Transporteinrichtungen GLAMA Maschinenbau GmbH see Anode rodding 1.4 HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5

„ HF Measurementtechnology HF Messtechnik

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

„ Horizontal continuous casting Horizontales Stranggießen

IUT Industriell Ugnsteknik AB see Extrusion 2 maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

OPSIS AB Box 244, S-24402 Furulund, Schweden Tel. +46 (0) 46-72 25 00, Fax -72 25 01 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.opsis.se

1.11 Emptying the cathode shell Ofenwannenentleeren „ Cathode bar casting units Kathodenbarreneingießanlage

HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5 maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

„ Scales / Waagen

see Billet Heating Furnaces 1.5

1.8 Electrolysis cell (pot) Elektrolyseofen „ Calcium silicate boards Calciumsilikatplatten Promat GmbH – Techn. Wärmedämmung Scheifenkamp 16, D-40878 Ratingen Tel. +49 (0) 2102 / 493-0, Fax -493 115 [emailprotected], www.promat.de

„ Pot feeding systems Beschickungseinrichtungen für Elektrolysezellen HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5

98

Möller Materials Handling GmbH Internet: www.moeller-mh.com see Storage facilities for smelting 1.2

E-Mail: [emailprotected] see Casting machines 1.6

1.15 Storage and transport Lager und Transport

HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG Werner-von-Siemens-Str. 8 D-36041 Fulda Tel. +49 (0) 661 / 83 82-0 Fax +49 (0) 661 / 83 82-120 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.hubtex.com

ALUMINIUM · 6/2008

LIEFERVERZEICHNIS

2

Extrusion Strangpressen

2.1 Extrusion billet preparation 2.1.1 Extrusion billet production 2.2 Extrusion equipment 2.3 Section handling 2.4 Heat treatment 2.5 Measurement and control equipment 2.6 Die preparation and care 2.7 Second-hand extrusion plant 2.8 Consultancy, expert opinion 2.9 Surface finishing of sections 2.10 Machining of sections 2.11 Equipment and accessories 2.12 Services

2.1 Pressbolzenbereitstellung 2.1.1 Pressbolzenherstellung 2.2 Strangpresseinrichtungen 2.3 Profilhandling 2.4 Wärmebehandlung 2.5 Mess- und Regeleinrichtungen 2.6 Werkzeugbereitstellung und -pflege 2.7 Gebrauchte Strangpressanlagen 2.8 Beratung, Gutachten 2.9 Oberflächenveredlung von Profilen 2.10 Profilbearbeitung 2.11 Ausrüstungen und Hilfsmittel 2.12 Dienstleistungen

„ Billet heating furnaces Öfen zur Bolzenerwärmung

www.otto-junker-group.com

OTTO JUNKER GmbH Jägerhausstr. 22 D – 52152 Simmerath Phone +49 2473 601 0 Fax +49 2473 601 600 E-Mail [emailprotected] Contact Mr. Teichert / Heat Treatmant Plants Dr. Menzler / Extrusion Plants Mr. Donsbach / Foundry Plants

OTTO JUNKER (UK) LTD. Kingsbury Road, Curdworth UK - SUTTON COLDFIELD B76 9EE Phone +44 1675 470551 Fax +44 1675 470645 E-Mail [emailprotected] Contact Mr. Hall

IUT INDUSTRIELL UGNSTEKNIK AB Industrivägen 2 SE - 438 92 Härryda Phone +46 301 508000 Fax +46 301 30479 E-Mail [emailprotected] Contact Mr. Berge

2.1 Extrusion billet preparation Pressbolzenbereitstellung

SIGNODE® SYSTEM GMBH Packaging Equipment Non-Ferrous Specialist Team DSWE Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210 Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.signode.com Contact: Mr. Gerard Laks

ALUMINIUM · 6/2008

„ Hot shears / Warmscheren OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

2.1.1 Extrusion billet production Am großen Teich 16+27 D-58640 Iserlohn Tel. +49 (0) 2371 / 4346-0 Fax +49 (0) 2371 / 4346-43 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.ias-gmbh.de

Pressbolzenherstellung „ Billet transport and storage equipment Bolzen-Transport- u. Lagereinricht. SERMAS INDUSTRIE E-Mail: [emailprotected] See Casting Machines 1.6

2.2 Extrusion equipment Strangpresseinrichtungen MARX GmbH & Co. KG www.marx-gmbh.de see Melt operations 4.13

Sistem Teknik Ltd. Sti. DES San. Sit. 102 SOK No: 6/8 Y.Dudullu, TR-34775 Istanbul/Turkey Tel.: +90 216 420 86 24 Fax: +90 216 420 23 22 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.sistemteknik.com

„ Billet heating units Anlagen zur Bolzenerwärmung OTTO JUNKER GmbH

Oilgear Towler GmbH Im Gotthelf 8 D 65795 Hattersheim Tel. +49 (0) 6145 3770 Fax +49 (0) 6145 30770 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.oilgear.de

SMS Meer GmbH Schloemann Extrusion Ohlerkirchweg 66 D-41069 Mönchengladbach Tel. +49 (0) 2161 / 3500 Fax +49 (0) 2161 / 3501667 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.sms-meer.com

see Extrusion 2

„ Billet transport and storage equipment Bolzen Transport- und Lagereinrichtungen OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

99

LIEFERVERZEICHNIS „ Extrusion / Strangpressen

„ hom*ogenising furnaces hom*ogenisieröfen

Profilkühlung

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

„ Section cooling

OTTO JUNKER GmbH IUT Industriell Ugnsteknik AB

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

see Extrusion 2

„ Press control systems Pressensteuersysteme

Oilgear Towler GmbH see Extrusion Equipment 2.2

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

„ Temperature measurement Temperaturmessung

„ Packaging equipment Verpackungseinrichtungen H+H HERRMANN + HIEBER GMBH Fördersysteme für Paletten und schwere Lasten Rechbergstraße 46 D-73770 Denkendorf/Stuttgart Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0 Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.herrmannhieber.de

Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG Stadtseestraße 12 D-74189 Weinsberg Tel. +49 (0) 7134 / 52-220 Fax +49 (0) 7134 / 52-222 E-Mail [emailprotected] Internet www.vollert.de

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

„ Section saws Profilsägen OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

„ Section store equipment Profil-Lagereinrichtungen

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

„ Puller equipment Ausziehvorrichtungen/Puller

„ Heating and control equipment for intelligent billet containers

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

H+H HERRMANN + HIEBER GMBH Fördersysteme für Paletten und schwere Lasten Rechbergstraße 46 D-73770 Denkendorf/Stuttgart Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0 Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.herrmannhieber.de

Heizungs- und Kontrollausrüstung für intelligente Blockaufnehmer

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

KASTO Maschinenbau GmbH & Co. KG Industriestr. 14, D-77855 Achern Tel.: +49 (0) 7841 61-0 / Fax: +49 (0) 7841 61 300 [emailprotected] / www.kasto.de Hersteller von Band- und Kreissägemaschinen sowie Langgut- und Blechlagersystemen

MARX GmbH & Co. KG www.marx-gmbh.de see Melt operations 4.13

2.3 Section handling Profilhandling

SIGNODE® SYSTEM GMBH Packaging Equipment Non-Ferrous Specialist Team DSWE Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210 Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.signode.com Contact: Mr. Gerard Laks

100

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ALUMINIUM · 6/2008

LIEFERVERZEICHNIS „ Transport equipment for extruded sections Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG see Packaging equipment 2.3

„ Section transport equipment Profiltransporteinrichtungen OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

Transporteinrichtungen für Profilabschnitte H+H HERRMANN + HIEBER GMBH Fördersysteme für Paletten und schwere Lasten Rechbergstraße 46 D-73770 Denkendorf/Stuttgart Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0 Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.herrmannhieber.de

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

see Billet Heating Furnaces 2.1

„ Custom designed heat processing equipment Kundenspezifische Wärmebehandlungsanlagen Sistem Teknik Ltd. Sti. see Billet Heating Furnaces 2.1

„ hom*ogenising furnaces hom*ogenisieröfen

Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG see Packaging equipment 2.3 HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5

2.4 Heat treatment Wärmebehandlung Nijverheidsweg 3 NL-7071 CH Ulft Netherlands Tel.: +31 315 641352 Fax: +31 315 641852 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.unifour.nl Sales Contact: Paul Overmans

„ Stackers / Destackers Stapler / Entstapler OTTO JUNKER GmbH IUT Industriell Ugnsteknik AB see Extrusion 2

OTTO JUNKER GmbH IUT Industriell Ugnsteknik AB see Extrusion 2

BSN Thermprozesstechnik GmbH Kammerbruchstraße 64 D-52152 Simmerath Tel. 02473-9277-0 · Fax: 02473-9277-111 [emailprotected] · www.bsn-therm.de Ofenanlagen zum Wärmebehandeln von Aluminiumlegierungen, Buntmetallen und Stählen

„ Annealing furnaces Glühöfen

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

see Billet Heating Furnaces 2.1

see Equipment and accessories 3.1

2.5 Measurement and control equipment

„ Extrusion „ Stretching equipment Reckeinrichtungen

Strangpressen

Mess- und Regeleinrichtungen

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

„ Extrusion plant control systems Presswerkssteuerungen

„ Heat treatment furnaces Wärmebehandlungsöfen INOTHERM INDUSTRIEOFENUND WÄRMETECHNIK GMBH see Casthouse (foundry) 1.5

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

ALUMINIUM · 6/2008

OTTO JUNKER GmbH IUT Industriell Ugnsteknik AB see Extrusion 2

SMS Meer GmbH see Extrusion equipment 2.2

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LIEFERVERZEICHNIS

2.6 Die preparation and care Werkzeugbereitstellung und -pflege Castool Tooling Solutions (North America) 21 State Crown Bvld Scarborough Ontario Canada MIV 4B1 Tel.: +1 416 297 1521 Fax: +1 416 297 1915 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.castool.com Sales Contact: Danny Dann

„ Die heating furnaces

2.7 Second-hand extrusion plant Gebr. Strangpressanlagen Qualiteam International/ExtruPreX Champs Elyséesweg 17, NL-6213 AA Maastricht Tel. +31-43-3 25 67 77 Internet: www.extruprex.com

„ Ageing furnace for extrusions Auslagerungsöfen für Strangpressprofile IUT Industriell Ugnsteknik AB see Extrusion 2

2.10 Machining of sections Profilbearbeitung „ Processing of Profiles

see Billet Heating Furnaces 2.1

Profilbearbeitung

Werkzeuganwärmöfen IUT Industriell Ugnsteknik AB see Extrusion 2 MARX GmbH & Co. KG www.marx-gmbh.de see Melt operations 4.13

Tensai (International) AG Extal Division Steinengraben 40 CH-4051 Basel Telefon +41 (0) 61 284 98 10 Telefax +41 (0) 61 284 98 20 E-Mail: [emailprotected]

2.11 Equipment and accessories

Nijverheidsweg 3 NL-7071 CH Ulft Netherlands Tel.: +31 315 641352 Fax: +31 315 641852 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.unifour.nl Sales Contact: Paul Overmans

Ausrüstungen und Hilfsmittel „ Inductiv heating equipment Induktiv beheizte Erwärmungseinrichtungen Sistem Teknik Ltd. Sti. see Billet Heating Furnaces 2.1

Nijverheidsweg 3 NL-7071 CH Ulft Netherlands Tel.: +31 315 641352 Fax: +31 315 641852 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.unifour.nl Sales Contact: Paul Overmans

Am großen Teich 16+27 D-58640 Iserlohn Tel. +49 (0) 2371 / 4346-0 Fax +49 (0) 2371 / 4346-43 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.ias-gmbh.de

2.12 Services Dienstleistungen

Haarmann Holding GmbH see Die preparation and care 2.6

„ Extrusion dies Strangpresswerkzeuge

Haarmann Holding GmbH Karmeliterstraße 6 D-52064 Aachen Telefon: 02 41 / 9 18 - 500 Telefax: 02 41 / 9 18 - 5010 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.haarmann-gruppe.de

„ Hardening technology Härtetechnik

Haarmann Holding GmbH see Die preparation and care 2.6

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LIEFERVERZEICHNIS

3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17

Rolling mill technology Walzwerktechnik

Casting equipment Rolling bar machining Rolling bar furnaces Hot rolling equipment Strip casting units and accessories Cold rolling equipment Thin strip / foil rolling plant Auxiliary equipment Adjustment devices Process technology / Automation technology Coolant / lubricant preparation Air extraction systems Fire extinguishing units Storage and dispatch Second-hand rolling equipment Coil storage systems Strip Processing Lines

3.0 Rolling mill technology Walzwerktechnik

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17

Gießanlagen Walzbarrenbearbeitung Walzbarrenvorbereitung Warmwalzanlagen Bandgießanlagen und Zubehör Kaltwalzanlagen Feinband-/Folienwalzwerke Nebeneinrichtungen Adjustageeinrichtungen Prozesstechnik / Automatisierungstechnik Kühl-/Schmiermittel-Aufbereitung Abluftsysteme Feuerlöschanlagen Lagerung und Versand Gebrauchtanlagen Coil storage systems Bandprozesslinien

„ Melting and holding furnaces Schmelz- und Warmhalteöfen

3.2 Rolling bar machining Walzbarrenbearbeitung „ Band saws / Bandsägen

SMS Demag Aktiengesellschaft Eduard-Schloemann-Straße 4 D-40237 Düsseldorf Telefon: +49 (0) 211 881-0 Telefax: +49 (0) 211 881-4902 Internet: www.sms-demag.com E-Mail: [emailprotected] Geschäftsbereiche: Warmflach- und Kaltwalzwerke Wiesenstraße 30 D-57271 Hilchenbach-Dahlbruch Telefon: +49 (0) 2733 29-0 Telefax: +49 (0) 2733 29-2852 Bandanlagen Walderstraße 51/53 D-40724 Hilden Telefon: +49 (0) 211 881-5100 Telefax: +49 (0) 211 881-5200 Elektrik + Automation Ivo-Beucker-Straße 43 D-40237 Düsseldorf Telefon: +49 (0) 211 881-5895 Telefax: +49 (0) 211 881-775895

LOI Thermprocess GmbH Am Lichtbogen 29 D-45141 Essen Germany Telefon +49 (0) 201 / 18 91-1 Telefax +49 (0) 201 / 18 91-321 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.loi-italimpianti.com

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH Geschäftsbereich Aluminium Konstanzer Straße 37 Postfach 170 CH 8274 Tägerwilen Telefon +41/71/6666666 Telefax +41/71/6666688 E-Mail: [emailprotected] Kontakt: Stefan Blum, Tel. +41/71/6666621

SMS Meer GmbH Ohlerkirchweg 66 D-41069 Mönchengladbach Tel. +49 (0) 2161 / 3500 Fax +49 (0) 2161 / 3501667 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.sms-meer.com

„ Slab milling machines Barrenfräsmaschinen

„ Metal filters / Metallfilter maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

SMS Meer GmbH see Rolling bar machining 3.2

„ Filling level indicators and controls

BSN Thermprozesstechnik GmbH see Heat Treatment 2.4

3.3 Rolling bar furnaces Walzbarrenvorbereitung

3.1 Casting equipment Gießanlagen OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

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Füllstandsanzeiger und -regler maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

„ hom*ogenising furnaces hom*ogenisieröfen

„ Melt purification units Schmelzereinigungsanlagen

E-Mail: [emailprotected]

ALUMINIUM · 6/2008

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5

103

LIEFERVERZEICHNIS

OTTO JUNKER GmbH IUT Industriell Ugnsteknik AB see Extrusion 2

3.4 Hot rolling equipment

„ Spools / Haspel

Warmwalzanlagen

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1 Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

„ Hot rolling units / complete plants Warmwalzanlagen/Komplettanlagen

„ Annealing furnaces Glühöfen

EBNER Industrieofenbau Ges.m.b.H. Ruflinger Str. 111, A-4060 Leonding Tel. +43 / 732 / 68 68 Fax +43 / 732 / 68 68-1000 Internet: www.ebner.cc E-Mail: [emailprotected]

SIEMAG GmbH Obere Industriestraße 8 D-57250 Netphen Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0 Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.siemag.com SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

„ Coil transport systems Bundtransportsysteme

OTTO JUNKER GmbH IUT Industriell Ugnsteknik AB see Extrusion 2

Bandgießanlagen und Zubehör Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG see Packaging equipment 2.3

schwartz GmbH see Heat treatment 2.4

„ Cores & shells for continuous casting lines Cores & shells for continuous casting lines

see Equipment and accessories 3.1 maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

3.5 Strip casting units and accessories

Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH see Anode rodding 1.4

„ Drive systems / Antriebe

„ Bar heating furnaces

Bruno Presezzi SpA Via per Ornago 8 I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy Tel. +39 039 63502 229 Fax +39 039 6081373 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.brunopresezzi.com Contact: Franco Gramaglia

Barrenanwärmanlagen

„ Revamps, equipments & spare parts for continuous casting lines EBNER Industrieofenbau Ges.m.b.H. see Annealing furnaces 3.3 maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

„ Rolling mill modernisation Walzwerksmodernisierung

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

„ Roller tracks SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

Do you need more information? E-Mail: [emailprotected]

104

Bruno Presezzi SpA Via per Ornago 8 I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy Tel. +39 039 63502 229 Fax +39 039 6081373 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.brunopresezzi.com Contact: Franco Gramaglia

„ Twin-roll continuous casting lines (complete lines)

Rollengänge maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

Revamps, equipments & spare parts for continuous casting lines

Twin-roll continuous casting lines (complete lines) Bruno Presezzi SpA Via per Ornago 8 I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy Tel. +39 039 63502 229 Fax +39 039 6081373 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.brunopresezzi.com Contact: Franco Gramaglia

ALUMINIUM · 6/2008

LIEFERVERZEICHNIS „ Heating furnaces / Anwärmöfen

3.6 Cold rolling equipment Kaltwalzanlagen

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1 OTTO JUNKER GmbH IUT Industriell Ugnsteknik AB see Extrusion 2

Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de BSN Thermprozesstechnik GmbH see Heat Treatment 2.4

www.vits.com see Cold rolling equipment 3.6

Mainzer Landstrasse 16 D-60325 Frankfurt am Main Tel.: +49 69 97 16 81 48 Fax: +49 69 97 16 82 00 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.pesmel.com

„ Coil transport systems Bundtransportsysteme

Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG see Packaging equipment 2.3

SIEMAG GmbH Obere Industriestraße 8 D-57250 Netphen Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0 Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.siemag.com

Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH see Anode rodding 1.4

SIGNODE® SYSTEM GMBH Packaging Equipment Non-Ferrous Specialist Team DSWE Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210 Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.signode.com Contact: Mr. Gerard Laks

„ Coil annealing furnaces

„ Cold rolling units / complete plants Kaltwalzanlagen/Komplettanlagen

„ Process optimisation systems Prozessoptimierungssysteme maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

„ Process simulation

„ Drive systems / Antriebe

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

Bundglühöfen OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

Vits Systems GmbH Winkelsweg 172 D-40764 Langenfeld Tel.: +49 (0) 2173 / 798-0 Fax: +49 (0) 2173 / 798-244 E-Mail: [emailprotected], Internet: www.vits.com

Prozesssimulation

see Equipment and accessories 3.1 maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

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ALUMINIUM · 6/2008

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

„ Revamps, equipments & spare parts Revamps, equipments & spare parts Bruno Presezzi SpA Via per Ornago 8 I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy Tel. +39 039 63502 229 Fax +39 039 6081373 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.brunopresezzi.com Contact: Franco Gramaglia

105

LIEFERVERZEICHNIS „ Roll exchange equipment Walzenwechseleinrichtungen

3.7 Thin strip / foil rolling plant Feinband-/Folienwalzwerke

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de

SIGNODE® SYSTEM GMBH Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG see Packaging equipment 2.3

Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH see Anode rodding 1.4

Packaging Equipment Non-Ferrous Specialist Team DSWE Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210 Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.signode.com Contact: Mr. Gerard Laks

Vits Systems GmbH Winkelsweg 172 D-40764 Langenfeld Tel.: +49 (0) 2173 / 798-0 Fax: +49 (0) 2173 / 798-244 E-Mail: [emailprotected], Internet: www.vits.com

„ Thin strip / foil rolling mills / complete plant Feinband- / Folienwalzwerke / Komplettanlagen

„ Coil annealing furnaces Bundglühöfen

„ Rolling mill modernization

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

Walzwerkmodernisierung

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0 Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de

see Equipment and accessories 3.1

Revamps, equipments & spare parts maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

„ Strip shears Bandscheren

„ Revamps, equipments & spare parts

schwartz GmbH see Cold colling equipment 3.6

Bruno Presezzi SpA Via per Ornago 8 I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy Tel. +39 039 63502 229 Fax +39 039 6081373 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.brunopresezzi.com Contact: Franco Gramaglia

„ Rolling mill modernization Walzwerkmodernisierung

www.vits.com see Thin strip / foil rolling plant 3.7 SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de

„ Heating furnaces Anwärmöfen

„ Trimming equipment Besäumeinrichtungen

INOTHERM INDUSTRIEOFENUND WÄRMETECHNIK GMBH see Casthouse (foundry) 1.5

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OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

106

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting equipment 3.1

E-Mail: [emailprotected]

ALUMINIUM · 6/2008

LIEFERVERZEICHNIS

3.9 Adjustment devices Adjustageeinrichtungen

„ Process control technology Prozessleittechnik

„ Strip flatness measurement and control equipment Bandplanheitsmess- und -regeleinrichtungen

„ Sheet and plate stretchers Blech- und Plattenstrecker

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0 SMS Meer GmbH see Rolling bar machining 3.2

Unitechnik Cieplik & Poppek AG D-51674 Wiehl, www.unitechnik.com

ABB Automation Technologies AB Force Measurement S-72159 Västeras, Sweden Phone: +46 21 342000 Fax: +46 21 340005 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.abb.com/pressductor

„ Cable sheathing presses Kabelummantelungspressen

„ Strip thickness measurement and control equipment Banddickenmess- und -regeleinrichtungen

Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de

SMS Meer GmbH see Rolling bar machining 3.2

„ Cable undulating machines Kabelwellmaschinen

SMS Meer GmbH see Rolling bar machining 3.2

„ Transverse cutting units Querteilanlagen

ABB Automation Technologies AB Force Measurement S-72159 Västeras, Sweden Phone: +46 21 342000 Fax: +46 21 340005 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.abb.com/pressductor

Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de

SERMAS INDUSTRIE E-Mail: [emailprotected] See Casting Machines 1.6

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

3.11 Coolant / lubricant preparation Kühl-/SchmiermittelAufbereitung „ Rolling oil recovery and treatment units Walzöl-Wiederaufbereitungsanlagen

3.10 Process technology / Automation technology Prozesstechnik / Automatisierungstechnik 4Production AG Produktionsoptimierende Lösungen Adenauerstraße 20, D-52146 Würselen Tel.: +49 (0) 2405 / 4135-0 [emailprotected], www.4production.de

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

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SIEMAG GmbH Obere Industriestraße 8 D-57250 Netphen Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0 Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.siemag.com

ALUMINIUM · 6/2008

Rufen Sie an: Tel. 0511 / 73 04-148 Beate Schaefer

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

„ Filter for rolling oils and emulsions Filter für Walzöle und Emulsionen

Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de

107

LIEFERVERZEICHNIS „ Rolling oil rectification units

„ Filtering plants and systems

Walzölrektifikationsanlagen

Filteranlagen und Systeme

3.17 Strip Processing Lines Bandprozesslinien „ Strip Processing Lines Bandprozesslinien

Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de

Dantherm Filtration GmbH Industriestr. 9, D-77948 Friesenheim Tel.: +49 (0) 7821 / 966-0, Fax: - 966-245 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.danthermfiltration.com

3.14 Storage and dispatch Lagerung und Versand

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

3.12 Air extraction systems Abluft-Systeme „ Exhaust air purification systems (active)

Mainzer Landstrasse 16 D-60325 Frankfurt am Main Tel.: +49 69 97 16 81 48 Fax: +49 69 97 16 82 00 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.pesmel.com

SIEMAG GmbH Obere Industriestraße 8 D-57250 Netphen Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0 Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.siemag.com

Abluft-Reinigungssysteme (aktiv)

BWG Bergwerk- und WalzwerkMaschinenbau GmbH Mercatorstraße 74 – 78 D-47051 Duisburg Tel.: +49 (0) 203-9929-0 Fax: +49 (0) 203-9929-400 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.bwg-online.com

„ Colour Coating Lines Bandlackierlinien

www.bwg-online.com see Strip Processing Lines 3.17

„ Strip Annealing Lines Bandglühlinien

www.bwg-online.com see Strip Processing Lines 3.17

3.16 Coil storage systems Bundlagersysteme Achenbach Buschhütten GmbH Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal Tel. +49 (0) 2732/7990, [emailprotected] Internet: www.achenbach.de

„ Stretch Levelling Lines Streckrichtanlagen

SIEMAG GmbH Obere Industriestraße 8 D-57250 Netphen Tel.: +49 (0) 2738 / 21-0 Fax: +49 (0) 2738 / 21-1299 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.siemag.com

www.bwg-online.com see Strip Processing Lines 3.17

„ Lithographic Sheet Lines Lithografielinien

SMS Demag Aktiengesellschaft see Rolling mill Technology 3.0

Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG see Packaging equipment 2.3

www.bwg-online.com see Strip Processing Lines 3.17

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ALUMINIUM · 6/2008

LIEFERVERZEICHNIS

4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 4.16 4.17 4.18 4.19

Foundry Gießerei

Work protection and ergonomics Heat-resistant technology Conveyor and storage technology Mould and core production Mould accessories and accessory materials Foundry equipment Casting machines and equipment Handling technology Construction and design Measurement technology and materials testing Metallic charge materials Finshing of raw castings Melt operations Melt preparation Melt treatment devices Control and regulation technology Environment protection and disposal Dross recovery Gussteile

4.2 Heat-resistent technology Feuerfesttechnik „ Refractories Feuerfeststoffe Promat GmbH – Techn. Wärmedämmung Scheifenkamp 16, D-40878 Ratingen Tel. +49 (0) 2102 / 493-0, Fax -493 115 [emailprotected], www.promat.de

4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 4.16 4.17 4.18 4.19

Arbeitsschutz und Ergonomie Feuerfesttechnik Förder- und Lagertechnik Form- und Kernherstellung Formzubehör, Hilfsmittel Gießereianlagen Gießmaschinen und Gießeinrichtungen Handhabungstechnik Konstruktion und Design Messtechnik und Materialprüfung Metallische Einsatzstoffe Rohgussnachbehandlung Schmelzbetrieb Schmelzvorbereitung Schmelzebehandlungseinrichtungen Steuerungs- und Regelungstechnik Umweltschutz und Entsorgung Schlackenrückgewinnung Cast parts

4.6 Foundry equipment Gießereianlagen „ Casting machines Gießmaschinen

see Equipment and accessories 3.1

see Billet Heating Furnaces 2.1

4.7 Casting machines and equipment Gießereimaschinen und Gießeinrichtungen

4.3 Conveyor and storage technology Förder- und Lagertechnik

Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG see Packaging equipment 2.3

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2 HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5

Molten Metall Level Control

„ Solution annealing furnaces/plant Lösungsglühöfen/anlagen

4.5 Mold accessories and accessory materials Formzubehör, Hilfmittel

ERNST REINHARDT GMBH Postfach 1880, D-78008 VS-Villingen Tel. 07721/8441-0, Fax 8441-44 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.Ernst-Reinhardt.com

„ Fluxes Flussmittel Solvay Fluor GmbH Hans-Böckler-Allee 20 D-30173 Hannover Telefon +49 (0) 511 / 857-0 Telefax +49 (0) 511 / 857-2146 Internet: www.solvay-fluor.de

ALUMINIUM · 6/2008

„ Heat treatment furnaces Wärmebehandlungsöfen

see Foundry equipment 4.6

Ostra Hamnen 7 SE-430 91 Hono / Schweden Tel.: +46 31 764 5520, Fax: +46 31 764 5529 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.precimeter.com Sales contact: Jan Strömbeck

„ Mould parting agents Kokillentrennmittel Schröder KG Schmierstofftechnik Postfach 1170 D-57251 Freudenberg Tel. 02734/7071 Fax 02734/20784 www.schroeder-schmierstoffe.de

109

LIEFERVERZEICHNIS „ Melting furnaces

4.8 Handling technology

Schmelzöfen

Handhabungstechnik

Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG see Packaging equipment 2.3

„ Manipulators Manipulatoren

SERMAS INDUSTRIE E-Mail: [emailprotected] See Casting Machines 1.6

4.9 Construction and Design Konstruktion und Design

ALERIS Recycling (German Works) GmbH Aluminiumstraße 3 D-41515 Grevenbroich Telefon +49 (0) 2181/16 45 0 Telefax +49 (0) 2181/16 45 100 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.aleris-recycling.com

Büttgenbachstraße 14 D-40549 Düsseldorf/Germany Tel.: +49 (0) 211 / 5 00 91-43 Fax: +49 (0) 211 / 50 13 97 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.bloomeng.com Sales Contact: Klaus Rixen

„ Pre alloys / Vorlegierungen METALLHANDELSGESELLSCHAFT SCHOOF & HASLACHER MBH & CO. KG Postfach 600714, D 81207 München Telefon 089/829133-0 Telefax 089/8201154 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.metallhandelsgesellschaft.de

HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5

THERMCON OVENS BV see Extrusion 2

4.11 Metallic charge materials

„ Recycling / Recycling

see Equipment and accessories 3.1

Metallische Einsatzstoffe

Scholz AG Am Bahnhof D-73457 Essingen Tel. +49 (0) 7365-84-0 Fax +49 (0) 7365-1481 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.scholz-ag.de

„ Aluminium alloys Aluminiumlegierungen

TRIMET ALUMINIUM AG Niederlassung Gelsenkirchen Am Stadthafen 51-65 D-45681 Gelsenkirchen Tel.: +49 (0) 209 / 94089-0 Fax: +49 (0) 209 / 94089-60 Internet: www.trimet.de

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

TRIMET ALUMINIUM AG Niederlassung Harzgerode Aluminiumallee 1 06493 Harzgerode Tel.: 039484 / 50-0 Fax: 039484 / 50-100 Internet: www.trimet.de

„ Holding furnaces Warmhalteöfen

4.13 Melt operations Schmelzbetrieb METALLHÜTTENWERKE BRUCH GMBH Postfach 10 06 29 D-44006 Dortmund Telefon +49 (0) 231 / 8 59 81-121 Telefax +49 (0) 231 / 8 59 81-124 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.bruch.de METALLHANDELSGESELLSCHAFT SCHOOF & HASLACHER MBH & CO. KG Postfach 600714, D 81207 München Telefon 089/829133-0 Telefax 089/8201154 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.metallhandelsgesellschaft.de

110

MARX GmbH & Co. KG Lilienthalstr. 6-18 D-58638 Iserhohn Tel.: +49 (0) 2371 / 2105-0, Fax: -11 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.marx-gmbh.de

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

„ Heat treatment furnaces

Büttgenbachstraße 14 D-40549 Düsseldorf/Germany Tel.: +49 (0) 211 / 5 00 91-43 Fax: +49 (0) 211 / 50 13 97 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.bloomeng.com Sales Contact: Klaus Rixen

Wärmebehandlungsanlagen

see Equipment and accessories 3.1

see Billet Heating Furnaces 2.1

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

ALUMINIUM · 6/2008

LIEFERVERZEICHNIS „ Heat treatment furnaces Wärmebehandlungsanlagen

4.16 Control and regulation technology

„ Flue gas cleaning Rauchgasreinigung

Steuerungs- und Regelungstechnik „ HCL measurements HCL Messungen HERTWICH ENGINEERING GmbH see Casthouse (foundry) 1.5

OPSIS AB Box 244, S-24402 Furulund, Schweden Tel. +46 (0) 46-72 25 00, Fax -72 25 01 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.opsis.se

Dantherm Filtration GmbH Industriestr. 9, D-77948 Friesenheim Tel.: +49 (0) 7821 / 966-0, Fax: - 966-245 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.danthermfiltration.com

4.18 Dross recovery Schlackenrückgewinnung

see Equipment and accessories 3.1

OTTO JUNKER UK see Extrusion 2 maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

4.17 Environment protection and disposal Umweltschutz und Entsorgung

4.19 Cast parts / Gussteile

4.14 Melt preparation Schmelzvorbereitung

„ Dust removal / Entstaubung

OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2

„ Degassing, filtration Entgasung, Filtration

NEOTECHNIK GmbH Entstaubungsanlagen Postfach 110261, D-33662 Bielefeld Tel. 05205/7503-0, Fax 05205/7503-77 [emailprotected], www.neotechnik.com

TRIMET ALUMINIUM AG Niederlassung Harzgerode Aluminiumallee 1 06493 Harzgerode Tel.: 039484 / 50-0 Fax: 039484 / 50-100 Internet: www.trimet.de

maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1 Drache Umwelttechnik GmbH Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26 D 65582 Diez/Lahn Telefon 06432/607-0 Telefax 06432/607-52 Internet: http://www.drache-gmbh.de

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„ Melt treatment agents Schmelzebehandlungsmittel maerz-gautschi Industrieofenanlagen GmbH see Casting Equipment 3.1

4.15 Melt treatment devices Schmelzbehandlungseinrichtungen OTTO JUNKER GmbH see Extrusion 2 Metaullics Systems Europe B.V. Ebweg 14 NL-2991 LT Barendrecht Tel. +31-180/590890 Fax +31-180/551040 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.metaullics.com

ALUMINIUM · 6/2008

5

Materials and Recycling Werkstoffe und Recycling

Alu-web.de der ALUMINIUMBranchentreff. Haben Sie schon Ihren Basiseintrag bestellt? Nein, dann sofort anrufen: 0511/73 04-142 Stefan Schwichtenberg

„ Granulated aluminium Aluminiumgranulate

ECKA Granulate Austria GmbH Bürmooser Landesstraße 19 A-5113 St. Georgen/Salzburg Telefon +43 6272 2919-12 Telefax +43 6272 8439 Kontakt: Ditmar Klein E-Mail: [emailprotected]

111

LIEFERVERZEICHNIS

6

Machining and Application Bearbeitung und Anwendung

„ Machining of aluminium

„ Joining / Fügen

Aluminiumbearbeitung

KGaA Haarmann Holding GmbH Henkel siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1 see Die preparation and care 2.6

6.1 Surface treatment processes Prozesse für die Oberflächenbehandlung

„ Pretreatment before coating

Vorbehandlung vor der Beschichtung

siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1

Thermische Beschichtung

„ Adhesive bonding / Verkleben

Ausrüstung für Schmiedeund Fließpresstechnik „ Hydraulic Presses Hydraulische Pressen

LASCO Umformtechnik GmbH Hahnweg 139, D-96450 Coburg Tel. +49 (0) 9561 642-0 Fax +49 (0) 9561 642-333 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.lasco.com

Henkel KGaA „ Thermal coating

Henkel KGaA D-40191 Düsseldorf Tel. +49 (0) 211 / 797-30 00 Fax +49 (0) 211 / 798-36 36 Internet: www.henkel-technologies.com

6.3 Equipment for forging and impact extrusion

Berolina Metallspritztechnik Wesnigk GmbH Pappelhain 30 D-15378 Hennickendorf Tel.: +49 (0) 33434 / 46060 Fax: +49 (0) 33434 / 46701 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.metallspritztechnik.de

Henkel KGaA siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1

8

Literature Literatur

„ Technikcal literature Fachliteratur Taschenbuch des Metallhandels Fundamentals of Extrusion Technology Giesel Verlag GmbH Verlag für Fachmedien Ein Unternehmen der Klett-Gruppe Rehkamp 3 · 30916 Isernhagen Tel. 0511 / 73 04-122 · Fax 0511 / 73 04-157 Internet: www.alu-bookshop.de.

6.2 Semi products „ Anodising / Anodisation

Henkel KGaA

Halbzeuge „ Wires / Drähte

„ Technical journals Fachzeitschriften

siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1

„ Cleaning / Reinigung

Henkel KGaA siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1

DRAHTWERK ELISENTAL W. Erdmann GmbH & Co. Werdohler Str. 40, D-58809 Neuenrade Postfach 12 60, D-58804 Neuenrade Tel. +49(0)2392/697-0, Fax 49(0)2392/62044 E-Mail: [emailprotected] Internet: www.elisental.de

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ALUMINIUM · 6/2008

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International

ALUMINIUM Journal 84. Jahrgang 1.1.2008 Redaktion / Editorial office Dipl.-Vw. Volker Karow Chefredakteur, Editor in Chief Franz-Meyers-Str. 16, 53340 Meckenheim Tel: +49(0)2225 8359 643 Fax: +49(0)2225 18458 E-Mail: [emailprotected] Dipl.-Ing. Rudolf P. Pawlek Fax: +41 274 555 926 Hüttenindustrie und Recycling Dipl.-Ing. Bernhard Rieth Walzwerkstechnik und Bandverarbeitung Verlag / Publishing house Giesel Verlag GmbH, Verlag für Fachmedien, Unternehmen der Klett-Gruppe, Postfach 120158, 30907 Isernhagen; Rehkamp 3, 30916 Isernhagen, Tel: 0511/7304-0, Fax: 0511/7304-157. E-mail: [emailprotected] Internet: www.alu-web.de. Postbank/postal cheque account Hannover, BLZ/routing code: 25010030; Kto.Nr./ account no. 90898-306, Bankkonto/ bank account Commerzbank AG, BLZ/ routing code: 25040066, Kto.-Nr./account no. 1500222 Geschäftsleitung / General Manager Georg Dörner Tel: 05 11/73 04-166 E-Mail: [emailprotected] Objektleitung / General Manager Material Publications Stefan Schwichtenberg Tel: 05 11/ 73 04-142 E-Mail: [emailprotected] Anzeigendisposition / Advertising layout Beate Schaefer Tel: 05 11/ 73 04-148 E-Mail: [emailprotected] Vertriebsleitung / General Manager Distribution Department Jutta Illhardt Tel: 05 11/ 73 04-126 E-Mail: [emailprotected] Abonnenten-Service / Reader service Kirsten Voß Tel: 05 11/ 73 04-122 E-Mail: [emailprotected] Herstellung & Druck / Printing house BWH GmbH, Beckstr. 10 D-30457 Hannover Jahresbezugspreis EUR 285,- (Inland inkl. 7% Mehrwertsteuer und Versandkosten). Europa EUR 289,- inkl. Versandkosten. Übersee US$ 375,- inkl. Normalpost; Luftpost zuzügl. US$ 82,-. Preise für Studenten auf Anfrage. ALUMINIUM erscheint zehnmal pro Jahr. Kündigungen jeweils sechs Wochen zum Ende der Bezugszeit. Subscription rates EUR 285.00 p.a. (domestic incl. V.A.T.) plus postage. Europe EUR 289.00 incl. surface mail. Outside Europe US$ 375.00 incl. surface mail, air mail plus US$ 82.00. ALUMINIUM is published monthly (10

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issues a year). Cancellations six weeks prior to the end of a year. Anzeigenpreise / Advertisem*nt rates Preisliste Nr. 48 vom 1.1.2008. Price list No. 48 from 1.1.2008. Die Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der engen Grenzen des Urheberrechtsgesetzes ist ohne Zustimmung des Verlages unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Bearbeitung in elektronischen Systemen. Der Verlag übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der in diesem Heft mitgeteilten Informationen und haftet nicht für abgeleitete Folgen. Haftung bei Leistungsminderung durch höhere Gewalt oder andere vom Verlag nicht verschuldete Umstände (z. B. Streik) ist ausgeschlossen. This journal and all contributions contained therein are protected by copyright. Any utilization outside the strict limits of copyright legislation without the express consent of the publisher ist prohibited and actionable at law. This applies in particular to reproduction, translations, microfilming and storage or processing in electronic systems. The publisher offers no guarantee that the information in this volume is accurate and accepts no liability for consequences deriving therefrom. No liability whatsoever is accepted for perfomance lag caused by force majeure or by circ*mstances beyond the publisher’s control (e.g. industrial action). ISSN: 0002-6689 © Giesel Verlag GmbH Verlagsrepräsentanz / Representatives Nielsen-Gebiet 1 (Schleswig-Holstein, Hamburg, Bremen, Niedersachsen ohne Osnabrück): Giesel Verlag GmbH Tel: 05 11/73 04-142, Fax: 05 11/73 04-157 E-Mail: [emailprotected] www.giesel-verlag.de Nielsen-Gebiet 2 (Nordrhein-Westfalen, Raum Osnabrück): Medienbüro Jürgen Wickenhöfer Minkelsches Feld 39, 46499 Hamminkeln Tel: 0 28 52 / 9 4180 Fax: 0 28 52 / 9 4181 E-Mail: [emailprotected] www.jwmedien.de Nielsen-Gebiet 3a (Hessen, Saarland, Rheinland-Pfalz): multilexa GmbH, publisher services Unterm Hungerrain 23, 63853 Mömlingen Tel: 0 60 22/35 14 Fax: 0 60 22/3 80 80 E-Mail: [emailprotected] www.multilexa.de Nielsen-Gebiet 3 b (Baden-Württemberg): G. Fahr, Verlags- und Pressebüro e. K. Marktplatz 10, 72654 Neckartenzlingen Tel: 0 71 27/30 84 Fax: 07127/2 14 78 E-Mail: [emailprotected] Nielsen-Gebiet 4 (Bayern): G. Fahr, Verlags- und Pressebüro Marktplatz 10, 72654 Neckartenzlingen Tel: 0 71 72/30 84 Fax: 07172/2 14 78 E-Mail: [emailprotected]

Nielsen-Gebiet 5, 6 + 7 (Berlin, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Sachsen-Anhalt Sachsen, Thüringen): multilexa GmbH, publisher services Unterm Hungerrain 23, 63853 Mömlingen Tel: 0 60 22/35 14 Fax: 0 60 22/3 80 80 E-Mail: [emailprotected] www.multilexa.de

Netherlands, Belgium, Luxembourg BSW International Marketing Bent S. Wissing Oestbanegade 11 DK-2100 Kopenhagen Tel: +45(0)35 385255 E-Mail: [emailprotected] Switzerland JORDI PUBLIPRESS Postfach 154 · CH-3427 Utzenstorf Tel. +41 (0)32 666 30 90, Fax +41 (0)32 666 30 99 E-Mail: [emailprotected] www.jordipublipress.ch Austria Verlagsbüro Forstner Buchbergstraße 15/1, A-1140 Wien Tel: +43(0)1 9 79 71 89 Fax: +43(0)1 9 79 1329 E-Mail: [emailprotected] Italy MEDIAPOINT & COMMUNICATIONS SRL Corte Lambruschini – Corso Buenos Aires, 8 Vo piano – Interno 7, I-16129 Genova Tel: +39(0)10 5 70 49 48, Fax: +39(0)10 5 53 00 88 E-Mail: [emailprotected] www.mediapointsrl.it USA, Canada, Africa, U.A.E. etc. John Travis PO Box 42194 UK – London SW8 4YR Großbritannien Tel: +44 (0)7799001442 Fax:+44 (0)1344291072 E-Mail: [emailprotected] United Kingdom John Travis PO Box 42194 UK – London SW8 4YR Großbritannien Tel: +44 (0)7799001442 Fax:+44 (0)1344291072 E-Mail: [emailprotected] Scandinavia and Denmark BSW International Marketing Bent S. Wissing Oestbanegade 11 DK-2100 Kopenhagen Tel: +45(0)35 385255 Fax: +45 (0)35 385220 E-Mail: [emailprotected] France DEF & Communication Axelle Chrismann 48 boulevard Jean Jaurès F-92110 Clichy Tel: +33 (0)1 47 30 71 80, Fax: +33 (0)1 47 30 01 89 E-Mail: [emailprotected]

Der ALUMINIUM-Branchentreff des Giesel Verlags: www.alu-web.de

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VORSCHAU / PREVIEW

IM NÄCHSTEN HEFT

IN THE NEXT ISSUE

Special: ALUMINIUM 2008 – Messevorschau

Special: ALUMINIUM 2008 – Trade Preview

Vorberichte und Statements der internationalen Hütten- und Halbzeugindustrie, deren Ausrüstungspartner sowie der Aluminiumverarbeiter und Dienstleister anlässlich der Branchenmesse ALUMINIUM 2008 vom 23. bis 25. September in Essen.

Preliminary reports and statements from the international smelting and semis industry, their equipment partners, and aluminium processors and services providers in the run-up to the ALUMINIUM 2008 trade fair, taking place from 23 to 25 September in Essen, Germany.

Wirtschaft • Überblick über die Bauxit- und Oxidprojekte 2007, Teil II

Economics

Halbzeugindustrie

Semis industry

• Das Aluminium-Walzwerkkonzept von Danieli Fröhling – eine technische Beschreibung • SMS Meer – bedeutender Technologiepartner mit umfassendem Produktportfolio • Pezzorgna Armando erweitert Produktpalette um automatische Werkzeug-Lagersysteme

• The aluminium rolling mill concept of Danieli Fröhling – a technical report • SMS Meer – leading technology partner with a comprehensive product portfolio • Pezzorgna Armando adds automatic die storage systems to product range

• Bauxite and alumina activities in 2007, Part II

Erscheinungstermin: 1. August 2008 Anzeigenschluss: 17. Juli 2008 Redaktionsschluss: 15. Juli 2008

Date of publication: 1 August 2008 Advertisem*nt deadline: 17 July 2008 Editorial deadline: 15 July 2008

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Ja, wir möchten die Zeitschrift ALUMINIUM ab sofort zum Jahresbezugspreis von EUR 285,- inkl. Mehrwertsteuer (Ausland EUR 289,-) und Versandkosten abonnieren. Das Magazin erscheint zehn Mal pro Jahr. Das Abonnement kann mit einer sechswöchigen Frist zum Bezugsjahresende gekündigt werden.

Yes, we want to subscribe ALUMINIUM. The rate is EUR 289.00 per year incl. postage. Outside Europe US$ 375.00 incl. surface mail, air mail plus US$ 82.00 The magazine is published ten times a year. Cancellations six weeks prior to the end of a subscription year.

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Wichtige Information für alle Aussteller der ALUMINIUM 2008. Erstmalig erscheinen zum weltweiten Branchen-Highlight ALUMINIUM 2008 in Essen zwei offizielle Messezeitungen – in Deutsch und Englisch.

Was genau ist geplant?

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